本實用新型涉及汽車桌椅領域，具體涉及一種車廂用滑動桌。
背景技術：
考慮到行車安全，目前應用在車廂內的桌子基本上都是固定安裝的，桌子不能隨意移動，為了擴大車內活動區域面積，桌面一般較小，而且為了滿足使用需求，許多桌面都采用折疊式設計。
上述所說的車廂用桌在火車、房車上十分常見，隨著社會經濟的發展，人們對房車內活動空間的要求越來越大，因此近年來在房車設計過程中，在保證安全的前提下車廂內安裝的椅子、床、沙發、電視等物件都盡可能設計成可移動和拆卸的，以方便使用者根據需要隨時挪動車廂內的物品，為人們在車廂內活動提供更大的空間，然而考慮到桌子的重量基本上都集中在桌面上，如果將桌子做成可移動的，那么桌子在行車過程中容易側翻，存在安全隱患，因此，如何在保證安全的前提下降桌子設計成可拆卸或移動形式的是目前急需解決的難題，基于此，提供一種車廂用滑動桌。
技術實現要素：
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種車廂用滑動桌，以解決現有技術中桌子都是被固定安裝在車廂內無法移動、拆卸，不利于車內活動空間的擴大，擠占車內乘客的活動空間等問題。本實用新型提供的滑動桌不僅能夠緊貼車廂內壁水平滑動，而且可以根據需要將其拆卸掉，有效擴大車內活動空間，有助于車內放置更多的物品，同時安全性高，實用性好，詳見下文闡述。
為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：
本實用新型提供的一種車廂用滑動桌，包括桌腿和安裝在桌腿上端的主桌板，所述主桌板的端部水平滑動安裝有滑軌，所述桌腿的下端安裝有萬向輪。
作為本案的重要設計，所述滑軌由固定相連的直桿一和直桿二組成；所述直桿一的橫截面呈u型，所述直桿二的橫截面呈l型；所述直桿二上設置有安裝孔；所述主桌板的下表面開設有滑槽，所述直桿一滑插在滑槽內。
作為本案的優化設計，所述主桌板的下方設置有與之平行的副桌板，所述副桌板通過旋轉部與桌腿旋轉連接。
作為本案的優化設計，所述桌腿包括立柱和固定在立柱上端的安裝桿；所述旋轉部包括一套筒和固定安裝在套筒上端的安裝環，所述套筒滾套在安裝桿上，所述副桌板固定在安裝環上。
作為本案的優化設計，所述安裝桿的上端固定安裝有安裝板，所述主桌板固定安裝在安裝板上；所述安裝環上安裝有擰緊螺釘，所述擰緊螺釘的頭部穿過副桌板頂緊在安裝板上。
作為本案的優化設計，所述安裝桿的直徑小于立柱的直徑，所述套筒的內徑與安裝桿的直徑相等。
作為本案的優化設計，所述副桌板上設置有供安裝桿穿過的通孔。
有益效果在于：本實用新型所述的滑動桌不僅能夠緊貼車廂內壁水平滑動，而且可以根據需要將其拆卸掉，有效擴大車內活動空間，提高對車內空間的利用效率，同時有助于在車內放置更多的物品，安全性高，實用性好。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的主視圖；
圖2是本實用新型的右視圖；
圖3是本實用新型圖1中的局部放大圖a；
圖4是本實用新型圖2中的局部放大圖b；
圖5是本實用新型副桌板的結構示意圖；
圖6是本實用新型桌腿的主視圖;
圖7是本實用新型桌腿的仰視圖；
圖8是本實用新型旋轉部的主視圖；
圖9是本實用新型旋轉部的仰視圖；
圖10是本實用新型圖9中的c-c剖視圖。
附圖標記說明如下：
1、主桌板；
11、滑槽
2、桌腿；
21、立柱；22、安裝桿；23、安裝板；
3、旋轉部；
31、套筒；32、安裝環；33、擰緊螺釘；
4、副桌板；
5、滑軌；
51、直桿一；52、直桿二；
6、安裝孔；
7、通孔；
8、萬向輪。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本實用新型的技術方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本實用新型所保護的范圍。
參見圖1-圖4所示，本實用新型提供的一種車廂用滑動桌，包括桌腿2和安裝在桌腿2上端的主桌板1，主桌板1的端部水平滑動安裝有滑軌5，滑軌5固定安裝在車廂內壁上，桌腿2的下端安裝有萬向輪8，當主桌板1沿著滑軌5水平滑動時，桌腿2也隨著萬向輪8一起移動，具體的，當車廂內的沙發或椅子上沒有坐人，滑動桌沒有被使用時，可將主桌板1通過滑軌5向沙發或椅子滑動靠近，從而節省出部分車內空間用于車內人員活動或者放置其它物品，比如折疊床、小凳子等，這樣不僅提高了車內空間的利用效率，而且擴大了車內活動空間，有助于車內人員活動，同時也便于在車內放置更多的物品，安全性高，實用性好。
為了防止桌腿2隨意移動，萬向輪8可采用帶剎車功能的萬向輪8，這樣當不需要主桌板1移動時，可通過鎖死萬向輪8將主桌板1固定在滑軌5上。
具體的，如圖1和圖3所示，滑軌5由一體設計的直桿一51和直桿二52組成；直桿一51的橫截面呈u型，直桿二52的橫截面呈l型；直桿二52上設置有安裝孔6，安裝時把自攻螺釘插入安裝孔6中將直桿二52固定在車廂內壁上；為了防止主桌板1橫向移動，可在主桌板1的下表面開設一滑槽11，直桿一51滑插在滑槽11內，這樣主桌板1只能沿著滑軌5前后移動，不能左右移動，同時桌腿2設置在主桌板1下方遠離滑軌5的一端，這樣主桌板1在自身重力的作用下能夠時刻保持與滑軌5貼合，不會上下跳動脫離滑軌5，安全性高，將來拆卸時只需要向上抬起主桌板1即可與滑軌5分離，拆卸安裝簡單方便，實用性好。
為了加大滑動桌的桌面面積，方便放置更多物品，可在主桌板1的下方設置一與主桌板1平行的副桌板4，副桌板4通過旋轉部3與桌腿2旋轉連接，如圖1和圖2所示，副桌板4的桌面尺寸小于主桌板1的桌面尺寸，平時不使用時副桌板4直接隱藏在主桌板1的下方，不擠占空間，使用時通過旋轉部3將副桌板4從主桌板1下方旋轉出來；具體的，如圖5-圖10所示，旋轉部3包括一套筒31和固定安裝在套筒31上端的安裝環32，桌腿2包括立柱21和固定在立柱21上端的安裝桿22，套筒31滾套在安裝桿22上，副桌板4固定在安裝環32上，安裝桿22的直徑小于立柱21的直徑，套筒31的內徑與安裝桿22的直徑相等，使用時，撥動副桌板4，副桌板4帶動套筒31繞安裝桿22旋轉，直至副桌板4從主桌板1下方旋轉伸出，套筒31、安裝環32設置在副桌板4的一側，這樣旋轉時可將副桌板4的大部分區域伸出主桌板1，優選的，副桌板4上設置有供安裝桿22穿過的通孔7，這樣副桌板4安裝牢固，并具有一定的承載能力。
為了防止副桌板4隨意旋轉伸出主桌板1，可在安裝桿22的上端固定安裝一安裝板23，主桌板1固定安裝在安裝板23上；安裝環32上安裝有擰緊螺釘33，擰緊螺釘33的頭部穿過副桌板4上的通孔7頂緊在安裝板23上，安裝板23和安裝環32采用硬質材料比如金屬、塑料制作，這樣既可以使桌腿2和主桌板1以及旋轉部3和副桌板4連接牢固可靠，又可以防止擰緊螺釘33刮花主桌板1。
以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。