本技術(shù)涉及閥門，尤其涉及一種壓力調(diào)節(jié)閥。
背景技術(shù)：
1、目前，用于高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)閥主要包括閥殼體、動銜鐵、靜銜鐵、電磁線圈、彈簧、密封鋼球和密封閥座等。當(dāng)電磁線圈不通電時，依靠彈簧維持一定的壓力；電磁線圈通電后形成磁場，使靜銜鐵和動銜鐵之間產(chǎn)生吸力，用于維持更高的壓力，且該壓力調(diào)節(jié)閥在工作過程中絕大多數(shù)時間需要向電磁線圈內(nèi)通電才行。這種結(jié)構(gòu)的壓力調(diào)節(jié)閥，在壓力調(diào)節(jié)閥工作過程中，會在閥內(nèi)外形成較大的壓力差，不利于閥的正常開啟。若想在高壓油軌內(nèi)維持更高的高軌壓，就需要向電磁線圈中持續(xù)提供電能，而向電磁線圈持續(xù)通電會提高共軌系統(tǒng)的功耗，消耗更多的電能，導(dǎo)致電能的浪費，并且向電磁線圈內(nèi)持續(xù)通電會導(dǎo)致閥體溫度的升高，縮短閥的使用壽命。
2、因此，亟需提出一種壓力調(diào)節(jié)閥，以解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型提供一種壓力調(diào)節(jié)閥，在保證壓力調(diào)節(jié)的可靠性的同時，能夠降低能耗，并且使用壽命較長。
2、為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：
3、壓力調(diào)節(jié)閥，包括：
4、殼體，一端設(shè)有安裝槽；
5、閥座，設(shè)置在所述殼體的另一端，所述閥座上設(shè)有供燃油流通的通道；
6、閥桿，設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述閥桿的頭部能夠封堵所述通道；
7、永磁塊，設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)，并與所述安裝槽的底壁吸附連接，所述閥桿的尾部與所述永磁塊固定連接；
8、電磁閥，設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)，并位于所述永磁塊的上方，所述電磁閥包括電磁線圈、內(nèi)鐵芯和限位墊片，所述內(nèi)鐵芯上設(shè)有容置腔，所述電磁線圈安裝在所述容置腔內(nèi)，所述限位墊片設(shè)置在所述內(nèi)鐵芯與所述永磁塊的上端面之間；
9、當(dāng)所述電磁線圈不通電時，所述永磁塊與所述安裝槽的底壁之間的吸附力大于所述永磁塊與所述內(nèi)鐵芯之間的吸附力，以使所述閥桿封堵所述通道，當(dāng)所述電磁線圈通電時，所述電磁閥吸附所述永磁塊克服所述永磁塊與所述安裝槽的底壁之間的吸附力運動，使所述閥桿打開所述通道。
10、可選地，所述限位墊片為環(huán)形，所述限位墊片的內(nèi)邊緣向上凸設(shè)有凸臺，所述內(nèi)鐵芯上設(shè)有凹槽，所述凸臺與所述凹槽過盈配合。
11、可選地，所述內(nèi)鐵芯與所述永磁塊之間設(shè)有彈性件，所述彈性件能夠?qū)λ鲇来艍K施加壓力，以輔助所述閥桿封堵所述通道以及使所述閥桿穩(wěn)定地打開所述通道。
12、可選地，當(dāng)所述閥桿封堵所述通道時，所述永磁塊的下端面與所述安裝槽的底壁之間的距離為0.1mm-1mm。
13、可選地，所述永磁塊上設(shè)有連接孔，所述閥桿的尾部與所述連接孔過盈配合。
14、可選地，所述閥桿為階梯軸結(jié)構(gòu)，所述閥桿的軸肩與所述永磁塊的下端面抵接。
15、可選地，所述殼體內(nèi)設(shè)有滑動腔，所述閥桿與所述滑動腔滑動連接，并且所述閥桿與所述滑動腔之間具有間隙。
16、可選地，所述閥桿與所述滑動腔之間的間隙為0.01mm-0.05mm。
17、可選地，還包括蓋板，所述蓋板與所述殼體設(shè)有所述電磁閥的一端可拆卸連接，以將所述電磁閥固定在所述安裝槽內(nèi)。
18、可選地，所述蓋板與所述殼體之間設(shè)有第一密封件。
19、本實用新型的有益效果：
20、本實用新型提供一種壓力調(diào)節(jié)閥，該壓力調(diào)節(jié)閥包括殼體、閥座、閥桿、永磁塊以及電磁閥。通過在內(nèi)鐵芯與永磁塊之間設(shè)置限位墊片，起到限位作用，避免永磁塊與內(nèi)鐵芯發(fā)生撞擊，并能夠起到一定的隔磁作用，使得永磁塊與安裝槽的底壁之間的吸附力大于永磁塊與內(nèi)鐵芯之間的吸附力，當(dāng)電磁閥內(nèi)的電磁線圈不通電時，靠永磁塊與安裝槽的底壁之間的吸附力使閥桿封堵供燃油流通的通道，將上述壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，從而維持燃油系統(tǒng)內(nèi)燃油的高壓壓力；當(dāng)電磁線圈通電時，電磁閥與永磁塊之間的吸力能夠使永磁塊克服與安裝槽的底壁之間的吸附力運動，進而帶動閥桿打開通道，實現(xiàn)上述壓力調(diào)節(jié)閥的打開，以調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)的燃油壓力。上述壓力調(diào)節(jié)閥在關(guān)閉時無需給電磁線圈通電就能維持燃油系統(tǒng)中的高壓壓力，與現(xiàn)有技術(shù)中通過持續(xù)向電磁線圈提供電能來維持燃油系統(tǒng)的高壓相比，上述壓力調(diào)節(jié)閥在保證壓力調(diào)節(jié)的可靠性的同時，一方面，能夠降低電能的消耗，節(jié)約能源，降低成本；另一方面，不會因持續(xù)為電磁線圈通電而導(dǎo)致電磁線圈過熱而損壞，使用壽命較長。
1.壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述限位墊片(530)為環(huán)形，所述限位墊片(530)的內(nèi)邊緣向上凸設(shè)有凸臺(531)，所述內(nèi)鐵芯(520)上設(shè)有凹槽，所述凸臺(531)與所述凹槽過盈配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述內(nèi)鐵芯(520)與所述永磁塊(400)之間設(shè)有彈性件(600)，所述彈性件(600)能夠?qū)λ鲇来艍K(400)施加壓力，以輔助所述閥桿(300)封堵所述通道(210)以及使所述閥桿(300)穩(wěn)定地打開所述通道(210)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，當(dāng)所述閥桿(300)封堵所述通道(210)時，所述永磁塊(400)的下端面與所述安裝槽的底壁之間的距離為0.1mm-1mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述永磁塊(400)上設(shè)有連接孔，所述閥桿(300)的尾部(320)與所述連接孔過盈配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述閥桿(300)為階梯軸結(jié)構(gòu)，所述閥桿(300)的軸肩與所述永磁塊(400)的下端面抵接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述殼體(100)內(nèi)設(shè)有滑動腔，所述閥桿(300)與所述滑動腔滑動連接，并且所述閥桿(300)與所述滑動腔之間具有間隙。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述閥桿(300)與所述滑動腔之間的間隙為0.01mm-0.05mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，還包括蓋板(700)，所述蓋板(700)與所述殼體(100)設(shè)有所述電磁閥(500)的一端可拆卸連接，以將所述電磁閥(500)固定在所述安裝槽內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其特征在于，所述蓋板(700)與所述殼體(100)之間設(shè)有第一密封件(710)。