一種道路養護用路面裂縫修補設備的制作方法

1.本實用新型涉及道路養護領域，特別的涉及一種道路養護用路面裂縫修補設備。


背景技術：

2.道路經過長時間使用后，就會因為多種作用下產生裂縫，為了提高道路的使用壽命，必須對道路產生的裂縫進行及時的修補，因此，需要用到修補裝置對裂縫進行修補，但現有技術中的路面裂縫修補裝置不能對瀝青進行攪拌加熱，瀝青冷卻過快容易導致瀝青結塊，影響使用效果及其性能。
3.因此，提出一種道路養護用路面裂縫修補設備以解決上述問題。


技術實現要素：

4.本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種道路養護用路面裂縫修補設備，包括：底板，所述底板的頂部安裝有箱體，所述箱體內腔底部的兩側與底板頂部的兩側均開設有矩形孔，所述底板底部的四周均安裝有萬向輪，所述底板頂部的一側固定連接有把手；加熱修補機構，對瀝青進行加熱攪拌的加熱修補機構貫穿安裝于箱體的內腔；清掃機構，對路面進行清掃的清掃機構貫穿安裝于一個矩形孔的內腔；壓平機構，對瀝青進行壓平的壓平機構貫穿安裝于另一個矩形孔的內腔；動力機構，為清掃機構與壓平機構提供動力支持的動力機構分別安裝于清掃機構與壓平機構的內壁。
5.優選的，所述加熱修補機構包括貫穿安裝于箱體內腔底部的攪拌箱，所述攪拌箱的頂部安裝有第一電機，所述第一電機的輸出端貫穿攪拌箱并延伸至攪拌箱的內腔，所述第一電機的輸出端焊接有攪拌桿，所述攪拌桿的底部與攪拌箱內腔的底部通過軸承轉動連接，所述攪拌箱內腔的頂部與底部均安裝有安裝板，兩個所述安裝板相鄰的一側安裝有多個加熱絲。
6.優選的，所述底板內腔的底部安裝有噴板，所述底板內腔底部的一側安裝有輸料泵，所述輸料泵的進料端與攪拌箱的一側連通，所述輸料泵的出料端連通有連管，所述連管遠離輸料泵出料端的一端貫穿箱體與底板并與噴板的一側連通。
7.優選的，所述清掃機構包括安裝于一個矩形孔內腔的第一支架，所述第一支架內腔的頂部貫穿安裝有第一電動推桿，所述第一電動推桿的伸縮端固定連接有第一升降架，所述第一升降架內腔的底部通過軸承轉動連接有第一轉桿，所述第一轉桿的表面套設有轉輥，所述轉輥的外表面固定連接有三個清掃板。
8.優選的，所述壓平機構包括安裝于另一個矩形孔內腔的第二支架，所述第二支架內腔的頂部貫穿安裝有第二電動推桿，所述第二電動推桿的伸縮端固定連接有第二升降架，所述第二升降架內腔的底部通過軸承轉動連接有第二轉桿，所述第二轉桿的表面套設有壓平輥。
9.優選的，所述動力機構包括兩個分別安裝于第一升降架與第二升降架內腔頂部一側的第二電機，所述第二電機的輸出端焊接有主動齒輪，所述第一轉桿與第二轉桿表面的
一側套設有從動齒輪，所述從動齒輪的表面繞設有齒條，所述主動齒輪與從動齒輪通過齒條傳動連接，所述從動齒輪和主動齒輪均與齒條嚙合連接。
10.本實用新型的有益效果是：
11.1、通過設置加熱修補機構，在瀝青運輸對裂縫進行修補時，第一電機帶動攪拌桿進行轉動，對瀝青進行攪拌，再通過加熱絲對瀝青進行加熱，在攪拌桿對瀝青進行攪拌時進行充分的加熱，起到了能夠對瀝青進行攪拌加熱，且對瀝青進行均勻的加熱，避免出現結塊的目的，同時能夠避免瀝青冷卻過快導致瀝青出現結塊，影響瀝青的使用效果以及性能的情況出現；
12.2、通過設置清掃機構、壓平機構與動力機構，在對瀝青噴涂前，第二電機帶動主動齒輪進行轉動，主動齒輪與從動齒輪通過齒條的傳動連接帶動第一轉桿進行轉動，第一轉桿在轉動的同時帶動轉輥與清掃板對路面進行清掃，起到了便于對灰塵進行清理，避免灰塵過多影響修補效果的情況出現，在瀝青噴涂后，再通過動力機構帶動第二轉桿進行轉動，第二轉桿帶動壓平輥進行轉動對噴涂后的瀝青進行壓平，避免瀝青在修補完成后沒有對瀝青壓平導致路面凹凸不平的情況出現。
附圖說明
13.圖1為本實用新型的結構示意圖；
14.圖2為本實用新型箱體的截面結構示意圖；
15.圖3為本實用新型攪拌箱的截面結構示意圖；
16.圖4為本實用新型的清掃機構結構示意圖；
17.圖5為本實用新型的壓平機構結構示意圖；
18.圖6為圖5中a區的放大圖。
19.圖中：1、底板；2、箱體；3、矩形孔；4、萬向輪；5、把手；6、加熱修補機構；61、攪拌箱；62、第一電機；63、攪拌桿；64、安裝板；65、加熱絲；66、噴板；67、輸料泵；68、連管；7、清掃機構；71、第一支架；72、第一電動推桿；73、第一升降架；74、第一轉桿；75、轉輥；76、清掃板；8、壓平機構；81、第二支架；82、第二電動推桿；83、第二升降架；84、第二轉桿；85、壓平輥；9、動力機構；91、第二電機；92、主動齒輪；93、從動齒輪；94、齒條。
具體實施方式
20.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
21.具體實施時：如圖1-6所示，一種道路養護用路面裂縫修補設備，包括：底板1，底板1的頂部安裝有箱體2，箱體2內腔底部的兩側與底板1頂部的兩側均開設有矩形孔3，底板1底部的四周均安裝有萬向輪4，底板1頂部的一側固定連接有把手5；加熱修補機構6，對瀝青進行加熱攪拌的加熱修補機構6貫穿安裝于箱體2的內腔；清掃機構7，對路面進行清掃的清掃機構7貫穿安裝于一個矩形孔3的內腔；壓平機構8，對瀝青進行壓平的壓平機構8貫穿安裝于另一個矩形孔3的內腔；動力機構9，為清掃機構7與壓平機構8提供動力支持的動力機
構9分別安裝于清掃機構7與壓平機構8的內壁。
22.如圖1、圖2和圖3所示，加熱修補機構6包括貫穿安裝于箱體2內腔底部的攪拌箱61，攪拌箱61的頂部安裝有第一電機62，第一電機62的輸出端貫穿攪拌箱61并延伸至攪拌箱61的內腔，第一電機62的輸出端焊接有攪拌桿63，攪拌桿63的底部與攪拌箱61內腔的底部通過軸承轉動連接，攪拌箱61內腔的頂部與底部均安裝有安裝板64，兩個安裝板64相鄰的一側安裝有多個加熱絲65，能夠對瀝青進行攪拌加熱，且對瀝青進行均勻的加熱，避免出現結塊的目的，同時能夠避免瀝青冷卻過快導致瀝青出現結塊，影響瀝青的使用效果以及性能的情況出現；底板1內腔的底部安裝有噴板66，底板1內腔底部的一側安裝有輸料泵67，輸料泵67的進料端與攪拌箱61的一側連通，輸料泵67的出料端連通有連管68，連管68遠離輸料泵67出料端的一端貫穿箱體2與底板1并與噴板66的一側連通，能夠將加熱后的瀝青進行噴出，對路面的裂縫進行修補的效果。
23.如圖2、圖4、圖5和圖6所示，清掃機構7包括安裝于一個矩形孔3內腔的第一支架71，第一支架71內腔的頂部貫穿安裝有第一電動推桿72，第一電動推桿72的伸縮端固定連接有第一升降架73，第一升降架73內腔的底部通過軸承轉動連接有第一轉桿74，第一轉桿74的表面套設有轉輥75，轉輥75的外表面固定連接有三個清掃板76，能夠便于對灰塵進行清理，避免灰塵過多影響修補效果的情況出現；壓平機構8包括安裝于另一個矩形孔3內腔的第二支架81，第二支架81內腔的頂部貫穿安裝有第二電動推桿82，第二電動推桿82的伸縮端固定連接有第二升降架83，第二升降架83內腔的底部通過軸承轉動連接有第二轉桿84，第二轉桿84的表面套設有壓平輥85，能夠帶動壓平輥85進行轉動對噴涂后的瀝青進行壓平，避免瀝青在修補完成后沒有對瀝青壓平導致路面凹凸不平的情況出現；動力機構9包括兩個分別安裝于第一升降架73與第二升降架83內腔頂部一側的第二電機91，第二電機91的輸出端焊接有主動齒輪92，第一轉桿74與第二轉桿84表面的一側套設有從動齒輪93，從動齒輪93的表面繞設有齒條94，主動齒輪92與從動齒輪93通過齒條94傳動連接，從動齒輪93和主動齒輪92均與齒條94嚙合連接，能夠便于對清掃機構7和壓平機構8提供動力支持，起到自動化清掃和壓平的效果。
24.本實用新型在使用時，在對路面進行修補前，第二電機91帶動主動齒輪92進行轉動，主動齒輪92與從動齒輪93通過齒條94的傳動連接帶動第一轉桿74進行轉動，第一轉桿74在轉動的同時帶動轉輥75與清掃板76對路面進行清掃，避免灰塵過多影響修補效果的情況出現，在清掃完成后對裂縫進行修補時，第一電機62帶動攪拌桿63進行轉動，對瀝青進行攪拌，再通過加熱絲65對瀝青進行加熱，在攪拌桿63對瀝青進行攪拌時進行充分的加熱，在加熱的同時，輸料泵67吸取攪拌箱61內腔的瀝青，通過連管68與噴板66的連通將瀝青通過噴板66噴出，對路面進行修補，在瀝青噴涂后，再通過動力機構9帶動第二轉桿84進行轉動，第二轉桿84帶動壓平輥85進行轉動對噴涂后的瀝青進行壓平，即完成對路面的修補。
25.此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。