本技術屬于彈射救生裝置試驗，涉及一種可變橫滾角串列式雙座彈射架。
背景技術：
1、彈射救生裝置在研制過程中，需驗證其在零速度、零高度、帶橫滾角條件下得彈射救生性能是否滿足研制要求，目前雙座零零彈射試驗中所用的彈射架不能滿足試驗對橫滾角度的要求，且前后座椅安裝空間并不能模擬真實裝機環境。因此，現有技術目前存在雙座零零彈射試驗中所用的彈射架不能滿足彈射救生裝置不利姿態驗證需求，前后座椅安裝空間并不能模擬真實裝機環境的難題。
技術實現思路
1、實用新型目的：提供一種可變橫滾角串列式雙座彈射架，該雙座彈射架能滿足雙座彈射救生裝置在零速度、零高度、帶橫滾角條件下不利姿態性能驗證試驗。
2、實用新型技術方案：一種可變橫滾角串列式雙座彈射架，包括模擬座艙、底架和連桿組合機構，其特征在于，連桿組合機構包括連桿和與其兩端連接的接頭，連桿兩端分別通過接頭與模擬座艙和底架的一邊螺紋連接，調節連桿的長度使模擬座艙與底架另一邊形成不同的橫滾角。
3、上述方案中，連桿有多根，其長度根據模擬座艙與底架一邊所需橫滾角設置。
4、上述方案中，連桿按長度設置有第一連桿、第二連桿和第三連桿，通過更換第一連桿形成30°橫滾角，更換第二連桿形成45°的橫滾角，更換第三連桿形成60°的橫滾角。
5、上述方案中，所述接頭包括單耳接頭和雙耳接頭，連桿一端與單耳接頭螺紋連接，另一端與雙耳接頭螺紋連接。
6、上述方案中，模擬座艙設置有與連桿一端連接的單耳接頭，底架設置有與連桿另一端連接的雙耳接頭。
7、本實用新型具有的優點和有益效果：本實用新型真實模擬彈射座椅裝機環境，保證彈射座椅座艙空間尺寸不變，滿足彈射座椅安裝角，保證模擬座艙航向間距和垂向高度差。
8、采用分體式設計，模擬座艙和底架一邊通過單雙耳接頭螺栓連接形成鉸鏈，另一邊通過連桿組合機構連接，模擬座艙和底架之間形成橫滾角，實現模擬座艙的橫滾不利姿態。
9、通過更換不同的連桿，模擬座艙可以實現不同橫滾角安裝狀態，滿足彈射試驗對座椅橫滾角度的要求。通過調整連桿組合機構兩端的螺紋旋合長度(100mm)，可以實現橫滾角度10°范圍內的微調。
10、本實用新型用于雙座彈射救生裝置“零－零”不利姿態彈射救生試驗用可變橫滾角串列式雙座彈射架。
1.一種可變橫滾角串列式雙座彈射架，包括模擬座艙(1)、底架(2)和連桿組合機構，其特征在于，連桿組合機構包括連桿(4)和與其兩端連接的接頭，連桿(4)兩端分別通過接頭與模擬座艙(1)和底架(2)的一邊螺紋連接，調節連桿(4)的長度使模擬座艙(1)與底架(2)另一邊形成不同的橫滾角。
2.根據權利要求1所述的一種可變橫滾角串列式雙座彈射架，其特征在于，連桿(4)有多根，其長度根據模擬座艙(1)與底架(2)一邊所需橫滾角設置。
3.根據權利要求2所述的一種可變橫滾角串列式雙座彈射架，其特征在于，連桿(4)按長度設置有第一連桿(6)、第二連桿(7)和第三連桿(8)，通過更換第一連桿(6)形成30°橫滾角，更換第二連桿(7)形成45°的橫滾角，更換第三連桿(8)形成60°的橫滾角。
4.根據權利要求1所述的一種可變橫滾角串列式雙座彈射架，其特征在于，所述接頭包括單耳接頭(3)和雙耳接頭(5)，連桿(4)一端與單耳接頭(3)螺紋連接，另一端與雙耳接頭(5)螺紋連接。
5.根據權利要求4所述的一種可變橫滾角串列式雙座彈射架，其特征在于，模擬座艙(1)設置有與連桿(4)一端連接的單耳接頭，底架(2)設置有與連桿(4)另一端連接的雙耳接頭。