1.本實用新型涉及鋼管混凝土拱橋施工設備技術領域，特別涉及一種用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置。
背景技術：
2.鋼管混凝土拱橋因其承載性能較好、施工工序簡單以及外形美觀等優點在工程中得到廣泛應用。隨著拱橋跨徑的增大，纜索吊裝斜拉扣掛法被廣泛應用于鋼管混凝土拱橋施工中。
3.目前，現有的斜拉扣掛懸拼法大都采用穿心式千斤頂調整扣索力，通過張拉扣索，將拱肋節段固定在控制位置。其中，扣索采用的是高強度、低松弛的鋼絞線，鋼絞線通過扣塔索鞍轉向后進入后地錨張拉端，并固定在地錨張拉端的扁擔梁上。由于張拉扣索的過程中，穿心式千斤頂和扁擔梁的直接接觸面積較小，導致穿心式千斤頂容易出現滑移、錯位和局部受壓破壞等問題。這時需采用輔助裝置介于扁擔梁和穿心式千斤頂之間，使結構穩定性在可控的范圍內，傳統方法是采用“凳子式”輔助裝置介于穿心式千斤頂和扁擔梁之間。但由于拱肋在施工階段的斜拉扣掛體系中每側扣索由多根鋼絞線組成，為了保證扣索受力均勻，需要采用穿心式千斤頂對每根鋼絞線進行分級張拉。傳統的“凳子式”輔助裝置在進行鋼絞線分級張拉時需要人工反復安裝、固定和拆卸且過程費力費時，大大影響了現場施工張拉效率。
技術實現要素：
4.本實用新型的目的在于克服現有技術中的“凳子式”輔助裝置在進行鋼絞線分級張拉時需要人工反復安裝、固定和拆卸，大大影響了現場施工張拉效率的上述不足，提供一種用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置。
5.為了實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：
6.一種用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，包含支撐部件，所述支撐部件具有若干個通道，所述通道用于穿設扣索，所述支撐部件沿所述通道方向的一側用于連接穿心式千斤頂、另一側用于連接扁擔梁。
7.所述通道的數量根據單個節段所需的扣索數量設置。
8.采用本申請的用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，對于每個節段的所有扣索張拉能夠一次性安裝就位，避免針對每個扣索反復拆除、安裝，并且能夠有效增大接觸面積，保證截面均勻受力，避免出現滑移、錯位和局部受壓破壞等問題，大大提高了扣索張拉效率。
9.優選的，所述支撐部件包含相對設置的第一面板和第二面板，所述第一面板和第二面板之間通過若干個加勁肋連接。
10.進一步優選的，所述第一面板和第二面板均為矩形結構，所述通道沿所述支撐部件的長度方向布置。
11.進一步優選的，所述第一面板和第二面板的長度相等，所述第二面板的寬度大于或等于所述第一面板的寬度，所述第二面板朝向所述扁擔梁一側，所述加勁肋沿所述第一面板的邊緣均勻間隔分布。
12.采用上述設置方式，所述第一面板和第二面板能夠分別與對應的所述穿心式千斤頂和扁擔梁具有足夠的接觸面積，所述支撐部件形成鏤空的框架結構，相較于實體封閉結構，能夠更好的實時觀察張拉過程。
13.進一步優選的，所述第一面板的寬度為6-10cm。
14.進一步優選的，所述加勁肋為角鋼構件。
15.進一步優選的，所述第一面板和第二面板的間距為10-15cm。
16.優選的，所述支撐部件連接所述穿心式千斤頂的一側具有圓弧抱緊部件，所述支撐部件連接所述扁擔梁的一側具有卡接部件。
17.進一步優選的，所述卡接部件包含若干個卡爪。
18.采用上述設置方式，通過所述圓弧抱緊部件抱緊所述穿心式千斤頂，通過所述卡接部件卡接所述扁擔梁，相較于現有技術的螺栓連接，能夠有效提高安裝、拆卸的效率，進一步提高張拉效率。
19.綜上所述，與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：
20.1、采用本實用新型所述的一種用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，對于每個節段的所有扣索張拉能夠一次性安裝就位，避免針對每個扣索反復拆除、安裝，并且能夠有效增大接觸面積，保證截面均勻受力，避免出現滑移、錯位和局部受壓破壞等問題，大大提高了扣索張拉效率。
21.2、所述支撐部件形成鏤空的框架結構，能夠更好的觀察張拉過程。
22.3、相較于現有技術的螺栓連接，能夠有效提高安裝、拆卸的效率，進一步提高張拉效率。
23.附圖說明：
24.圖1為本實用新型所述的一種用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置的使用示意圖；
25.圖2為實施例1中的第一面板的結構示意圖。
26.圖中標記：1-支撐部件，11-第一面板，12-第二面板，13-加勁肋，2-通道，3-穿心式千斤頂，4-扁擔梁，5-圓弧抱緊部件，6-卡接部件。
具體實施方式
27.下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。但不應將此理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本實用新型內容所實現的技術均屬于本實用新型的范圍。
28.實施例1
29.本實用新型所述的一種用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，包含支撐部件1，所述支撐部件1具有若干個通道2，所述通道2用于穿設扣索，所述支撐部件1沿所述通道2方向的一側用于連接穿心式千斤頂3、另一側用于連接扁擔梁4，如圖1-2所示。
30.本裝置能夠有效增大接觸面積，保證截面均勻受力，避免出現滑移、錯位和局部受
壓破壞等問題，對每個節段的扣索張拉無需反復拆除、安裝本輔助裝置，大大提高了扣索張拉效率。
31.具體的，如本實施例中，所述支撐部件1包含相對設置的第一面板11和第二面板12，所述第二面板12朝向所述扁擔梁4一側，所述第一面板11和第二面板12的間距為10-15cm，所述第一面板11和第二面板12均為矩形結構，所述通道2沿所述支撐部件1的長度方向布置，所述第一面板11的寬度為6-10cm，所述第二面板12的寬度大于或等于所述第一面板11的寬度，既保證分別與對應的所述穿心式千斤頂3和扁擔梁4具有足夠的接觸面積，又形成鏤空的框架結構便于實時觀察張拉過程。所述通道2的數量根據單個節段所需的扣索數量設置，如本實施例設置了8個所述通道2，如圖2所示，所述第一面板11和第二面板12的長度相等，所述第一面板11和第二面板12之間通過若干個加勁肋13連接，所述加勁肋13如為角鋼構件，所述加勁肋13沿所述第一面板11的邊緣均勻間隔分布，即所述加勁肋13位于所述第一面板11的四個角部，并在相鄰兩個角部之間均勻間隔分布，避免所述支撐部件1在張拉環節中變形。
32.優選的，所述第一面板11具有圓弧抱緊部件5，用于抱緊所述穿心式千斤頂3，所述第二面板12具有卡接部件6，所述卡接部件6包含若干個卡爪，沿所述第二面板12上下兩側面對稱布置，如圖1所示，用于卡接所述扁擔梁4，有效提高安裝、拆卸的效率，進一步提高張拉效率。
33.以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
技術特征：
1.一種用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，其特征在于，包含支撐部件(1)，所述支撐部件(1)具有若干個通道(2)，所述通道(2)用于穿設扣索，所述支撐部件(1)沿所述通道(2)方向的一側用于連接穿心式千斤頂(3)、另一側用于連接扁擔梁(4)。2.根據權利要求1所述的用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，其特征在于，所述支撐部件(1)包含相對設置的第一面板(11)和第二面板(12)，所述第一面板(11)和第二面板(12)之間通過若干個加勁肋(13)連接。3.根據權利要求2所述的用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，其特征在于，所述第一面板(11)和第二面板(12)均為矩形結構，所述通道(2)沿所述支撐部件(1)的長度方向布置。4.根據權利要求3所述的用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，其特征在于，所述第一面板(11)和第二面板(12)的長度相等，所述第二面板(12)的寬度大于或等于所述第一面板(11)的寬度，所述第二面板(12)朝向所述扁擔梁(4)一側，所述加勁肋(13)沿所述第一面板(11)的邊緣均勻間隔分布。5.根據權利要求4所述的用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，其特征在于，所述第一面板(11)的寬度為6-10cm。6.根據權利要求2所述的用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，其特征在于，所述加勁肋(13)為角鋼構件。7.根據權利要求2所述的用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，其特征在于，所述第一面板(11)和第二面板(12)的間距為10-15cm。8.根據權利要求1-7任一所述的用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，其特征在于，所述支撐部件(1)連接所述穿心式千斤頂(3)的一側具有圓弧抱緊部件(5)，所述支撐部件(1)連接所述扁擔梁(4)的一側具有卡接部件(6)。9.根據權利要求8所述的用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，其特征在于，所述卡接部件(6)包含若干個卡爪。
技術總結
本實用新型公開了一種用于輔助拱橋斜拉扣掛施工多扣索分級張拉的裝置，包含支撐部件，所述支撐部件具有若干個通道，所述通道用于穿設扣索，所述支撐部件沿所述通道方向的一側用于連接穿心式千斤頂、另一側用于連接扁擔梁。采用本裝置對每個節段的所有扣索張拉能夠一次性安裝就位，避免了在張拉扣索的過程中反復拆除、安裝，并且能夠有效增大接觸面積，保證截面均勻受力，避免出現滑移、錯位和局部受壓破壞等問題，大大提高了扣索張拉效率。大大提高了扣索張拉效率。大大提高了扣索張拉效率。
技術研發人員：凌干展 解威威 唐睿楷 曹璐 梁銘 覃曉鳳 葉志權 隗磊軍
受保護的技術使用者：廣西路橋工程集團有限公司
技術研發日：2021.11.19
技術公布日：2022/4/8