本實(shí)用新型屬于建筑橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼-混組合箱梁高架橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，鋼－混凝土組合梁在我國(guó)城市立交橋梁及建筑結(jié)構(gòu)中已得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，并且正朝著大跨方向發(fā)展。鋼－混凝土組合梁在我國(guó)的應(yīng)用實(shí)踐表明，它兼有鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，適合我國(guó)基本建設(shè)的國(guó)情，是未來(lái)結(jié)構(gòu)體系的主要發(fā)展方向之一。
橋梁連續(xù)高架橋具有結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單、受力明確和施工方便等特點(diǎn)，但是現(xiàn)有的高架橋橋面連續(xù)構(gòu)造容易受到破壞，需要對(duì)周邊的混凝土路面進(jìn)行挖掘和重新澆筑，頻繁的翻新，工程量較大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼-混組合箱梁高架橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，可以減少橋梁在使用過(guò)程中對(duì)連續(xù)構(gòu)造的破壞，在受到破壞時(shí)，能迅速恢復(fù)原狀，提高了效率，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，緩解了交通壓力。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：
本實(shí)用新型一種鋼-混組合箱梁高架橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，包括第一主梁、第二主梁以及設(shè)置在所述第一主梁和第二主梁上的橋面柔性連續(xù)構(gòu)造，所述第一主梁和第二主梁相隔設(shè)置，所述橋面柔性連續(xù)構(gòu)造包括柔性底板以及固定在所述柔性底板上側(cè)的矩形鋼槽，所述矩形鋼槽的兩側(cè)分別連接至第一預(yù)制混凝土節(jié)段和第二預(yù)制混凝土節(jié)段，所述矩形鋼槽內(nèi)填充有現(xiàn)澆混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)，所述第一主梁和第二主梁均采用鋼結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步，所述矩形鋼槽與所述第一主梁和第二主梁之間通過(guò)螺栓連接固定，所述柔性底板上開設(shè)有供所述螺栓讓位的通孔。
進(jìn)一步，所述矩形鋼槽的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有若干凸起。
進(jìn)一步，所述矩形鋼槽包括底板以及固設(shè)在所述底板兩側(cè)的兩側(cè)板。
進(jìn)一步，所述第一預(yù)制混凝土節(jié)段和第二預(yù)制混凝土節(jié)段分別與兩側(cè)板之間分別設(shè)置有第一錨釘，所述第一錨釘和所述側(cè)板固定連接。
進(jìn)一步，所述第一預(yù)制混凝土節(jié)段和第二預(yù)制混凝土節(jié)段分別與所述第一主梁和第二主梁之間設(shè)置有第二錨釘，所述第二錨釘分別與第一主梁和第二主梁固定連接。
進(jìn)一步，所述柔性底板的兩端分別設(shè)置有海綿，對(duì)應(yīng)在所述第一預(yù)制混凝土節(jié)段和第二預(yù)制混凝土節(jié)段的位置開設(shè)有用于所述海綿的腔體。
進(jìn)一步，所述第一預(yù)制混凝土節(jié)段和第二預(yù)制混凝土節(jié)段上分別開設(shè)有第一分隔縫和第二分隔縫。
本實(shí)用新型的有益效果在于：
本實(shí)用新型一種鋼-混組合箱梁高架橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，所述橋面柔性連續(xù)構(gòu)造包括柔性底板以及固定在所述柔性底板上側(cè)的矩形鋼槽，所述矩形鋼槽內(nèi)填充有現(xiàn)澆混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)，所述第一主梁和第二主梁均采用鋼結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)在使用時(shí)進(jìn)行路面的承載，在第一主梁和第二主梁的接縫位置受到縱向的激勵(lì)力或者彎矩時(shí)，現(xiàn)澆混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)受到破壞，而具有一定柔性的矩形鋼槽和柔性底板則可以保持良好的狀態(tài)，可以直接在矩形鋼槽進(jìn)行后續(xù)混凝土路面的澆筑，因此免去了挖掘、測(cè)量、支模等步驟，可以在路面受到破壞時(shí)，盡可能保證橋梁的完整性，同時(shí)可以迅速恢復(fù)原狀，提高了效率，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，緩解了交通壓力。
本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將在隨后的說(shuō)明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見的，或者本領(lǐng)域技術(shù)人員可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)下面的說(shuō)明書來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。
附圖說(shuō)明
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明：
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的俯視圖。
附圖中標(biāo)記如下：第一主梁1、第二主梁2、柔性底板3、矩形鋼槽4、底板41、側(cè)板42、第一預(yù)制混凝土節(jié)段5、第二預(yù)制混凝土節(jié)段6、現(xiàn)澆混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)7、螺栓8、凸起9、第一錨釘10、第二錨釘11、海綿12、第一分隔縫13、第二分隔縫14。
具體實(shí)施方式
以下通過(guò)特定的具體實(shí)例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說(shuō)明書所描述的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本實(shí)用新型還可以通過(guò)另外不同的具體實(shí)施方式加以實(shí)施或應(yīng)用，本說(shuō)明書中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用，在沒有背離本實(shí)用新型的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。需要說(shuō)明的是，以下實(shí)施例中所提供的圖示僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本構(gòu)想，在不沖突的情況下，以下實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
其中，附圖僅用于示例性說(shuō)明，表示的僅是示意圖，而非實(shí)物圖，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制；為了更好地說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸；對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說(shuō)明可能省略是可以理解的。
本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖中相同或相似的標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)相同或相似的部件；在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，若有術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此附圖中描述位置關(guān)系的用語(yǔ)僅用于示例性說(shuō)明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)的具體含義。
如圖1～2所示，本實(shí)用新型一種鋼-混組合箱梁高架橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，包括第一主梁1、第二主梁2以及設(shè)置在所述第一主梁1和第二主梁2上的橋面柔性連續(xù)構(gòu)造，所述第一主梁1和第二主梁2相隔設(shè)置，所述橋面柔性連續(xù)構(gòu)造包括柔性底板3以及固定在所述柔性底板3上側(cè)的矩形鋼槽4，所述矩形鋼槽4的兩側(cè)分別連接至第一預(yù)制混凝土節(jié)段5和第二預(yù)制混凝土節(jié)段6，所述矩形鋼槽4內(nèi)填充有現(xiàn)澆混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)7，所述第一主梁1和第二主梁2均采用鋼結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，所述橋面柔性連續(xù)構(gòu)造包括柔性底板3以及固定在所述柔性底板3上側(cè)的矩形鋼槽4，所述矩形鋼槽4內(nèi)填充有現(xiàn)澆混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)7，所述第一主梁1和第二主梁2均采用鋼結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)7在使用時(shí)進(jìn)行路面的承載，在第一主梁1和第二主梁2的接縫位置受到縱向的激勵(lì)力或者彎矩時(shí)，現(xiàn)澆混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)7受到破壞，而具有一定柔性的矩形鋼槽4和柔性底板3則可以保持良好的狀態(tài)，可以直接在矩形鋼槽4進(jìn)行后續(xù)混凝土路面的澆筑，因此免去了挖掘、測(cè)量、支模等步驟，可以在路面受到破壞時(shí)，盡可能保證橋梁的完整性，同時(shí)可以迅速恢復(fù)原狀，提高了效率，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，緩解了交通壓力。
本實(shí)施例中，所述矩形鋼槽4與所述第一主梁1和第二主梁2之間通過(guò)螺栓8連接固定，所述柔性底板3上開設(shè)有供所述螺栓8讓位的通孔，可以將矩形鋼槽4與第一主梁1和第二主梁2固定，防止滑移的產(chǎn)生。
本實(shí)施例中，所述矩形鋼槽4的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有若干凸起9，增加了矩形鋼槽4與現(xiàn)澆混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)7的連接強(qiáng)度。
本實(shí)施例中，所述矩形鋼槽4包括底板41以及固設(shè)在所述底板41兩側(cè)的兩側(cè)板42。所述第一預(yù)制混凝土節(jié)段5和第二預(yù)制混凝土節(jié)段6分別與兩側(cè)板42之間分別設(shè)置有第一錨釘10，所述第一錨釘10和所述側(cè)板42固定連接。所述第一預(yù)制混凝土節(jié)段5和第二預(yù)制混凝土節(jié)段6分別與所述第一主梁1和第二主梁2之間設(shè)置有第二錨釘11，所述第二錨釘11分別與第一主梁1和第二主梁2固定連接，可以保證整個(gè)橋梁的穩(wěn)定性。
本實(shí)施例中，所述柔性底板3的兩端分別設(shè)置有海綿12，用于吸附縫隙內(nèi)的水分，減少了腐蝕，對(duì)應(yīng)在所述第一預(yù)制混凝土節(jié)段5和第二預(yù)制混凝土節(jié)段6的位置開設(shè)有用于所述海綿12的腔體。
本實(shí)施例中，所述第一預(yù)制混凝土節(jié)段5和第二預(yù)制混凝土節(jié)段6上分別開設(shè)有第一分隔縫13和第二分隔縫14，防止第一預(yù)制混凝土節(jié)段5和第二預(yù)制混凝土節(jié)段6的熱脹冷縮造成的破壞。
最后說(shuō)明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離本實(shí)用新型權(quán)利要求書所限定的范圍。