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        戶外減重護骨型箱包桌椅變形車的制作方法

        文檔序號:45271075發布日期:2026-04-17 20:09閱讀:8來源:國知局

        本發明涉及戶外運動骨骼關節保健及戶外運動裝備收納,尤其涉及一種大幅度減重,減輕人體骨骼負荷,保護運動骨骼健康的戶外箱包桌椅變形收納車。


        背景技術:

        1、戶外運動旅行已經普及到全球大部分家庭,為提高戶外體驗,旅行途中需攜帶露營桌、折疊椅、旅行箱、登山旅行包、營地拖車等多種裝備,重量體積大、搬運攜帶困難,導致戶外長時負重爬山下坡遠行、頻繁改變身體重心、過度過量負重扭曲磨損軟骨,容易損傷膝蓋髖踝、脊椎承重關節。


        技術實現思路

        1、本發明是一種采用一體四架變形減重技術,將露營箱、旅行包、露營桌、折疊躺椅、營地拖車5種裝備重新定義一體式外形結構,集成1體變形5用;再采用雙卸減重法(1隨時卸包就坐躺椅,2卸包放拖車拖行)卸除人體骨骼重壓,大幅度減輕旅行疲勞避免骨骼過度負重扭曲磨損,保護膝蓋髖踝脊椎承重骨關節,適配長期遠程環中國環球旅行、重裝爬山徒步、年老體弱、自駕徒步等戶外全場景;是人類前所未有的戶外減重護骨型箱包桌椅變形車。

        2、技術方案

        3、為實現一體四架雙減法減重護骨變形技術,本發明采用一體四架(背車架系統、箱桌架、多用途躺椅架、輪組架)減重組架技術,通過限制4架連接公母對接口結構及尺寸一致通用,實施部件接插/分離;限制4個組架安裝位置及角度,實施架體組合/分體,將箱包桌椅車5種裝備5份重量5個體積重新定義一體式結構外形,集成1體變形切換5用,大幅度減少裝備部件總重;再采用雙卸減重法(1卸除背包隨時就坐躺椅減重,2卸包放拖車拖行減重)大幅度減少戶外旅行疲勞避免骨骼過度負重扭曲磨損,保護膝蓋髖踝脊椎承重骨關節;具體結構位置見說明書附圖。

        4、一體四架是本發明核心變形減重技術,其中一體式背車架系統是中樞結構,是4架主軸主支撐體,可在頂端通過接插方式,安裝一體式多用途躺椅架,在徒步過程變形用作躺椅,可將重登山包放置背車架遠程拖行;可在正上方對接安裝一體式箱桌架,在自駕露營過程變形用作露營桌露營箱;可在后端下方安裝一體式輪組架,在戶外用車場景變形構建多功能變形拖車。

        5、為實現一車四架減重,背車架系統、箱桌架、躺椅架、輪組架共4架均采用快拆型注塑螺旋直角5通,接插碳纖維管或鋁管或鈦管,實現極致減重前提下的4架組合/分體,變形切換5種用途。

        6、有益效果

        7、本發明克服了現有露營箱、旅行登山包、露營折疊桌、折疊椅、營地拖車5種裝備5份重量5個體積、收納存取慢、搬運攜帶困難、不可一物通用的技術缺陷,支持1車變形5用,在露營徒步騎行多種運動場景中快捷切換;既減少攜帶裝備總重,又可在城市、郊區、鄉村、山野等任何地面略平小路(此種路況占戶外80%以上,使用變形車減重護骨技術頻率極高),將笨重登山包卸除放置拖車輕松拖行減重,可將頭頂躺椅架隨時取下放地面卸包就坐減重;雙卸減重法大幅度減少了旅行疲勞避免骨骼過度負重扭曲磨損,保護膝蓋髖踝脊椎承重骨關節,適配長期遠程背大包、環中國環球旅行、重裝爬山、年老體弱、自駕騎行等戶外全場景;一車變形5用省力護骨,創造出人類前所未有的戶外減重護骨型箱包桌椅變形車。


        技術特征:

        1.一種戶外減重護骨型箱包桌椅變形車,其特征在于采用一車四架(背車架系統、箱桌架、多用途躺椅架、輪組架)變形減重技術,通過限制四架連接公母接口結構及尺寸通用,實施部件緊固接插/分離,通過限制四架物理安裝位置及角度,實施架體準確組合/分體,將露營箱、旅行包、露營桌、折疊椅、戶外拖車5種裝備重新定義結構外形,集成一體變形切換箱包桌椅車5功能;再通過雙卸減重法(1隨時卸包就坐躺椅減重,2卸包放拖車拖行減重)卸除骨骼重壓。技術效果是:1車快捷變形5用,大幅度減少戶外人體骨骼負荷減輕旅行疲勞,避免過度負重扭曲磨損軟骨,保護膝蓋髖踝脊椎承重骨關節。

        2.一種制造權利要求1的變形方法,雙卸減重法特征是:1采用隨時隨地卸除背包就坐躺椅即時減重的操作方法,2采用卸除背包放置變形拖車拖行減重的方法。技術效果是:大幅度減少人體骨骼直接重壓,減輕旅行疲勞保護承重膝蓋髖踝脊椎骨關節,實現戶外輕量便攜減重護骨。

        3.一種制造權利要求1的變形組架方法,背車架系統技術特征是:采用極致輕量化結構、材料、快拆注塑直角5通、碳纖維管或鋁管或鈦管組架,實施連接,位于變形車正中下方物理位置,上下左右前后6個角度配置公母對接口可用于接插組架;垂直放置可從碳纖維管或鋁管或鈦管頂端管口,接插躺椅架/遮陽擋雨傘棚(或光伏板棚架),水平放置可從正上方垂直接插箱桌架,從后端右端交叉點下方,向上垂直接插輪組架,?構建一體式減重護骨背車架系統。技術效果是:1構建出背車架系統,2極致輕量減重護骨,3便捷快拆,4結構牢固承重承壓。

        4.一種制造權利要求1的變形組架方法,多用途躺椅架/遮陽擋雨傘棚架(或光伏板棚架),特征是:位于變形車背車架系統的頂端物理位置,采用擰動快拆型螺旋直角5通松動緊固,橫向拉動碳纖維管或鋁管或鈦管體,實施滑動可伸出,伸出后再次緊固成型,切換躺椅架/遮陽擋雨傘棚架功能(或光伏板棚架)。技術效果是:構建出輕量減重變形切換躺椅架/遮陽傘棚架/光伏板棚架3功能的組架技術。

        5.一種制造權利要求1的變形車制造技術方法,特征是:采用快拆注塑直角5通、碳纖維管或鋁管或鈦管、或極致輕量材料結構件組架?、根據四架變形組架技術,結合輔件制造架體或箱包體,將旅行箱包體、背車架、車輪組實施快拆組合/分體,可將箱體或包體轉移放車架拖行,采用雙卸減重法減重護骨且可箱包、折疊躺椅?、拖車3功能切換的包椅一體變形車技術。技術效果是:極致輕量減重便攜、包架或包體由碳纖維管或鋁管或鈦管材料制作結構強固;包體、輪組架可快拆收納,旅行包、折疊躺椅架、拖車3功能一體的包椅變形車技術。


        技術總結
        本發明是一種采用一車四架(背車架系統、箱桌架、多用途躺椅架、輪組架)變形減重技術,將露營箱、旅行包、露營桌、躺椅、營地拖車5種裝備重新定義一體式結構外形,變形切換箱包桌椅車5功能,減少攜帶裝備部件總重;再采用雙卸減重法(1隨時卸包就坐躺椅減重,2卸包放拖車拖行減重)卸除人體骨骼重壓,大幅度減少旅行疲勞避免骨骼過度負重扭曲磨損,保護膝蓋髖踝脊椎承重骨關節,適配長期遠程環中國環球旅行、重裝爬山、年老體弱、自駕騎行等戶外全場景;創造出人類前所未有的戶外減重護骨型箱包桌椅變形車。

        技術研發人員:徐建軍
        受保護的技術使用者:上海白潤智能科技有限公司
        技術研發日:
        技術公布日:2026/4/16
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