吹管式內吹機的制作方法

專利名稱：吹管式內吹機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于對金屬材料鍍履領域，涉及一種具有吹管的內吹機，尤其適用于熱鍍鋅鋼管內壁的吹抹處理。
背景技術：
現今，國內和國外在熱鍍鋅鋼管浸鋅后，在內壁處理上采用過熱蒸汽飽和蒸汽等做內吹介質吹抹鍍鋅鋼管內壁未凝固的鋅液，機械方面采用由氣缸推動小車或蒸汽管運動，小車或蒸汽管的端部連接有喇叭形吹口，當待吹鋼管平移到內吹工位時夾緊氣缸將鋼管夾緊，氣缸推動小車或蒸汽管前進，使喇叭形吹口與待吹鋼管端部頂緊，控制蒸汽的閥門打開，蒸汽從喇叭形吹口中噴出，從而鍍鋅鋼管內壁未凝固鋅液被吹抹掉?，F有技術對鍍鋅鋼管內壁的處理上有以下不足由于內吹氣體采用過熱蒸汽、飽和蒸汽所以附屬設備中必須有蒸汽鍋爐，同時使未凝固的鋅液變為鋅塵即氧化鋅，高價值的鋅變為了低價值的鋅塵，因而無法有效的降低鋅的消耗量，自然也增加了生產成本；采用過熱蒸汽飽和蒸汽等內吹介質，勢必要附加蒸汽鍋爐、除塵裝置等一系列設備；采用喇叭形吹口，吹口不進入鋼管內部，依靠氣體從鋼管內流過將未凝固鋅液帶走，設備功率大、噪音大就是在所難免的了，操作時粉塵多，工作環境必然惡劣。

發明內容
本實用新型所要解決的問題在于克服前述技術存在的上述缺陷，而提供一種用壓縮空氣做內吹氣體，將吹嘴伸入熱鍍鋅鋼管內部進行吹抹的吹管式內吹機。
本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案來實現的，依據本實用新型提供的一種吹管式內吹機，以伺服電機驅動，床身的軌道上架設載有傳動機構、內吹閥門和吹嘴吹管裝置的內吹小車，在床身上通過機座設有夾緊導向座及導向裝置，其中，床身上設置裝有導軌的雙軌道，該雙軌道之間設置與導軌長度相適的齒條，該齒條應與傳動機構中驅動齒輪相匹配，該軌道頂端沿床身接續安裝機座，該機座上固裝導向裝置和夾緊導向座；內吹小車由一車本體、四個相同結構的可沿導軌運行的車輪和四個相同結構的調整裝置組成，車本體上安裝傳動機構和吹嘴吹管裝置；所述的車輪安裝在車架的四角對稱部位；所述的各調整裝置是由支撐板和在其下端通過法蘭安裝的偏心調整輪構成，該支撐板安裝在長側幫板上與車軸相鄰的位置，該偏心調整輪恰恰卡在雙軌道伸設的凸沿上；傳動機構，由伺服電機通過減速機將動力傳輸給減速齒輪箱帶動齒輪轉動，被動輪與前述床身上固裝的齒條相嚙合，驅動內吹小車沿床身上的圓導軌作直線運動；外接氣源的內吹閥門安裝在內吹小車上的通氣箱上；吹嘴吹管裝置，在通氣箱的一側固裝吹管的一端，該吹管經過內吹小車上固裝的支撐座和導向裝置，該吹管另一端插裝一吹嘴；導向裝置由本體、上板、結構相同的上、下導向輥、四個相同結構的軸承和調整螺栓組成，所述本體上設置兩個支架，該支架上分別設有上板，該支架間設置可沿支架上下位移并可打開側板的上、下軸承盒；上、下導向輥通過軸承盒里的相同結構的軸承對裝，該上、下導向輥的凹槽形成的觸合面恰恰含覆前述帶吹嘴的吹管；所述的上軸承盒上面設有上螺孔通過上調整螺栓與上板連接，所述的下軸承盒下面設有下螺孔通過下調整螺栓與本體底板連接；夾緊導向座，它由裝有上、下夾緊塊的架體、架體上方安裝的夾緊氣缸和控制上夾緊塊的導向桿及安裝在下夾緊塊上的導向座組成，其中，上、下夾緊塊及導向座上都設置可拆裝調換的半圓形鉗口，所述的導向桿通過氣缸安裝板及導向套與上夾緊塊固裝。
本實用新型解決其技術問題還可以采取以下技術方案進一步實現前述的吹管式內吹機，其中所述的吹嘴前端同心固裝一吹嘴內芯，該吹嘴內芯直徑比前述吹嘴前端的口徑略小留有均勻的縫隙，形成環形風道；前述的吹管式內吹機，其中所述的車本體由設有數條加強筋的車架和該車架上鋪設的車板構成，借助車架的長側幫板和加強筋安裝前述車輪的車軸；前述的吹管式內吹機，其中所述的雙軌道的兩端分別固裝一緩沖擋塊；前述的吹管式內吹機，其中所述雙軌道上的導軌設置為圓導軌，所述的車輪設置為與導軌匹配的半圓槽型車輪；前述的吹管式內吹機，其中所述的車本體的兩長側幫板位于車軸之部位分別設有卡制車軸的定位板；在車架的兩短側幫板上，相對車輪的部位分別設置清除導軌上灰塵的清理裝置；前述的吹管式內吹機，其中所述的清理裝置是通過壓板夾裝一毛氈構成；
前述的吹管式內吹機，其中所述的齒輪箱內的主動輪與被動輪的齒數比選用1∶2；前述的吹管式內吹機，其中所述的內吹閥門也可安裝在壓縮空氣管道上然后用管道引到吹管內；前述的吹管式內吹機，其中所述的吹管采用可通入蒸汽對壓縮空氣進行加熱的三層套裝的吹管，各層吹管之間設置帶氣孔的環形支架。
本實用新型與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果。
由以上技術方案可知，本實用新型在優異的結構配置下，至少有如下的優點本實用新型采用加熱或不加熱的壓縮空氣做為內吹氣體，由吹管將吹嘴伸入熱鍍鋅鋼管內部對其內壁未凝固鋅液進行吹抹，可不用蒸汽鍋爐、除塵裝置等附屬設備；沒有鋅塵產生的條件，從鋼管內吹出的基本是純鋅，極少部分形成氧化鋅，不僅大大降低了鋅耗，工作環境也得到根本改善，總之，它堪稱具有新穎性、創造性、實用型的好技術。
本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1、1A、1B是本實用新型的整體結構示意圖；圖2、2A、2B是本實用新型中內吹小車的結構示意圖；圖3、3A是本實用新型中夾緊導向座的結構示意圖；圖4、4A是本實用新型中吹嘴吹管裝置的結構示意圖；圖4B、4C、4D是本實用新型中吹嘴的結構示意圖；圖5、5A是本實用新型中傳動機構結構的示意圖；圖6、6A、6B是本實用新型中床身的結構示意圖；圖7、7A是本實用新型中導向裝置的結構示意圖；圖8是本實用新型三層套裝吹管的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式
、結構、特征及其功效，詳細說明如后。
請參見圖1，一種吹管式內吹機，以伺服電機(51)驅動，床身(6)的軌道上架設載有傳動機構(5)、內吹閥門(2)和吹嘴吹管(4)的內吹小車(1)，在床身上通過機座(8)設有夾緊導向塊(3)、導向裝置(7)，其中床身(6)參見圖6、6A、6B、和圖1、1B，床身上設置裝有圓導軌(611)的雙軌道(61)，該雙軌道之間設置與圓導軌長度相適的齒條(62)，該齒條應與傳動機構中驅動齒輪相匹配，所述雙軌道的兩端分別固裝一緩沖擋塊(63)；該軌道頂端沿床身接續安裝機座(8)，該機座上固裝導向裝置(7)和夾緊導向座(3)；內吹小車(1)，又見圖2、2A、2B，由一車本體、四個同結構的車輪(12)和四個同結構的調整裝置(13)組成，所述的車本體(11)是由設有數條加強筋的車架(111)和該車架上鋪設的車板(112)構成，車板(112)上安裝傳動機構和吹嘴吹管裝置(4)；為了使小車運動更平穩，所述的車輪設置為半圓槽型車輪，安裝在車架的四角對稱部位，借助車架(111)的長側幫板(111a)和加強筋(111b)安裝前述車輪的車軸(121)；沿該兩長側幫板各車軸(121)伸出之上部位分別設有卡制車軸的定位板(113)；在車架的兩短側幫板(111c)上，相對車輪的部位分別設置清除導軌上灰塵的清理裝置(114)，該清理裝置(114)是通過壓板夾裝一毛氈構成；所述的各調整裝置是由支撐板(131)和在其下端通過法蘭(133)安裝的偏心調整輪(132)構成，該支撐板安裝在長側幫板上與定位板和車軸相鄰的位置，該偏心調整輪(132)恰恰卡在雙軌道(61)伸設的凸沿(611)上，受該調整裝置的調整，即可保證半圓槽的車輪(2)與床身上的圓導軌接觸完好，又保護小車在遇到外力作用時也不會脫離軌道；傳動機構(5)參見圖5、5A，伺服電機(51)通過減速機(52)將動力傳輸給減速齒輪箱(53)帶動的齒輪轉動，齒輪箱內的主動輪(531)與被動輪(532)的齒數比選用1∶2功效更佳，被動輪與前述床身上固裝的齒條相嚙合，驅動內吹小車沿床身上的圓導軌作直線運動；內吹閥門參見圖1、1B，所述的內吹閥門安裝在內吹小車上的通氣箱(44)上，也可安裝在壓縮空氣管道上然后用管道引到吹管內；吹嘴吹管裝置(4)參見圖4、4A、4B、4C、4D，在通氣箱(44)的一側通過法蘭固裝一吹管(41)的一端，該吹管經內吹小車上固裝的支撐座(46)，伸進導向裝置(7)，該吹管另一端插裝一吹嘴(42)，所述的吹嘴前端同心固裝一吹嘴內芯(43)，該吹嘴內芯直徑比前述吹嘴前端的口徑略小留有均勻的縫隙，形成環形風道，由此噴出的壓縮空氣更均勻，更有強度，當吹管式內吹機伸入鋼管內部工作時吹嘴的縫隙產生的風猶如風刀一般效率極好；吹管帶著吹嘴在導向裝置的引導下對準待吹鋼管(G)；前述吹管還可采用可通入蒸汽對壓縮空氣進行加熱的三層套裝吹管參見圖8，各層吹管之間設置帶氣孔的環形支架；導向裝置(7)參見圖7、7A，它由本體(70)、上板(74、74’)、結構相同的上、下導向輥(71、71’)、四個相同結構的軸承(731)和調節螺桿(733)組成，所述本體(70)上設置兩個支架(72、72’)，該支架上分別設置上板(74、74’)，該支架上設置可沿支架上下位移并可打開側板的上、下軸承盒(732、732’)；上、下導向輥(71、71’)通過軸承盒里的相同結構的軸承(731)對裝，該上、下導向輥的凹槽形成的觸合面(71a)恰恰含覆前述帶吹嘴的吹管，使導向裝置能對該吹管進行引導，讓吹嘴對準待吹鋼管；所述的上軸承盒(732)上面設有上螺孔通過上調整螺栓(733)與上板連接，所述的下軸承盒(732’)下面設有下螺孔通過下調整螺栓(735)與本體底板連接，上調整螺栓(733)設為正反扣，調整螺栓(733)可調整導向輥上下移動，使其適應不同規格的吹管，并起到導向作用；夾緊導向座參見圖3、圖3A，它由概呈門狀且裝有上、下夾緊塊(33、33’)的架體(31)、架體上方安裝的夾緊氣缸(32)和控制上夾緊塊的導向桿(35)及安裝在下夾緊塊上的導向座(34)組成，其中，上、下夾緊塊及導向座上都設置可拆裝的半圓形鉗口(33a、33a’、34a)，該半圓形鉗口的直徑與待吹鋼管的直徑型號相匹配，不僅使各鉗口與鋼管外壁充分接觸以防止鋼管尤其是薄壁管產生變形，還可與導向座一樣起到導向的做用，使吹嘴和吹管能順利地伸入鋼管內部，所述的導向桿通過氣缸安裝板(36)及銅導向套(361)與上夾緊塊(33)固裝。
當鍍鋅后的鋼管被平移到內吹工位時，夾緊裝置將待吹鋼管加緊，內吹閥門開啟，伺服電機啟動通過減速機帶動傳動機構的齒輪轉動，使內吹小車帶著吹嘴吹管沿床身上的圓導軌做直線運動，同時在導向裝置和導向塊的導向下吹嘴吹管進入鋼管內利用壓縮空氣形成的風刀對鍍鋅鋼管內壁未凝固鋅液進行吹抹，吹嘴運動到剛剛出鋼管尾部時，伺服電機反轉，內吹小車返回原位，等待下一根鋼管。
本實用新型還可采用直流電機或異步電機作動力源與離合器相結合來完成內吹小車和吹管、吹嘴的往復運動；也可將電機固定在床身上，通過鏈條或繩索牽引內吹小車做往復運動。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種吹管式內吹機，以伺服電機(51)驅動，床身(6)的軌道上架設載有傳動機構(5)、內吹閥門(2)和吹嘴吹管裝置(4)的內吹小車(1)，在床身上通過機座(8)設有夾緊導向座(3)及導向裝置(7)，其中，床身(6)上設置裝有導軌(611)的雙軌道(61)，該雙軌道之間設置與導軌長度相適的齒條(62)，該齒條應與傳動機構中驅動齒輪相匹配，該軌道頂端沿床身接續安裝機座(8)，該機座上固裝導向裝置(7)和夾緊導向座(3)；內吹小車(1)由一車本體(11)、四個相同結構的可沿導軌運行的車輪(12)和四個相同結構的調整裝置(13)組成，車本體上安裝傳動機構(5)和吹嘴吹管裝置(4)；所述的車輪安裝在車架的四角對稱部位；所述的各調整裝置是由支撐板(131)和在其下端通過法蘭(133)安裝的偏心調整輪(132)構成，該支撐板安裝在長側幫板上與車軸相鄰的位置，該偏心調整輪(132)恰恰卡在雙軌道(61)伸設的凸沿(611)上；傳動機構(5)，由伺服電機(51)通過減速機(52)將動力傳輸給減速齒輪箱(53)帶動齒輪轉動，被動輪與前述床身上固裝的齒條相嚙合，驅動內吹小車沿床身上的圓導軌作直線運動；外接氣源的內吹閥門安裝在內吹小車上的通氣箱(44)上；吹嘴吹管裝置(4)，在通氣箱(44)的一側固裝吹管(41)的一端，該吹管經過內吹小車上固裝的支撐座(46)和導向裝置(7)，該吹管另一端插裝一吹嘴(42)；導向裝置(7)由本體(70)、上板(74、74’)、結構相同的上、下導向輥(71、71’)、四個相同結構的軸承(731)和調整螺栓(733)組成，所述本體(70)上設置兩個支架(72、72’)，該支架上分別設有上板(74、74’)，該支架間設置可沿支架上下位移并可打開側板的上、下軸承盒(732、732’)；上、下導向輥(71、71’)通過軸承盒里的相同結構的軸承(731)對裝，該上、下導向輥的凹槽形成的觸合面(71a)恰恰含覆前述帶吹嘴的吹管；所述的上軸承盒(732)上面設有上螺孔通過上調整螺栓(733)與上板連接，所述的下軸承盒(732’)下面設有下螺孔通過下調整螺栓(735)與本體底板連接；夾緊導向座，它由裝有上、下夾緊塊(33、33’)的架體(31)、架體上方安裝的夾緊氣缸(32)和控制上夾緊塊的導向桿(35)及安裝在下夾緊塊上的導向座(34)組成，其中，上、下夾緊塊及導向座上都設置可拆裝調換的半圓形鉗口(33a、33a’、34a)，所述的導向桿通過氣缸安裝板(36)及導向套(361)與上夾緊塊(33)固裝。
2.根據權利要求1所述的吹管式內吹機，其特征在于所述的吹嘴前端同心固裝一吹嘴內芯(43)，該吹嘴內芯直徑比前述吹嘴前端的口徑略小留有均勻的縫隙，形成環形風道。
3.根據權利要求1或2所述的吹管式內吹機，其特征在于所述的車本體由設有數條加強筋的車架(111)和該車架上鋪設的車板(112)構成，借助車架(111)的長側幫板(111a)和加強筋(111b)安裝前述車輪的車軸(121)。
4.根據權利要求1-3之一所述的吹管式內吹機，其特征在于所述的雙軌道(61)的兩端分別固裝一緩沖擋塊(63)。
5.根據權利要求1-4之一所述的吹管式內吹機，其特征在于所述雙軌道上的導軌設置為圓導軌(611)，所述的車輪設置為與導軌匹配的半圓槽型車輪。
6.根據權利要求1-5之一所述的吹管式內吹機，其特征在于所述的車本體的兩長側幫板位于車軸(121)之部位分別設有卡制車軸的定位板(113)；在車架的兩短側幫板(111c)上，相對車輪的部位分別設置清除導軌上灰塵的清理裝置(114)。
7.根據權利要求1-6之一所述的吹管式內吹機，其特征在于所述的清理裝置(114)是通過壓板夾裝一毛氈構成。
8.根據權利要求1-7之一所述的吹管式內吹機，其特征在于所述的齒輪箱內的主動輪(531)與被動輪(532)的齒數比選用1∶2。
9.根據權利要求1-8之一所述的吹管式內吹機，其特征在于所述的內吹閥門也可安裝在壓縮空氣管道上然后用管道引到吹管內。
10.根據權利要求1-9之一所述的吹管式內吹機，其特征在于所述的吹管采用可通入蒸汽對壓縮空氣進行加熱的三層套裝的吹管，各層吹管之間設置帶氣孔的環形支架。
專利摘要一種吹管式內吹機，以伺服電機驅動，床身的軌道上架設載有傳動機構、內吹閥門和吹嘴吹管裝置的內吹小車，在床身上通過機座設有夾緊導向座及導向裝置，采用加熱或不加熱的壓縮空氣做為內吹氣體，由吹管將吹嘴伸入熱鍍鋅鋼管內部對其內壁未凝固鋅液進行吹抹，可不用蒸汽鍋爐、除塵裝置等附屬設備；沒有鋅塵產生的條件，從鋼管內吹出的基本是純鋅，極少部分形成氧化鋅，不僅大大降低了鋅耗，工作環境也得到根本改善，總之，它堪稱具有新穎性、創造性、實用型的好技術。
文檔編號C23C2/38GK2541469SQ0223518
公開日2003年3月26日 申請日期2002年5月13日 優先權日2002年5月13日
發明者李廣輝 申請人:李廣輝