1.本實(shí)用新型涉及公路交通領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶。
背景技術(shù)：
2.在公路交通中，常常在道路上設(shè)置多個(gè)防撞桶，可以對(duì)行人及司機(jī)進(jìn)行警示及引導(dǎo)，但是，現(xiàn)有防撞桶還是采用傳統(tǒng)的塑料圓筒結(jié)構(gòu)，在對(duì)其進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，需要通過推車等外部運(yùn)輸裝置進(jìn)行移動(dòng)，這存在較大的不便，降低了防撞桶的設(shè)置及回收效率。鑒于此，我們提出一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
3.1.要解決的技術(shù)問題
4.本實(shí)用新型的目的在于提供一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
5.2.技術(shù)方案
6.一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶，包括上下通透的防撞桶主體，所述防撞桶主體內(nèi)腔上端及下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)安裝有蓋板與底板，所述防撞桶主體內(nèi)固定有限位套筒，所述限位套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋套筒，所述底板上端固定有與螺紋套筒螺紋連接的螺紋柱，所述底板下端固定有萬向輪。
7.優(yōu)選地，所述蓋板上端設(shè)有呈u型設(shè)置的推動(dòng)把手，所述蓋板上端面固定有呈對(duì)稱設(shè)置的定位套筒，所述推動(dòng)把手前端左右兩側(cè)固定有與定位套筒插接的定位桿。
8.優(yōu)選地，所述蓋板前后兩端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述防撞桶主體內(nèi)腔上側(cè)開設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)腔上側(cè)左右兩側(cè)開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有定位螺栓，所述蓋板左右兩端開設(shè)有與兩個(gè)定位螺栓內(nèi)端插接的定位孔。
9.優(yōu)選地，所述底板外圍固定有限位滑塊，所述防撞桶主體內(nèi)腔下側(cè)開設(shè)有與限位滑塊滑動(dòng)連接的限位滑槽。
10.優(yōu)選地，所述限位套筒外圍固定有與防撞桶主體內(nèi)壁固定連接的連接桿，所述螺紋套筒外圍上下側(cè)固定有與限位套筒上下端面貼合的限位卡板。
11.3.有益效果
12.相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：
13.1、本實(shí)用新型通過螺紋套筒及螺紋柱，可以在防撞桶主體內(nèi)對(duì)底板及萬向輪高度進(jìn)行調(diào)整，從而既可以對(duì)裝置進(jìn)行移動(dòng)，也可以對(duì)裝置進(jìn)行定位，提高裝置使用性能。
14.2、本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)孔，可以對(duì)蓋板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，既可以通過推動(dòng)把手，對(duì)裝置進(jìn)行移動(dòng)，可以對(duì)推動(dòng)把手進(jìn)行保護(hù)。
附圖說明
15.圖1為本實(shí)用新型的展開時(shí)整體外部結(jié)構(gòu)示意圖；
16.圖2為本實(shí)用新型的收縮時(shí)整體外部結(jié)構(gòu)示意圖；
17.圖3為本實(shí)用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
18.圖4為本實(shí)用新型的防撞桶主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
19.圖5為本實(shí)用新型的蓋板外部結(jié)構(gòu)示意圖；
20.圖6為本實(shí)用新型的螺紋套筒處內(nèi)部拆分結(jié)構(gòu)示意圖；
21.圖中標(biāo)號(hào)說明：1、防撞桶主體；2、蓋板；3、萬向輪；4、推動(dòng)把手；5、定位螺栓；6、底板；7、限位套筒；8、螺紋孔；9、轉(zhuǎn)動(dòng)孔；10、限位滑槽；11、限位滑塊；12、定位孔；13、定位套筒；14、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；15、螺紋柱；16、螺紋套筒；17、限位卡板；18、連接桿；19、定位桿。
具體實(shí)施方式
22.請(qǐng)參閱圖1-6,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：
23.一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶，包括上下通透的防撞桶主體1，防撞桶主體1內(nèi)腔上端及下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)安裝有蓋板2與底板6，防撞桶主體1內(nèi)固定有限位套筒7，限位套筒7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋套筒16，底板6上端固定有與螺紋套筒16螺紋連接的螺紋柱15，底板6下端固定有萬向輪3。
24.具體的，蓋板2上端設(shè)有呈u型設(shè)置的推動(dòng)把手4，蓋板2上端面固定有呈對(duì)稱設(shè)置的定位套筒13，推動(dòng)把手4前端左右兩側(cè)固定有與定位套筒13插接的定位桿19；通過推動(dòng)把手4，便于對(duì)裝置進(jìn)行移動(dòng)。
25.進(jìn)一步的，蓋板2前后兩端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸14，防撞桶主體1內(nèi)腔上側(cè)開設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)孔9，轉(zhuǎn)動(dòng)軸14內(nèi)腔上側(cè)左右兩側(cè)開設(shè)有螺紋孔8，螺紋孔8內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有定位螺栓5，蓋板2左右兩端開設(shè)有與兩個(gè)定位螺栓5內(nèi)端插接的定位孔12；可以對(duì)蓋板2進(jìn)行定位。
26.再進(jìn)一步的，底板6外圍固定有限位滑塊11，防撞桶主體1內(nèi)腔下側(cè)開設(shè)有與限位滑塊11滑動(dòng)連接的限位滑槽10；對(duì)底板6運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行限制。
27.更進(jìn)一步的，限位套筒7外圍固定有與防撞桶主體1內(nèi)壁固定連接的連接桿18，螺紋套筒16外圍上下側(cè)固定有與限位套筒7上下端面貼合的限位卡板17；對(duì)螺紋套筒16運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行限制。
28.工作原理：在對(duì)裝置進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，在防撞桶主體1左右兩側(cè)對(duì)定位螺栓5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得定位螺栓5內(nèi)端與定位孔12分離，解除對(duì)蓋板2的限制作用，從而通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸14及轉(zhuǎn)動(dòng)孔9，將蓋板2轉(zhuǎn)動(dòng)至垂直狀態(tài)，進(jìn)而開啟防撞桶主體1內(nèi)腔，從而便于在防撞桶主體1內(nèi)腔中通過限位卡板17沿限位套筒7對(duì)螺紋套筒16進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在限位滑槽10與限位滑塊11對(duì)底板6運(yùn)動(dòng)方向的限制下，轉(zhuǎn)動(dòng)的螺紋套筒16帶動(dòng)螺紋柱15及底板6、萬向輪3向下運(yùn)動(dòng)，使得萬向輪3與地面貼合，并對(duì)防撞桶主體1進(jìn)行提升，再次對(duì)蓋板2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，將其轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài)，使得推動(dòng)把手4處端面朝上，將定位螺栓5向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)蓋板2進(jìn)行定位，通過定位桿19與定位套筒13，將推動(dòng)把手4向外抽出，并通過螺栓對(duì)定位桿19及定位套筒13進(jìn)行定位，從而可以對(duì)裝置進(jìn)行移動(dòng)；在對(duì)裝置定位時(shí)，反之，逆向轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋套筒16，對(duì)底板6及萬向輪3進(jìn)行提升，使得防撞桶主體1下端與地面接觸，從而對(duì)裝置進(jìn)行定位，并對(duì)蓋板2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，將推動(dòng)把手4轉(zhuǎn)動(dòng)至防撞桶主體1內(nèi)，其中蓋板2與底板6均采用金屬材質(zhì)，提高裝置的穩(wěn)定性。
技術(shù)特征：
1.一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶，包括上下通透的防撞桶主體(1)，其特征在于：所述防撞桶主體(1)內(nèi)腔上端及下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)安裝有蓋板(2)與底板(6)，所述防撞桶主體(1)內(nèi)固定有限位套筒(7)，所述限位套筒(7)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋套筒(16)，所述底板(6)上端固定有與螺紋套筒(16)螺紋連接的螺紋柱(15)，所述底板(6)下端固定有萬向輪(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶，其特征在于：所述蓋板(2)上端設(shè)有呈u型設(shè)置的推動(dòng)把手(4)，所述蓋板(2)上端面固定有呈對(duì)稱設(shè)置的定位套筒(13)，所述推動(dòng)把手(4)前端左右兩側(cè)固定有與定位套筒(13)插接的定位桿(19)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶，其特征在于：所述蓋板(2)前后兩端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14)，所述防撞桶主體(1)內(nèi)腔上側(cè)開設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)孔(9)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14)內(nèi)腔上側(cè)左右兩側(cè)開設(shè)有螺紋孔(8)，所述螺紋孔(8)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有定位螺栓(5)，所述蓋板(2)左右兩端開設(shè)有與兩個(gè)定位螺栓(5)內(nèi)端插接的定位孔(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶，其特征在于：所述底板(6)外圍固定有限位滑塊(11)，所述防撞桶主體(1)內(nèi)腔下側(cè)開設(shè)有與限位滑塊(11)滑動(dòng)連接的限位滑槽(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶，其特征在于：所述限位套筒(7)外圍固定有與防撞桶主體(1)內(nèi)壁固定連接的連接桿(18)，所述螺紋套筒(16)外圍上下側(cè)固定有與限位套筒(7)上下端面貼合的限位卡板(17)。
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶，屬于公路交通領(lǐng)域。一種交通運(yùn)輸用便攜式防撞桶，包括上下通透的防撞桶主體，所述防撞桶主體內(nèi)腔上端及下端分別轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)安裝有蓋板與底板，所述防撞桶主體內(nèi)固定有限位套筒，所述限位套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋套筒，所述底板上端固定有與螺紋套筒螺紋連接的螺紋柱，所述底板下端固定有萬向輪。本實(shí)用新型通過萬向輪，可以對(duì)裝置進(jìn)行移動(dòng)并定位。可以對(duì)裝置進(jìn)行移動(dòng)并定位。可以對(duì)裝置進(jìn)行移動(dòng)并定位。
技術(shù)研發(fā)人員：王曦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王曦
技術(shù)研發(fā)日：2021.11.17
技術(shù)公布日：2022/4/8