多功能噴灑車的制作方法

專利名稱：多功能噴灑車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種噴灑水或農藥的設備，具體講是一種多功能噴灑車。
背景技術：
目前，大中型城市使用的專用灑水車，造價高、油耗成本大，只適用沖洗大馬路街道，而不適應農村集市街道灑水沖洗，也不具備果樹園林噴藥澆水、農村消防及公路運輸等，其適用范圍窄
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是，克服以上現有技術的不足，提供一種造價低、油耗成本小、適用面廣的多功能噴灑車。
本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的多功能噴灑車，它包括機動車的車頭、設于車頭的驅動及變速裝置和液壓裝置、以及車箱，它還包括貯水罐和噴灑裝置，貯水罐可卸式安裝在車箱內，所述噴灑裝置與貯水罐可卸式連接，噴灑裝置的水泵與驅動及變速裝置和液壓裝置連接并由其驅動。
所述噴灑裝置的結構及與貯水罐可卸式連接指，灑水管設于機動車前輪后側，一端為出水端，另一端串接有灑水閥再與水泵連接；吸水管即供水管的一端與水泵連接，另一端與設于貯水罐后端的供水閥可卸式連接；加水管一端放進貯水罐內，另一端串接有加水閥再與水泵連接。所述吸水管即供水管與加水管均可采用蛇形軟管。在所述加水閥與水泵之間可接有蛇形軟管、噴水閥及噴嘴。
所述貯水罐可卸可采用以下結構貯水罐底部有滾動裝置與一專用活動裝卸架相配，裝卸架上有與車箱固定的掛鉤。
采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點
1、性能穩定，安全可靠。該車主機、配套水泵均采用成熟定型機械，并利用變速箱及液壓傳動裝置合理增設加速齒輪及傳動裝置，以提高水泵轉速和控制其水泵的開停。經過反復試驗與操作證明，該車性能穩定，安全可靠，具有質量保證。
2、裝置造價低(裝置造價是大型專用灑水車的十分之一左右)。
3、油耗成本小(每公里油耗是大型灑水車的20％左右)。
4、適應面廣。廣泛適用于鄉鎮街道、大型庭院灑水沖路(無自來水的地方可在水池、溝港內抽吸水)，大面積旱地農作物、樹木花草澆水打藥，建筑工地沙卵、水泥攪拌供水，新建公路防燒濕水以及消防滅火用水等等。除此之外，將貯水罐卸下可從事公路運輸，真正做到一機多用。
5、水路通暢。該車管道設置簡潔合理，采用吸水管與供水管合二為一，采用較長的供水軟管與加水軟管，使車在行進轉彎時和吸、加水操作時均不會打折損壞；另一方面縮短灑水管的出水流程，從而增加灑水力，同時節約了器材。
6、操作簡便靈活。由于該車設計合理，所以操作十分簡便靈活，如貯水罐與灑水裝置中的吸水管即供水管的活接口置于貯水罐尾部，操作時很便捷；增設了貯水罐底部的滾動裝置及與之配套的貯水罐活動裝卸架，使貯水罐的裝卸變得輕松快捷；噴嘴及噴水軟管的設置，使澆水噴藥等操作顯得十分靈活、輕巧。


圖1為本多功能噴灑車主視結構示意圖。
圖2為本多功能噴灑車局部俯視結構示意圖。
圖3為本多功能噴灑車的動力輸出機構結構示意圖。
圖4為本多功能噴灑車的貯水罐底部滾筒結構示意圖。
圖5為本多功能噴灑車的貯水罐底部安裝滾筒后的結構示意圖。
圖6為圖5中底部局部放大(剖視)示意圖。
圖7為本多功能噴灑車的貯水罐活動裝卸架主視結構示意圖。
圖8為圖7中的活動裝卸架俯視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
參見圖1、圖2，本多功能噴灑車包括機動車的車頭7、設于機頭7的驅動及變速裝置和液壓裝置，它還包括貯水罐3和噴灑裝置，貯水罐3可卸式安裝在車箱2內，所述噴灑裝置與貯水罐3可卸式連接，噴灑裝置的水泵8與驅動及變速裝置和液壓裝置連接并由其驅動。所述機動車可以是拖拉機、農用車或小型貨車等。
所述噴灑裝置6的結構及與貯水罐3可卸式連接指，灑水管6設于機動車前輪后側，一端為出水端，另一端串接有灑水閥5再與水泵8連接；吸水管即供水管1的一端與水泵8連接，該連接可為可卸式連接，另一端與設于貯水罐3后端的供水閥11可卸式連接；加水管10一端放進貯水罐3內，另一端串接有加水閥4再與水泵8連接。加水管10與加水閥4可采用可卸式連接。所述吸水管即供水管1與加水管10均采用蛇形軟管。在所述加水閥4與水泵之間連有蛇形軟管、噴水閥9及噴嘴12。
參見圖3，機動車原發動機即原驅動裝置的動力輸出軸19經連接套18與經軸承28、17安裝在變速箱16內的主軸14同心連接，主軸14上固定有(大)齒輪15。后蓋13固定在變速箱體16上，安裝架23固定在后蓋13上。在驅動及變速裝置的變速箱16內增設軸25及軸承27、20，軸25上有滑動(小)齒輪21及撥叉22，所述滑動齒輪21可與變速箱16內的原齒輪15嚙合，軸25一端的主動輪26經傳動帶與設于安裝架23上的水泵8的被動輪24連接；所述撥叉22與液壓裝置的控制桿連接并受其控制。圖中傳動帶未畫出。
參見圖4、圖5、圖6、圖7、圖8，所述貯水罐3可卸指，貯水罐3底部設有滾動裝置。所述的滾動裝置指，多個滾筒37平行排列，每個滾筒37由兩根同心半軸36支撐，半軸36的一端固定在貯水罐3外底部。所述的貯水罐活動裝卸架30具體結構如下其高度和寬度與車箱2相配，其上平面為與滾筒37相配的滾道，裝卸架30靠車箱2的一端兩側各有一個固定掛鉤29，在裝卸架30的下端設有萬向輪31，在裝卸架30上平面的兩側設有向上凸起的導向板兼擋板35，在裝卸架30上平面的后端設有向上凸起的擋板34，前端設有可放平的活動擋板33。螺釘或螺栓螺母32起固定作用。
本多功能噴灑車工作過程如下1、動力傳輸利用原發動機的輸出軸19帶動主軸14上的齒輪15轉動。需要水泵8工作時，用原機動車的液壓裝置控制桿(圖中未畫出)推動撥叉22使滑動齒輪21與固定在軸14上的齒輪15嚙合，使軸25轉動，軸25上的主動輪26經傳動皮帶帶動被動輪24轉動，從而使水泵8進行工作。
2、抽水裝入貯水罐吸水管即供水管1從供水閥11卸下后放入水池或溝港內，把加水管10一端置入貯水罐3內，將加水閥4打開、灑水閥6、噴水閥9、供水閥11關閉，灌入引水，啟動水泵工作即可。
3、自來水注入貯水罐將加水軟管10從加水閥4處卸下，與自來水龍頭連接即可。
4、灑水沖路將吸水管即供水管1與供水閥11連接，打開供水閥11，關閉加水閥4、噴水閥9，打開灑水閥5，啟動水泵工作即可。
5、樹木、花草、農作物噴灑供水閥11打開，加水閥4、灑水閥5關閉，噴水閥9打開，啟動水泵工作即可。
6、公路運輸即卸掉貯水罐將吸水管即供水管1至少一端從供水閥11處卸下，另一端也可從水泵8處卸下，將掛鉤29與車箱2固定，將貯水罐3推至裝卸架30上，打開活動卡板33管住貯水罐3，將裝卸架30與車箱2分開即可。若需裝上貯水罐3則反向操作即可。
權利要求1.一種多功能噴灑車，它包括機動車的車頭(7)、設于車頭(7)的驅動及變速裝置和液壓裝置、以及車箱(2)，其特征在于它還包括貯水罐(3)和噴灑裝置，貯水罐(3)可卸式安裝在車箱(2)內，所述噴灑裝置與貯水罐(3)可卸式連接，噴灑裝置的水泵(8)與驅動及變速裝置和液壓裝置連接并由其驅動。
2.根據權利要求1所述的多功能噴灑車，其特征在于所述水泵(8)與驅動及變速裝置和液壓裝置連接并由其驅動指，在驅動及變速裝置的變速箱(16)內增設軸(25)及軸承(27、20)，軸(25)上有滑動齒輪(21)及撥叉(22)，所述滑動齒輪(21)可與變速箱(16)內的原齒輪(15)嚙合，軸(25)一端的主動輪(26)經傳動帶與設于安裝架(23)上的水泵(8)的被動輪(24)連接；所述撥叉(22)與液壓裝置的控制桿連接并受其控制。
3.根權利要求1或2所述的多功能噴灑車，其特征在于所述噴灑裝置的結構及與貯水罐(3)可卸式連接指，灑水管(6)設于機動車前輪后側，一端為出水端，另一端串接有灑水閥(5)再與水泵(8)連接；吸水管即供水管(1)的一端與水泵(8)連接，另一端與設于貯水罐(3)后端的供水閥(11)可卸式連接；加水管(10)一端放進貯水罐(3)內，另一端串接有加水閥(4)再與水泵(8)連接。
4.根據權利要求3所述的多功能噴灑車，其特征在于所述吸水管即供水管(1)與加水管(10)均采用蛇形軟管。
5.根據權利要求3所述的多功能噴灑車，其特征在于在所述加水閥(4)與水泵(8)之間接有蛇形軟管、噴水閥(9)及噴嘴(12)。
6.根據權利要求1所述的多功能噴灑車，其特征在于所述貯水罐(3)可卸指，貯水罐(3)底部設有滾動裝置，還有一個與之配套的貯水罐活動裝卸架(30)。
7.根據權利要求6所述的多功能噴灑車，其特征在于所述的滾動裝置指，多個滾筒(37)平行排列，每個滾筒(37)中由兩根同心半軸(36)支撐，半軸(36)的一端固定在貯水罐(3)外底部；所述的貯水罐活動裝卸架(30)結構為其高度和寬度與車箱(2)相配，其上平面為與滾筒(37)相配的滾道，裝卸架(30)靠車箱(2)的一端兩側各有一個固定掛鉤(29)，在裝卸架(30)的下端設有萬向輪(31)；在裝卸架(30)上平面的兩側設有向上凸起的導向板兼擋板(35)在裝卸架(30)上平面的后端設有向上凸起的擋板(34)，前端為可放平的活動擋板(33)。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能噴灑車，它包括機動車的車頭(7)、車箱(2)、設于車頭(7)的驅動及變速裝置和液壓裝置，它還包括貯水罐(3)和噴灑裝置，貯水罐(3)可卸式安裝在車箱(2)內，所述噴灑裝置與貯水罐(3)可卸式連接，噴灑裝置的水泵(8)與驅動及變速裝置和液壓裝置連接并由其驅動。本多功能噴灑車造價低，油耗成本小、適用面廣。
文檔編號A01M7/00GK2857480SQ20052005120
公開日2007年1月17日 申請日期2005年6月23日 優先權日2005年6月23日
發明者邱樂平 申請人:邱樂平