本發明涉及凸輪軸孔加工技術領域，具體為一種柴油機大倍徑凸輪軸孔加工工具及加工方法。
背景技術：
船用柴油機凸輪軸孔一般設計在柴油機的機體上，該系列凸輪軸孔擁有長徑比大、多檔、各檔凸輪軸孔同軸度要求高的工藝特點；現有的大倍徑的深孔加工易產生工藝系統剛性差、切屑振動大的工藝缺點，進而導致加工后的凸輪軸孔各檔同軸度差、表面粗糙度差，同時，操作人員需要反復拉對兩檔凸輪軸孔中心的偏差尺寸，容易產生誤差，并且費時，降低加工效率。
技術實現要素：
本發明所要解決的技術問題在于：現有加工船用柴油機各檔凸輪軸孔的方法同軸度差、加工精度差，并且費時，降低加工效率。
為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：
一種柴油機大倍徑凸輪軸孔加工工具，包括主軸、鏜刀組件以及調節組件，所述主軸一端通過螺栓固定鏜刀組件，中間套設有調節組件；所述調節組件包括漲緊部件、徑向軸承、上蓋板、下蓋板、彈性夾套以及若干個調節螺栓，所述漲緊部件通過徑向軸承套設在主軸上，所述漲緊部件上端面通過內六角螺栓固定有上蓋板，下端面通過內六角螺栓固定有下蓋板，所述彈性夾套通過調節螺栓穿過下蓋板固定在漲緊部件上，并保證彈性夾套內壁與漲緊部件的外壁相緊配。
優選地，所述主軸套設徑向軸承位置的軸徑大于主軸其他位置的軸徑。
優選地，所述上蓋板和下蓋板的內孔直徑相等，且小于主軸套設徑向軸承位置的軸徑。
優選地，所述上蓋板和下蓋板與徑向軸承交接處均套設有軸向止推軸承。
優選地，所述調節螺栓的數量為四個。
優選地，所述漲緊部件為半錐體狀，且上端面的直徑大于下端面的直徑。
優選地，所述漲緊部件上端及側面設有輸油孔，且輸油孔相交，所述漲緊部件下端均勻設有四個第一螺紋孔。
優選地，所述彈性夾套底端設有通孔，所述通孔四周設有與漲緊部件上第一螺紋孔位置對應的第二螺紋孔，所述彈性夾套四周均勻設有若干個縫隙。
優選地，所述彈性夾套的材質為彈簧鋼。
優選地，本發明還提供一種柴油機大倍徑凸輪軸孔加工工具的加工方法，包括如下步驟：
1).將該加工工具插入凸輪軸孔中，直至彈性夾套進入已加工完成的第一檔凸輪軸孔內；
2).擰緊調節螺栓，帶動彈性夾套沿漲緊部件的方向上移，由于漲緊部件為半錐體狀，使得彈性夾套在上移的過程中往外擴張，即彈性夾套的外圓直徑變大；
3).當彈性夾套的外圓直徑變大到與凸輪軸孔屬于過盈配合，停止擰緊調節螺栓；
4).通過機床連接主軸旋轉，鏜刀組件對第二檔凸輪軸孔進行鏜削，此時與第一檔凸輪軸孔過盈配合的彈性夾套就作為鏜刀組件的支承和定位基準；
5).加工完第二檔凸輪軸孔后，根據步驟1-4依次對第三檔、第四檔等后續檔的凸輪軸孔進行鏜削，并且加工每一檔凸輪軸孔都是以已加工的前面一檔凸輪軸孔作為支承和定位基準。
與現有技術相比，本發明的有益效果是：該加工工具可以有效提高船用柴油機大倍徑凸輪軸孔的鏜削加工的剛性，提高凸輪軸孔表面加工質量，滿足各檔凸輪軸孔同軸度要求，且制造、維護成本低；同時，通過調節組件的設置，減少加工時間，提高效率。
附圖說明
圖1為本發明實施例一種柴油機大倍徑凸輪軸孔加工工具的結構示意圖；
圖2為本發明實施例調節組件的結構示意圖；
圖3為本發明實施例彈性夾套的結構示意圖；
圖中：1-主軸，2-鏜刀組件，3-調節組件，31-漲緊部件，311-輸油孔，312-第一螺紋孔，32-徑向軸承，33-上蓋板，34-下蓋板，35-彈性夾套，351-通孔，352-第二螺紋孔，353-縫隙，36-調節螺栓，37-軸向止推軸承。
具體實施方式
為便于本領域技術人員理解本發明技術方案，現結合說明書附圖對本發明技術方案做進一步的說明。
參閱圖1至圖2，本實施例公開了一種柴油機大倍徑凸輪軸孔加工工具，包括主軸1、鏜刀組件2以及調節組件3，所述主軸1一端通過螺栓固定鏜刀組件2，中間套設有調節組件3；所述調節組件3包括漲緊部件31、徑向軸承32、上蓋板33、下蓋板34、彈性夾套35以及若干個調節螺栓36，本實施例中調節螺栓36的數量為四個，所述漲緊部件31為半錐體狀，且上端面的直徑大于下端面的直徑，所述漲緊部件31通過徑向軸承32套設在主軸1上，所述漲緊部件31上端面通過內六角螺栓固定有上蓋板33，下端面通過內六角螺栓固定有下蓋板34，所述彈性夾套35通過調節螺栓36穿過下蓋板34固定在漲緊部件31上，并保證彈性夾套35內壁與漲緊部件31的外壁相緊配。
進一步的，所述主軸1套設徑向軸承32位置的軸徑大于主軸1其他位置的軸徑，使得上蓋板33和下蓋板34能夠固定在主軸1上不移動，所述上蓋板33和下蓋板34的內孔直徑相等，且小于主軸1套設徑向軸承32位置的軸徑，保證漲緊部件31能夠固定在上蓋板33和下蓋板34之間的主軸1上。
進一步的，所述上蓋板33和下蓋板34與徑向軸承31交接處均套設有軸向止推軸承37。
進一步的，所述漲緊部件31上端及側面相互垂直設有輸油孔311，且輸油孔311相交，這樣可以定期為軸向止推軸承37和徑向軸承32加注潤滑油進行潤滑，所述漲緊部件31下端均勻設有四個第一螺紋孔312。
進一步的參閱圖3，所述彈性夾套35底端設有通孔351，所述通孔351四周設有與漲緊部件31上第一螺紋孔312位置對應的第二螺紋孔352，所述彈性夾套35四周均勻設有若干個縫隙353，本實施例中彈性夾套35的材質為彈簧鋼。
進一步的，加工方法包括如下步驟：
1).將該加工工具插入凸輪軸孔中，直至彈性夾套35進入已加工完成的第一檔凸輪軸孔內；
2).擰緊調節螺栓36，帶動彈性夾套35沿漲緊部件31的方向上移，由于漲緊部件31為半錐體狀，使得彈性夾套35在上移的過程中往外擴張，即彈性夾套35的外圓直徑變大；
3).當彈性夾套35的外圓直徑變大到與凸輪軸孔屬于過盈配合，停止擰緊調節螺栓36；
4).通過機床連接主軸旋轉，鏜刀組件2對第二檔凸輪軸孔進行鏜削，此時與第一檔凸輪軸孔過盈配合的彈性夾套35就作為鏜刀組件2的支承和定位基準；
5).加工完第二檔凸輪軸孔后，根據步驟1-4依次對第三檔、第四檔等后續檔的凸輪軸孔進行鏜削，并且加工每一檔凸輪軸孔都是以已加工的前面一檔凸輪軸孔作為支承和定位基準。
對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內，不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
以上所述實施例僅表示發明的實施方式，本發明的保護范圍不僅局限于上述實施例，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明保護范圍。