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        用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置的制作方法

        文檔序號:35563098發(fā)布日期:2023-09-24 03:47閱讀:62來源:國知局

        本技術(shù)涉及舉升,具體為用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置。


        背景技術(shù):

        1、卡車舉升機(jī)的測量裝置主要用于檢測卡車舉升機(jī)的舉升高度、舉升重量等參數(shù),以確保卡車在舉升過程中的安全性和穩(wěn)定性。通常,卡車舉升機(jī)的測量裝置采用壓力傳感器、位移傳感器等技術(shù),實(shí)時監(jiān)測液壓油路中的壓力和舉升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動狀態(tài)。

        2、現(xiàn)有的舉升測量裝置在使用時,通常只使用一種測量方式對舉升的高度進(jìn)行測量,在位移傳感器損壞或者無法保證精度的情況下,對舉升高度的監(jiān)測則無法做出正確判斷,出現(xiàn)舉升機(jī)不能及時停止的問題,對卡車在舉升過程中的安全性和穩(wěn)定性造成破壞。


        技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

        1、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

        2、為此,本實(shí)用新型的一個目的在于提出用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置,該用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置可以防止舉升裝置不能正確顯示高度,而對卡車在舉升過程中的安全性和穩(wěn)定性造成破壞情況的發(fā)生。

        3、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置,包括卡車舉升機(jī)本體,所述卡車舉升機(jī)本體的外部安裝有箱體,所述卡車舉升機(jī)本體的內(nèi)部安裝有升降臺,所述測量舉升的裝置還包括連接板,所述連接板固定連接于所述升降臺的頂部,所述連接板的底部固定連接有刻度尺,所述刻度尺滑動連接于所述箱體的內(nèi)部,殼體,所述殼體安裝于所述連接板的外部,所述殼體的內(nèi)部安裝有信號轉(zhuǎn)換板,所述信號轉(zhuǎn)換板的外部安裝有激光位移測距傳感器,所述信號轉(zhuǎn)換板的外部安裝有信號發(fā)送器,dsp控制器,所述dsp控制器安裝于所述箱體的內(nèi)部,所述dsp控制器的外部安裝有信號接收器。

        4、優(yōu)選的,所述箱體的內(nèi)部固定連接有隔板,所述隔板上固定連接有阻尼塊,所述阻尼塊的內(nèi)部開設(shè)有凹槽。

        5、優(yōu)選的,所述凹槽的內(nèi)徑尺寸大于所述刻度尺的外徑尺寸。

        6、優(yōu)選的,所述箱體的外部安裝有顯示屏。

        7、優(yōu)選的,所述箱體的內(nèi)部安裝有蓄電池,所述蓄電池的電性輸出端與所述dsp控制器的電性輸入端電性連接,所述dsp控制器的電控端與所述卡車舉升機(jī)本體、所述顯示屏、所述信號發(fā)送器和所述激光位移測距傳感器的電控輸入端電性連接,所述信號接收器與所述信號發(fā)送器信號連接。

        8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

        9、本實(shí)用新型通過設(shè)置機(jī)械測量機(jī)構(gòu),刻度尺隨升降臺的移動而向上移動,從而顯示舉升的高度,另外由激光測距機(jī)構(gòu)以及由顯示屏對位移數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示,位移數(shù)據(jù)即舉升的距離,從而在位移傳感器出現(xiàn)損壞的情況時,可以根據(jù)機(jī)械測量機(jī)構(gòu)的顯示進(jìn)行舉升高度的判斷。因而,通過機(jī)械測量機(jī)構(gòu)和激光測距機(jī)構(gòu)兩種測量舉升方式的結(jié)合,能夠防止舉升裝置不能正確顯示高度,而對卡車在舉升過程中的安全性和穩(wěn)定性造成破壞情況的發(fā)生。



        技術(shù)特征:

        1.用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置,包括卡車舉升機(jī)本體(1),所述卡車舉升機(jī)本體(1)的外部安裝有箱體(2),所述卡車舉升機(jī)本體(1)的內(nèi)部安裝有升降臺(7),其特征在于,所述測量舉升的裝置還包括:

        2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置,其特征在于:所述箱體(2)的內(nèi)部固定連接有隔板(11),所述隔板(11)上固定連接有阻尼塊(9),所述阻尼塊(9)的內(nèi)部開設(shè)有凹槽(16)。

        3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置,其特征在于:所述凹槽(16)的內(nèi)徑尺寸大于所述刻度尺(4)的外徑尺寸。

        4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置,其特征在于:所述箱體(2)的外部安裝有顯示屏(3)。

        5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置,其特征在于:所述箱體(2)的內(nèi)部安裝有蓄電池(12),所述蓄電池(12)的電性輸出端與所述dsp控制器(10)的電性輸入端電性連接,所述dsp控制器(10)的電控端與所述卡車舉升機(jī)本體(1)、所述顯示屏(3)、所述信號發(fā)送器(13)和所述激光位移測距傳感器(15)的電控輸入端電性連接,所述信號接收器(8)與所述信號發(fā)送器(13)信號連接。


        技術(shù)總結(jié)
        本技術(shù)公開了用于檢測卡車系統(tǒng)測量舉升的裝置,屬于舉升技術(shù)領(lǐng)域,包括卡車舉升機(jī)本體,所述卡車舉升機(jī)本體的外部安裝有箱體,所述卡車舉升機(jī)本體的內(nèi)部安裝有升降臺,所述測量舉升的裝置還包括連接板,本技術(shù)通過設(shè)置機(jī)械測量機(jī)構(gòu),刻度尺隨升降臺的移動而向上移動,從而顯示舉升的高度,另外由激光測距機(jī)構(gòu)以及由顯示屏對位移數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示,位移數(shù)據(jù)即舉升的距離,從而在位移傳感器出現(xiàn)損壞的情況時,可以根據(jù)機(jī)械測量機(jī)構(gòu)的顯示進(jìn)行舉升高度的判斷。因而,通過機(jī)械測量機(jī)構(gòu)和激光測距機(jī)構(gòu)兩種測量舉升方式的結(jié)合,能夠防止舉升裝置不能正確顯示高度,而對卡車在舉升過程中的安全性和穩(wěn)定性造成破壞情況的發(fā)生。

        技術(shù)研發(fā)人員:趙耀忠,馬廣玉,張波,劉勇,王亮,咸金龍,劉強(qiáng),曹鋆程,劉躍,田文明,魯大州,胡松,彭金,黃偉
        受保護(hù)的技術(shù)使用者:華能伊敏煤電有限責(zé)任公司
        技術(shù)研發(fā)日:20230505
        技術(shù)公布日:2024/1/14
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