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        一種斜拉橋塔頂的縱向臨時限位裝置的制作方法

        文檔序號:23386541發布日期:2020-12-22 13:51閱讀:139來源:國知局

        本發明涉及橋梁索塔施工領域,特別是一種斜拉橋塔頂的縱向臨時限位裝置。



        背景技術:

        大跨度斜拉橋主梁施工時一般采用懸臂架設的施工方法,施工過程中由于斜拉索索力的不對稱性,在斜拉索張拉的過程中會產生向一側的不平衡水平力導致主梁縱向(沿主梁的長度方向)移動,這時需要一種主梁的縱向臨時限位裝置抵消因斜拉索張拉產生的不平衡水平力,同時限制主梁的位移,傳統的縱向臨時限位裝置一般是限位擋塊,或者在塔頂埋置大量預埋件,然后在預埋件上設置反力裝置來實現主梁臨時限位。

        但由于跨度斜拉橋產生的不平衡水平力一般都在百噸甚至千噸以上,這就導致了傳統方法存在以下缺點:

        1、僅設置限位擋塊在施工中存在較大安全風險;

        2、反力裝置和預埋件需要抵消百噸甚至千噸以上級別的水平推力,這需要保證反力裝置和預埋件具有足夠的穩定性,增加了施工難度。

        3、在塔頂埋置大量預埋件,并要保證位置準確,安裝工藝難度較大。

        4、預埋件與墩身鋼筋會存在相互沖突的情況,既影響預埋件的受力又影響塔身的穩定性,而且施工結束后需對墩身進行修復處理,施工工序繁雜。

        因此現在需要一種能夠解決上述問題的方法或裝置。



        技術實現要素:

        本發明是為了解決現有技術所存在的上述不足,提出一種結構設計安全合理,安裝拆除簡便,并對塔身結構不會造成較大影響的縱向臨時限位裝置。

        本發明的技術解決方案是:一種斜拉橋塔頂的縱向臨時限位裝置,所述的限位裝置設置在塔身1和主梁2之間,在塔身1的頂端面上對稱地設置有兩個塔身限位塊3,在主梁2的底端面上設置有位于兩個塔身限位塊3之間的主梁限位塊4,塔身1與主梁2之間還設置有支撐機構5,其特征在于:所述的限位裝置包括兩個對稱分布的支撐墩6,這兩個支撐墩6位于兩個塔身限位塊3之間,且支撐墩6的頂端面與主梁限位塊4的底端面接觸,在塔身限位塊3和主梁限位塊4之間設置有墊塊7和抄墊8,且所述墊塊7和抄墊8的底端面與支撐墩6接觸,所述的限位裝置還包括兩個分布在塔身限位塊3外側的墊梁9,這兩個墊梁9通過精軋螺紋鋼10連接為一體。

        本發明同現有技術相比,具有如下優點:

        本種結構形式的斜拉橋塔頂的縱向臨時限位裝置,其結構簡單,設計巧妙,布局合理,它針對傳統的限位裝置或結構所存在的問題,設計出一種特殊的結構。與現有技術相比,它受力明確,使兩側限位擋塊共同受力,可靠性較高,同時無需在墩身上埋置預埋件,對塔身結構影響較小,而且安裝拆除方便,大大簡化了施工工序,并且對塔身結構相似的橋梁施工可連續倒用,節約施工成本。因此可以說它具備了多種優點,特別適合于在本領域中推廣應用,其市場前景十分廣闊。

        附圖說明

        圖1是本發明實施例的結構示意圖。

        圖2是本發明實施例的俯視圖。

        具體實施方式

        下面將結合附圖說明本發明的具體實施方式。如圖1、圖2所示:一種斜拉橋塔頂的縱向臨時限位裝置,所述的限位裝置設置在塔身1和主梁2之間,在塔身1的頂端面上對稱地設置有兩個塔身限位塊3,在主梁2的底端面上設置有位于兩個塔身限位塊3之間的主梁限位塊4,塔身1與主梁2之間還設置有支撐機構5,所述的限位裝置包括兩個對稱分布的支撐墩6,這兩個支撐墩6位于兩個塔身限位塊3之間,且支撐墩6的頂端面與主梁限位塊4的底端面接觸,在塔身限位塊3和主梁限位塊4之間設置有墊塊7和抄墊8,且所述墊塊7和抄墊8的底端面與支撐墩6接觸,所述的限位裝置還包括兩個分布在塔身限位塊3外側的墊梁9,這兩個墊梁9通過精軋螺紋鋼10連接為一體。

        本發明實施例的斜拉橋塔頂的縱向臨時限位裝置的工作過程如下:首先將支撐墩6設置在兩個塔身限位塊3之間,然后將墊塊7塞入塔身限位塊3和主梁限位塊4之間的空間中,由于墊塊7無法直接制作成與塔身限位塊3和主梁限位塊4之間的距離完全一致的尺寸,因此最后還要塞入抄墊8,保證塔身限位塊3和主梁限位塊4之間的空間被完全塞滿,此時墊塊7和抄墊8也通過支撐墩6進行支撐;

        然后在兩個塔身限位塊3的外側防止墊梁9,并利用精軋螺紋鋼10穿入兩個墊梁9端部開設的連接孔中,利用緊固件或焊接的方式將墊梁9與精軋螺紋鋼10固定,利用兩個墊梁9向內側收緊的力量,保證上述的塔身限位塊3、主梁限位塊4、墊塊7和抄墊8形成穩固的、無法發生相對位移的一體結構,這樣便可以防止在施工過程中,主梁發生縱向(沿著主梁的長度方向)的位移。



        技術特征:

        1.一種斜拉橋塔頂的縱向臨時限位裝置,所述的限位裝置設置在塔身(1)和主梁(2)之間,在塔身(1)的頂端面上對稱地設置有兩個塔身限位塊(3),在主梁(2)的底端面上設置有位于兩個塔身限位塊(3)之間的主梁限位塊(4),塔身(1)與主梁(2)之間還設置有支撐機構(5),其特征在于:所述的限位裝置包括兩個對稱分布的支撐墩(6),這兩個支撐墩(6)位于兩個塔身限位塊(3)之間,且支撐墩(6)的頂端面與主梁限位塊(4)的底端面接觸,在塔身限位塊(3)和主梁限位塊(4)之間設置有墊塊(7)和抄墊(8),且所述墊塊(7)和抄墊(8)的底端面與支撐墩(6)接觸,所述的限位裝置還包括兩個分布在塔身限位塊(3)外側的墊梁(9),這兩個墊梁(9)通過精軋螺紋鋼(10)連接為一體。


        技術總結
        本發明公開一種斜拉橋塔頂的縱向臨時限位裝置,所述的限位裝置設置在塔身和主梁之間,在塔身的頂端面上對稱地設置有兩個塔身限位塊,在主梁的底端面上設置有位于兩個塔身限位塊之間的主梁限位塊,塔身與主梁之間還設置有支撐機構,其特征在于:所述的限位裝置包括兩個對稱分布的支撐墩,這兩個支撐墩位于兩個塔身限位塊之間,且支撐墩的頂端面與主梁限位塊的底端面接觸,在塔身限位塊和主梁限位塊之間設置有墊塊和抄墊,且所述墊塊和抄墊的底端面與支撐墩接觸,所述的限位裝置還包括兩個分布在塔身限位塊外側的墊梁,這兩個墊梁通過精軋螺紋鋼連接為一體。

        技術研發人員:徐振偉;李福友;虞波;李春江;張廣濤;朱林達;李少華;彭志川;張斌;孫宏偉;沙權賢;李成
        受保護的技術使用者:中國鐵建大橋工程局集團有限公司;中鐵建大橋工程局集團第一工程有限公司;中國鐵建股份有限公司
        技術研發日:2020.10.14
        技術公布日:2020.12.22
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