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        一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架的制作方法

        文檔序號:27699494發布日期:2021-12-01 08:34閱讀:108來源:國知局

        1.本實用新型涉及建筑用設備技術領域,特別涉及一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架。


        背景技術:

        2.目前,鋼結構建筑相比傳統的混凝土建筑而言,用鋼材代了鋼筋混凝土,由于鋼材的可重復利用,可以大大減少建筑垃圾,更加綠色環保。因而被世界各國廣泛采用,應用在工業建筑和民用建筑中。而大型h型鋼組合梁在建筑中被廣泛使用,在現場加工預制時,墊塊支撐使用效果不理想,易導致左右方向的傾倒,不僅操作復雜且不能保證現場施工人員工的安全問題,而現有安全支架只能固定同一型號的鋼材,使用范圍較窄。
        3.因此,發明一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架來解決上述問題很有必要。


        技術實現要素:

        4.本實用新型的目的在于提供一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架,以解決上述背景技術中提出的問題。
        5.為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架,包括右滑桿、左滑桿和鋼材,其特征在于:所述左滑桿和右滑桿之間通過連接固定底板進行固定,所述左滑桿和右滑桿內側之間安裝有輸送滾桿,所述左滑桿上表面開設有左滑槽,所述左滑槽內滑動安裝有左滑塊,所述左滑塊上固定有左固定架,所述左固定架頂端固定有左固定頭,所述左固定頭內設置有左夾板,所述左夾板與螺桿轉動連接,所述螺桿左頂端安裝有手搖把,所述右滑桿上開設有右滑槽,所述右滑槽上滑動安裝有右滑塊,所訴右滑塊上固定有右固定架,所述右固定架左頂端安裝有右固定頭,所述右固定頭內設置有右夾板。
        6.優選的,所述左固定頭和右固定頭都設置為凹字形的,所述左夾板和右夾板都卡接在凹槽內,所述左夾板和右夾板都通過軸承與螺桿轉動連接,所述左固定架和右固定架水平部分水平方向上設置有螺孔,所述螺桿螺旋安裝在螺孔內。
        7.優選的,所述左夾板和右夾板設置在同一水平面上。
        8.優選的,所述連接固定底板上開設有凹槽,所述凹槽內安裝有液壓機,所述液壓機上安裝有液壓桿,所述液壓桿頂端安裝有托臺,所述托臺左右邊緣設置有限位邊板。
        9.優選的,所述連接固定底板左右方向上共安裝有兩個托臺,兩個所述托臺之間的連線與左滑桿和右滑桿平行。
        10.優選的,所述左滑桿和右滑桿內側都開設有側滑槽,所述左滑塊和右滑塊之間通過連接滑板固定連接。
        11.優選的,所述側滑槽設置在輸送滾桿下方。
        12.本實用新型的技術效果和優點:本實用新型一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架通過設置有左固定架和右固定架并且在左固定架上安裝有可移動到左夾板,在右固定架
        上安裝有可移動的右夾板,因此可通過調節左夾板和右夾板之間的距離來固定不同型號的h型鋼材;通過將固定架固定在滑桿上,因此可以根據h型鋼材的長度調節同一滑桿上固定架之間的距離來固定不同長度的鋼材;通過在左滑桿和右滑桿之間安裝有輸送滾桿,從而可方便鋼材的安裝固定,可節省大量的力氣,該裝置可以固定不同厚度不同長度的鋼材,其通用性較好。
        附圖說明
        13.圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
        14.圖2為本實用新型涉及的連接固定底板與托臺的位置關系示意圖。
        15.圖3為本實用新型涉及的輸送滾桿的安裝結構示意圖。
        16.圖4為本實用新型涉及的鋼材的結構示意圖。
        17.圖中:右固定頭1、左固定頭2、左固定架3、螺桿4、手搖把5、左滑塊6、右固定架7、右夾板8、左夾板9、右滑塊10、右滑槽11、右滑桿12、左滑桿13、左滑槽14、輸送滾桿15、連接固定底板16、限位邊板17、托臺18、升降桿19、液壓機20、凹槽21、側滑槽22、連接滑板23、鋼材24。
        具體實施方式
        18.下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
        19.本實用新型提供了如圖1
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        4所示的一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架,包括右滑桿12、左滑桿13和鋼材24,其特征在于:左滑桿13和右滑桿12之間通過連接固定底板16進行固定,左滑桿13和右滑桿12內側之間安裝有輸送滾桿15,左滑桿13上表面開設有左滑槽14,左滑槽14內滑動安裝有左滑塊6,左滑塊6上固定有左固定架3,左固定架3頂端固定有左固定頭2,左固定頭2內設置有左夾板9,左夾板9與螺桿4轉動連接,螺桿4左頂端安裝有手搖把5,右滑桿12上開設有右滑槽11,右滑槽11上滑動安裝有右滑塊10,所訴右滑塊10上固定有右固定架7,右固定架7左頂端安裝有右固定頭1,右固定頭1內設置有右夾板8。
        20.左固定頭2和右固定頭1都設置為凹字形的,左夾板9和右夾板8都卡接在凹槽內,左夾板9和右夾板8都通過軸承與螺桿4轉動連接,左固定架3和右固定架7水平部分水平方向上設置有螺孔,螺桿4螺旋安裝在螺孔內。
        21.左夾板9和右夾板8設置在同一水平面上。
        22.連接固定底板16上開設有凹槽21,凹槽21內安裝有液壓機20,液壓機20上安裝有液壓桿19,液壓桿19頂端安裝有托臺18,托臺18左右邊緣設置有限位邊板17。
        23.連接固定底板16左右方向上共安裝有兩個托臺18,兩個托臺18之間的連線與左滑桿13和右滑桿12平行。
        24.左滑桿13和右滑桿12內側都開設有側滑槽22,左滑塊6和右滑塊10之間通過連接滑板23固定連接。
        25.側滑槽22設置在輸送滾桿15下方。
        26.本實用工作原理:首先,對鋼材進行夾持固定前先確定鋼材的長度,然后移動兩個同側的固定架之間的位置,使得兩者之間的距離保持合理的位置,將鋼材順著輸送滾桿從一頭向另一頭推動,使得鋼材兩端在固定架的位置,然后通過升降桿使得鋼材逐漸的上升最終使得鋼材到達左夾板和右夾板之間,通過轉動手搖把帶動螺桿轉動,從而可以使得左夾板和右夾板逐漸的靠近最終夾緊鋼材,然后再將托臺下降下去,即完成了對鋼材的夾持固定,而后可以開始對鋼材進行加工。
        27.最后應說明的是:以上僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。


        技術特征:
        1.一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架,包括右滑桿(12)、左滑桿(13)和鋼材(24),其特征在于:所述左滑桿(13)和右滑桿(12)之間通過連接固定底板(16)進行固定,所述左滑桿(13)和右滑桿(12)內側之間安裝有輸送滾桿(15),所述左滑桿(13)上表面開設有左滑槽(14),所述左滑槽(14)內滑動安裝有左滑塊(6),所述左滑塊(6)上固定有左固定架(3),所述左固定架(3)頂端固定有左固定頭(2),所述左固定頭(2)內設置有左夾板(9);所述左夾板(9)與螺桿(4)轉動連接,所述螺桿(4)左頂端安裝有手搖把(5);所述右滑桿(12)上開設有右滑槽(11),所述右滑槽(11)上滑動安裝有右滑塊(10),所訴右滑塊(10)上固定有右固定架(7),所述右固定架(7)左頂端安裝有右固定頭(1),所述右固定頭(1)內設置有右夾板(8)。2.根據權利要求1所述的一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架,其特征在于:所述左固定頭(2)和右固定頭(1)都設置為凹字形結構,所述左夾板(9)和右夾板(8)都卡接在凹槽內,所述左夾板(9)和右夾板(8)都通過軸承與螺桿(4)轉動連接,所述左固定架(3)和右固定架(7)水平部分水平方向上設置有螺孔,所述螺桿(4)螺旋安裝在螺孔內。3.根據權利要求1所述的一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架,其特征在于:所述左夾板(9)和右夾板(8)設置在同一水平面上。4.根據權利要求1所述的一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架,其特征在于:所述連接固定底板(16)上開設有凹槽(21),所述凹槽(21)內安裝有液壓機(20),所述液壓機(20)上安裝有液壓桿(19),所述液壓桿(19)頂端安裝有托臺(18),所述托臺(18)左右邊緣設置有限位邊板(17)。

        技術總結
        本實用新型公開了一種建筑用大型鋼結構的固定安全支架,包括右滑桿、左滑桿和鋼材,左滑桿和右滑桿之間通過連接固定底板進行固定,左滑桿和右滑桿內側之間安裝有輸送滾桿,左滑桿上表面開設有左滑槽,左滑槽內滑動安裝有左滑塊,左滑塊上固定有左固定架。本實用新型通過設置左右固定架且在左固定架上安裝可移動到左夾板,在右固定架上安裝可移動的右夾板,通過調節左右夾板之間的距離來固定不同型號的H型鋼材;將固定架固定在滑桿上,根據H型鋼材的長度調節同一滑桿上固定架之間的距離,實現固定不同長度的鋼材的目的。現固定不同長度的鋼材的目的。現固定不同長度的鋼材的目的。


        技術研發人員:付童童
        受保護的技術使用者:中國建筑第二工程局有限公司
        技術研發日:2021.03.18
        技術公布日:2021/11/30
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