本發明涉及輪轂噴粉后處理領域，尤其涉及一種輪轂清粉機。
背景技術：
在輪轂的生產過程中，由于涂裝工序中對輪轂進行噴粉后通常直接進入固化裝置，若沒有清除余粉的步驟，會導致輪轂法蘭面上有積粉，粉末經后續工序固化后，在輪轂法蘭面上形成一層粉膜。輪轂安裝在汽車上，由于這層粉膜的存在，汽車在行駛過程中有粉膜失效造成輪轂法蘭面與汽車安裝盤形成間隙，有造成預緊輪轂螺栓被切斷的潛在風險。
現有技術中，通常采用圖1所示的清粉機對輪轂的中心孔和法蘭面上的粉進行清理。將輪轂放置于工作臺上，使輪轂的中心孔套設于清粉機的中心孔毛刷a外側，啟動清粉機。通過傳動軸c帶動法蘭盤d轉動，進而使中心孔毛刷a對輪轂的中心孔處的余粉進行清除，法蘭盤毛刷b對輪轂的法蘭面處余粉進行清除。
由于不同尺寸的輪轂中心孔直徑尺寸范圍很大，在實際應用中，為防止中心孔過刷或刷不到，只能頻繁停線更換及調試中心孔毛刷a。同樣的，不同尺寸的輪轂的法蘭面距離法蘭盤毛刷b的距離不同，而清粉機的法蘭盤毛刷b的高度不可調節，輪轂過重后導致毛刷壓至倒伏，過輕則導致清粉效果不明顯，也只能頻繁停線更換及調試法蘭盤毛刷b。為了使用方便，這種清粉機長采用長毛刷，但是原清粉機利用長毛刷的本身會因長毛刷的磨損倒伏現象導致精度降低，輪轂粘粉現象頻繁出現。
技術實現要素：
本發明提供了一種輪轂清粉機，以解決輪轂噴粉后中心孔及輪轂法蘭面留有多余粉的問題。
本發明提供的輪轂清粉機，包括粉桶、負壓抽風機、正壓送風機、電機，其中，粉桶底部排風口連通至負壓抽風機的進風口，頂部設置有法蘭盤，法蘭盤上設置有短毛刷和吸粉塊，吸粉塊的中部開口，并作為粉桶的進風口；法蘭盤的中心位置貫穿設置有定位噴嘴，定位噴嘴、傳動軸、聯軸器和主動軸依次連接，電機連接并驅動主動軸，定位噴嘴和傳動軸均為中通結構；送風管的進風口連通正壓送風機的排風口，排風口連通傳動軸。
可選地，還包括旋轉密封架，其中，旋轉密封架將傳動軸和主動軸的連接位置密封，傳動軸和主動軸分別密封貫穿旋轉密封架的頂部和底部。
可選地，法蘭盤活動設置于粉桶的頂部，傳動軸外套設有彈簧，彈簧位于法蘭盤和旋轉密封架之間。
可選地，還包括排風連接桶，排風連接桶具有一個排風口，用以連接負壓抽風機的進風口，若干個進風口，用以連接多個粉桶。
可選地，吸粉塊中部為凸起開口。
可選地，短毛刷和吸粉塊在法蘭盤上呈螺旋槳狀分布，且間隔分布。
本發明具有以下有益效果：
技術上：對于輪轂中心孔的清粉，采用定位噴嘴噴風而不是毛刷清粉，減輕了由于中心孔徑不同而導致的過刷或是刷不到的現象。對輪轂法蘭面的清粉，負壓風和刮刷的雙重作用，使不同規格的輪轂進行輪轂法蘭面均可進行清粉工作。優選方案中，增設彈簧，使法蘭盤可以上下浮動，總而解決了現有技術中毛刷被壓至倒伏的情況。
經濟上：本發明可以應用于混線生產，即可以生產不同規格的輪轂，不必對不同規格的輪轂換不同大小的毛刷，節約了時間成本，提高了效率。
社會上：本發明摒棄了傳統的單線生產的模式，可以應用到混線生產，開啟了輪轂混線生產的先河。
應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本發明。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為現有技術提供的輪轂清粉機的結構示意圖；
圖2為本發明提供的輪轂清粉機的結構示意圖；
圖3為本發明提供的法蘭盤的結構示意圖。
圖2-圖3中，各個標號表示：1-粉桶，2-負壓抽風機，3-電機，4-法蘭盤，41-短毛刷，42-吸粉塊，5-定位噴嘴，6-傳動軸，7-聯軸器，8-主動軸，9-送風管，10-旋轉密封架，11-彈簧，12-排風連接桶。
具體實施方式
本發明提供了一種輪轂清粉機，以解決輪轂噴粉后中心孔及輪轂法蘭面留有多余粉的問題。下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
實施例1
如圖2所示，為本發明提供的輪轂清粉機的結構示意圖。該輪轂清粉機包括粉桶1、負壓抽風機2、正壓送風機(圖中未示出)、電機3，其中，粉桶1底部排風口連通至負壓抽風機2的進風口，頂部設置有法蘭盤4，法蘭盤4上設置有短毛刷41和吸粉塊42，吸粉塊42的中部開口，并作為粉桶1的進風口。法蘭盤4的中心位置貫穿設置有定位噴嘴5，定位噴嘴5、傳動軸6、聯軸器7和主動軸8依次連接，電機3連接并驅動主動軸8，定位噴嘴5和傳動軸6均為中通結構；送風管9的進風口連通正壓送風機的排風口，排風口連通傳動軸6。
本實施例1提供的輪轂清粉機，對于輪轂中心孔的清粉，采用圖2定位噴嘴5對需要清理面進行噴射正壓送風機的壓縮空氣，將余粉清除。相比于現有技術，定位噴嘴5壓縮空氣可以對任意孔徑的輪轂進行清粉，提高了輪轂清粉機的適用性。
對于輪轂法蘭面的清粉，依靠工件法蘭盤4的周向轉動，由法蘭盤上安裝短毛刷和吸粉塊的孔隙可將輪轂法蘭面的粉末刮刷松動，在負壓抽風機的負壓風作用下將粉末通過法蘭盤孔隙在經過件粉桶1吸出。相比于現有技術，負壓風和刮刷的雙重作用，使不同規格的輪轂進行輪轂法蘭面均可進行清粉工作。另外，定位噴嘴5吹落的余粉有可能落在法蘭面上，經過負壓風和刮刷的作用，依舊可以除去。
實施例2
如圖2所示，本實施例2除上述實施例提供的結構外，還包括旋轉密封架10，旋轉密封架10將傳動軸6和主動軸8的連接位置密封，傳動軸6和主動軸8分別密封貫穿旋轉密封架10的頂部和底部。該旋轉密封架10支撐傳動軸6，保證輪轂清粉機的機械性能。
法蘭盤4活動設置于粉桶1的頂部，傳動軸6外套設有彈簧11，彈簧11位于法蘭盤4和旋轉密封架10之間。彈簧10對法蘭盤4的支撐可讓法蘭盤有浮動作用，消除清粉過程輪轂法蘭面的高度誤差。同時，由于法蘭盤4具有上下浮動作用，不會因為輪轂過重而將毛刷壓倒，致使下次清粉工作失效。
除此之外，還包括排風連接桶12，排風連接桶12具有一個排風口，用以連接負壓抽風機2的進風口，若干個進風口，用以連接多個粉桶1。這樣的結構可以同時對多個輪轂進行清粉操作，提高了工作效率。
如圖3所示，為提高吸粉效果吸粉塊42中部為凸起開口，短毛刷41和吸粉塊42在法蘭盤4上呈螺旋槳狀分布，且間隔分布。
本發明的易損件主要為短毛刷41和吸粉塊42，在停產維護時可更換準備好的短毛刷41和吸粉塊42，通過螺紋連接傳動軸6，在3分鐘內可維護完成。
定位噴嘴5可改進噴嘴形式，不論任何形式的噴嘴只要能控制壓縮空氣噴射范圍或角度都對產品質量有影響。法蘭盤4上面布置的短毛刷41和吸粉塊42結構對輪轂法蘭清粉起主要作用，不論改進任何形式的短毛刷，或類毛刷結構的部件都會對產品產生質量影響。都在本專利保護范圍之內。
以上所述的本發明實施方式并不構成對本發明保護范圍的限定。
本領域技術人員在考慮說明書及實踐這里發明的公開后，將容易想到本發明的其它實施方案。本發明旨在涵蓋本發明的任何變型、用途或者適應性變化，這些變型、用途或者適應性變化遵循本發明的一般性原理并包括本發明未公開的本技術領域中的公知常識或慣用技術手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本發明的真正范圍和精神由下面的權利要求指出。
應當理解的是，本發明并不局限于上面已經描述并在附圖中示出的精確結構，并且可以在不脫離其范圍進行各種修改和改變。本發明的范圍僅由所附的權利要求來限制。