本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)，具體為一種四級(jí)增壓的壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
空壓機(jī)，作為一種用于壓縮空氣的設(shè)備，被廣泛運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域中，其主要是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)的氣體進(jìn)行加壓，從而將增大氣體的壓力。現(xiàn)有的空壓機(jī)，例如專利號(hào)為zl200620069843.8的實(shí)用新型專利公開(kāi)了“葉輪式空氣壓縮機(jī)”，再例如專利號(hào)為200920189463.1的實(shí)用新型專利公開(kāi)了“一種空氣濾清及消聲可靠的空氣壓縮機(jī)”。
現(xiàn)有的壓縮機(jī)雖然設(shè)置有二級(jí)增壓結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入壓縮腔體內(nèi)的氣體進(jìn)行二次增壓，但是該壓縮機(jī)的壓縮效率依舊不高，還有待改進(jìn)和完善。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種四級(jí)增壓的壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)腔體內(nèi)的氣體進(jìn)行四級(jí)增壓，從而進(jìn)一步提高壓縮效率。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：
一種四級(jí)增壓的壓縮機(jī)，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的壓縮機(jī)構(gòu)以及用于驅(qū)動(dòng)所述壓縮機(jī)構(gòu)工作的壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括第一壓縮結(jié)構(gòu)和第二壓縮結(jié)構(gòu)，其中，所述第一壓縮結(jié)構(gòu)和第二壓縮結(jié)構(gòu)分別位于所述殼體的兩側(cè)；所述殼體在與所述第一壓縮結(jié)構(gòu)和第二壓縮結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有壓縮腔，其中，所述壓縮腔為兩個(gè)，分別為第一壓縮腔和第二壓縮腔，所述第一壓縮結(jié)構(gòu)設(shè)置在第一壓縮腔內(nèi)；所述第二壓縮結(jié)構(gòu)設(shè)置在第二壓縮腔內(nèi)；所述第一壓縮腔的出氣口通過(guò)連接管道與所述第二壓縮腔的進(jìn)氣口連通，其中，
所述第一壓縮結(jié)構(gòu)包括同軸設(shè)置的一級(jí)葉輪和二級(jí)葉輪；
所述第二壓縮結(jié)構(gòu)包括同軸設(shè)置的三級(jí)葉輪和四級(jí)葉輪；
所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述一級(jí)葉輪、二級(jí)葉輪、三級(jí)葉輪和四級(jí)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)選的，所述二級(jí)葉輪和所述四級(jí)葉輪均為離心壓縮葉輪。
優(yōu)選的，所述一級(jí)葉輪和所述三級(jí)葉輪均為離心壓縮葉輪。
優(yōu)選的，所述第一壓縮腔內(nèi)的一級(jí)葉輪靠近所述第一壓縮腔的進(jìn)氣口；所述第二壓縮腔內(nèi)的三級(jí)葉輪靠近所述第二壓縮腔的進(jìn)氣口。
優(yōu)選的，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述一級(jí)葉輪、二級(jí)葉輪、三級(jí)葉輪和四級(jí)葉輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)選的，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，其中，所述電機(jī)有兩個(gè)輸出端，其中一個(gè)輸出端分別依次與二級(jí)葉輪和一級(jí)葉輪連接，另一個(gè)輸出端分別依次與四級(jí)葉輪和三級(jí)葉輪連接。
優(yōu)選的，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括雙軸電機(jī)，其中，所述雙軸電機(jī)的其中一根主軸分別依次與二級(jí)葉輪和一級(jí)葉輪連接，另一根主軸分別依次與四級(jí)葉輪和三級(jí)葉輪連接。
優(yōu)選的，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩組電機(jī)，其中一組電機(jī)的主軸與一級(jí)葉輪和二級(jí)葉輪連接，用于驅(qū)動(dòng)一級(jí)葉輪和二級(jí)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，另一組電機(jī)的主軸與三級(jí)葉輪和四級(jí)葉輪連接，用于驅(qū)動(dòng)三級(jí)葉輪和四級(jí)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下的有益效果：
(1)、本實(shí)用新型的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體進(jìn)行四級(jí)增壓，從而極大地提高壓縮效率。
(2)、本實(shí)用新型的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低，有利于推廣和使用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)的第一個(gè)具體實(shí)施方式的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為壓縮機(jī)構(gòu)和壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
實(shí)施例1
參見(jiàn)圖1-圖3，本實(shí)用新型的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)包括殼體1、設(shè)置在殼體1內(nèi)的壓縮機(jī)構(gòu)以及用于驅(qū)動(dòng)所述壓縮機(jī)構(gòu)工作的壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括第一壓縮結(jié)構(gòu)和第二壓縮結(jié)構(gòu)，其中，所述第一壓縮結(jié)構(gòu)和第二壓縮結(jié)構(gòu)分別位于所述殼體1的兩側(cè)；所述殼體1在與所述第一壓縮結(jié)構(gòu)和第二壓縮結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有壓縮腔，其中，所述壓縮腔為兩個(gè)，分別為第一壓縮腔和第二壓縮腔，所述第一壓縮結(jié)構(gòu)設(shè)置在第一壓縮腔內(nèi)；所述第二壓縮結(jié)構(gòu)設(shè)置在第二壓縮腔內(nèi)；所述第一壓縮腔的出氣口通過(guò)連接管道7與所述第二壓縮腔的進(jìn)氣口連通。
參見(jiàn)圖1-圖3，所述第一壓縮結(jié)構(gòu)包括同軸設(shè)置的一級(jí)葉輪2和二級(jí)葉輪3；所述第二壓縮結(jié)構(gòu)包括同軸設(shè)置的三級(jí)葉輪4和四級(jí)葉輪5；其中，所述第一壓縮腔內(nèi)的一級(jí)葉輪2靠近所述第一壓縮腔處的進(jìn)氣口；所述第二壓縮腔內(nèi)的三級(jí)葉輪4靠近所述第二壓縮腔處的進(jìn)氣口。
參見(jiàn)圖1-圖3，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述一級(jí)葉輪2、二級(jí)葉輪3、三級(jí)葉輪4和四級(jí)葉輪5同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)6，其中，所述電機(jī)6有兩個(gè)輸出端，其中一個(gè)輸出端分別依次與二級(jí)葉輪3和一級(jí)葉輪2連接，另一個(gè)輸出端分別依次與四級(jí)葉輪5和三級(jí)葉輪4連接。
在本實(shí)施例中，所述二級(jí)葉輪3和所述四級(jí)葉輪5均為離心壓縮葉輪，或者所述一級(jí)葉輪2和所述三級(jí)葉輪4均為離心壓縮葉輪。
參見(jiàn)圖1-圖3，本實(shí)用新型的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)的工作原理是：
工作時(shí)，氣體從第一壓縮腔的進(jìn)氣口進(jìn)入到第一壓縮腔中，所述電機(jī)6帶動(dòng)第一壓縮腔內(nèi)的一級(jí)葉輪2和二級(jí)葉輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)第一壓縮腔內(nèi)的氣體實(shí)現(xiàn)一、二級(jí)壓縮，壓縮后的氣體進(jìn)過(guò)連接管道7進(jìn)入到第二壓縮腔中，所述三級(jí)葉輪4和四級(jí)葉輪5在電機(jī)6的帶動(dòng)下對(duì)該氣體實(shí)現(xiàn)三、四級(jí)壓縮，壓縮后的氣體最后從第二壓縮腔中的出氣口排出。
實(shí)施例2
本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括雙軸電機(jī)，其中，所述雙軸電機(jī)的其中一根主軸分別依次與二級(jí)葉輪3和一級(jí)葉輪2連接，另一根主軸分別依次與四級(jí)葉輪5和三級(jí)葉輪4連接。
實(shí)施例3
本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩組電機(jī)，其中一組電機(jī)的主軸與一級(jí)葉輪2和二級(jí)葉輪3連接，用于驅(qū)動(dòng)一級(jí)葉輪2和二級(jí)葉輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，另一組電機(jī)的主軸與三級(jí)葉輪4和四級(jí)葉輪5連接，用于驅(qū)動(dòng)三級(jí)葉輪4和四級(jí)葉輪5轉(zhuǎn)動(dòng)。
上述為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述內(nèi)容的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、塊合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
1.一種四級(jí)增壓的壓縮機(jī)，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的壓縮機(jī)構(gòu)以及用于驅(qū)動(dòng)所述壓縮機(jī)構(gòu)工作的壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，
所述壓縮機(jī)構(gòu)包括第一壓縮結(jié)構(gòu)和第二壓縮結(jié)構(gòu)，其中，所述第一壓縮結(jié)構(gòu)和第二壓縮結(jié)構(gòu)分別位于所述殼體的兩側(cè)；所述殼體在與所述第一壓縮結(jié)構(gòu)和第二壓縮結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有壓縮腔，其中，所述壓縮腔為兩個(gè)，分別為第一壓縮腔和第二壓縮腔，所述第一壓縮結(jié)構(gòu)設(shè)置在第一壓縮腔內(nèi)；所述第二壓縮結(jié)構(gòu)設(shè)置在第二壓縮腔內(nèi)；所述第一壓縮腔的出氣口通過(guò)連接管道與所述第二壓縮腔的進(jìn)氣口連通，其中，
所述第一壓縮結(jié)構(gòu)包括同軸設(shè)置的一級(jí)葉輪和二級(jí)葉輪；
所述第二壓縮結(jié)構(gòu)包括同軸設(shè)置的三級(jí)葉輪和四級(jí)葉輪；
所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述一級(jí)葉輪、二級(jí)葉輪、三級(jí)葉輪和四級(jí)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)，其特征在于，所述二級(jí)葉輪和所述四級(jí)葉輪均為離心壓縮葉輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)，其特征在于，所述一級(jí)葉輪和所述三級(jí)葉輪均為離心壓縮葉輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一壓縮腔內(nèi)的一級(jí)葉輪靠近所述第一壓縮腔的進(jìn)氣口；所述第二壓縮腔內(nèi)的三級(jí)葉輪靠近所述第二壓縮腔的進(jìn)氣口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述一級(jí)葉輪、二級(jí)葉輪、三級(jí)葉輪和四級(jí)葉輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，其中，所述電機(jī)有兩個(gè)輸出端，其中一個(gè)輸出端分別依次與二級(jí)葉輪和一級(jí)葉輪連接，另一個(gè)輸出端分別依次與四級(jí)葉輪和三級(jí)葉輪連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括雙軸電機(jī)，其中，所述雙軸電機(jī)的其中一根主軸分別依次與二級(jí)葉輪和一級(jí)葉輪連接，另一根主軸分別依次與四級(jí)葉輪和三級(jí)葉輪連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的四級(jí)增壓的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩組電機(jī)，其中一組電機(jī)的主軸與一級(jí)葉輪和二級(jí)葉輪連接，用于驅(qū)動(dòng)一級(jí)葉輪和二級(jí)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，另一組電機(jī)的主軸與三級(jí)葉輪和四級(jí)葉輪連接，用于驅(qū)動(dòng)三級(jí)葉輪和四級(jí)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。