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        一種用于拱橋斜拉扣掛的連接件及其加工裝置的制作方法

        文檔序號(hào):35868364發(fā)布日期:2023-10-27 22:53閱讀:56來(lái)源:國(guó)知局

        本公開(kāi)屬于橋梁建設(shè)領(lǐng)域,具體涉及一種用于拱橋斜拉扣掛的連接件及其加工裝置。


        背景技術(shù):

        1、目前,我國(guó)仍處于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高速發(fā)展之中,尤其是近年來(lái)鋼管混凝土拱橋以其強(qiáng)度高、耐疲勞、耐沖擊、外觀優(yōu)美等諸多特點(diǎn)使得鋼管混凝土拱橋越來(lái)越受到人們的青睞。而鋼管混凝土拱橋在建造時(shí),多采用斜拉扣掛方法進(jìn)行施工。因?yàn)樾崩蹝旆ň哂羞m應(yīng)性廣、施工操作容易而成為大跨度鋼管混凝土拱橋最為常用和有效的施工方法。

        2、在斜拉掛扣法施工建設(shè)過(guò)程中,需要用到許多繩索進(jìn)行連接,并且繩索在使用過(guò)程中會(huì)承受較大的力。對(duì)于繩索間的連接,需要保證連接的緊固,確保連接的部位不會(huì)出現(xiàn)失效。

        3、專(zhuān)利文獻(xiàn)“一種繩索連接裝置”(專(zhuān)利號(hào):cn202914628u)所述的一種繩索連接件可以用于繩索端部的連接,保證繩索端部連接的安全性。對(duì)于該種連接件的加工,大多采用人工的方式進(jìn)行組裝,不利于生產(chǎn)效率的提高。


        技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

        1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本公開(kāi)的目的在于提供一種用于拱橋斜拉扣掛的連接件及其加工裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要對(duì)一種連接件進(jìn)行自動(dòng)生產(chǎn)加工的問(wèn)題。

        2、本公開(kāi)的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

        3、一種用于拱橋斜拉扣掛連接件的加工裝置,其特征在于,裝置包括轉(zhuǎn)運(yùn)單元、定位單元、組裝單元和固定單元,定位單元、組裝單元和固定單元均安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)單元上。

        4、轉(zhuǎn)運(yùn)單元包括組裝臺(tái),所述組裝臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架,所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上層為圓環(huán)平臺(tái),下層為齒環(huán),齒環(huán)上設(shè)置有齒輪齒,嚙合有第一齒輪,所述第一齒輪固定連接在第一電機(jī)的輸出軸上,所述第一電機(jī)固定安裝在組裝臺(tái)上。所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上層的圓環(huán)平臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)放置架。

        5、進(jìn)一步的,所述定位單元包括定位桿,所述定位桿設(shè)置在連接件的兩側(cè),所述定位桿的后端固定安裝在移動(dòng)架上,所述移動(dòng)架上設(shè)置有滑桿,滑桿上滑動(dòng)連接有移動(dòng)板,所述移動(dòng)板上貫穿有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在控制板上,所述第一螺紋桿兩端分別螺紋連接有連接件兩側(cè)的移動(dòng)板。所述第一螺紋桿的中部固定連接有蝸輪,所述蝸輪與蝸桿相嚙合,所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在控制板上,所述蝸桿的上端固定連接有第八齒輪,所述第八齒輪嚙合在齒條上,所述齒條固定連接在組裝臺(tái)上。

        6、進(jìn)一步的,所述連接件兩側(cè)的移動(dòng)架上同時(shí)鉸接有連接桿,所述連接桿另一端鉸接在升降板上,所述升降板滑動(dòng)連接在控制板上。所述控制板上貫穿有滑桿與第二螺紋桿,所述第二螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在組裝臺(tái)上,所述第二螺紋桿一端固定連接有第二齒輪,所述第二齒輪與第三齒輪相嚙合,所述第三齒輪固定連接在第二電機(jī)的輸出軸上,所述第二電機(jī)固定連接在組裝臺(tái)上。所述控制板上固定安裝有第三電機(jī),所述第三電機(jī)的輸出軸上固定連接有第四齒輪,所述第四齒輪與第五齒輪相嚙合,所述第五齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在控制板上,所述第五齒輪的一側(cè)連接有傳動(dòng)皮帶,傳動(dòng)皮帶另一端連接在第六齒輪的一側(cè),所述第六齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在控制板上,所述轉(zhuǎn)運(yùn)單元中放置架的下端固定連接有第七齒輪,所述第六齒輪與第七齒輪可以相互嚙合。所述第五齒輪的上端固定連接有轉(zhuǎn)板,所述轉(zhuǎn)板位于升降板的下方。

        7、進(jìn)一步的,所述組裝單元,包括分離軸,所述分離軸上沿圓周開(kāi)設(shè)有多個(gè)放置槽,所述分離軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在組裝臺(tái)上,分離軸一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上連接有傳動(dòng)皮帶,傳動(dòng)皮帶另一端連接在第四電機(jī)的輸出軸上,所述第四電機(jī)固定安裝在組裝臺(tái)上。所述分離軸一側(cè)設(shè)置有排列軌,所述排列軌固定安裝在組裝臺(tái)上。

        8、進(jìn)一步的,所述分離軸的上方設(shè)置有推動(dòng)架,所述推動(dòng)架上貫穿有滑桿與第三螺紋桿,所述第三螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在組裝臺(tái)上,所述第三螺紋桿固定連接在第五電機(jī)的輸出軸上,所述第五電機(jī)固定安裝在組裝臺(tái)上。所述推動(dòng)架上固定安裝有第一伸縮氣缸,所述第一伸縮氣缸的伸縮桿上固定連接有第二伸縮氣缸,所述第二伸縮氣缸的缸體上固定連接有推板,第二伸縮氣缸的伸縮桿上固定連接有壓板,所述推板與壓板的大小與形狀,能夠配合放置槽與螺柱。所述分離軸靠近連接件的一側(cè),設(shè)置有防墜板,所述防墜板固定安裝在組裝臺(tái)上。

        9、進(jìn)一步的,所述固定單元包括轉(zhuǎn)盤(pán),所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定連接在第六電機(jī)的輸出軸上,所述第六電機(jī)固定安裝在調(diào)節(jié)架上,所述調(diào)節(jié)架上貫穿有第四螺紋桿與滑桿,所述第四螺紋桿與調(diào)節(jié)架螺紋連接,所述第四螺紋桿兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在組裝臺(tái)上,所述第四螺紋桿與第七電機(jī)的輸出軸固定連接,所述第七電機(jī)固定安裝在組裝臺(tái)上。

        10、進(jìn)一步的,所述組裝臺(tái)上固定連接有插銷(xiāo)架,所述插銷(xiāo)架上開(kāi)設(shè)有滑槽,可以容納插銷(xiāo),所述滑槽內(nèi)設(shè)置有推塊,所述推塊下端螺紋連接在第五螺紋桿上,所述第五螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在插銷(xiāo)架上,所述第五螺紋桿固定連接在第八電機(jī)的輸出軸上,所述第八電機(jī)固定安裝在插銷(xiāo)架上。所述插銷(xiāo)架靠近連接件的一端開(kāi)設(shè)有下滑孔,可以容納插銷(xiāo)從下滑孔中落入螺柱上的通孔中。所述通孔下方設(shè)置有固定板,固定板固定連接在插銷(xiāo)架上,所述下滑孔的上方設(shè)置有壓塊,所述壓塊固定連接在第三伸縮氣缸的伸縮桿上,所述第三伸縮氣缸固定安裝在插銷(xiāo)架的上方。所述插銷(xiāo)架靠近連接件的一端,兩側(cè)鉸接有卡扣,所述卡扣與插銷(xiāo)架中間連接有彈簧。

        11、本公開(kāi)的有益效果:

        12、1、裝置將連接件的組裝過(guò)程中分解成多個(gè)步驟,依次進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn),能夠有效提高生產(chǎn)效率,減少人工。

        13、2、裝置中的各項(xiàng)組裝步驟分別獨(dú)立,當(dāng)裝置出現(xiàn)問(wèn)題,組裝不合格時(shí)能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出現(xiàn)在哪個(gè)步驟,及時(shí)進(jìn)行檢修。



        技術(shù)特征:

        1.一種用于拱橋斜拉扣掛連接件的加工裝置,其特征在于,裝置包括轉(zhuǎn)運(yùn)單元(1)、定位單元(2)、組裝單元(3)和固定單元(4),定位單元(2)、組裝單元(3)和固定單元(4)均安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)單元(1)上;

        2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于拱橋斜拉扣掛連接件的加工裝置,其特征在于,所述定位單元(2)包括定位桿(211),所述定位桿(211)設(shè)置在連接件的兩側(cè),所述定位桿(211)的后端固定安裝在移動(dòng)架(212)上,所述移動(dòng)架(212)上設(shè)置有滑桿,滑桿上滑動(dòng)連接有移動(dòng)板(213),所述移動(dòng)板(213)上貫穿有第一螺紋桿(214),所述第一螺紋桿(214)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在控制板(215)上,所述第一螺紋桿(214)兩端分別螺紋連接有連接件兩側(cè)的移動(dòng)板(213);所述第一螺紋桿(214)的中部固定連接有蝸輪(216),所述蝸輪(216)與蝸桿(217)相嚙合,所述蝸桿(217)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在控制板(215)上,所述蝸桿(217)的上端固定連接有第八齒輪(218),所述第八齒輪(218)嚙合在齒條(219)上,所述齒條(219)固定連接在組裝臺(tái)(11)上。

        3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于拱橋斜拉扣掛連接件的加工裝置,其特征在于,所述連接件兩側(cè)的移動(dòng)架(212)上同時(shí)鉸接有連接桿(220),所述連接桿(220)另一端鉸接在升降板(221)上,所述升降板(221)滑動(dòng)連接在控制板(215)上;所述控制板(215)上貫穿有滑桿與第二螺紋桿(222),所述第二螺紋桿(222)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在組裝臺(tái)(11)上,所述第二螺紋桿(222)一端固定連接有第二齒輪(223),所述第二齒輪(223)與第三齒輪(224)相嚙合,所述第三齒輪(224)固定連接在第二電機(jī)(225)的輸出軸上,所述第二電機(jī)(225)固定連接在組裝臺(tái)(11)上;所述控制板(215)上固定安裝有第三電機(jī)(226),所述第三電機(jī)(226)的輸出軸上固定連接有第四齒輪(227),所述第四齒輪(227)與第五齒輪(228)相嚙合,所述第五齒輪(228)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在控制板(215)上,所述第五齒輪(228)的一側(cè)連接有傳動(dòng)皮帶,傳動(dòng)皮帶另一端連接在第六齒輪(229)的一側(cè),所述第六齒輪(229)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在控制板(215)上,所述轉(zhuǎn)運(yùn)單元(1)中放置架(123)的下端固定連接有第七齒輪(230),所述第六齒輪(229)與第七齒輪(230)可以相互嚙合;所述第五齒輪(228)的上端固定連接有轉(zhuǎn)板(231),所述轉(zhuǎn)板(231)位于升降板(221)的下方。

        4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于拱橋斜拉扣掛連接件的加工裝置,其特征在于,所述組裝單元(3)包括分離軸(31),所述分離軸(31)上沿圓周開(kāi)設(shè)有多個(gè)放置槽(311),所述分離軸(31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在組裝臺(tái)(11)上,分離軸(31)一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上連接有傳動(dòng)皮帶,傳動(dòng)皮帶另一端連接在第四電機(jī)(312)的輸出軸上,所述第四電機(jī)(312)固定安裝在組裝臺(tái)(11)上;所述分離軸(31)一側(cè)設(shè)置有排列軌(313),所述排列軌(313)固定安裝在組裝臺(tái)(11)上。

        5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于拱橋斜拉扣掛連接件的加工裝置,其特征在于,所述分離軸(31)的上方設(shè)置有推動(dòng)架(32),所述推動(dòng)架(32)上貫穿有滑桿與第三螺紋桿(321),所述第三螺紋桿(321)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在組裝臺(tái)(11)上,所述第三螺紋桿(321)固定連接在第五電機(jī)(322)的輸出軸上,所述第五電機(jī)(322)固定安裝在組裝臺(tái)(11)上;所述推動(dòng)架(32)上固定安裝有第一伸縮氣缸(323),所述第一伸縮氣缸(323)的伸縮桿上固定連接有第二伸縮氣缸(324),所述第二伸縮氣缸(324)的缸體上固定連接有推板(325),第二伸縮氣缸(324)的伸縮桿上固定連接有壓板(326),所述推板(325)與壓板(326)的大小與形狀,能夠配合放置槽(311)與螺柱;所述分離軸(31)靠近連接件的一側(cè),設(shè)置有防墜板(327),所述防墜板(327)固定安裝在組裝臺(tái)(11)上。

        6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于拱橋斜拉扣掛連接件的加工裝置,其特征在于,所述固定單元(4)包括轉(zhuǎn)盤(pán)(41),所述轉(zhuǎn)盤(pán)(41)固定連接在第六電機(jī)(411)的輸出軸上,所述第六電機(jī)(411)固定安裝在調(diào)節(jié)架(412)上,所述調(diào)節(jié)架(412)上貫穿有第四螺紋桿(413)與滑桿,所述第四螺紋桿(413)與調(diào)節(jié)架(412)螺紋連接,所述第四螺紋桿(413)兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在組裝臺(tái)(11)上,所述第四螺紋桿(413)與第七電機(jī)(414)的輸出軸固定連接,所述第七電機(jī)(414)固定安裝在組裝臺(tái)(11)上。

        7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于拱橋斜拉扣掛連接件的加工裝置,其特征在于,所述組裝臺(tái)(11)上固定連接有插銷(xiāo)架(42),所述插銷(xiāo)架(42)上開(kāi)設(shè)有滑槽,可以容納插銷(xiāo),所述滑槽內(nèi)設(shè)置有推塊(43),所述推塊(43)下端螺紋連接在第五螺紋桿(431)上,所述第五螺紋桿(431)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在插銷(xiāo)架(42)上,所述第五螺紋桿(431)固定連接在第八電機(jī)(432)的輸出軸上,所述第八電機(jī)(432)固定安裝在插銷(xiāo)架(42)上;所述插銷(xiāo)架(42)靠近連接件的一端開(kāi)設(shè)有下滑孔(421),可以容納插銷(xiāo)從下滑孔(421)中落入螺柱上的通孔中;所述通孔下方設(shè)置有固定板(422),固定板(422)固定連接在插銷(xiāo)架(42)上,所述下滑孔(421)的上方設(shè)置有壓塊(423),所述壓塊(423)固定連接在第三伸縮氣缸(424)的伸縮桿上,所述第三伸縮氣缸(424)固定安裝在插銷(xiāo)架(42)的上方;所述插銷(xiāo)架(42)靠近連接件的一端,兩側(cè)鉸接有卡扣(425),所述卡扣(425)與插銷(xiāo)架(42)中間連接有彈簧。


        技術(shù)總結(jié)
        本公開(kāi)屬于橋梁建設(shè)領(lǐng)域,公開(kāi)一種用于拱橋斜拉扣掛的連接件及其加工裝置,裝置用于對(duì)一種連接件進(jìn)行加工組裝,裝置包括轉(zhuǎn)運(yùn)單元、定位單元、組裝單元和固定單元,定位單元、組裝單元和固定單元均安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)單元上。轉(zhuǎn)運(yùn)單元用于對(duì)連接件進(jìn)行移動(dòng),從而進(jìn)行各項(xiàng)組裝步驟;定位單元用于調(diào)整連接件的位置,方便進(jìn)行后續(xù)的組裝;組裝單元將螺柱組裝在連接件上,固定單元件插銷(xiāo)固定在螺柱上,從而將連接件固定起來(lái)。

        技術(shù)研發(fā)人員:張義,賴(lài)慶招,王志金,曾國(guó)勝,王明勝,陳詩(shī)泉,白向龍,鄒順權(quán),高攀,李沛增
        受保護(hù)的技術(shù)使用者:中交一公局集團(tuán)有限公司
        技術(shù)研發(fā)日:
        技術(shù)公布日:2024/1/15
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