本發明屬于橋梁支座，具體的講涉及一種耐腐蝕封閉防水支座，特別適用于周期性水體浸泡以及海水濺射腐蝕工況。
背景技術：
1、近年來，我國的道路交通事業飛速發展，橋梁支座作為橋梁結構中一個非常重要的傳力構件，在各類城市橋梁、軌道交通領域獲得了極其廣泛的應用。隨著沿海橋梁越來越多，對橋梁支座防水、耐侵蝕的要求也越來迫切。
2、在汛期許多城市橋梁會與水面持平，橋梁支座經常浸泡在水中，一些沿海橋梁出于城市景觀效果考慮，也通常不會將橋梁設計過高，位于橋墩上方的支座，極易受到海水的浸泡、飛濺腐蝕等損害。
3、傳統的橋梁支座不具備防水性能，無論主體材料、摩擦部件都不能抵抗城市污水、海水的侵蝕。如果長期處于上述工況，橋梁支座壽命將會急劇下降，繼而影響到橋梁結構的安全使用。
4、現有技術中，對于漫水橋、海水飛濺區橋梁支座，國內一般采用支座重防腐處理，由于支座外形復雜多變，支座表面涂層2～5年后均會腐蝕，防護效果不理想，后期維護成本較高。
5、也有的支座通過設置橡膠密封圈、聚氨酯密封隔離層等方式提高支座防水的目的，但都存不能承受周期性水浸泡、安裝工序復雜、安裝質量不易控制、防水結構易失效等弊端，導致防水效果并不理想。
6、申請號為cn202210179895.4的發明公開了一種橋梁支座防水裝置，其上板預埋于梁體中，上板與防水罩上部密封連接，防水罩下部與彈性位移裝置連接，彈性位移裝置與下板連接，下板預埋于墩臺側面，彈性位移裝置與防水罩、下板之間非密封連接，梁體、上板、防水罩、下板以及墩臺之間共同形成半封閉空間，半封閉空間內用于設置支座；其利用防水裝置內部的氣壓抵抗水位升高，使得防水裝置內、外部形成水位差，水將無法侵蝕支座，實現對支座的保護，有效提高支座的抗腐蝕性，延長支座的使用壽命。但是，該裝置結構部件多，連接關系復雜，制造成本高，不經濟；其次是，實際使用過程中，橋梁支座發生滑移、轉角或者減隔震擺動，防水裝置穩定性差，不安全耐用。
技術實現思路
1、本發明的目的就是提供一種防水耐腐蝕性能優異、制造及維護保養成本低、拆裝便捷、質量可控穩定的新型防水支座，特別適用于周期性水體浸泡以及海水濺射腐蝕工況。
2、為實現上述目的，本發明所采用的技術方案為：
3、一種耐腐蝕封閉防水支座，其特征在于：包括支座本體以及環繞所述支座本體的圍板，所述圍板的上下兩側分別與所述支座本體的上支座板、下支座板外側密封連接，使所述支座本體內部形成密封腔，所述上支座板和/或下支座板設置至少兩個與所述密封腔連通的通孔，至少一個所述通孔與輸油管連接，用于往所述密封腔內注入防銹油脂；至少一個所述通孔設有閥門，用于控制排氣。
4、構成上述一種耐腐蝕封閉防水支座的附加技術特征還包括：
5、——所述上支座板、下支座板外表面均包覆橡膠防腐層，所述橡膠防腐層通過粘接或者硫化方式與所述上支座板、下支座板連接；
6、——所述上支座板、下支座均設置所述通孔，所述通孔連接所述輸油管，所述輸油管上設置所述閥門，所述閥門為單向閥或球閥；
7、——所述圍板為彈性膠片，所述圍板上下邊緣分別與所述上支座板、下支座板外側壁通過若干螺栓壓緊密封連接，在密封連接處，所述圍板內側設置耐油橡膠墊，所述圍板外側設置不銹鋼壓條，所述螺栓依次貫穿不銹鋼墊圈、所述不銹鋼壓條、圍板、耐油橡膠墊與所述上支座板或下支座板外側壁上的螺紋孔旋緊；
8、——所述耐油橡膠墊內側設置若干凸棱，所述凸棱與所述上支座板或下支座板外側壁上設置的凹槽對應；
9、——所述支座本體包括設置在所述上支座板、下支座板之間的中支座體，所述中支座體為橡膠承壓體或者摩擦擺；
10、——所述摩擦擺為雙曲面球冠襯板，其分別與所述上支座板、下支座板的球型凹槽配合形成球面摩擦副；或者所述摩擦擺為單曲面球冠襯板，
11、其球型曲面一側設置球面摩擦副，其平面一側設置平面摩擦副；
12、——所述上支座板上表面設置上錨固螺栓組件，與橋梁梁體連接；所述下支座板下表面設置下錨固螺栓組件，與橋梁墩臺連接。
13、本發明所提供的一種耐腐蝕封閉防水支座同現有技術相比，具有以下優點：該裝置的支座本體周圍有圍板密封環繞，使上支座板、下支座板之間形成密封腔，能夠杜絕水或水中泥土、污物等進入支座內部結構的可能，長久保持支座的防腐能力，避免了橋梁支座受水體浸泡，內部銹蝕的問題；同時，上支座板和/或下支座板設置至少兩個與密封腔連通的通孔，至少一個通孔與輸油管連接，用于往密封腔內注入防銹油脂；至少一個通孔設有閥門，用于控制排氣，橋梁支座本體處于密封環境下，主體部件受到防銹油脂的隔離保護，一方面防銹油脂浸潤支座內部鋼部件防止其銹蝕，另一方面充滿防銹油脂的密閉腔體還可在周期性水浸泡及海水濺射工況下，提供足夠的壓強抵御和平衡外界水壓對密封組件的壓力，使內外壓力趨于平衡，有效降低外部水及污物侵入支座內部結構的可能性，大大提高支座在上述工況下的使用壽命，具有結構簡單緊湊、使用維護便捷、安全經濟耐用的優點。
1.一種耐腐蝕封閉防水支座，其特征在于：包括支座本體以及環繞所述支座本體的圍板，所述圍板的上下兩側分別與所述支座本體的上支座板、下支座板外側密封連接，使所述支座本體內部形成密封腔，所述上支座板和/或下支座板設置至少兩個與所述密封腔連通的通孔，至少一個所述通孔與輸油管連接，用于往所述密封腔內注入防銹油脂；至少一個所述通孔設有閥門，用于控制排氣。
2.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕封閉防水支座，其特征在于：所述上支座板、下支座板外表面均包覆橡膠防腐層，所述橡膠防腐層通過粘接或者硫化方式與所述上支座板、下支座板連接。
3.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕封閉防水支座，其特征在于：所述上支座板、下支座均設置所述通孔，所述通孔連接所述輸油管，所述輸油管上設置所述閥門，所述閥門為單向閥或球閥。
4.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕封閉防水支座，其特征在于：所述圍板為彈性膠片，所述圍板上下邊緣分別與所述上支座板、下支座板外側壁通過若干螺栓壓緊密封連接，在密封連接處，所述圍板內側設置耐油橡膠墊，所述圍板外側設置不銹鋼壓條，所述螺栓依次貫穿不銹鋼墊圈、所述不銹鋼壓條、圍板、耐油橡膠墊與所述上支座板或下支座板外側壁上的螺紋孔旋緊。
5.根據權利要求4所述的一種耐腐蝕封閉防水支座，其特征在于：所述耐油橡膠墊內側設置若干凸棱，所述凸棱與所述上支座板或下支座板外側壁上設置的凹槽對應。
6.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕封閉防水支座，其特征在于：所述支座本體包括設置在所述上支座板、下支座板之間的中支座體，所述中支座體為橡膠承壓體或者摩擦擺。
7.根據權利要求6所述的一種耐腐蝕封閉防水支座，其特征在于：所述摩擦擺為雙曲面球冠襯板，其分別與所述上支座板、下支座板的球型凹槽配合形成球面摩擦副；或者所述摩擦擺為單曲面球冠襯板，其球型曲面
8.根據權利要求1所述的一種耐腐蝕封閉防水支座，其特征在于：所述上支座板上表面設置上錨固螺栓組件，與橋梁梁體連接；所述下支座板下表面設置下錨固螺栓組件，與橋梁墩臺連接。