本技術涉及鎖栓領域，具體為一種車用座椅鎖栓。
背景技術：
1、鎖栓是生活中常見一種鎖具，當它用在窗戶上時，它能夠扣住窗戶，防止窗戶開啟，當它用在門上時，能夠扣住房門，防止房門被打開，市場上現有鎖栓還能夠用于車用座椅上，這種用于車用座椅的鎖栓一般是由鎖桿和底座組成，底座用于與車體連接，鎖桿連接在底座上用于將座椅固定在車體上，當車用座椅需要安裝在指定位置并需要固定時，與車體固定連接的鎖栓就能夠扣住車用座椅，使其與車體固定連接，現有鎖栓底座與鎖桿的固定一般采用焊接固定，焊接固定雖然省時省力，但是其固定強度不高，在行車時容易受震動影響導致焊接部位斷裂，現有的部分鎖栓底座與鎖桿采用卡接固定，這種固定方式容易受震動影響產生松動，卡接的位置容易發生形變導致車用座椅不穩定，容易對車用座椅的安全性能造成影響。
技術實現思路
1、針對現有技術不足，本實用新型提供了一種車用座椅鎖栓，該鎖栓固定強度高，穩定性好，不容易松動。
2、為達到上述目的，本實用新型提供了一種車用座椅鎖栓，包括底座和用于固定在底座上的鎖扣桿，所述底座兩端設置有用于與外界車體固定的固定板，兩個所述固定板均向底座中部延伸并連接形成有抗拉板，所述抗拉板上設置有供鎖扣桿穿設的穿孔，所述鎖扣桿上設置有上夾板，所述上夾板居于抗拉板上方設置，所述鎖扣桿上設置有用于與上夾板配合對抗拉板進行夾緊固定的下夾板，所述固定板對應穿孔位置設置有加強件。
3、采用上述技術方案能夠產生的效果是：采用在底座兩端設置固定板，兩個固定板能夠與車體固定連接，兩端固定板朝底座中部延伸形成的抗拉板能夠用于安裝鎖扣桿，采用在抗拉板上設置穿孔，下夾板穿過穿孔，使得下夾板能夠與設置在鎖扣桿上的上夾板配合連接，在固定鎖扣桿時，只需先將鎖扣桿對應穿孔位置放置，下夾板能夠從抗拉板底部朝上穿過穿孔，并與抗拉板上端的鎖扣桿連接，通過上夾板與下夾板連接能夠變相使得鎖扣桿與下夾板連接并使得鎖扣桿能夠與抗拉板固定，這種固定方式能夠更方便的將鎖扣桿固定在抗拉板上，更容易操作，鎖扣桿的固定位置不容易發生偏差，采用在穿孔下端面設置加強件，且加強件沿穿孔軸心位置環向設置，在下夾板與上夾板對抗拉板進行夾緊時，下夾板也能夠同時與加強件連接，使得下夾板與抗拉板之間的連接強度更高，不容易脫出，實現雙重固定，提高穩定性。
4、本實用新型進一步設置：所述鎖扣桿底部設置有固定孔，所述固定孔與穿孔同軸設置，所述下夾板上設置有用于與固定孔螺紋配合的螺桿。
5、采用上述技術方案能夠產生的效果是：在安裝時，先將鎖扣桿放置于穿孔位置并與其對應，下夾板上設置的螺桿能夠穿過穿孔，并且螺桿能夠與鎖扣桿上對應穿孔位置設置的固定孔螺紋連接，螺紋連接的連接方式穩定，不容易松動，操作方便，轉動下夾板就能夠使得螺桿旋入固定孔，進而能夠將鎖扣桿固定在穿孔位置。
6、本實用新型進一步設置：所述加強件為螺紋環邊，所述螺紋環邊與穿孔同軸設置，所述下夾板的端面對應螺紋環邊位置設置有螺紋環槽，所述螺紋環邊與螺紋環槽螺紋配合。
7、采用上述技術方案能夠產生的效果是：螺紋環邊設置在抗拉板的下端面，下夾板的上端面設置有用于與螺紋環邊螺紋配合的螺紋環槽，在下夾板與上夾板螺紋連接時，下夾板上的螺紋環槽也能夠同時與螺紋環邊螺紋連接，形成雙重固定，抗拉板下端面的螺紋環邊與下夾板上端面的螺紋環槽配合能夠使得下夾板與抗拉板之間的連接強度更好，穩定性更高。
8、本實用新型進一步設置：所述抗拉板對應夾板位置環向設置有供夾板局部容置的環形槽。
9、采用上述技術方案能夠產生的效果是：環形槽能夠用于容置局部上夾板，使得上夾板能夠在環形槽中定位，防止上夾板受震動影響在抗拉板上發生位移，提高夾板與抗拉板的配合強度，提高穩定性。
10、本實用新型進一步設置：所述環形槽上環向設置有減震墊。
11、采用上述技術方案能夠產生的效果是：環形槽上環向設置的減震墊與上夾板接觸，使得上夾板在向下受力時能夠擠壓減震墊，防止夾板向下受力過度造成損壞。
12、本實用新型進一步設置：所述上夾板、下夾板均與底座焊接成型。
13、采用上述技術方案能夠產生的效果是：上夾板和下夾板能夠先通過螺紋連接固定，再通過焊接成型，雙重加固方式使得上夾板與下夾板對抗拉板的夾緊效果更好，不容產生松動或是斷裂。
1.一種車用座椅鎖栓，其特征在于：包括底座和用于固定在底座上的鎖扣桿，所述底座兩端設置有用于與外界車體固定的固定板，兩個所述固定板均向底座中部延伸并連接形成有抗拉板，所述抗拉板上設置有供鎖扣桿穿設的穿孔，所述鎖扣桿上設置有上夾板，所述上夾板居于抗拉板上方設置，所述鎖扣桿上設置有用于與上夾板配合對抗拉板進行夾緊固定的下夾板，所述固定板對應穿孔位置設置有加強件。
2.根據權利要求1所述的一種車用座椅鎖栓，其特征在于：所述鎖扣桿底部設置有固定孔，所述固定孔與穿孔同軸設置，所述下夾板上設置有用于與固定孔螺紋配合的螺桿。
3.根據權利要求1所述的一種車用座椅鎖栓，其特征在于：所述加強件為螺紋環邊，所述螺紋環邊與穿孔同軸設置，所述下夾板的端面對應螺紋環邊位置設置有螺紋環槽，所述螺紋環邊與螺紋環槽螺紋配合。
4.根據權利要求1所述的一種車用座椅鎖栓，其特征在于：所述抗拉板對應夾板位置環向設置有供夾板局部容置的環形槽。
5.根據權利要求4所述的一種車用座椅鎖栓，其特征在于：所述環形槽上環向設置有減震墊。
6.根據權利要求1所述的一種車用座椅鎖栓，其特征在于：所述上夾板、下夾板均與底座焊接成型。