本發(fā)明涉及一種螺旋壓縮機(jī)，包括：壓縮機(jī)殼體，該壓縮機(jī)殼體具有設(shè)置在該壓縮機(jī)殼體中的螺旋轉(zhuǎn)子室；兩個(gè)設(shè)置在所述螺旋轉(zhuǎn)子室中并且分別繞螺旋轉(zhuǎn)子軸線可旋轉(zhuǎn)地支承在所述壓縮機(jī)殼體上的螺旋轉(zhuǎn)子，所述螺旋轉(zhuǎn)子以其螺旋輪廓相互嵌接并且分別與鄰接到所述螺旋轉(zhuǎn)子上的并且部分包圍所述螺旋轉(zhuǎn)子的壓縮壁面配合作用，以便容納通過設(shè)置在所述壓縮機(jī)殼體中的低壓室輸送的氣態(tài)介質(zhì)并且在設(shè)置在所述壓縮機(jī)殼體中的高壓室的區(qū)域中輸出所述氣態(tài)介質(zhì)，其中所述氣態(tài)介質(zhì)在低壓時(shí)以抽吸體積被封閉在所述螺旋輪廓與鄰接在所述螺旋輪廓上的所述壓縮壁面之間形成的壓縮腔中并且在高壓時(shí)被壓縮到最終體積；以及至少一個(gè)控制滑塊，布置在壓縮機(jī)殼體的滑塊通道中并且以滑塊壓縮壁面鄰接到兩個(gè)螺旋轉(zhuǎn)子上，該控制滑塊被構(gòu)造成能夠在平行于螺旋轉(zhuǎn)子軸線的移動(dòng)方向上運(yùn)動(dòng)并且影響最終體積和/或初始體積，該控制滑塊與活塞桿剛性連接，該活塞桿引導(dǎo)至用于使至少一個(gè)控制滑塊運(yùn)動(dòng)的缸裝置，并且該控制滑塊通過引導(dǎo)插件相對(duì)于壓縮機(jī)殼體進(jìn)行引導(dǎo)，該引導(dǎo)插件能夠沿移動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)地容納所述活塞桿。
背景技術(shù)：
這種螺旋壓縮機(jī)由現(xiàn)有技術(shù)、例如wo2016/055412公開。
在這種螺旋壓縮機(jī)中存在的問題是，至少一個(gè)控制滑塊一方面在滑塊通道中的精確引導(dǎo)是必需的并且另一方面通過作用在活塞桿上的引導(dǎo)插件而進(jìn)行的精確引導(dǎo)是必需的，并且另一方面，當(dāng)活塞桿在引導(dǎo)插件中非常精確引導(dǎo)時(shí)，當(dāng)控制滑塊在滑塊通道中由于存在的間隙橫向于移動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，該活塞桿可能由于歪斜而卡住。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
因此本發(fā)明的任務(wù)在于，這樣改進(jìn)上述類型的螺旋壓縮機(jī)，使得活塞桿在引導(dǎo)插件中盡可能地精確引導(dǎo)而不會(huì)卡住。
根據(jù)本發(fā)明，該任務(wù)在開頭所述類型的螺旋壓縮機(jī)中通過如下方式解決，即，在引導(dǎo)插件中，活塞桿借助于引導(dǎo)元件橫向于移動(dòng)方向彈性柔韌地引導(dǎo)。
通過活塞桿的這種彈性柔韌的引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)了，可以防止活塞桿在引導(dǎo)插件中卡住。
如果引導(dǎo)元件可橫向于移動(dòng)方向相對(duì)于引導(dǎo)插件的承載體彈性運(yùn)動(dòng)，則可以特別有利地借助引導(dǎo)元件實(shí)現(xiàn)活塞桿的彈性柔韌的引導(dǎo)。
但是另一方面為了也實(shí)現(xiàn)活塞桿在引導(dǎo)插件中的盡可能的精確引導(dǎo)優(yōu)選規(guī)定，引導(dǎo)元件朝活塞桿的周面的方向彈性預(yù)緊地貼靠在周面上。
引導(dǎo)元件在周面上的這種彈性預(yù)緊的貼靠允許，在活塞桿上出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)緩沖該活塞桿并且此外盡管活塞桿的引導(dǎo)的彈性柔韌性但仍實(shí)現(xiàn)活塞桿的引導(dǎo)的盡可能高的精度。
特別有利的是，引導(dǎo)元件設(shè)有至少一個(gè)無間隙地貼靠在活塞桿的周面上的用于活塞桿的引導(dǎo)面并且該引導(dǎo)面能夠橫向于移動(dòng)方向相對(duì)于引導(dǎo)插件的承載體彈性運(yùn)動(dòng)。
關(guān)于具有引導(dǎo)面的引導(dǎo)元件的構(gòu)造，迄今沒有進(jìn)行詳細(xì)說明。
因此，一種特別有利的解決方案規(guī)定，所述至少一個(gè)引導(dǎo)元件由引導(dǎo)體的可相對(duì)于引導(dǎo)插件的承載體運(yùn)動(dòng)的引導(dǎo)區(qū)域構(gòu)成。
在此，引導(dǎo)體原則上可以相對(duì)于引導(dǎo)插件作為整體運(yùn)動(dòng)。
特別有利的是，引導(dǎo)體以基座固定地設(shè)置在引導(dǎo)插件的承載體中。
特別是在這種情況下，優(yōu)選可以這樣設(shè)置至少一個(gè)引導(dǎo)元件，使得該引導(dǎo)元件由引導(dǎo)體引導(dǎo)并且由此可以相對(duì)于引導(dǎo)插件的承載體運(yùn)動(dòng)。
原則上，為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的解決方案，設(shè)置引導(dǎo)元件就足夠了。
然而，如果活塞桿被多個(gè)在移動(dòng)方向上彼此間隔地布置的引導(dǎo)元件引導(dǎo)，則可以特別有利地引導(dǎo)活塞桿。
活塞桿通過引導(dǎo)元件的這種多次引導(dǎo)一方面由于其彈性的可運(yùn)動(dòng)性而能夠在不出現(xiàn)卡住的情況下進(jìn)行，并且另一方面具有的優(yōu)點(diǎn)是，由此提高了在活塞桿中出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)作用于活塞桿的緩沖作用。
原則上，引導(dǎo)元件可以這樣由彈性材料構(gòu)造，使得引導(dǎo)元件由于其固有變形在貼靠到活塞桿的周面上時(shí)以預(yù)緊的方式作用到活塞桿的周面上。
為了實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)元件在朝活塞桿的周面的方向上的限定的預(yù)緊，優(yōu)選設(shè)置，引導(dǎo)元件通過對(duì)其加載的彈簧彈性的元件在朝活塞桿的周面的方向上預(yù)緊。
這種彈簧彈性的元件可以沿不同的方向作用到引導(dǎo)元件上。
特別有利的是，彈簧彈性的元件在背離活塞桿的一側(cè)上加載引導(dǎo)元件。
為了實(shí)現(xiàn)在活塞桿的周面的方向上的盡可能大的預(yù)緊力，優(yōu)選地設(shè)置，至少一個(gè)引導(dǎo)元件通過彈簧彈性的元件支撐。
如果彈簧彈性的元件在背離活塞桿的一側(cè)上相對(duì)于引導(dǎo)插件的承載體支撐地構(gòu)造引導(dǎo)元件，則可以特別有利地實(shí)現(xiàn)彈簧彈性的元件的支撐。
關(guān)于彈簧彈性的元件相對(duì)于引導(dǎo)元件的布置，同樣可以設(shè)想不同的解決方案。
特別有利的是，當(dāng)所述至少一個(gè)引導(dǎo)元件通過兩個(gè)在移動(dòng)方向上彼此間隔設(shè)置的彈簧彈性的元件相對(duì)于引導(dǎo)插件支撐時(shí)，所述至少一個(gè)引導(dǎo)元件可以得到支撐。
到目前為止，關(guān)于彈簧彈性的元件的構(gòu)造還沒有詳細(xì)說明。
因此，彈簧彈性的元件可以由多個(gè)作用到引導(dǎo)元件上的部件組成。
一種特別有利的解決方案規(guī)定，所述彈簧彈性的元件圍繞著所述引導(dǎo)元件地構(gòu)造。
一種結(jié)構(gòu)上特別簡(jiǎn)單的實(shí)施方式規(guī)定，所述彈簧彈性的元件構(gòu)造為在背離活塞桿的一側(cè)上包圍引導(dǎo)元件的環(huán)形體。
這種彈簧彈性的環(huán)形體例如可以通過如下方式實(shí)現(xiàn)，即，所述彈簧彈性的元件構(gòu)造為彈簧環(huán)形體，其中，所述彈簧元件可以是構(gòu)造成環(huán)形體的螺旋彈簧或者是形成所述環(huán)形體的螺旋彈簧。
另一個(gè)有利的解決方案規(guī)定，所述彈簧彈性的元件構(gòu)造為由彈簧彈性的橡膠材料制成的o形環(huán)。
盡管引導(dǎo)元件的彈性柔韌性，但為了獲得活塞桿的盡可能高的引導(dǎo)精度，優(yōu)選規(guī)定，活塞桿橫向于移動(dòng)方向的可運(yùn)動(dòng)性通過引導(dǎo)插件限制，從而一方面可以防止活塞桿卡在引導(dǎo)插件中，但另一方面可以保持活塞桿的引導(dǎo)精度。
為此例如規(guī)定，活塞桿橫向于移動(dòng)方向的可運(yùn)動(dòng)性通過限制元件來限制。
這例如可以通過如下方式實(shí)現(xiàn)，即，在引導(dǎo)體上設(shè)置限制活塞桿橫向于移動(dòng)方向的運(yùn)動(dòng)的限制元件。
也就是說，引導(dǎo)體不僅承載引導(dǎo)元件，而且同時(shí)也承載限制元件。
這例如可以通過如下方式實(shí)現(xiàn)，即，限制元件由引導(dǎo)體的限制區(qū)域構(gòu)成。
在此，限制區(qū)域可以這樣布置，使得該限制區(qū)域限制引導(dǎo)元件的運(yùn)動(dòng)。
然而，一種結(jié)構(gòu)上特別簡(jiǎn)單的解決方案規(guī)定，引導(dǎo)體的限制元件設(shè)置成，使得所述限制元件直接作用到活塞桿上以限制橫向于移動(dòng)方向的運(yùn)動(dòng)。
另一個(gè)有利的解決方案規(guī)定，至少一個(gè)能彈性運(yùn)動(dòng)的引導(dǎo)元件能相對(duì)于引導(dǎo)插件的承載體有限地彈性運(yùn)動(dòng)。
因此在這種情況下規(guī)定，限制元件作用在引導(dǎo)元件上并且限制引導(dǎo)元件本身的運(yùn)動(dòng)。
例如在這種情況下規(guī)定，所述至少一個(gè)引導(dǎo)元件可以通過布置在引導(dǎo)插件的承載體上的限制元件橫向于移動(dòng)方向有限地彈性運(yùn)動(dòng)。
在最簡(jiǎn)單的情況下，這可以這樣實(shí)現(xiàn)，即限制元件具有面向引導(dǎo)元件的、設(shè)置在引導(dǎo)插件的承載體上的限制面。
與根據(jù)本發(fā)明的解決方案的迄今為止的闡述相關(guān)地，沒有詳細(xì)探討彈簧彈性的元件的空間布置。
因此，一種特別有利的解決方案規(guī)定，所述彈簧彈性的元件在所述引導(dǎo)插件中布置在封閉的腔室中。
這樣將彈簧彈性的元件設(shè)置在引導(dǎo)插件的封閉腔室中所具有的優(yōu)點(diǎn)是，即使在彈簧彈性的元件局部損壞的情況下，其顆粒也不能特別是在控制滑塊的區(qū)域中進(jìn)入螺旋壓縮機(jī)，因?yàn)榉忾]腔室防止了這種情況。
如果彈簧彈性的元件布置在設(shè)置在引導(dǎo)體中的容納槽中，則彈簧彈性的元件可以特別簡(jiǎn)單地布置在腔室中，其中，容納槽例如可以通過引導(dǎo)插件的容納引導(dǎo)體的承載體的壁封閉。
另一個(gè)有利的解決方案規(guī)定，所述彈簧彈性的元件布置在設(shè)置在引導(dǎo)插件的承載體中的容納槽中，其中，所述容納槽例如通過引導(dǎo)元件封閉，從而同樣產(chǎn)生用于彈簧彈性的元件的封閉腔室。
為了使根據(jù)本發(fā)明的螺旋壓縮機(jī)可以特別低噪聲地運(yùn)行，優(yōu)選規(guī)定，活塞桿橫向于移動(dòng)方向相對(duì)于引導(dǎo)插件的彈性可運(yùn)動(dòng)性小于在滑塊通道中引導(dǎo)的控制滑塊橫向于移動(dòng)方向的間隙。
本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)是以下描述以及一些實(shí)施例的附圖示意的主題。
附圖說明
附圖示出：
圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的螺旋壓縮機(jī)的第一實(shí)施例的透視圖；
圖2示出了在最大壓縮機(jī)功率和最小體積比情況下的沿圖1中的線2-2的截面圖；
圖3示出了在位置檢測(cè)設(shè)備的區(qū)域中的沿線3-3的截面圖；
圖4示出了在部分負(fù)荷下類似于圖2的截面圖；
圖5示出了用于活塞桿的引導(dǎo)插件的第一實(shí)施例的類似于圖2的放大截面圖；
圖6示出了穿過引導(dǎo)插件的類似于圖5的進(jìn)一步放大截面圖；
圖7示出了第一實(shí)施例的引導(dǎo)體的局部截面圖；
圖8示出了在活塞桿平行于引導(dǎo)插件的中軸線時(shí)的與圖5類似的截面圖；
圖9示出了在活塞桿相對(duì)于中軸線傾斜的情況下的與圖8類似的視圖；
圖10示出了引導(dǎo)插件的第二實(shí)施例的與圖6類似的局部截面圖，并且
圖11示出了引導(dǎo)插件的第三實(shí)施例的與圖6類似的局部截面圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)本發(fā)明的螺旋壓縮機(jī)10的在圖1中所示的實(shí)施例包括整體以12表示的壓縮機(jī)殼體，該壓縮機(jī)殼體具有抽吸接口14和壓力接口16，待抽吸的氣態(tài)介質(zhì)、尤其是冷卻劑通過抽吸接口抽吸，壓縮到高壓的氣態(tài)介質(zhì)、尤其是冷卻劑通過壓力接口輸出。
如在圖2和圖3中所示，在壓縮機(jī)殼體12的螺旋轉(zhuǎn)子室18中設(shè)置兩個(gè)分別可圍繞螺旋轉(zhuǎn)子軸線22、24旋轉(zhuǎn)的螺旋轉(zhuǎn)子26、28，所述螺旋轉(zhuǎn)子以其螺旋輪廓32和34相互嵌接并且與螺旋轉(zhuǎn)子室18的在環(huán)周側(cè)鄰接于所述螺旋轉(zhuǎn)子室的壓縮壁面36或38配合作用，以便容納輸送到在抽吸側(cè)鄰接于螺旋輪廓32、34的低壓室42上的氣態(tài)介質(zhì)、對(duì)氣態(tài)介質(zhì)進(jìn)行壓縮并且在高壓時(shí)將氣態(tài)介質(zhì)輸出到壓縮機(jī)殼體12中的高壓室44中。
在此，氣態(tài)介質(zhì)、尤其是冷卻劑在低壓時(shí)在抽吸體積中被封閉在螺旋輪廓32、34和鄰接到螺旋輪廓上的壓縮壁面36、38之間構(gòu)成的壓縮腔中，并且在高壓時(shí)被壓縮到最終體積。
為了使螺旋壓縮機(jī)10例如與在冷卻劑回路中要求的運(yùn)行條件相適配，一方面在說明最大圍成的抽吸體積與移出的最終體積之間關(guān)系的體積比方面，以及另一方面在說明由螺旋壓縮機(jī)實(shí)際壓縮的體積流量相對(duì)于可以通過螺旋壓縮機(jī)10壓縮的最大體積流量的份額的壓縮機(jī)功率方面，進(jìn)行螺旋壓縮機(jī)10的運(yùn)行狀態(tài)的適配。
為了適配運(yùn)行狀態(tài)，在圖2至圖4所示的第一實(shí)施例中，第一控制滑塊52和第二控制滑塊54在設(shè)置于壓縮機(jī)殼體12中的滑塊通道56中前后相繼地設(shè)置，其中滑塊通道56平行于螺旋轉(zhuǎn)子軸線22、24延伸并且在其不與螺旋轉(zhuǎn)子26、28鄰接的引導(dǎo)周面58的區(qū)域中引導(dǎo)第一控制滑塊52和第二控制滑塊54。
第一控制滑塊52朝向高壓室44并因此設(shè)置在高壓側(cè)，并且第二控制滑塊54相對(duì)于第一控制滑塊52設(shè)置在低壓側(cè)。
此外，這兩個(gè)控制滑塊52和54中的每個(gè)還具有鄰接到該螺旋轉(zhuǎn)子26上的滑塊壓縮壁面62以及鄰接到該螺旋轉(zhuǎn)子28上的滑塊壓縮壁面64，這些滑塊壓縮壁面構(gòu)成了這些壓縮壁面36和38的部分面，并且由該壓縮機(jī)殼體12形成的殼體壓縮壁面66和68(這些殼體壓縮壁面同樣構(gòu)成了這些壓縮壁面36和38的部分面)補(bǔ)充至這些壓縮壁面36和38，這些壓縮壁面與螺旋輪廓32和34一起有助于形成壓縮腔(圖2)。
如圖2和圖4所示，第一控制滑塊52和第二控制滑塊54這樣構(gòu)造，使得它們?cè)谒鼈儤?gòu)成滑塊壓縮壁面62和64以及引導(dǎo)周面58的范圍內(nèi)是相同的，并因此它們可以在壓縮機(jī)殼體12的滑塊通道56中沿平行于螺旋轉(zhuǎn)子軸線22、24延伸的移動(dòng)方向72可移動(dòng)地引導(dǎo)。
在此，第一控制滑塊52形成面向高壓室44的、確定壓縮腔的最終體積的出口棱邊82，該出口棱邊通過第一控制滑塊52的移動(dòng)能夠沿移動(dòng)方向72移動(dòng)并且通過該出口棱邊相對(duì)于螺旋轉(zhuǎn)子室18的高壓側(cè)的終端面84的位置共同確定所形成的壓縮腔的最終體積并且由此共同確定體積比。
滑塊裝置的原理是已知的并且例如在wo93/18307中進(jìn)行了描述，在工作原理的描述方面參見wo93/18307。
如在圖2和圖4中所示，第一控制滑塊52和第二控制滑塊54具有面向彼此的端面86和88，第一控制滑塊和第二控制滑塊通過這些端面例如在圖2中所示的那樣可以彼此貼靠，使得第一控制滑塊52和第二控制滑塊54的滑塊壓縮壁面62和64過渡到彼此中。
此外，第一控制滑塊52和第二控制滑塊54在滑塊通道56中相對(duì)彼此可移動(dòng)。
優(yōu)選地，在第二控制滑塊54的內(nèi)室102中還設(shè)置壓力彈簧104，該壓力彈簧用于相對(duì)于第二控制滑塊54這樣加載第一控制滑塊52，使得端面86和88可以彼此遠(yuǎn)離地運(yùn)動(dòng)。
為了使第一控制滑塊52移動(dòng)，如圖2和圖4所示，設(shè)置缸裝置112，該缸裝置包括缸室114和活塞116，其中，活塞116連接到活塞桿118，該活塞桿建立與第一控制滑塊52的連接，具體而言例如與第一控制滑塊52的突出部122的連接，該突出部例如設(shè)置在第一控制滑塊的與端面86相對(duì)的一側(cè)上。
此外，缸裝置112尤其是位于第一控制滑塊52的與第二控制滑塊54相對(duì)的一側(cè)上，優(yōu)選位于壓縮機(jī)殼體12的高壓側(cè)殼體區(qū)段124中，該殼體區(qū)段與滑塊通道56連接并且與高壓室44連接并且由此位于壓縮機(jī)殼體12的與低壓室42相對(duì)的一側(cè)上。
第二控制滑塊54通過缸裝置132可移動(dòng)，該缸裝置包括在缸室134中可移動(dòng)的活塞136，其中缸室134特別是在滑塊通道56的延續(xù)中在低壓側(cè)的殼體區(qū)段142中延伸，在該殼體區(qū)段中設(shè)置有用于螺旋轉(zhuǎn)子26和28的驅(qū)動(dòng)側(cè)的支承單元，這些支承單元例如可以通過驅(qū)動(dòng)軸144驅(qū)動(dòng)。
尤其所述活塞136一體地成形在所述第二控制滑塊54上并且具有至少相當(dāng)于所述第二控制滑塊54的橫截面的活塞面。
容納用于缸裝置132的缸室134以便移動(dòng)第二控制滑塊54的低壓側(cè)殼體區(qū)段142位于壓縮機(jī)殼體12的區(qū)域中，所述區(qū)域布置成與用于容納用于缸裝置112的缸室114的高壓側(cè)殼體區(qū)段124相對(duì)。
第一控制滑塊52和第二控制滑塊54可以通過缸布置112和132這樣程度地疊縮，使得端面86和88在組合位置中彼此貼靠(圖2)，并且兩個(gè)控制滑塊52、54也可以在組合位置中共同地如唯一的控制滑塊那樣運(yùn)動(dòng)，該唯一的控制滑塊從吸入側(cè)的端面126朝壓力側(cè)的終端面84的方向延伸并且其出口棱邊82有助于確定體積比，其中，如圖2所示，螺旋壓縮機(jī)10在該組合位置中始終輸送最大的體積流量。
根據(jù)出口棱邊82相對(duì)于終端面84的位置，可以匹配體積比，當(dāng)終止邊緣82處于距終端面84的、為使最終體積最小化所需的最小距離時(shí)，所述體積比隨著出口棱邊82距終端面84的距離逐漸變小而增大并且達(dá)到其最大值。
如果現(xiàn)在要附加地改變壓縮機(jī)功率、即實(shí)際輸送的體積流量，則例如如圖4所示，通過控制滑塊52和54的分離運(yùn)動(dòng)將端面86和88分離到分離位置。在分離位置，第二控制滑塊54不起作用，并且因此在分離位置，第一控制滑塊52的端面86的位置確定初始體積。
只要出口棱邊82不處于其預(yù)先給定最小可能最終容積的位置，則由端面86預(yù)先給定的初始體積與由出口棱邊82預(yù)先給定的最終體積的關(guān)系是不可變的。
然而，如圖4所示，如果第一控制滑塊52向高壓室44的方向移動(dòng)，使得出口棱邊82與終端面84的距離最小，或者甚至超過該終端面移動(dòng)到由高壓腔44所包圍的、用于第一控制滑塊52的進(jìn)入室146中，則初始體積86可以變化，而不會(huì)改變最終體積，因?yàn)樵撟罱K體積總是保持最小。
為了消除處于分離位置中的第二控制滑塊54的作用，該第二控制滑塊特別是通過缸裝置132移動(dòng)到殼體區(qū)段142中，其中缸室134的尺寸被設(shè)置成使得其同時(shí)包括用于第二控制滑塊54的進(jìn)入室148，并且因此提供將第二控制滑塊54移動(dòng)遠(yuǎn)離第一控制滑塊52到端面88不再影響初始體積的程度的可能性。
因此，第二控制滑塊54允許，通過以下方式影響初始體積，即，為了形成控制滑塊52、54的組合位置，該第二控制滑塊以其端面88靠置在第一控制滑塊52的端面86上并因此使初始體積最大化，或者該第二控制滑塊可以以其自己的端面88如此遠(yuǎn)地遠(yuǎn)離第一控制滑塊52的端面86運(yùn)動(dòng)，使得通過第二控制滑塊54不再對(duì)初始體積產(chǎn)生任何影響。
為了檢測(cè)第一控制滑塊52和第二控制滑塊54的位置，設(shè)置作為整體以152標(biāo)記的位置檢測(cè)設(shè)備，所述位置檢測(cè)設(shè)備包括平行于控制滑塊52、54的移動(dòng)方向72并且由此平行于螺旋轉(zhuǎn)子軸線22、24延伸的檢測(cè)器元件154，所述檢測(cè)器元件能夠檢測(cè)位置顯示元件156和158的位置。
如圖2和圖4所示，第一控制滑塊52優(yōu)選剛性地與活塞桿118連接，該活塞桿例如借助螺紋銷162嵌入到第一控制滑塊52中的螺紋孔164中，從而由此實(shí)現(xiàn)活塞桿118相對(duì)于第一控制滑塊52的剛性固定。
特別地，用于螺紋銷162的螺紋孔164位于第一控制滑塊52的突出部122中。
此外，活塞桿118設(shè)有平行于移動(dòng)方向72延伸的周面166，該周面可滑動(dòng)地在引導(dǎo)插件172中被引導(dǎo)，該引導(dǎo)插件本身又安置在引導(dǎo)插件容納部174中，該引導(dǎo)插件容納部設(shè)置在承載高壓側(cè)的殼體區(qū)段124的壁175中并且由此與殼體區(qū)段124固定地連接。
在此，引導(dǎo)插件172僅提供活塞桿118相對(duì)于殼體區(qū)段142和124的精確引導(dǎo)并且因此提供第一控制滑塊52相對(duì)于殼體區(qū)段142、124的精確引導(dǎo)，該精確引導(dǎo)附加于第一控制滑塊52在滑塊通道56中的引導(dǎo)而進(jìn)行。
因此，總體上，在滑塊通道56中帶有間隙地引導(dǎo)的第一控制滑塊52通過活塞桿118借助引導(dǎo)插件172相對(duì)于殼體區(qū)段142和124并因此相對(duì)于壓縮機(jī)殼體12的精確引導(dǎo)被引導(dǎo)，從而在根據(jù)本發(fā)明的螺旋壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可以避免由于第一控制滑塊52在滑塊通道56中的引導(dǎo)的間隙可能產(chǎn)生的噪聲、尤其是嘎響聲，因?yàn)榛钊麠U118借助引導(dǎo)插件172的引導(dǎo)允許橫向于移動(dòng)方向72的運(yùn)動(dòng)比第一控制滑塊52在滑塊通道56中的間隙更小，并且由此改善第一控制滑塊52的引導(dǎo)。
如圖5至圖9所示，引導(dǎo)插件172的第一實(shí)施例包括承載體176，該承載體在一側(cè)具有柱筒形的圍面178，承載體176利用該圍面位于引導(dǎo)插件容納部174中并且通過引導(dǎo)插件容納部174橫向于移動(dòng)方向72定位。
此外，承載體176包括徑向突出于柱筒形圍面178的凸緣體182，該凸緣體具有垂直于圍面178延伸的并且徑向連接在柱筒形圍面178上的凸緣面184，該凸緣面可以貼靠在高壓側(cè)殼體區(qū)段124的承載引導(dǎo)插件容納部172的壁175上并且例如可以借助于貫穿凸緣體182中的孔188的螺釘192固定在壁175上，從而整體上承載體172與壁175固定連接。
承載體176被具有比活塞桿118更大的橫截面的通口202貫穿，從而活塞桿118可以無接觸地相對(duì)于通口202的內(nèi)表面206被引導(dǎo)穿過該通口。
在此，通口202的內(nèi)表面206尤其相對(duì)于通口202的平行于移動(dòng)方向72延伸的中軸線204柱筒狀地延伸，其中，該內(nèi)表面的直徑大于活塞桿118的直徑，從而活塞桿118能夠無接觸地相對(duì)于柱筒狀的內(nèi)表面206被引導(dǎo)穿過通口202。
在通口202兩側(cè)，承載體176設(shè)有階梯狀構(gòu)造的環(huán)形槽212和214，環(huán)形槽一方面具有柱筒狀地相對(duì)于中軸線204延伸的槽底面216和218以及通過側(cè)面222、224限定面向彼此的側(cè)部，而環(huán)形槽212、214在其彼此背離的側(cè)部上沒有側(cè)面并且因此是敞開的，然而在這些側(cè)部上設(shè)有凸肩226、228。
如圖6所示，在環(huán)形槽212、214中安置有引導(dǎo)體232、234，引導(dǎo)體以其柱筒形外表面236、238貼靠在槽底面216、218上，并因此在橫向于中軸線204的方向上在承載體176中居中布置，并且還通過側(cè)面222和224以及凸肩226和228固定，以抵抗沿中軸線204的方向的運(yùn)動(dòng)。
如圖7中示例性地在引導(dǎo)體232上示出的那樣，引導(dǎo)體232、234中的每個(gè)引導(dǎo)體具有徑向內(nèi)置的且面向中軸線204的引導(dǎo)元件242，該引導(dǎo)元件例如從引導(dǎo)體232的基座244出發(fā)以環(huán)形地圍繞中軸線204延伸的唇部的形式構(gòu)造，并且形成引導(dǎo)面246，該引導(dǎo)面在裝入狀態(tài)下無間隙地貼靠在活塞桿118的周面166上，然而相對(duì)于基座244橫向于移動(dòng)方向72可彈性地運(yùn)動(dòng)并且因此也徑向于中軸線204可彈性地運(yùn)動(dòng)。
為了預(yù)緊引導(dǎo)元件242，所述引導(dǎo)元件在與引導(dǎo)面246相對(duì)置的周面248上加載有彈簧彈性的元件252，所述元件例如構(gòu)造為環(huán)形彈簧，所述環(huán)形彈簧在相應(yīng)的引導(dǎo)體232中設(shè)置在環(huán)形地圍繞中軸線204伸展的并且沿平行于中軸線204的方向延伸的容納槽254中，其中容納槽244的側(cè)壁通過引導(dǎo)元件242的周面248限定，并且其中容納槽254優(yōu)選從面向相應(yīng)環(huán)形槽212、214的相應(yīng)側(cè)面222或224的環(huán)形槽開口256在引導(dǎo)體232或234中沿平行于中軸線204的伸展方向延伸到引導(dǎo)體232或234中直至槽底256，使得容納槽254的形成引導(dǎo)元件242的周面248的側(cè)壁大致平行于移動(dòng)方向72延伸，其中，大致平行的走向可以理解成帶有直至±20°的角度偏差的走向。
另外，引導(dǎo)體232包括由基體244承載的限制元件262，限制元件具有相對(duì)于引導(dǎo)面246縮回的限制面264。
在此，限制面264通過限制元件262和引導(dǎo)體232的基座244相對(duì)于外表面236無彈性地布置，并且用于在引導(dǎo)元件242的彈性變形的情況下確定活塞桿118橫向于移動(dòng)方向72徑向于中軸線204的最大運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地，引導(dǎo)元件242一體地形成在基座244上，并且限制元件262也一體地形成在相應(yīng)的引導(dǎo)體232的基座244上。
在此，引導(dǎo)體232或234可以優(yōu)選地由特別是具有碳成分的塑料材料制成，例如ptfe或碳氟化合物，在基座244和由基座244承載的限制元件262的情況下，引導(dǎo)體相對(duì)于中軸線徑向上基本上無彈性，然而由于在基座244和引導(dǎo)元件242之間變薄的壁區(qū)段266，實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)元件242相對(duì)于基座244的彈性的可運(yùn)動(dòng)性。
具有這種碳成分的塑料材料可以特別地關(guān)于滑動(dòng)特性的硬度和耐磨性以合適的方式配置。
通過對(duì)引導(dǎo)元件242沿徑向于中軸線204的方向加載的彈簧彈性的元件252，例如在圖8中所示，引導(dǎo)面246無間隙地貼靠在活塞桿118的周面166上并且引起活塞桿118相對(duì)于引導(dǎo)插件172的精確引導(dǎo)，該引導(dǎo)插件又與壁175固定地連接，從而由此通過兩個(gè)在移動(dòng)方向72上彼此間隔布置的、具有引導(dǎo)元件242的引導(dǎo)體232、234精確引導(dǎo)活塞桿118，如同樣在圖8中示出的那樣。
然而，引導(dǎo)元件242在相對(duì)于中軸線204的徑向方向上具有偏移的可能性，以便允許活塞桿118相對(duì)于中軸線204的略微傾斜，例如由第一控制滑塊52在滑塊通道56中的間隙引起，其中，活塞桿118在相對(duì)于中軸線204的傾斜的意義中的運(yùn)動(dòng)受到引導(dǎo)體232或234的限制元件262的限制面264限制，從而在限制面264之間沿移動(dòng)方向72的相應(yīng)的距離的情況下，活塞桿118相對(duì)于中軸線204的傾斜度可以通過限制面264相對(duì)于中軸線204的徑向位置，通過限制面264相對(duì)于中軸線204的徑向位置確定。
在此，引導(dǎo)元件242在徑向方向上相對(duì)于中軸線204的彈性不會(huì)受到損害，但是引導(dǎo)元件在徑向方向上相對(duì)于中軸線204的可能運(yùn)動(dòng)受到限制面264的限制。
因此，借助通過彈簧彈性的元件252徑向地在朝中軸線204的方向上預(yù)緊的并且能彈性運(yùn)動(dòng)的引導(dǎo)元件242，一方面能夠?qū)崿F(xiàn)活塞桿118相對(duì)于引導(dǎo)插件172的無間隙的引導(dǎo)，該引導(dǎo)緩沖活塞桿118的振動(dòng)，并且同時(shí)通過引導(dǎo)元件242的彈性偏移在活塞桿118相對(duì)于中軸線204輕微傾斜時(shí)抑制活塞桿118在引導(dǎo)插件172中的傾斜，其中，此外通過限制元件262的限制面264限制活塞桿118的最大可能的傾斜，使得引導(dǎo)元件242沿相對(duì)于中軸線204的徑向方向的彈性偏移僅在受限的范圍中是可能的，以便遵守在引導(dǎo)活塞桿118時(shí)所要求的精度。
通過將彈簧彈性的元件252設(shè)置在承載體176內(nèi)的環(huán)形圍繞中軸線延伸的容納槽254內(nèi)，并且容納槽254具有分別面向相應(yīng)環(huán)形槽212、214的側(cè)面222或224的環(huán)形槽開口256，在將引導(dǎo)體232、234插入引導(dǎo)插件172的承載體176內(nèi)時(shí)，相應(yīng)的槽開口256通過環(huán)形槽212、214的相應(yīng)側(cè)面222或224封閉，從而由此彈性元件252封裝地設(shè)置在引導(dǎo)插件172中并由此防止受到污物和介質(zhì)影響，并且此外也防止螺旋壓縮機(jī)在彈性元件252中斷裂，因?yàn)樵趶椈蓮椥缘脑?52斷裂時(shí)產(chǎn)生的顆粒不能離開引導(dǎo)插件172。
在圖10中示出的根據(jù)本發(fā)明的引導(dǎo)插件172’的第二實(shí)施例中，承載體176設(shè)有多個(gè)容納槽272、274，這些容納槽徑向于中軸線204從內(nèi)表面206開始延伸進(jìn)入承載體中并且在移動(dòng)方向上彼此相距一段距離地布置，在這些容納槽中布置有彈簧彈性的元件252，這些彈簧彈性的元件例如在此情況下被構(gòu)造為由橡膠彈性材料制成的o形環(huán)。
因此，容納槽272、274設(shè)有面向中軸線204的槽開口273或275，并且環(huán)形引導(dǎo)元件276、278插入這些槽開口273、275中，該環(huán)形引導(dǎo)元件一方面封閉槽開口273、275，并且另一方面具有面向中軸線204的引導(dǎo)面282、284。
引導(dǎo)元件276、278本身由彈性材料制成并且因此通過彈簧彈性的元件252徑向于中軸線204在中軸線204的方向上被加載，從而引導(dǎo)元件以其引導(dǎo)面282、284同樣無間隙地貼靠在活塞桿118的周面166上。
在此，引導(dǎo)元件276、278相對(duì)于承載體176’通過布置在容納槽272、274中的彈簧彈性的元件252支撐在承載體176’上，并且由此具有徑向于中軸線204運(yùn)動(dòng)的可能性，以便在活塞桿118相對(duì)于中軸線204傾斜時(shí)防止活塞桿118傾斜。
活塞桿118相對(duì)于中軸線204的傾斜在這種情況下通過通口202的表示限制面286的內(nèi)表面206限制，從而以與結(jié)合第一實(shí)施例所描述的相同的方式，通過為了防止活塞桿118傾斜而彈性地偏移引導(dǎo)元件276、278，總體上不影響活塞桿118的引導(dǎo)的精確度，以在滑塊通道56中引導(dǎo)第一控制滑塊52。
此外，第二實(shí)施例的與上述第一實(shí)施例的元件相同的那些元件設(shè)有相同的附圖標(biāo)記，從而關(guān)于其描述能夠在全部?jī)?nèi)容方面參考第一實(shí)施例的實(shí)施方案。
在圖11中示出的第三實(shí)施例中，引導(dǎo)插件172”的承載體176”也設(shè)有從中軸線204徑向延伸到承載體176”中的容納槽272’、274’，其中在移動(dòng)方向72上彼此間隔地布置的環(huán)形槽212”、214”的槽開口273、275通過引導(dǎo)元件292封閉，該引導(dǎo)元件不僅延伸跨過槽開口272”和274”，而且還從一個(gè)槽開口272”延伸到另一個(gè)槽開口274”，并且形成總體上連續(xù)的引導(dǎo)面294。
以與第一和第二實(shí)施例相同的方式在容納槽272’、274’中設(shè)置彈性的元件252”，該元件也徑向于中軸線204向著中軸線204的方向加載引導(dǎo)元件292并且導(dǎo)致引導(dǎo)元件292以其引導(dǎo)面294至少在彈性元件252”起作用的區(qū)域中無間隙地貼靠在活塞桿118的周面166上。
同樣在該實(shí)施例中，引導(dǎo)元件292優(yōu)選地由彈性材料構(gòu)造，并且因此可以在徑向方向上通過借助于彈性的元件252”進(jìn)行的加載而變形，使得引導(dǎo)元件292同樣以引導(dǎo)面294無間隙地貼靠在活塞桿118的周面166上。
在第三實(shí)施例中，通過如下方式限制引導(dǎo)元件292橫向于移動(dòng)方向72的運(yùn)動(dòng)，即，位于容納槽272’、274’之間的內(nèi)表面206形成用于引導(dǎo)元件292橫向于移動(dòng)方向72的運(yùn)動(dòng)的限制面296并且因此與前述實(shí)施例相反地不直接作用到活塞桿118的周面166上，而是經(jīng)由引導(dǎo)元件292作用到活塞桿118的周面166上。
同樣在這種情況下，彈性的元件252”被封裝地布置在環(huán)形槽212”或214”中，一方面是為了保護(hù)該元件免受灰塵和介質(zhì)的作用，并且另一方面也是為了保護(hù)螺旋壓縮機(jī)免受顆粒的損害，該顆粒能夠在彈性的元件252”的斷裂或部分破壞的情況下出現(xiàn)。
此外，第三實(shí)施例的與上述實(shí)施例的元件相同的那些元件設(shè)有相同的附圖標(biāo)記，從而關(guān)于其描述能夠在全部?jī)?nèi)容方面參考第一實(shí)施例的實(shí)施方案。