1.本實用新型屬于路面有養護技術領域，具體涉及一種混凝土路面噴霧養護裝置。
背景技術：
2.混凝土路面一般由路基、基層、墊層和面層四部分組成，面層的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑和強度大等，在混凝土公路的施工過程中，需要使用到灑水養護裝置對混凝土路面進行灑水工作，在防止灰塵飛揚的同時提高對公路的養護。
3.常規的混凝土路面養護要么是初凝后人工覆蓋塑料膜覆蓋養護，要么是初凝后覆蓋棉氈酒水養護，但初凝時間點不易把握，覆蓋養護的早了，容易在砼面上遺留印記且造成混凝土表面強度降低。覆蓋養護晚了，容易造成混凝土干裂，給路面造成質量隱患，并在后期需要對路面進行灑水養護。
4.現有的灑水方式一般利用水管從兩邊對路面進行噴灑，在灑水過程中，需要邊走邊移動水管，操作費力，現有也有利用移動架在路面上行走，但是這種方式容易在路面上留下痕跡，無法適用于剛晾干的路面，基于此，研究一種混凝土路面噴霧養護裝置是必要的。
技術實現要素：
5.針對現有設備存在的缺陷和問題，本實用新型提供一種混凝土路面噴霧養護裝置，有效的解決了現有設備中存在的操作費力，容易在地面上留下痕跡的問題。
6.本實用新型解決其技術問題所采用的方案是：一種混凝土路面噴霧養護裝置，包括支撐架，支撐架的兩側底部設置有移動輪，其兩側外部固定有載物平臺，載物平臺內放置有水箱，在支撐架的側面設置有對接頭，對接頭通過加壓水泵與水箱的出水口連接，所述支撐架的兩側套裝有升降套，升降套能沿支撐架兩側的立柱滑動，且能被升降套側面的頂絲鎖死，兩升降套之間固定連接有橫梁，橫梁的下部安裝有噴桿，所述噴桿包括左噴桿和右噴桿，左噴桿和右噴桿的兩側分別與對應側的對接頭連通，左噴桿和右噴桿的下部設置有朝下的噴頭。
7.進一步的，所述升降套和立柱為方管結構，立柱的底部設置有輪架，輪架上安裝有移動輪。
8.進一步的，所述載物平臺為箱體結構，箱體的外側安裝有門。
9.進一步的，所述對接頭的兩端分別經軟管與加壓水泵和噴桿的進水口連通。
10.進一步的，所述支撐架的中部設置有折疊機構，所述折疊機構包括固定套、伸縮腿、移動輪、鉸接座、橫向限位板和縱向限位板，所述支撐架包括左支架和右支架，所述伸縮腿固定套裝在固定套內，其底部設置有移動輪，在固定套的兩側設置有橫向限位板和縱向限位板，左支架和右支架分別通過鉸接座鉸接在固定套的左右兩側，并位于橫向限位板和縱向限位板內部，且能通過連接螺栓固定在橫向限位板和縱向限位板上。
11.本實用新型的有益效果：本實用新型設置了橫跨路面能夠移動的支撐架，并在支撐架的中部設置了橫跨路面的橫梁，橫梁上安裝有兩段獨立的噴桿，即左噴桿和右噴桿，兩
噴桿的內端封閉，外端通過軟管與對接頭連接，對接頭通過加壓水泵與水箱連接，從而在移動過程中通過兩側的水箱同時供水對路面進行養護，水容量大， 使用時間長，操作便利，并在使用完畢后，將軟管拔出，即可輕易的更換水箱。
12.同時本實用新型中由于兩噴桿通過軟管與對接頭連接，因此，橫梁能夠沿豎向具有一定的移動能力，從而調節噴頭與地面的距離，調節噴頭的沖洗力度。
13.同時本實用新型中，對于支撐架長度較寬的情形，在支撐架中部設置了折疊機構，使支撐架具有折疊功能，并在折疊狀態下，利用伸縮腿使移動輪著地，避免中部折疊部位懸空，并與兩側的移動輪一起進行移動。
14.由此，本實用新型結構新穎，設置了橫跨路面的支撐架，支撐架的底部通過移動輪沿路面的兩側移動，并在移動過程中對路面持續噴灑水，對路面進行無死角養護，且噴頭與地面的距離可調，且支撐架整體可折疊，收納方便，為路面養護工作者提供了便利。
附圖說明
15.圖1為本實用新型的結構示意圖。
16.圖2為圖1的側視圖。
17.圖3為支撐架的另一種結構示意圖。
18.圖4為折疊機構的結構示意圖。
19.圖中的標號為：1為立柱，2為連接梁，3為橫梁，4為升降套，41為頂絲，5為移動輪，6為載物平臺，7為對接頭，8為噴桿，9為噴頭，10為固定套，11為伸縮腿，12為左支架，13為右支架，14為鉸接座，15為橫向限位板，16為縱向限位板，17為連接螺栓。
具體實施方式
20.下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
21.實施例1：本實施例旨在提供一種混凝土路面噴霧養護裝置，主要用于路面進行養護，針對現有結構中，路面灑水困難，且在灑水過程中容易在路面上留下痕跡，基于此，本實施例提供一種快捷便利，施工方便，即能保證混凝土道路表面濕潤，同時也不需要踩踏混凝土表面的一種養護裝置。
22.如圖1-2中所示，一種混凝土路面噴霧養護裝置，包括支撐架，支撐架的兩側底部設置有移動輪5，其兩側外部固定有載物平臺6，載物平臺內放置有水箱，在支撐架的側面設置有對接頭7，對接頭7通過加壓水泵與水箱的出水口連接，實施時，加壓水泵和水箱為一體結構，具體為5l-10l電動噴霧器。
23.具體實施時，支撐架呈龍門架狀結構，包括兩側的立柱1和上部的連接梁2，立柱1的底部設置有輪架，輪架上安裝有移動輪5，移動輪5為直徑60mm-100mm膠輪，間距300mm-500mm，載物平臺6為箱體結構，箱體的外側安裝有門，箱體的內側焊接或者通過連接螺栓固定在立柱1上。
24.所述支撐架的兩側套裝有升降套4，為了確保豎向升降功能，升降套4和立柱1為方管結構，具體為邊長50mm-80mm方鋼，升降套4能沿支撐架兩側的立柱滑動，且能被升降套4側面的頂絲41鎖死，并在兩升降套4之間固定連接有橫梁3，橫梁3的下部安裝有噴桿8，所述噴桿8包括左噴桿和右噴桿，左噴桿和右噴桿的兩側分別與對應側的對接頭7連通，左噴桿
和右噴桿的下部設置有朝下的噴頭9，噴頭為可調節噴霧噴頭。
25.本實施例中對接頭7的兩端分別經軟管與加壓水泵和噴桿的進水口連通，橫梁3能夠沿豎向具有一定的移動能力，從而調節噴頭9與地面的距離，調節噴頭9的沖洗力度。
26.對于路面寬度不大的情況，本實施例中移動輪為單向移動輪，單向移動輪能夠始終單向移動，操作簡便，并在橫梁上安裝有兩段獨立的噴桿，即左噴桿和右噴桿，兩噴桿的內端封閉，外端通過軟管與對接頭連接，對接頭通過加壓水泵與水箱連接，從而在移動過程中通過兩側的水箱同時供水對路面進行養護，水容量大， 使用時間長，操作便利，并在使用完畢后，將軟管拔出，即可輕易的更換水箱。
27.在初凝前即可開始對混凝土路面進行養護。本發明可及時有效的對混凝土路面進行噴霧養護。還可有效的提高混凝土道路的質量，特別是低流動性的透水混凝土地路面施工質量，減少了返工修補，加快了施工，同時還有效的降低了水的使用。
28.本實施例混凝土路面養護裝置采用噴霧養護，有效的降低了水的使用，可及時有效的對混凝土路面進行噴霧養護，可有效的提高混凝土道路的質量，特別是低流動性的透水混凝土地路面施工質量，減少了返工修補，加快了施工進度。
29.實施例2：本實施例與實施例1基本相同，其區別在于：本實施例對支撐架較長的情形，在支撐架的中部設置了折疊機構。
30.本實施例如圖3-4中所示，支撐架包括左支架12和右支架13，并在左支架12和右支架13之間設置了折疊機構，即在支撐架的中部設置有折疊機構，折疊機構包括固定套10、伸縮腿11、移動輪5、鉸接座14、橫向限位板15和縱向限位板16，伸縮腿11固定套裝在固定套10內，其底部設置有移動輪5，伸縮套可11以為套桿和套筒結構，并通過頂絲鎖死，具體方式不限制，其旨在在展開狀態下將移動輪收起，并在折疊狀態下，將移動輪放下.
31.在固定套10的兩側設置有橫向限位板15和縱向限位板16，橫向限位板15和縱向限位板16分別沿水平和豎向設置，兩限位板之前形成活動區域，左支架12和右支架13分別通過鉸接座轉動設置在固定套的左右兩側，并位于橫向限位板和縱向限位板內部，且能通過連接螺栓17固定在橫向限位板15和縱向限位板16上，將折疊和展開狀態固定保持。
32.本實施例使支撐架具有折疊功能，并在折疊狀態下，利用伸縮腿使移動輪著地，避免中部折疊部位懸空，并與兩側的移動輪一起進行移動，收納方便。