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        一種便于安裝的滑車的制作方法

        文檔序號:39201843發布日期:2024-08-27 19:10閱讀:56來源:國知局

        本技術涉及起重滑車設備,具體為一種便于安裝的滑車。


        背景技術:

        1、起重滑車是一種吊裝工具,用于起吊貨物。在船舶運輸業、建筑業、通信行業均有使用,是一種使用頻繁、應用范圍廣的吊裝工具。因起重滑車的應用環境不同,起到的作用不同,現有的起重滑車種類也非常之多,使得滑車便于安裝。

        2、市面上的電纜牽引滑車結構較為復雜,使得在安裝過程中,給工作人員增加較多的工作難度,使得安裝便利程度較低,滑車比較重需要機械或者幾個人對滑車進行安裝,比較麻煩復雜,而且現在滑車使用久了,在外面使用因為雨水沖刷容易生銹,導致滑車在工字鋼外壁行走,使得潤滑度下降鋼材容易起皮,產生顛簸。

        3、針對上述問題,為此,提出一種便于安裝的滑車。


        技術實現思路

        1、本實用新型的目的在于提供一種便于安裝的滑車,解決了背景技術中不便于對滑車的安裝和潤滑、平衡性問題。

        2、為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種便于安裝的滑車,包括第一連接板,所述第一連接板左側設置有第二連接板,所述第一連接板下端內壁貫穿并固定連接有兩個連接柱且連接柱貫穿第二連接板,所述第二連接板左側設置有連接盤,所述第一連接板與第二連接板上端均設置有安裝組件,所述連接盤與第二連接板左側中間位置處貫穿并轉動連接有轉動軸,所述轉動軸左側外壁固定連接有凹槽輪,所述連接盤與第二連接板前后兩端內部均貫穿并轉動連接有第二轉動桿,所述轉動軸右側外壁固定連接有小齒輪,所述第二轉動桿右側外壁均固定連接有第二行走輪,所述第二連接板中間位置處左右兩側外壁均固定連接有兩個蓄油板,兩個所述蓄油板下端外壁貫穿并固定連接有兩個三角油板,兩個所述三角油板下端外壁貫穿并固定連接有接油箱且接油箱貫穿第二連接板,所述接油箱后端外壁貫穿并固定連接有連接軟管,所述連接軟管出油端固定連接有蓄油箱且蓄油箱與連接盤固定連接,所述第一連接板與第二連接板相對一側均固定連接有螺紋帽,所述第一連接板第二連接板下端前后兩端均貫穿并設置有螺紋孔,所述螺紋孔內壁均螺紋連接有螺紋桿且螺紋桿與螺紋帽螺紋連接,所述螺紋桿另一端外壁均轉動連接有轉動輪,所述蓄油箱出油端固定連接有輸送管且輸送管貫穿第二連接板,所述輸送管前后兩端與下端貫穿并固定連接有連接管。

        3、通過采用上述技術方案,通過三角油板使得潤滑油從蓄油板向下流,對潤滑油進行保存使用。

        4、作為上述技術方案的進一步描述:所述安裝組件包括有固定板,兩個所述固定板與第二連接板、第一連接板內部貫穿并螺紋連接有分布均勻的螺栓,左側所述固定板中間位置處貫穿并設置有凹槽,兩個所述固定板相對一面外壁均固定連接有電磁鐵。

        5、通過采用上述技術方案,通過電磁鐵對工字鋼的外壁進行吸附,便于對滑車安裝。

        6、作為上述技術方案的進一步描述:所述第一連接板上端前后兩端均貫穿并轉動連接有第一轉動桿,所述第一轉動桿左側外壁均固定連接有第一行走輪。

        7、通過采用上述技術方案,通過第一行走輪在工字鋼外壁進行行走。

        8、作為上述技術方案的進一步描述:所述凹槽輪右側外壁設置有第一齒輪且第一齒輪與轉動軸固定連接。

        9、通過采用上述技術方案,通過轉動軸帶動第一齒輪進行轉動,通過凹槽輪也進行轉動。

        10、作為上述技術方案的進一步描述:前端所述第二轉動桿左側外壁固定連接有軸承,所述軸承外壁轉動連接有剎車架,所述剎車架后端外壁轉動連接有拉桿。

        11、通過采用上述技術方案,通過軸承使得剎車架不進行轉動,通過拉動拉桿進行轉動。

        12、作為上述技術方案的進一步描述:所述第二行走輪左側外壁均設置有第二齒輪且第二齒輪與第二轉動桿固定連接,兩個所述第二齒輪外壁嚙合連接有小齒輪。

        13、通過采用上述技術方案,通過小齒輪與兩側的第二齒輪進行嚙合。

        14、作為上述技術方案的進一步描述:所述第一連接板與第二連接板前后兩端中端外均固定連接有l型固定板,所述l型固定板相背一面均固定連接有三角刮板。

        15、通過采用上述技術方案,通過三角刮板對工字鋼外壁的廢屑和起皮的鋼材進行清理。

        16、作為上述技術方案的進一步描述:所述連接軟管外壁貫穿并固定連接有油泵且油泵與第二連接板固定連接。

        17、通過采用上述技術方案,通過油泵對接油箱里面的潤滑油進行抽取,進行循環使用。

        18、與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:

        19、1、本實用新型提供的一種便于安裝的滑車,首先通過將第一連接板與第二連接板的第一行走輪與第二行走輪放到工字鋼外壁,第一連接板與第二連接板上端的電磁鐵通電,使得對工字鋼進行吸附,將下端的轉動輪擰到螺紋孔和螺紋帽里面,轉動輪在工字鋼下端外壁行走,將螺栓擰動,將電斷掉,電磁體停止吸附,將固定板拆除,對滑車方便安裝,簡單便捷,安裝效率高。

        20、2、本實用新型提供的一種便于安裝的滑車,通過第一行走輪與第二行走輪在行走時,通過第一連接板與第二連接板前后兩端的l型固定板與三角刮板對工字鋼外壁的雜質或者起皮的鋼材進行清理,避免產生顛簸,通過蓄油箱往第一齒輪、第二齒輪與小齒輪進行上潤滑油,通過蓄油板、三角油板、接油箱、連接軟管與油泵,使得可以進行循環使用,保障齒輪的潤滑度。



        技術特征:

        1.一種便于安裝的滑車,包括第一連接板(1),其特征在于:所述第一連接板(1)左側設置有第二連接板(2),所述第一連接板(1)下端內壁貫穿并固定連接有兩個連接柱(3)且連接柱(3)貫穿第二連接板(2),所述第二連接板(2)左側設置有連接盤(5),所述第一連接板(1)與第二連接板(2)上端均設置有安裝組件,所述連接盤(5)與第二連接板(2)左側中間位置處貫穿并轉動連接有轉動軸(15),所述轉動軸(15)左側外壁固定連接有凹槽輪(14),所述連接盤(5)與第二連接板(2)前后兩端內部均貫穿并轉動連接有第二轉動桿(31),所述轉動軸(15)右側外壁固定連接有小齒輪(24),所述第二轉動桿(31)右側外壁均固定連接有第二行走輪(25),所述第二連接板(2)中間位置處左右兩側外壁均固定連接有兩個蓄油板(18),兩個所述蓄油板(18)下端外壁貫穿并固定連接有兩個三角油板(17),兩個所述三角油板(17)下端外壁貫穿并固定連接有接油箱(19)且接油箱(19)貫穿第二連接板(2),所述接油箱(19)后端外壁貫穿并固定連接有連接軟管(27),所述連接軟管(27)出油端固定連接有蓄油箱(28)且蓄油箱(28)與連接盤(5)固定連接,所述第一連接板(1)與第二連接板(2)相對一側均固定連接有螺紋帽(4),所述第一連接板(1)第二連接板(2)下端前后兩端均貫穿并設置有螺紋孔(34),所述螺紋孔(34)內壁均螺紋連接有螺紋桿(30)且螺紋桿(30)與螺紋帽(4)螺紋連接,所述螺紋桿(30)另一端外壁均轉動連接有轉動輪(29),所述蓄油箱(28)出油端固定連接有輸送管(32)且輸送管(32)貫穿第二連接板(2),所述輸送管(32)前后兩端與下端貫穿并固定連接有連接管(33)。

        2.根據權利要求1所述的一種便于安裝的滑車,其特征在于:所述安裝組件包括有固定板(6),兩個所述固定板(6)與第二連接板(2)、第一連接板(1)內部貫穿并螺紋連接有分布均勻的螺栓(12),左側所述固定板(6)中間位置處貫穿并設置有凹槽(10),兩個所述固定板(6)相對一面外壁均固定連接有電磁鐵(11)。

        3.根據權利要求1所述的一種便于安裝的滑車,其特征在于:所述第一連接板(1)上端前后兩端均貫穿并轉動連接有第一轉動桿(8),所述第一轉動桿(8)左側外壁均固定連接有第一行走輪(9)。

        4.根據權利要求1所述的一種便于安裝的滑車,其特征在于:所述凹槽輪(14)右側外壁設置有第一齒輪(13)且第一齒輪(13)與轉動軸(15)固定連接。

        5.根據權利要求1所述的一種便于安裝的滑車,其特征在于:前端所述第二轉動桿(31)左側外壁固定連接有軸承(16),所述軸承(16)外壁轉動連接有剎車架(22),所述剎車架(22)后端外壁轉動連接有拉桿(7)。

        6.根據權利要求1所述的一種便于安裝的滑車,其特征在于:所述第二行走輪(25)左側外壁均設置有第二齒輪(23)且第二齒輪(23)與第二轉動桿(31)固定連接,兩個所述第二齒輪(23)外壁嚙合連接有小齒輪(24)。

        7.根據權利要求1所述的一種便于安裝的滑車,其特征在于:所述第一連接板(1)與第二連接板(2)前后兩端中端外均固定連接有l型固定板(20),所述l型固定板(20)相背一面均固定連接有三角刮板(21)。

        8.根據權利要求1所述的一種便于安裝的滑車,其特征在于:所述連接軟管(27)外壁貫穿并固定連接有油泵(26)且油泵(26)與第二連接板(2)固定連接。


        技術總結
        本技術涉及起重滑車設備技術領域,公開了一種便于安裝的滑車,包括第一連接板,所述第一連接板左側設置有第二連接板,所述第一連接板下端內壁貫穿并固定連接有兩個連接柱且連接柱貫穿第二連接板,所述第二連接板左側設置有連接盤,所述第一連接板與第二連接板上端均設置有安裝組件,所述連接盤與第二連接板左側中間位置處貫穿并轉動連接有轉動軸。本技術中,通過電磁鐵通電,使得對工字鋼進行吸附,將下端的轉動輪擰到螺紋孔和螺紋帽里面,轉動輪在工字鋼下端外壁行走,三角刮板對工字鋼外壁的雜質或者起皮的鋼材進行清理,通過蓄油箱往第一齒輪、第二齒輪與小齒輪進行上潤滑油,保障齒輪的潤滑度。

        技術研發人員:陳錦龍,行九暉,孫文博,郭子生,陳艷生,謝介平,曾祥麟
        受保護的技術使用者:中廣核新能源(惠州)有限公司
        技術研發日:20231107
        技術公布日:2024/8/26
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