技術簡介:
本專利針對鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構中單吊耳承重不足、安全性低的問題,提出采用對稱雙錨拉板與加勁板組合結構,通過增大連接面積、分散應力、增強錨拉板與主弦桿連接強度,提升整體承載能力和結構安全可靠性。
關鍵詞:鋼管拱橋扣掛結構,雙錨拉板連接
1.本實用新型涉及鋼管拱橋施工技術領域,尤其涉及一種鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構。
背景技術:2.鋼管拱橋拱肋通常通過設置在拱肋上的扣掛系統(tǒng)進行連接起吊。目前,常用的扣掛系統(tǒng)包括固定在拱肋上弦桿上的吊耳及吊耳連接的錨箱,通過對穿的銷孔用銷軸與吊耳連接,但是該扣掛連接結構的吊耳只有一個,不能承受較大荷載,結構安全可靠性較低,不利于質(zhì)量較大的拱肋起吊。
技術實現(xiàn)要素:3.本實用新型解決的技術問題是提供一種結構安全可靠性較高的鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構。
4.本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構,包括主弦桿、錨拉板和連接銷軸,錨拉板的中間設置有銷軸過孔,錨拉板設置在主弦桿上,錨拉板的數(shù)量為兩塊,兩塊錨拉板相間隔平行設置,且兩塊錨拉板相對于主弦桿長度方向上的中心線對稱設置,連接銷軸匹配穿過兩塊錨拉板的銷軸過孔設置;
5.還包括錨拉加勁板,錨拉加勁板一側(cè)與主弦桿相連接,錨拉加勁板的另一側(cè)與錨拉板相連接。
6.進一步的是,錨拉加勁板的數(shù)量為兩塊,一塊錨拉加勁板與一塊錨拉板相連接,且兩塊錨拉加勁板相對于主弦桿長度方向上的中心線對稱設置。
7.進一步的是,錨拉板包括主板體和兩塊加強板體,兩塊加強板體分別連接設置在主板體的兩側(cè),銷軸過孔設置在主板體和兩塊加強板體中。
8.進一步的是,還包括兩塊第一環(huán)向加勁板,兩塊第一環(huán)向加勁板分別設置在錨拉板的兩側(cè),第一環(huán)向加勁板套裝固定在主弦桿上并與第一環(huán)向加勁板的側(cè)面連接在一起。
9.進一步的是,還包括兩塊第二環(huán)向加勁板,兩塊第二環(huán)向加勁板分別設置在錨拉板的兩側(cè),第二環(huán)向加勁板套裝固定在主弦桿上。
10.本實用新型的有益效果是:通過將錨拉板的數(shù)量設置為兩塊,兩塊錨拉板相間隔平行設置,且兩塊錨拉板相對于主弦桿長度方向上的中心線對稱設置,連接銷軸匹配穿過兩塊錨拉板的銷軸過孔設置;兩塊錨拉板增加了主弦桿與錨箱、連接銷軸的連接面積,增加了連接強度,分散了應力,提高了整個扣掛連接結構的承受能力,同時還設置有錨拉加勁板,錨拉加勁板一側(cè)與主弦桿相連接,錨拉加勁板的另一側(cè)與錨拉板相連接,錨拉加勁板增加了錨拉板與主弦桿的連接強度,提高了扣掛連接結構的整體強度,進一步提高了整個扣掛連接結構的承受能力,提高了扣掛連接結構的結構安全可靠性。
附圖說明
11.圖1是本實用新型的結構示意圖;
12.圖2是圖1中a-a的剖視圖;
13.圖3是圖1中b-b的剖視圖;
14.圖4是圖1中c-c的剖視圖;
15.標記為:主弦桿1、錨拉板2、主板體21、加強板體22、連接銷軸3、錨拉加勁板4、第一環(huán)向加勁板5、第二環(huán)向加勁板6。
具體實施方式
16.下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。
17.如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本實用新型鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構,包括主弦桿1、錨拉板2和連接銷軸3,錨拉板2的中間設置有銷軸過孔,錨拉板2設置在主弦桿1上,錨拉板2的數(shù)量為兩塊,兩塊錨拉板2相間隔平行設置,且兩塊錨拉板2相對于主弦桿1長度方向上的中心線對稱設置,連接銷軸3匹配穿過兩塊錨拉板2的銷軸過孔設置;還包括錨拉加勁板4,錨拉加勁板4一側(cè)與主弦桿1相連接,錨拉加勁板4的另一側(cè)與錨拉板2相連接。
18.兩塊錨拉板2增加了主弦桿1與錨箱、連接銷軸3的連接面積,增加了連接強度,分散了應力,提高了整個扣掛連接結構的承受能力;錨拉加勁板4增加了錨拉板2與主弦桿1的連接強度,提高了扣掛連接結構的整體強度,進一步提高了整個扣掛連接結構的承受能力,提高了扣掛連接結構的結構安全可靠性。
19.為了平衡承載力,進一步提高扣掛連接結構的結構安全可靠性,再如圖2所示,錨拉加勁板4的數(shù)量為兩塊,一塊錨拉加勁板4與一塊錨拉板2相連接,且兩塊錨拉加勁板4相對于主弦桿1長度方向上的中心線對稱設置。
20.為了保證錨拉板2的強度,本實用新型優(yōu)選的錨拉板2結構為:再如圖2所示,錨拉板2包括主板體21和兩塊加強板體22,加強板體22的形狀為圓形,兩塊加強板體22分別連接設置在主板體21的兩側(cè),銷軸過孔設置在主板體21和兩塊加強板體22中。
21.為了降低應力集中,再如圖4所示,錨拉加勁板4的內(nèi)側(cè)設置有緩沖應力缺口,緩沖應力缺口位于主弦桿1、錨拉板2相連接處。
22.為了更進一步提高主弦桿1、錨拉板2的連接強度,再如圖1、圖3所示,還設置有兩塊第一環(huán)向加勁板5,兩塊第一環(huán)向加勁板5分別設置在錨拉板2的兩側(cè),第一環(huán)向加勁板5套裝固定在主弦桿1上并與第一環(huán)向加勁板5的側(cè)面連接在一起。為了增加主弦桿1的強度,還設置有兩塊第二環(huán)向加勁板6,兩塊第二環(huán)向加勁板6分別設置在錨拉板2的兩側(cè),第二環(huán)向加勁板6套裝固定在主弦桿1上。
技術特征:1.鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構,包括主弦桿(1)、錨拉板(2)和連接銷軸(3),錨拉板(2)的中間設置有銷軸過孔,錨拉板(2)設置在主弦桿(1)上,其特征在于:錨拉板(2)的數(shù)量為兩塊,兩塊錨拉板(2)相間隔平行設置,且兩塊錨拉板(2)相對于主弦桿(1)長度方向上的中心線對稱設置,連接銷軸(3)匹配穿過兩塊錨拉板(2)的銷軸過孔設置;還包括錨拉加勁板(4),錨拉加勁板(4)一側(cè)與主弦桿(1)相連接,錨拉加勁板(4)的另一側(cè)與錨拉板(2)相連接。2.如權利要求1所述的鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構,其特征在于:錨拉加勁板(4)的數(shù)量為兩塊,一塊錨拉加勁板(4)與一塊錨拉板(2)相連接,且兩塊錨拉加勁板(4)相對于主弦桿(1)長度方向上的中心線對稱設置。3.如權利要求1所述的鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構,其特征在于:錨拉板(2)包括主板體(21)和兩塊加強板體(22),兩塊加強板體(22)分別連接設置在主板體(21)的兩側(cè),銷軸過孔設置在主板體(21)和兩塊加強板體(22)中。4.如權利要求1所述的鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構,其特征在于:還包括兩塊第一環(huán)向加勁板(5),兩塊第一環(huán)向加勁板(5)分別設置在錨拉板(2)的兩側(cè),第一環(huán)向加勁板(5)套裝固定在主弦桿(1)上并與第一環(huán)向加勁板(5)的側(cè)面連接在一起。5.如權利要求1至4任意一項所述的鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構,其特征在于:還包括兩塊第二環(huán)向加勁板(6),兩塊第二環(huán)向加勁板(6)分別設置在錨拉板(2)的兩側(cè),第二環(huán)向加勁板(6)套裝固定在主弦桿(1)上。
技術總結本實用新型涉及鋼管拱橋施工技術領域,尤其涉及一種鋼管拱橋拱肋扣掛連接結構,其包括主弦桿、錨拉板和連接銷軸,錨拉板的中間設置有銷軸過孔,錨拉板設置在主弦桿上,錨拉板的數(shù)量為兩塊,兩塊錨拉板相間隔平行設置,連接銷軸匹配穿過兩塊錨拉板的銷軸過孔設置;兩塊錨拉板增加了主弦桿與錨箱、連接銷軸的連接面積,增加了連接強度,提高了整個扣掛連接結構的承受能力,同時還設置有錨拉加勁板,錨拉加勁板一側(cè)與主弦桿相連接,錨拉加勁板的另一側(cè)與錨拉板相連接,錨拉加勁板增加了錨拉板與主弦桿的連接強度,提高了扣掛連接結構的整體強度,進一步提高了整個扣掛連接結構的承受能力,提高了扣掛連接結構的結構安全可靠性。提高了扣掛連接結構的結構安全可靠性。提高了扣掛連接結構的結構安全可靠性。
技術研發(fā)人員:劉昌文 袁星 江敏 劉承權 劉定鳳
受保護的技術使用者:十九冶成都建設有限公司
技術研發(fā)日:2022.04.29
技術公布日:2022/8/15