技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及包裝機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及包裝條狀或盒狀物品的全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)中的自動(dòng)送料裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段，人們對(duì)條狀或盒狀物品——如條煙進(jìn)行裝運(yùn)時(shí)，一般采用PE膜熱收縮包裝機(jī)來(lái)完成包裝工作：通過(guò)對(duì)PE薄膜進(jìn)行加熱，使PE薄膜受熱收縮后貼附于物品的表面，完成對(duì)層疊好的物品的包裝，然后再對(duì)包裝好的物品進(jìn)行運(yùn)輸；上述包裝方式存在的缺點(diǎn)是：一方面，PE薄膜難于直接重復(fù)使用，另一方面，PE薄膜在高溫時(shí)會(huì)揮發(fā)出不利于人體健康的有毒物質(zhì)，為工人的安全生產(chǎn)埋下了隱患。目前，人們生產(chǎn)出了一種可以重復(fù)回收使用、又安全無(wú)毒、可以對(duì)條狀或盒狀物品進(jìn)行裝運(yùn)的配送箱，這種配送箱的生產(chǎn)材質(zhì)可以使用尼龍、紙質(zhì)或塑料；為了使用運(yùn)輸及節(jié)約空間，配送箱在使用前都被合攏并壓成扁平狀。當(dāng)人們需要使用配送箱進(jìn)行物品裝載時(shí)，都是通過(guò)人工完成箱體的連續(xù)不間斷進(jìn)箱喂入操作，不僅工人的勞動(dòng)強(qiáng)度高，而且工作效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種能提高工作效率、并且能對(duì)配送箱進(jìn)行自動(dòng)送料的全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)中的自動(dòng)送料裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：所述的全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)中的自動(dòng)送料裝置，包括：機(jī)架，在機(jī)架中安裝有由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、且用來(lái)輸送扁平狀配送箱的輸送帶，在輸送帶一側(cè)的機(jī)架上安裝有一個(gè)沿配送箱運(yùn)行方向設(shè)置的無(wú)桿氣缸，在無(wú)桿氣缸的缸體上沿其軸向開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽上設(shè)置有可以沿滑槽移動(dòng)的滑塊，滑塊上固定有一塊安裝板，安裝板通過(guò)連接軸與一塊后擋板相鉸接，后擋板與安裝板之間通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)相固定，滑塊在無(wú)桿氣缸中活塞的帶動(dòng)下沿滑槽前后移動(dòng)，同步帶動(dòng)后擋板始終緊抵著扁夾狀配送箱的后側(cè)壁；在輸送帶輸出端上方的機(jī)架前端的左右兩側(cè)分別安裝有若干前擋片，所有前擋片能共同抵靠在扁平狀配送箱的前側(cè)壁上。
進(jìn)一步地，前述的全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)中的自動(dòng)送料裝置，其中：所述的鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為：在后擋板上開(kāi)設(shè)有一個(gè)鎖緊孔，在安裝板上開(kāi)設(shè)有一條與鎖緊孔繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)行軌跡相配合的弧形通孔，鎖緊螺栓的一端同時(shí)穿過(guò)鎖緊孔與弧形通孔、并在該端鎖緊螺栓上設(shè)置有緊固螺母。
通過(guò)上述技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型具有工作效率高、能對(duì)配送箱進(jìn)行自動(dòng)送料的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型所述的全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)中的自動(dòng)送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖1的左視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖1的右視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，所述的全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)中的自動(dòng)送料裝置，包括：機(jī)架1，在機(jī)架1中安裝有由步進(jìn)電機(jī)2驅(qū)動(dòng)、且用來(lái)輸送扁平狀配送箱的輸送帶3，在輸送帶3一側(cè)的機(jī)架1上安裝有一個(gè)沿配送箱運(yùn)行方向設(shè)置的無(wú)桿氣缸4，在無(wú)桿氣缸4的缸體上沿其軸向開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽上設(shè)置有可以沿滑槽移動(dòng)的滑塊5，滑塊5上固定有一塊安裝板6，安裝板6通過(guò)連接軸7與一塊后擋板8相鉸接，后擋板8與安裝板6之間通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)相固定，滑塊5在無(wú)桿氣缸4中活塞的帶動(dòng)下沿滑槽前后移動(dòng)，同步帶動(dòng)后擋板8始終緊抵著扁平狀配送箱的后側(cè)壁；在輸送帶3輸出端上方的機(jī)架1前端左右兩側(cè)分別安裝有若干前擋片9，所有前擋片9共同抵靠在扁平狀配送箱的前側(cè)壁上；在本實(shí)施例中，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為：在后擋板8上開(kāi)設(shè)有一個(gè)鎖緊孔，在安裝板6上開(kāi)設(shè)有一條與鎖緊孔繞連接軸7轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)行軌跡相配合的弧形通孔61，鎖緊螺栓10的一端同時(shí)穿過(guò)鎖緊孔與弧形通孔61、并在該端鎖緊螺栓10上設(shè)置有緊固螺母11，這種鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝維修方便，當(dāng)放置于后擋板8與前擋片9之間的輸送帶3上的配送箱全部送料完畢，需補(bǔ)充新的配送箱時(shí)，先旋松緊固螺母11，將后擋板8向上轉(zhuǎn)動(dòng)至能放置配送箱的位置，再將重新層疊好的多個(gè)配送箱放在輸送帶3后，將后擋板8轉(zhuǎn)動(dòng)至能抵住配送箱的位置后旋緊緊固螺母11。在實(shí)際應(yīng)用中，本實(shí)用新型所述的自動(dòng)送料裝置與全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)中的送箱裝置相對(duì)接，全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)中的送箱裝置能將抵靠在前擋片9上的扁平狀配送箱取出。
本實(shí)用新型的工作原理如下：先旋松緊固螺母11，待后擋板8繞連接軸7向上轉(zhuǎn)動(dòng)至可以放入配送箱的位置后再旋緊緊固螺母11，接著將若干個(gè)豎向放置的扁平狀配送箱層疊在一起沿輸送帶3向前移動(dòng)，直至層疊好的扁平狀配送箱中的第一個(gè)配送箱的前側(cè)壁抵靠在前擋片9上，再旋松緊固螺母11，將后擋板8繞連接軸7向下轉(zhuǎn)動(dòng)至能抵壓配送箱的位置后，再旋緊緊固螺母11；然后啟動(dòng)無(wú)桿氣缸4，無(wú)桿氣缸4帶動(dòng)后擋板8始終向前緊抵著層疊在一起的配送箱中最末位的配送箱的后側(cè)壁上；當(dāng)層疊在一起的配送箱中的第一個(gè)配送箱被全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)的送箱裝置取出后，啟動(dòng)步進(jìn)電機(jī)2，步進(jìn)電機(jī)2帶動(dòng)剩余的配送箱一起向前移動(dòng)一個(gè)扁平狀配送箱厚度的距離，使剩余的配送箱中的前端第一個(gè)配送箱抵靠在前擋片9上，此時(shí)，后擋板8在無(wú)桿氣缸4的驅(qū)動(dòng)下也向前移動(dòng)，始終緊抵著剩余的多個(gè)配送箱中最末位的配送箱的后側(cè)壁，重復(fù)上述操作，即能實(shí)現(xiàn)對(duì)配送箱的連續(xù)不間斷送料，極大地提高了工作效率。
1.全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)中的自動(dòng)送料裝置，包括：機(jī)架，其特征在于：在機(jī)架中安裝有由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、且用來(lái)輸送扁平狀配送箱的輸送帶，在輸送帶一側(cè)的機(jī)架上安裝有一個(gè)沿配送箱運(yùn)行方向設(shè)置的無(wú)桿氣缸，在無(wú)桿氣缸的缸體上沿其軸向開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽上設(shè)置有可以沿滑槽移動(dòng)的滑塊，滑塊上固定有一塊安裝板，安裝板通過(guò)連接軸與一塊后擋板相鉸接，后擋板與安裝板之間通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)相固定，滑塊在無(wú)桿氣缸中活塞的帶動(dòng)下沿滑槽前后移動(dòng)，同步帶動(dòng)后擋板始終緊抵著扁夾狀配送箱的后側(cè)壁；在輸送帶輸出端上方的機(jī)架前端的左右兩側(cè)分別安裝有若干前擋片，所有前擋片能共同抵靠在扁平狀配送箱的前側(cè)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)碼垛裝箱機(jī)中的自動(dòng)送料裝置，其特征在于：所述的鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為：在后擋板上開(kāi)設(shè)有一個(gè)鎖緊孔，在安裝板上開(kāi)設(shè)有一條與鎖緊孔繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)行軌跡相配合的弧形通孔，鎖緊螺栓的一端同時(shí)穿過(guò)鎖緊孔與弧形通孔、并在該端鎖緊螺栓上設(shè)置有緊固螺母。