技術領域
本實用新型涉及一種軸承單元，具體地說，涉及一種具有新型密封圈軸承。
背景技術：
隨著汽車行業相關技術的不斷發展，對其降低能耗的性能以及耐泥水性的要求越來越高，相對的，輪轂用球軸承單元以及圓錐軸承單元作為重要的其旋轉類部件，多要求其帶密封圈并且能預先封入潤滑脂達到免維護的目的。但是車輛使用環境差異（沙漠、雨林、嚴寒、酷暑等）很大，因此對軸承的密封性也提出更高的要求。目前該類軸承密封圈安裝牙口位置多采用磨削加工工藝，但是磨削工序耗時耗力，生產效率不高。
技術實現要素：
鑒于已有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是要提供一種具有新型密封圈軸承，該軸承單元能夠完全滿足汽車等領域對高密封性的使用要求。
為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：
一種具有新型密封圈的軸承，主要包括軸承內圈、軸承外圈、新結構密封圈，其特征在于：所述的新結構密封圈安裝于軸承牙口位置。
所述的新結構密封圈是由內骨架、橡膠體以及防塵蓋組成，內骨架與防塵蓋組成密封空腔，該密封空腔內放置密封橡膠體，其特征在于：所述的密封橡膠體包括與內骨架形狀相配合的橡膠主體，橡膠主體上延伸出來的主唇、輔助唇以及雙邊唇結構；所述輔助唇過盈配合于防塵蓋的內壁上；所述雙邊唇結構包括第一邊唇以及第二邊唇，第一邊唇以及第二邊唇均過盈配合于防塵蓋的內壁上。
進一步優選的，所述的第一邊唇與橡膠主體呈傾斜的“L”形，其端部過盈配合于防塵蓋的內壁上。
進一步優選的，所述的第一邊唇與第二邊唇呈一傾斜的“U”形叉結構，且兩個邊唇的傾斜角度略有不同，第一邊唇的長度長于第二邊唇的長度，這樣的結構有效保證了第一邊唇密封性能失效的情況下，第二邊唇起到雙重密封防護的效果，同時也可有效防止第一邊唇因磨損，其密封性能完全失效的情況下，第二邊唇起到可密封防護的效果，進一步提高使用壽命。
進一步優選的，所述的主唇與輔助唇呈拱形結構，便于橡膠彈性回位。
進一步優選的，所述的主唇與防塵蓋的配合關系分為兩種情況，一種情況為主唇過盈配合于防塵蓋的內壁上；另一種情況為主唇不接觸防塵蓋的內壁。這兩種主唇的形式是根據主唇的內壓和外界使用環境的情況來定，主唇內壓高、外界的灰塵或泥水嚴重時采用主唇過盈配合于防塵蓋內壁的結構形式。
本實用新型的有益效果
本實用新型通過改進密封圈，并利用骨架上外包膠達到高密封性的目的，其密封效果優異。
附圖說明
圖1為具有新型密封圈軸承局部位置—牙口位置示意圖；
圖2為新型密封圈結構示意圖一；
圖3為新型密封圈結構示意圖二。
圖中：1、內骨架，2、防塵蓋，3、密封橡膠體，3a、橡膠主體，3b、主唇，3c、輔助唇，3d、第一邊唇，3e第二邊唇，4、軸承內圈，5、軸承外圈，6、牙口位置。
具體實施方式
下面結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案：
一種具有新型密封圈的軸承，如圖1主要包括軸承內圈4、軸承外圈5、新結構密封圈，其特征在于：所述的新結構密封圈安裝于軸承牙口位置6。
所述的新結構密封圈，如圖2、圖3所示，是由內骨架1、密封橡膠體3以及防塵蓋2組成，內骨架1與防塵蓋2組成密封空腔，該密封空腔內放置密封橡膠體3，其特征在于：所述的密封橡膠體3包括與內骨架形狀相配合的橡膠主體3a，橡膠主體3a上延伸出來的主唇3b、輔助唇3c以及雙邊唇結構；所述輔助唇3c過盈配合于防塵蓋的內壁上；所述雙邊唇結構包括第一邊唇3d以及第二邊唇3e，第一邊唇3d以及第二邊唇3e均過盈配合于防塵蓋2的內壁上。
進一步優選的，所述的第一邊唇3d與橡膠主體3a呈傾斜的“L”形，其端部過盈配合于防塵蓋2的內壁上。
進一步優選的，所述的第一邊唇3d與第二邊唇3e呈一傾斜的“U”形叉結構，且兩個邊唇的傾斜角度略有不同，第一邊唇3d的長度長于第二邊唇3e的長度，這樣的結構有效保證了第一邊唇3d密封性能失效的情況下，第二邊唇3e起到雙重密封防護的效果，同時也可有效防止第一邊唇3d因磨損，其密封性能完全失效的情況下，第二邊唇3e起到可密封防護的效果，進一步提高使用壽命。
進一步優選的，所述的主唇3b與輔助唇3c呈拱形結構，便于橡膠彈性回位。
進一步優選的，所述的主唇3b與防塵蓋2的配合關系分為兩種情況，一種情況為主唇3b過盈配合于防塵蓋的2內壁上；另一種情況為主唇3b不接觸防塵蓋2的內壁。這兩種主唇3b的形式是根據主唇3b的內壓和外界使用環境的情況來定，主唇3b內壓高、外界的灰塵或泥水嚴重時采用主唇3b過盈配合于防塵蓋2內壁的結構形式。
綜上所述，本實用新型密封效果優異，且使用壽命長。
1.一種具有新型密封圈的軸承，主要包括軸承內圈、軸承外圈、新結構密封圈，其特征在于：所述的新結構密封圈安裝于軸承牙口位置。
2.根據權利要求1所述的一種具有新型密封圈的軸承，其特征在于：所述的新結構密封圈是由內骨架、橡膠體以及防塵蓋組成，內骨架與防塵蓋組成密封空腔，該密封空腔內放置密封橡膠體，所述的密封橡膠體包括與內骨架形狀相配合的橡膠主體，橡膠主體上延伸出來的主唇、輔助唇以及雙邊唇結構；所述輔助唇過盈配合于防塵蓋的內壁上；所述雙邊唇結構包括第一邊唇以及第二邊唇，第一邊唇以及第二邊唇均過盈配合于防塵蓋的內壁上。
3.根據權利要求2所述的一種具有新型密封圈的軸承，其特征在于：所述的第一邊唇與橡膠主體呈傾斜的“L”形，其端部過盈配合于防塵蓋的內壁上。
4.根據權利要求2所述的一種具有新型密封圈的軸承，其特征在于：所述的第一邊唇與第二邊唇呈一傾斜的“U”形叉結構，且兩個邊唇的傾斜角度不同，第一邊唇的長度長于第二邊唇的長度。
5.根據權利要求2所述的一種具有新型密封圈的軸承，其特征在于：所述的主唇與輔助唇呈拱形結構，便于橡膠彈性回位。
6.根據權利要求2所述的一種具有新型密封圈的軸承，其特征在于：所述的主唇與防塵蓋的配合關系分為兩種情況，一種情況為主唇過盈配合于防塵蓋的內壁上；另一種情況為主唇不接觸防塵蓋的內壁。