本實用新型屬于輸配電工程土建結構設計技術領域，主要涉及一種特高壓組合電器移動廠房軌道預制基礎，是實現移動廠房軌道基礎工廠預制現場組裝，節約工期節省工程量的新型基礎。
背景技術：
隨著我國經濟的快速發展，把煤炭、水能資源豐富的西部省區的能源轉化成電力資源，輸送到電力緊缺的東部沿海地區。將有利于西部能源資源優勢轉化為經濟優勢，減輕了環境和運輸壓力，對于合理配置資源、優化能源結構、促進我國社會經濟可持續發展具有重要意義。為了應對日益嚴峻的環境問題，特高壓作為國家大氣污染防治行動計劃，我國迎來了特高壓建設的高峰。我國在建的交流特高壓配電裝置均采用組合電氣（以下簡稱GIS)，GIS安裝要求無揚塵、無雜質、風速小于5m/s，相對濕度不得大于80%。為了防止雜質進入設備本體內部，保障環境溫濕度要求，設備安裝時采用移動廠房，目前移動廠房由GIS廠家提供，多工程重復利用，移動廠房基礎采用兩條鋼筋混凝土條形基礎，以某1000kV變電站GIS為例，基礎寬x高為1.0x0.8m，間距600mm預埋M20地腳螺栓，雙側基礎長約1000m。組裝廠房基礎鋼筋混凝土用量約為800m3，投資約為100萬元。地腳螺栓定位難度大，建設工期長，工程量大且多為一次性使用，GIS安裝完成后就不再使用，有些與配電裝置基礎或溝道相碰撞的軌道基礎還需拆除，造成較大浪費。
目前，國內外在特高壓的建設中尚未有采用GIS移動廠房預制裝配式軌道基礎的先例，開展預制裝配式軌道基礎研究，有利于推動特高壓工程建設、適應國家發展規劃需求，達到節能、降耗、節約費用節省工期效果，也是同類工程探索創新技術，具有重要的經濟效益和社會效益。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種安全可靠、方便易行、構造簡單、滿足移動廠房軌道基礎工廠預制現場組裝，節約工期、節省工程量的新型基礎。
為實現上述目的，本實用新型提供一種GIS移動廠房預制裝配式軌道基礎，其特征在于：包括預制混凝土基礎、預制鋼梁、鋼立柱，預制混凝土基礎內并列預埋有地腳螺栓，地腳螺栓上面并列連接預制鋼梁、鋼立柱，預制鋼梁、鋼立柱之間通過制動連接板連接。
所述的預制鋼梁是由上、下翼緣板、腹板、加勁肋板焊接而成，下翼緣板下面連接安裝板，安裝板與預制混凝土基礎連接處開孔與預制混凝土基礎內地腳螺栓連接，上腹板開孔與移動廠房軌道連接，上翼緣板右端與制動連接板連接。
所述的鋼立柱由工字型鋼與角鋼焊接組合而成，制動連接板與角鋼連接。
所述地腳螺栓由螺桿、螺帽和墊塊組成。
本實用新型的優點在于：結構清晰、受力可靠、布置緊湊、輕盈實用，巧妙利用混凝土基礎、預制鋼梁的分層、分列布置要求，避免了現澆混凝土，預制鋼梁上預留連接螺栓孔安裝移動廠房軌道，軌道基礎通過軌道連接成一個整體，為組裝廠房移動保留清晰、安全的空間，滿足移動廠房的布置需求；預制鋼梁與混凝土基礎連接，組成三維結構體系，垂直軌道方向為門型剛架結構，順軌道方向為工字鋼結構，發揮較好的整體性能，混凝土及工字鋼承受壓力，廠房的水平力由制動連接板和鋼立柱承擔，GIS移動廠房可以補償結構的整體剛度，節省鋼材。混凝土基礎及預制鋼梁構件可以互換通用，所有梁柱均采用工廠加工的鋼構件，熱鍍鋅防腐，螺栓組裝，做到現場安裝不需要焊接工藝。
附圖說明
圖1預制裝配式軌道基礎組合平面布置圖；
圖2預制裝配式軌道基礎組合斷面圖；
圖3標準鋼筋混凝土獨立基礎詳圖；
圖4預制鋼梁標準段立面圖；
圖5預制鋼梁標準段斷面圖；
圖6鋼立柱詳圖；
圖7地腳螺栓詳圖；
圖8預制裝配式軌道基礎工作示意圖。
圖中序號說明：1-預制混凝土基礎，2-預制鋼梁，3-鋼立柱，4-制動連接板，5-地腳螺栓。
具體實施方式
參照圖1-圖3，預制裝配式軌道基礎由預制混凝土基礎1、預制鋼梁2、鋼立柱3、制動連接板4、地腳螺栓5五部分組成，預制混凝土基礎為6個地腳螺栓預埋在鋼筋混凝土基礎中,地腳螺栓上面并列連接預制鋼梁、鋼立柱，預制鋼梁、鋼立柱之間通過制動連接板連接，制動連接板為普通鋼板開孔。
參照圖4-圖5，預制鋼梁為上翼緣板201、下翼緣板202、腹板203、加勁肋板204焊接，并在下翼緣板與基礎連接位置焊接連接板205而成，連接板205上開孔與基礎地腳螺栓5連接，上翼緣板201開孔與移動廠房軌道6連接，上翼緣板201右端與制動連接板4連接。
參照圖6，鋼立柱為焊接工字型鋼301與角鋼302焊接組合而成。
參照圖7，地腳螺栓由螺桿501、螺帽502和墊塊503組成。
參照圖8，施工現場定位、整平，按照預制鋼梁尺寸安裝預制混凝土基礎1，基礎地腳螺栓5分別與預制鋼梁2，鋼立柱3連接，用制動連接板4將預制鋼梁與鋼立柱連接成整體，預制裝配式軌道基礎組裝完成。組裝廠房運至現場后，將移動廠房軌道6安裝在預制裝配式軌道基礎上，即可以安裝移動廠房。
整個基礎采用螺栓組裝，構件規格統一，現場無焊接安裝，取材便捷、工藝簡單、結構輕巧、性能優越。