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        一種物聯網車載數據采集終端

        文檔序號:38667412發布日期:2024-07-16 22:16閱讀:111來源:國知局

        本技術涉及物聯網車載數據采集終端,尤其涉及一種物聯網車載數據采集終端。


        背景技術:

        1、物聯網車載數據采集終端一種用于收集和傳輸車輛相關數據的設備,它通常包括傳感器、無線通信模塊、處理器和存儲器等組件。其主要功能是實時監測和記錄車輛的行駛狀態、駕駛行為、車輛健康狀況等信息。

        2、現有技術中公開了一種基于物聯網的車載數據采集終端技術方案,該方案中是調節車載數據采集終端攝像頭角度和高度,該車載數據采集終端上的攝像頭是在記錄采集車輛行駛過程中前方方向情況,并且保存行駛數據,防止發生事故可以調取車載數據采集終端攝像頭采集到的數據,查到發生事故原因以及證明。

        3、該物聯網車載數據采集終端技術中,該車載數據采集終端上的攝像頭只能采集到車輛行駛前方方向行駛信息,該車載數據采集終端上攝像頭無法調節采集車內以及車門側面信息。

        4、因此,有必要提供一種物聯網車載數據采集終端解決上述技術問題。


        技術實現思路

        1、針對上述情況,為克服現有技術缺陷,本實用新型提供了一種物聯網車載數據采集終端能夠采集到車內以及車側面信息情況。

        2、為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:

        3、物聯網車載數據采集終端,包括:車載數據終端,所述車載數據終端設有終端外殼,所述終端外殼的外部低端設有轉動盤,所述轉動盤的下端固定安裝車內攝像頭,所述轉動盤的上端固定安裝旋轉桿,所述旋轉桿的上端設有伺服電機,所述伺服電機的上端固定安裝在終端外殼內部頂端。

        4、優選地,所述轉動盤的兩側設有鉸接桿,所述鉸接桿的下端一側固定安裝滾軸,所述滾軸的一端設有轉動桿,所述轉動桿固定安裝在車內攝像頭的一側,所述轉動桿的一端固定安裝電機。

        5、優選地,所述車載數據終端的一端固定安裝行駛前置攝像頭,所述車載數據終端內部設有控制終端模板與傳感器。

        6、優選地,所述車載數據終端的一端設有數據傳輸插口,所述終端外殼的一端設有顯示器以及報警器。

        7、優選地,所述車載數據終端的外側設有調節夾持器,所述調節夾持器設有第一夾持塊與第二夾持塊,所述第一夾持塊與第二夾持塊的內部固定安裝伸縮桿,所述第一夾持塊與第二夾持塊的上端設有固定栓,所述第一夾持塊與第二夾持塊的一端設有滑塊。

        8、優選地,所述滑塊固定安裝在滑桿的內部,所述滑桿的內部設有滑軌。

        9、與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:

        10、(1)本實用新型通過設置車載數據終端上的車內攝像頭、伺服電機、旋轉桿以及轉動盤可以實現將車載數據終端上的車內攝像頭進行旋轉切換到車門側面邊角度,并且可以監控記錄車內和車門側面視頻信息效果,與現有物聯網車載數據采集終端上無法監控采集記錄車內以及車門側面視頻信息相比,車載數據終端上的車內攝像頭可以有效監控駕駛員的行為和車內情況,以確保駕駛員的安全,可以方便調節車載數據采集終端上車內攝像頭,如碰撞、突發停車等,這有助于還原事故過程,確定責任和提供保險理賠時的證據。

        11、(2)本實用新型通過設置電機、轉動桿過程中,可以擴大監控范圍,包括車內天窗、車頂等區域,車載數據終端上的車內攝像頭進行豎直方向轉動,可以更好地監控乘客座椅區域和車門側面,便記錄乘客的行為和司乘互動情況,這有助于提高乘客安全。

        12、(3)本實用新型通過設置調節夾持器過程中,通過設置調節夾持器,可以將車載數據終端固定在車輛內部,避免因為車輛行駛過程中的顛簸而導致設備晃動,影響設備的使用。



        技術特征:

        1.一種物聯網車載數據采集終端,其特征在于,包括:車載數據終端(100),所述車載數據終端(100)設有終端外殼(112),所述終端外殼(112)的外部低端設有轉動盤(103),所述轉動盤(103)的下端固定安裝車內攝像頭(102),所述轉動盤(103)的上端固定安裝旋轉桿(108),所述旋轉桿(108)的上端設有伺服電機(109),所述伺服電機(109)的上端固定安裝在終端外殼(112)內部頂端。

        2.根據權利要求1所述的一種物聯網車載數據采集終端,其特征在于,所述轉動盤(103)的兩側設有鉸接桿(104),所述鉸接桿(104)的下端一側固定安裝滾軸(105),所述滾軸(105)的一端設有轉動桿(106),所述轉動桿(106)固定安裝在車內攝像頭(102)的一側,所述轉動桿(106)的一端固定安裝電機(107)。

        3.根據權利要求1所述的一種物聯網車載數據采集終端,其特征在于,所述車載數據終端(100)的一端固定安裝行駛前置攝像頭(114),所述車載數據終端(100)內部設有控制終端模板(115)與傳感器(116)。

        4.根據權利要求1所述的一種物聯網車載數據采集終端,其特征在于,所述車載數據終端(100)的一端設有數據傳輸插口(113),所述終端外殼(112)的一端設有顯示器(110)以及報警器(111)。

        5.根據權利要求1所述的一種物聯網車載數據采集終端,其特征在于,所述車載數據終端(100)的外側設有調節夾持器(200),所述調節夾持器(200)設有第一夾持塊(201)與第二夾持塊(202),所述第一夾持塊(201)與第二夾持塊(202)的內部固定安裝伸縮桿(203),所述第一夾持塊(201)與第二夾持塊(202)的上端設有固定栓(207),所述第一夾持塊(201)與第二夾持塊(202)的一端設有滑塊(205)。

        6.根據權利要求5所述的一種物聯網車載數據采集終端,其特征在于,所述滑塊(205)固定安裝在滑桿(204)的內部,所述滑桿(204)的內部設有滑軌(206)。


        技術總結
        本技術公開了一種物聯網車載數據采集終端。物聯網車載數據采集終端,包括:車載數據終端,所述終端外殼的外部低端設有轉動盤,所述轉動盤的下端固定安裝車內攝像頭,所述轉動盤的上端固定安裝旋轉桿,所述旋轉桿的上端設有伺服電機,所述伺服電機的上端固定安裝在終端外殼內部頂端,通過設置車載數據終端上的車內攝像頭、伺服電機、旋轉桿以及轉動盤,車載數據終端上的車內攝像頭可以有效監控駕駛員的行為和車內情況,以確保駕駛員的安全,可以方便調節車載數據采集終端上車內攝像頭,如碰撞、突發停車等,這有助于還原事故過程,確定責任和提供保險理賠時的證據。

        技術研發人員:許炯詩,李菁
        受保護的技術使用者:廈門城市職業學院(廈門開放大學)
        技術研發日:20231221
        技術公布日:2024/7/15
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