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        一種多用途棧板架的制作方法

        文檔序號:4379403研發日期:2012年閱讀:224來源:國知局
        技術簡介:
        本專利針對傳統棧板搬運中易損、操作費力、占用空間大等問題,設計一種可折疊、可定位的多用途棧板架。通過叉形橫架結構配合彈性連接件,實現叉車便捷裝卸;車輪裝置與彈片結合,既防壓損又助于定位;可拆卸板式結構兼顧棧板與板車功能,提升空間利用率與操作安全性。
        關鍵詞:多用途棧板架,折疊定位,叉車兼容
        專利名稱:一種多用途棧板架的制作方法
        技術領域
        一種多用途棧板架技術領域[0001]本實用新型涉及一種棧板架,特別是一種多用途棧板架。
        背景技術
        [0002]在貨物流轉中,大部分需要用棧板——也稱為卡板將貨物堆疊起來以便搬運。但 是,無論是用木板、膠合板還是用塑料、厚紙板制作的棧板,面積都在I平方米左右,而且分 量都不輕,使用完的棧板需要集中、堆疊起來時,不易慢慢舉起、小心擺放,大多數情況下, 都是用力甩上堆高,使用時又重重拋下。這種近乎原始的操作辦法,既會揚起濃濃塵埃,又 不利衛生,更糟糕的是很容易將棧板摔壞。據不完全統計,因為此種操作方法被毀壞的棧板 大約占棧板總損率的70%以上,這是一個非常巨大的浪費。[0003]一般情況下,人們不會將棧板豎起擺放在板車上,原因是要將棧板豎著放在板車 上,必須站在板車的一側,提著棧板靠近某一個角的位置,才能將棧板放上車,這樣做很費 力、很辛苦。[0004]申請號為201210090282. X和申請號為201220161644. 5的專利申請是本人于數月 前提出的,所提供的棧板架呈叉式,這樣,需要將棧板放到棧板架上時,可以提著棧板一側 的中部從棧板架的叉中間走入,很省力。而且,取下棧板也不費勁。但是,它所設計的棧板 架尚有許多缺陷,比如叉車的叉只能從橫架所設的孔或空擋穿過,而不能從縱架之下穿過, 也不能折疊、拆卸,因此不便運輸,有車輪棧板架在傾斜的地板上停不穩,等等。實用新型內容[0005]本實用新型的目的是提供一種能夠折疊、操作方便、可將棧板或其它物體豎起擺 放、能夠定位、能夠方便捆綁貨物、能夠被叉車叉起的棧板架。[0006]本實用新型需要解決的技術問題是上述棧板架必須能夠豎著擺放棧板或其它物 體,所載貨物便于捆綁,棧板架能夠被叉車叉起,能夠定位,能夠折疊。[0007]對于上述需要解決的技術問題,本實用新型采取的解決辦法是將所述棧板架分 為無車輪和有車輪兩種類型。棧板架至少由橫架與縱架兩部分組成。棧板架至少設有兩根 橫架,橫架的排列成叉形,所述無車輪棧板架的橫架之下或縱架之下設有讓叉車的叉架穿 過的空當,或者是在橫架內側或外側設有檐,或者是在橫架與橫架之間設有橫桿,尤其是在 特定的相隔距離設定兩根或兩根以上的橫桿。這樣設計的目的是便于叉車的叉架將棧板架 托起。所述有車輪棧板架上的車輪或設有輪架,車輪或輪架與棧板架的連接或有彈性,以便 當物體的重量超過所述彈性的承受力時,彈簧被壓縮,帶動車輪回縮,從而使棧板架的橫架 或縱架支撐地面,保護車輪不被重物壓壞。所述橫架的尾部或設有可以轉動的輪狀物體,輪 狀物體與橫架的連接或有彈性。所述輪狀物體包括輪子、軸承等可以轉動的物件。所述輪 狀物體與橫架之間可以通過彈片連接,彈片上或有個位置的形狀呈V形或呈S形。所述輪 狀物體所起的作用至少有兩個一是阻擋棧板滑落,二是便于將棧板從橫架上拖下。所述的 兩條橫架之間,靠后輪一端的距離大于靠前輪一端的距離,以便于需要將幾個閑置的棧板架擺放在一起時,能夠首尾相接、重疊,縮小占地面積。棧板架的縱架與橫架或為可拆式連 接,縱架上還可以設有讓縱架折疊或者保持豎立狀態的扣具,該扣具或為插銷式扣具。在有 車輪棧板架上還設有讓棧板架停穩的定位裝置,所述定位裝置的結構或為插銷式扣具,即 在縱架上設一插銷,插銷可伸縮活動,縮回時掛在縱架上,插上時,插銷的一端可觸及地面。 讓縱架豎立或折疊的插銷式扣具與用于定位的插銷式扣具可為同一扣具。為了讓無車輪棧 板架具有普通棧板的功能,讓有車輪棧板架具有板車的功能,所述棧板架上設有可活動或 可折疊的板式物體或席式物體或網式物體,在縱架上設有用以保持所述板式物體呈豎立狀 態的扣具,所述扣具或為一弧形鋼片,或為磁鐵。所述席式物體的結構為,將多根條形片狀 的物體以并聯的方式連接在一起。如同長片狀竹條并聯而成的竹席,便于收攏和鋪開。所 述棧板架的橫架或縱架上可以設繩帶,繩帶或有彈性,繩帶上或設有鉤掛件,繩帶與橫架或 縱架或為活動式連接。所述繩帶的作用是綁縛所載棧板、貨物。[0008]本實用新型所述的橫、縱并不局限于標準的水平方向、垂直方向,其角度的偏差范 圍可在正負45度之間。[0009]本實用新型所述的扣具可以包括插銷、鎖、按扣、鉤掛、子母扣。[0010]本實用新型的有益效果為集中放置棧板時可將棧板豎起放置在棧板架上,還可 以借助叉車縱向層層疊高擺放,既節省地方,又不費太大力氣。當使用棧板時,可用叉車將 棧板架和棧板拉到所需使用的地方,然后一塊一塊地扯動棧板滑落到地面。這樣,堆疊或使 用棧板時就不再需要拋上拋下。有車輪棧板架設有定位裝置,保證了在不平的地面停放時 的安全性。在棧板架上設有板式或席式物體以及繩帶,使棧板架不僅能夠用如普通棧板或 板車,而且能夠很方便地捆綁棧板或其它貨物。


        [0011]
        以下結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步說明,但本實用新型的保護范圍 不限于附圖及其實施例。[0012]圖1為本實用新型第一種實施方式的示意性俯視圖。[0013]圖2為本實用新型第二種實施方式的示意性俯視圖。[0014]圖3為本實用新型第三種實施方式關于有輪棧板架載上棧板后的左視圖。[0015]圖4是圖3所示實施方式卸下棧板鋪下平板形成板車的示意性左視圖。[0016]圖5是圖3所示實施方式的示意性前視圖。
        具體實施方式
        [0017]圖1是無車輪棧板架,橫架64的尾部設有輪子65,輪子65通過彈片66與橫架64 相連,因此有彈性。橫架64設有空當67以便叉車的叉架穿過,從而將棧板架和棧板一層層 疊高。叉車的叉架也可從棧板架的縱架68的下方插入,然后將橫架64的內檐69向上頂起, 使橫架64的下方脫離地面,棧板架就可以被叉車載走。[0018]圖2也是無車輪棧板架,平板I可通過活頁2活動,要么可以蓋在橫架4、5上,要 么可以豎起充當縱架。平板I上設有繩帶3。橫架4、5之間,靠平板I 一端的距離相對窄, 靠輪子6 —端的距離相對較寬。橫架4、5之間,連接有兩根橫桿7、8,其中,橫桿7與橫架4、5的上面連接,橫桿8與橫架4、5的下面連接。叉車的叉從平板I的下側,亦即橫桿7的下側穿過然后通過短橫桿9、10也能將整個棧板架托起。[0019]圖3、圖4、圖5是設有車輪的棧板架,縱架70的下方設有前輪72,橫架71的后下 方設有后輪73,后輪73無輪架,彈片75將后輪73的轉軸74與橫架71連接起來。橫架71 的后端設有輪子76,輪子76通過彈片77與橫架71的后端相連接,彈片77的整體外形近似 于V型。橫架71上載有多塊棧板78,棧板78貼著已經折疊的活動平板79斜靠在縱架70 上,縱架70上設有給平板79定位的弧形鋼片11。取下繩帶80可以將棧板78從上方或側 面捆好,方便運輸。縱架70與橫架71可以從斷口 14處分離,也可以通過螺絲15連接。參 見圖4,卸下棧板78之后,將已經折疊的活動平板79展開蓋在橫架71上,有車輪的棧板架 就可以成為平板車。如圖5所示,縱架70、83之間連接有橫桿84,從局部示意性剖視圖上 可以看出,前輪72的輪架81與橫桿84的連接處設有彈簧82。參見圖3,當棧板架承載的 重量過大,比如是疊高了兩層的棧板,就會壓迫前輪72與彈簧82回縮,以及壓迫后輪73與 彈片75向上偏斜,這樣,縱架70、83的下端就會觸地撐起棧板架的全部重量,從而保護前輪 72和后輪73不會被超負荷的重力壓壞??v架70可以從斷口 12處向后輪73方向折疊,也 可以通過插銷13保持豎立狀態。將插銷13向下插至地面,就能將棧板架定位停穩。
        權利要求1.一種多用途棧板架,它至少由橫架與縱架兩部分組成,包括無車輪棧板架和有車輪棧板架,其特征在于棧板架至少設有兩根橫架,橫架的排列成叉形,所述無車輪棧板架的橫架之下或縱架之下設有讓叉車的叉架穿過的空當,或者是在橫架內側或外側設有檐,或者是在橫架與橫架之間設有橫桿,所述有車輪棧板架上的車輪或設有輪架,車輪或輪架與棧板架的連接或有彈性。
        2.根據權利要求1所述的棧板架,其特征在于所述橫架的尾部設有可以轉動的輪狀物體,輪狀物體與橫架的連接或有彈性。
        3.根據權利要求2所述的棧板架,其特征在于所述有車輪棧板架上設有讓棧板架停穩的定位裝置,所述定位裝置或為扣具,該扣具或為插銷式。
        4.根據權利要求1或2或3所述的棧板架,其特征在于所述縱架上設有讓縱架折疊或者保持豎立狀態的扣具,該扣具或為插銷式。
        5.根據權利要求4所述的棧板架,其特征在于所述讓縱架折疊或保持豎立狀態的扣具與所述用于定位的扣具為同一扣具。
        6.根據權利要求1或2或3所述的棧板架,其特征在于所述棧板架的縱架與橫架為可拆式連接。
        7.根據權利要求1或2或3所述的棧板架,其特征在于所述的兩條橫架之間,靠后輪一端的距離大于靠前輪一端的距離。
        8.根據權利要求1或2或3所述的棧板架,其特征在于所述棧板架上設有可活動或可折疊的板式物體或席式物體或網式物體。
        9.根據權利要求8所述的棧板架,其特征在于在所述棧板架的縱架上設有用以保持所述板式物體呈豎立狀態的扣具,所述扣具或為一弧形鋼片。
        10.根據權利要求1或2或3或5或9所述的棧板架,其特征在于橫架或縱架上設有繩帶,繩帶或有彈性,繩帶上或設有鉤掛件,繩帶與橫架或縱架或為活動式連接。
        專利摘要本實用新型涉及一種多用途棧板架,分為無車輪和有車輪兩種。棧板架由橫架與縱架組成。棧板架的外形呈叉車狀,橫架之下或縱架之下設有讓叉車的叉架穿過的空當,橫架靠內側或靠外側設有檐,橫架的尾部設有可以轉動的輪狀物體,輪狀物體與橫架的連接可以有彈性。橫架之間,靠后輪一端的距離大于靠前輪一端的距離。在有車輪棧板架上設有讓棧板架停穩的定位裝置,所述定位裝置的結構可為插銷式扣具,其縱架上還設有讓縱架折疊或者保持豎立狀態的插銷式扣具,上述兩種扣具可為同一扣具。棧板架上設有可活動或可折疊的板式物體或席式物體或網式物體。棧板架的橫架或縱架上設有繩帶。
        文檔編號B65D25/24GK202848319SQ20122028842
        公開日2013年4月3日 申請日期2012年6月11日 優先權日2012年6月11日
        發明者何韌 申請人:何韌
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