本發(fā)明涉及電動車充電，尤其涉及一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁。
背景技術(shù)：
1、在室外環(huán)境下部署的電動車充電樁，充電線長期堆放在充電樁周圍或懸掛在充電樁上，由于持續(xù)裸露在自然環(huán)境中，時(shí)常會經(jīng)受到風(fēng)吹日曬和雨淋，使充電線容易受到侵蝕，導(dǎo)致充電線外皮磨損乃至內(nèi)部導(dǎo)體損壞，從而引發(fā)充電線使用壽命縮短并潛藏安全隱患；而由于不同車型的充電口位置各異，車體大小、停車習(xí)慣不一，為了充電便捷性，現(xiàn)有充電樁的充電線設(shè)置較長，允許用戶在充電時(shí)有更多自由度，減少停車難度；而充電槍在不使用時(shí)，其連接的長充電線直接拖在地面上，當(dāng)用戶手持充電槍向車輛充電口處轉(zhuǎn)移進(jìn)行充電工作時(shí)，充電線跟隨充電槍移動進(jìn)而與地面發(fā)生拖拽，長期與地面拖拽摩擦作用下導(dǎo)致充電線外皮磨損加劇，從而引發(fā)安全隱患；
2、而現(xiàn)有技術(shù)會通過收卷輥轉(zhuǎn)動，將充電線進(jìn)行收卷，避免充電線與地面發(fā)生拖拽，導(dǎo)致加劇充電線磨損，但在通過收卷輥收卷時(shí)，由于充電線一端連接充電頭，而另一端固定于充電樁，而收卷輥轉(zhuǎn)動會帶動充電線兩端移動，導(dǎo)致充電線的固定端被拉動或轉(zhuǎn)動，長期以往引起該固定部位的磨損甚至損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服收卷輥轉(zhuǎn)動會帶動充電線兩端移動，導(dǎo)致充電線的固定端被拉動或轉(zhuǎn)動，長期以往引起該固定部位的磨損甚至損壞的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁。
2、技術(shù)方案：一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，包括有安裝板和充電組件；安裝板連接有用于電動車充電的充電組件；還包括有繞線柱、遮擋罩、轉(zhuǎn)動環(huán)和dd馬達(dá)；安裝板固接有繞線柱；安裝板固接有遮擋罩；遮擋罩轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動環(huán)，轉(zhuǎn)動環(huán)設(shè)有出線口；繞線柱固接有dd馬達(dá)；dd馬達(dá)轉(zhuǎn)動部與轉(zhuǎn)動環(huán)固接。
3、進(jìn)一步說明，還包括有彈簧伸縮桿和推線塊；轉(zhuǎn)動環(huán)上部固接有彈簧伸縮桿；彈簧伸縮桿伸縮部固接有推線塊。
4、進(jìn)一步說明，繞線柱設(shè)有螺旋凹槽。
5、進(jìn)一步說明，還包括有硅膠塊；轉(zhuǎn)動環(huán)的出線口處固接有硅膠塊。
6、進(jìn)一步說明，還包括有氣囊和電動閥門；硅膠塊內(nèi)固接有氣囊；轉(zhuǎn)動環(huán)設(shè)有連通孔；轉(zhuǎn)動環(huán)的連通孔處固接有電動閥門；遮擋罩設(shè)有環(huán)形孔，連通孔與環(huán)形孔連通，氣囊與連通孔連通。
7、進(jìn)一步說明，還包括有凸塊一、凸塊二和電磁控制閥；轉(zhuǎn)動環(huán)內(nèi)部固接有若干個(gè)凸塊一；繞線柱左部固接有若干個(gè)凸塊二；轉(zhuǎn)動環(huán)和遮擋罩下部各設(shè)有一個(gè)出水口，每個(gè)轉(zhuǎn)動環(huán)和遮擋罩出水口處各固接有一個(gè)電磁控制閥。
8、進(jìn)一步說明，還包括有電動移動塊；轉(zhuǎn)動環(huán)分別由旋轉(zhuǎn)部和推線部兩部分組成，轉(zhuǎn)動環(huán)的推線部與遮擋罩轉(zhuǎn)動連接，而轉(zhuǎn)動環(huán)的旋轉(zhuǎn)部與dd馬達(dá)轉(zhuǎn)動部固接，且旋轉(zhuǎn)部與所有的凸塊一固接；轉(zhuǎn)動環(huán)旋轉(zhuǎn)部滑動連接有若干個(gè)電動移動塊；所有的電動移動塊共同與轉(zhuǎn)動環(huán)的推線部插接。
9、進(jìn)一步說明，繞線柱上與安裝板連接的部位為硅膠材質(zhì)，轉(zhuǎn)動環(huán)及遮擋罩為不易形變材質(zhì)。
10、進(jìn)一步說明，還包括有加長塊；轉(zhuǎn)動環(huán)的推線部前部固接有加長塊。
11、進(jìn)一步說明，還包括有固定桿和照明燈；充電組件連接有固定桿；固定桿上部固接有照明燈，照明燈與充電樁內(nèi)置電源連接。
12、有益效果為：
13、充電線拉出的量是根據(jù)充電槍的移動距離決定，所以充電線被拉出的距離為人手持充電槍移動的距離，使得充電線不與地面接觸，進(jìn)而避免充電線與地面摩擦而出現(xiàn)磨損。
14、通過手持充電槍而拉動充電線，所以充電線與充電樁的固定端不會受到拉力影響，進(jìn)而避免充電線固定部位受損，其次，由于在進(jìn)行充電時(shí)，將纏繞在繞線柱上一半長度的充電線拉出即可滿足電動車的充電需求，而另一半充電線依舊纏繞在繞線柱上，而在對充電線進(jìn)行收卷時(shí)，轉(zhuǎn)動環(huán)轉(zhuǎn)動而推動充電線，使得充電線再次纏繞在繞線柱上，當(dāng)轉(zhuǎn)動環(huán)轉(zhuǎn)動從而拉動充電線時(shí)，拉力將被充電線上纏繞部分與繞線柱間的摩擦力抵消，進(jìn)而不會拉動充電線的固定端，從而避免充電線固定端受損的問題發(fā)生。
15、推線塊始終與充電線接觸，且彈簧伸縮桿被壓縮，而在轉(zhuǎn)動環(huán)轉(zhuǎn)動進(jìn)行充電線收卷工作時(shí)，轉(zhuǎn)動環(huán)帶動彈簧伸縮桿和推線塊一起旋轉(zhuǎn)，在彈簧伸縮桿的反推力作用下，使得新纏繞的充電線與上一圈的充電線接觸，從而使得充電線有序地呈螺旋狀纏繞在繞線柱上，避免充電線無序堆積在一起，導(dǎo)致后續(xù)充電線無法進(jìn)行纏繞工作，進(jìn)而導(dǎo)致收卷困難的問題。
16、由于硅膠塊內(nèi)側(cè)與充電線接觸，使得硅膠塊將充電線上附著的雨水刮下，從而避免充電線以附著雨水的狀態(tài)收卷在繞線柱上，導(dǎo)致充電線使用壽命縮減；氣囊收縮帶動硅膠塊回彈，這時(shí)硅膠塊將不與充電槍的充電線接觸，進(jìn)而使得充電槍在拉出進(jìn)行充電時(shí)，使硅膠塊不再阻礙充電線的拉出，從而可以快速進(jìn)行充電工作，當(dāng)進(jìn)行充電后，控制外設(shè)氣泵送氣，使得氣囊膨脹擠壓硅膠塊，這時(shí)硅膠塊將再次與充電線接觸。
17、凸塊一與凸塊二接觸，使得繞線柱抖動，進(jìn)而通過繞線柱使得充電線抖動，充電線在收卷時(shí)抖動，可將充電線上附著的雨水抖落，使雨水沿著繞線柱表面向下滑落，而滑落的水可通過開啟電磁控制閥從遮擋罩和轉(zhuǎn)動環(huán)的出水口排出。
18、在非收卷或放線時(shí)也能使繞線柱和充電線抖動，對收線過程中無法處理的雨水進(jìn)行再處理工作，進(jìn)而保證雨水的快速排出，進(jìn)而避免雨水長時(shí)間附著而影響充電線的使用壽命的問題發(fā)生。
1.一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，包括有安裝板（1）和充電組件；安裝板（1）連接有用于電動車充電的充電組件；其特征是：還包括有繞線柱（2）、遮擋罩（3）、轉(zhuǎn)動環(huán)（4）和dd馬達(dá)（5）；安裝板（1）固接有繞線柱（2）；安裝板（1）固接有遮擋罩（3）；遮擋罩（3）轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動環(huán)（4），轉(zhuǎn)動環(huán)（4）設(shè)有出線口（4a）；繞線柱（2）固接有dd馬達(dá)（5）；dd馬達(dá)（5）轉(zhuǎn)動部與轉(zhuǎn)動環(huán)（4）固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，其特征是：還包括有彈簧伸縮桿（111）和推線塊（112）；轉(zhuǎn)動環(huán)（4）上部固接有彈簧伸縮桿（111）；彈簧伸縮桿（111）伸縮部固接有推線塊（112）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，其特征是：繞線柱（2）設(shè)有螺旋凹槽（2a）。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，其特征是：還包括有硅膠塊（121）；轉(zhuǎn)動環(huán)（4）的出線口（4a）處固接有硅膠塊（121）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，其特征是：還包括有氣囊（122）和電動閥門（123）；硅膠塊（121）內(nèi)固接有氣囊（122）；轉(zhuǎn)動環(huán)（4）設(shè)有連通孔（4b）；轉(zhuǎn)動環(huán)（4）的連通孔（4b）處固接有電動閥門（123）；遮擋罩（3）設(shè)有環(huán)形孔（3a），連通孔（4b）與環(huán)形孔（3a）連通，氣囊（122）與連通孔（4b）連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，其特征是：還包括有凸塊一（201）、凸塊二（202）和電磁控制閥（203）；轉(zhuǎn)動環(huán)（4）內(nèi)部固接有若干個(gè)凸塊一（201）；繞線柱（2）左部固接有若干個(gè)凸塊二（202）；轉(zhuǎn)動環(huán)（4）和遮擋罩（3）下部各設(shè)有一個(gè)出水口，每個(gè)轉(zhuǎn)動環(huán)（4）和遮擋罩（3）出水口處各固接有一個(gè)電磁控制閥（203）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，其特征是：還包括有電動移動塊（211）；轉(zhuǎn)動環(huán)（4）分別由旋轉(zhuǎn)部（401）和推線部（402）兩部分組成，轉(zhuǎn)動環(huán)（4）的推線部（402）與遮擋罩（3）轉(zhuǎn)動連接，而轉(zhuǎn)動環(huán)（4）的旋轉(zhuǎn)部（401）與dd馬達(dá)（5）轉(zhuǎn)動部固接，且旋轉(zhuǎn)部（401）與所有的凸塊一（201）固接；轉(zhuǎn)動環(huán)（4）旋轉(zhuǎn)部（401）滑動連接有若干個(gè)電動移動塊（211）；所有的電動移動塊（211）共同與轉(zhuǎn)動環(huán)（4）的推線部（402）插接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，其特征是：繞線柱（2）上與安裝板（1）連接的部位為硅膠材質(zhì)，轉(zhuǎn)動環(huán)（4）及遮擋罩（3）為不易形變材質(zhì)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7-8任意一項(xiàng)所述的一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，其特征是：還包括有加長塊（212）；轉(zhuǎn)動環(huán)（4）的推線部（402）前部固接有加長塊（212）。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種具有防護(hù)功能的電動車充電樁，其特征是：還包括有固定桿（301）和照明燈（302）；充電組件連接有固定桿（301）；固定桿（301）上部固接有照明燈（302），照明燈（302）與充電樁（101）內(nèi)置電源連接。