本實用新型屬于一種消防設備，具體地說，尤其涉及一種可自動卸壓的消防車罐體用罐蓋。
背景技術：
GB7956.2-2014《消防車第2部分水罐消防車》4.4.3.1.4要求：“容積大于1m3的罐頂部應設置可供人員進出的人孔及人孔蓋，人孔直徑不小于400mm，人孔蓋在罐內壓力超過0.1MPa時可自動卸壓。”目前，消防車上常用的罐體罐蓋主要存在以下缺點：1、機械固定式結構，表現為罐口、罐蓋、固定連接機構等均直接固定，不能實現自動卸壓，多采用加裝獨立卸壓裝置實現卸壓功能，但因卸壓裝置流量限制等多出現卸壓不及時損壞罐體的現象；2、罐蓋本體及連接機構采用鑄造式結構，重量較大，操作不方便；3、罐蓋不能實現準確卸壓；4、罐蓋密封采用U型密封圈，長時間與罐內介質接觸后易脫落。
技術實現要素：
本實用新型目的是提供一種提高操作便捷性的可自動卸壓的消防車罐體用罐蓋，以克服現有技術中消防車罐體因不能卸壓或卸壓不及時出現明顯殘余變形的缺陷。
本實用新型是采用以下技術方案實現的：一種可自動卸壓的消防車罐體用罐蓋，包括罐蓋本體、罐口，所述罐蓋本體上部設有上支架，所述上支架的兩端通過固定板A和固定板B與罐口連接，上支架中間通過穿過其上的導向柱及安裝在導向柱上的螺母與罐蓋本體連接，所述導向柱上設有預緊彈簧。
所述固定板A與壓緊螺桿鉸接，所述壓緊螺桿上部連接旋轉手柄，所述上支架一端與固定板B鉸接，另一端通過連接叉口與壓緊螺桿和旋轉手柄連接。
所述罐蓋本體采用沖壓件結構。
所述罐口邊緣采用垂直外翻式結構。
所述罐口邊緣設有L型密封圈。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：(1)本實用新型結構簡單，可精確實現罐蓋的預緊及卸壓，提高操作便捷性；(2)罐蓋本體采用沖壓件結構，大大降低了罐蓋自重，提高了操作便捷性，卸壓功能更加靈敏；(3)密封圈固定牢固，避免了密封圈與罐內介質長期接觸粘結脫落現象。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖；
圖2是本實用新型的俯視圖；
圖3是本實用新型的立體結構示意圖。
圖中：1、固定板A；2、壓緊螺桿；3、旋轉手柄；4、上支架；5、預緊彈簧；6、螺母；7、導向柱；8、罐蓋本體；9、罐口；10、密封圈；11、固定板B；12、連接叉口。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1至圖3所示，一種可自動卸壓的消防車罐體用罐蓋，包括罐蓋本體8、罐口9，罐蓋本體8上部設有上支架4，上支架4的兩端通過固定板A1和固定板B11與罐口9連接，上支架4中間通過穿過其上的導向柱7及安裝在導向柱7上的螺母6與罐蓋本體8連接，以罐蓋本體8為基礎通過導向柱7及上裝圓形螺母6將上支架4與罐蓋本體8連為一體，導向柱7上配有預緊彈簧5，裝配時預緊彈簧5帶有一定預緊力，保證打開罐蓋時罐蓋本體8和上支架4的整體性。固定板A1與壓緊螺桿2下端鉸接，壓緊螺桿2上部連接旋轉手柄3，上支架4一端與固定板B11鉸接，另一端通過連接叉口12與壓緊螺桿2和旋轉手柄3連接。壓緊螺桿2為上凸臺螺紋結構，通過旋轉手柄3，對罐口9進行預緊密封。
罐蓋本體8采用沖壓件結構，大大降低了罐蓋本體8自重，提高了操作便捷性，卸壓功能更加靈敏。
本實用新型罐口9采用垂直外翻式結構，配以相應L型密封圈10，可有效實現密封圈10固定密封，同時避免了密封圈10與罐內介質長期接觸粘結脫落現象。
運用彈簧計算方法結合罐蓋截面積根據國家標準卸壓要求可計算出預緊彈簧5壓縮長度，從而確定壓緊螺桿2上部凸臺螺紋長度，配以相應的導向柱7可實現罐蓋本體8精確預緊及卸壓，向罐內注液過程中當達到標準要求的卸壓壓力時，預緊彈簧5壓縮，進而實現罐蓋卸壓，達到國家標準要求。