本技術涉及消防，具體為一種火災監測報警消防箱。、火災監測報警是一種通過技術手段實時捕捉火災早期特征，并及時發出警示信號，以預防火災擴大、保障人員生命和財產安全的安全防護系統，其核心目標是在火災萌芽階段快速發現險情，為疏散、滅火爭取關鍵時間。、火災監測報警消防箱是一種集成了火災監測、報警功能...

本發明涉及智能交通物聯網應用，更具體地說，本發明涉及一種基于物聯網感知的交通綜合指揮調度系統及方法。、現有的交通綜合指揮調度系統及方法，主要存在以下問題：、在現有技術中，多數交通綜合指揮調度系統通常基于閾值觸發、規則匹配或人工經驗判斷對交通區段實施調度干預，其調度決策主要關注交通狀態是否偏...

本申請涉及智能車輛，尤其涉及一種車輛避險路線的確定方法、系統和車輛。、隨著智能交通與車聯網技術的不斷發展，氣象災害預警與車載導航、車輛應急處置的結合愈發緊密，各類災害預警信息可通過云端平臺推送至車載終端，為車輛行駛安全提供輔助支撐。同時，針對暴雨、洪水等城市內澇災害的應急避險需求逐步提升，...

本發明涉及物聯網傳感器領域，特別是涉及一種可自檢的煙霧傳感裝置。、帶式輸送機是一種以連續方式運輸物料的機械設備，能將物料在一定距離的輸送線上從最初的供料點輸送到最終的卸料點，實現對物料的輸送，比如輸送煤炭。對于輸送煤炭的帶式輸送機，在帶式輸送機運行過程中，可能會出現輸送帶和輥筒之間的打滑，...

本發明涉及智能交通系統與空地協同控制，尤其涉及一種基于雙層優化的無人機與自動駕駛分層協作的交叉口疏導方法及系統，具體是指一種由上位無人機執行全局態勢感知與上層宏觀優化、下位無人機執行局部精細感知與下層微觀優化、網聯車輛子系統執行分布式協同通行的分層協同智能交通疏導方法及系統。、交通擁塞一直...

本發明涉及地質災害監測，具體為基于圖像識別和計算機視覺的滑坡預警裝置及方法。、用于滑坡預警的圖像識別與計算機視覺技術，是通過視覺成像與智能算法捕捉地表微變、裂縫擴展等滑坡前兆的關鍵技術手段，已廣泛應用于地質災害監測、邊坡工程安全防控等領域。其核心邏輯是利用圖像傳感器采集監測區域視覺信息，通...

本申請涉及低空作業，具體而言，涉及一種用于無人機低空作業系統的本地節點動態選擇方法。、隨著無人機技術的快速發展，低空作業在物流配送、巡檢監測、農業植保等領域的應用日益廣泛。低空作業系統通常由云端中心、部署于作業現場移動載臺（如車輛、船舶）的邊緣側節點以及執行任務的無人機組成，對數據傳輸的實...

本技術屬于交通信號燈具，具體的說，涉及一種基于路面的新型交通信號燈具。、目前我國使用的交通信號燈具主要部署集中在交叉路口，對道路內的車輛無法形成有效引導，如若發生需要引導疏散開路的情形，往往需要由警車通過鳴笛、鳴警報、人工引導來達到開路的目的。但這些情況存在的弊端非常明顯，警笛聲音在鬧市中...

本發明涉及交通控制，具體地說，尤其涉及一種有向拓撲下基于事件觸發機制的異構車輛隊列控制方法。、車輛隊列行駛技術通過無線通信實現車輛間的信息交換與協同控制，能夠有效降低空氣阻力、節省燃油、提升道路通行能力與行車安全。傳統的車輛隊列控制方法多基于連續通信或周期采樣，在通信資源受限、有向切換拓撲...

本發明涉及巖土工程，尤其涉及一種管道結構健康監測與滑坡預警方法及系統。、我國%的埋地油氣管道分布在西南山區等地質災害高發區，側向滑坡（與管道走向垂直的滑坡）是管道安全的主要威脅。側向滑坡會引發永久地面變形，使管道承受拉、壓、剪、扭等多軸復合荷載，導致管道出現局部屈曲、拉裂、截面橢圓化等失效...

本發明屬于空中交通管理，具體涉及一種多跑道復雜運行場景下管制干預進港航班次序動態維持方法。、民航運行環境具有復雜性高、時變性強的特點，航班的進港管理決策始終處于不斷更新，不斷適應的迭代過程中。國內外已有相關的技術方法及應用系統主要傾向于對進港航班延誤優化、飛行路徑優化進行技術研究，但是在人...

本發明涉及智能輔助出行設備，特別涉及一種適用于電動輪椅的障礙規避預警系統。、目前，電動輪椅作為輔助出行設備，已廣泛應用于老年人、肢體障礙者及行動不便人群的日常生活中。為了提升使用過程中的安全性，部分高端電動輪椅已嘗試集成基礎的障礙檢測或簡易碰撞提示功能，通常通過安裝超聲波傳感器或紅外傳感器...

本發明涉及數據處理，尤其涉及一種基于機載云粒子特征分析的飛機結冰監測預警方法及裝置。、飛機結冰會嚴重影響飛機的氣動性能與操縱穩定性，現有技術通過機載云粒子探頭采集大氣中的云粒子觀測數據，對采集到的數據進行簡單的數值統計后，結合預先設定的結冰風險閾值進行比對判定，輸出對應的結冰預警等級，部分...

本發明涉及氣體檢測儀器儀表，具體為一種有毒有害氣體檢測報警器遠程校準裝置。、在石油化工、煤化工及制藥等工業生產過程中，為了預防硫化氫、一氧化碳等有毒有害氣體泄漏引發的安全事故，作業現場通常安裝有大量的氣體檢測報警器。根據計量檢定規程及安全生產要求，這些檢測儀表中的電化學傳感器需要定期進行零...

本申請屬于智能交通，更具體地，涉及一種基于多源動態時空圖與mamba的交通流量預測方法。、交通流量預測是智能交通系統的核心技術之一，對于城市路網規劃、擁堵緩解及車輛動態調度具有重要意義。隨著深度學習的發展，圖神經網絡（gnn）已成為捕捉交通數據中時空依賴的主流方法。然而，現有的基于時空圖的...

本技術涉及高速公路安全警示設備領域，具體為一種高速公路涉路作業遠程安全警示器。、當前，能源汽車智駕技術尚未達到完全無人駕駛的情況下，部分司乘人員完全脫離人工操控行駛高速公路，導致車輛誤闖入作業現場發生人員傷亡事故屢見不鮮。加之疲勞駕駛、夜間長距離駕駛、新手司機上路駕駛等各種高風險行車因素，...

本發明涉及電網監測大數據分析，具體涉及基于聲紋識別多模融合分析的風電機組監測大數據分析系統。、基于聲紋識別多模融合分析的風電機組監測大數據分析是一種前沿的智能運維技術，旨在通過采集和分析風電機組運行時發出的聲音，即聲紋，結合其他多源數據，實現對機組健康狀態的精準監測、故障早期預警與診斷；現...

本公開涉及但不限于智慧交通，尤其涉及一種路段交通調控方法、系統、裝置、設備、介質及程序產品。、隨著汽車工業的迅速發展，汽車已成為人們出行必備的交通工具，由此也引發了交通擁堵問題。在日常生活中，經常會遇到這樣的情況：明明一個方向上沒有車輛，但綠燈依然該亮多久還亮多久，而另一個方向的車輛卻排成...

本申請涉及交通管控領域，特別是涉及風致行車風險驅動的交通管控方法、系統及設備。、在跨海大橋、山口高速及隧道進出口等復雜路段，側風穩定性是影響行車安全的關鍵因素。然而，目前的車輛抗側風控制與交通管控技術在環境感知精度、車端響應機制及管控策略精細度方面仍存在顯著的技術瓶頸，難以應對極端復雜的行...

本發明屬于車輛調度，涉及一種車輛調度引導指令生成方法及系統，尤其涉及一種考慮安全效率舒適目標的端側車輛調度引導指令生成方法及系統。、面對動態復雜的交通場景和差異化的行駛需求，現有的交通管控措施已經難以滿足高效調度和安全管理的需要。現代城市交通環境的日益復雜化和交通流量的持續增長，使得現有的...