1.一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠輔助裝置，包括擾流組件、多節(jié)伸縮件（1）和支撐面板（2），其特征在于：所述擾流組件包括固定體（3）和支撐座（4），所述固定體（3）固定在碼頭處，所述支撐座（4）設(shè)在固定體（3）頂部的后端，所述固定體（3）上方的兩側(cè)均活動設(shè)有運動架（5），且運動架（5）通過偏心組件驅(qū)動運動，所述固定體（3）頂部的兩側(cè)均擺動設(shè)有擾流漿，所述運動架（5）用于驅(qū)動擾流漿在水中擺動產(chǎn)生緩沖擾流；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠輔助裝置，其特征在于：所述固定體（3）頂部的前端設(shè)有導(dǎo)向塊（8），且導(dǎo)向塊（8）的兩側(cè)均設(shè)有支板（9），所述支板（9）上設(shè)有導(dǎo)向軸（10），兩組所述運動架（5）內(nèi)側(cè)的前端均設(shè)有分別與兩側(cè)的所述導(dǎo)向軸（10）相適配的導(dǎo)向槽，所述偏心組件包括偏心輪（11）和連接軸（12），所述偏心輪（11）轉(zhuǎn)動設(shè)在支撐座（4）的兩側(cè)，且偏心輪（11）通過電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述連接軸（12）設(shè)在偏心輪（11）外側(cè)的邊緣處，所述運動架（5）的后端與連接軸（12）鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠輔助裝置，其特征在于：所述擾流漿包括槳桿（13）和設(shè)在槳桿（13）一端的槳葉（14），所述固定體（3）頂部的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動設(shè)有第一支撐套（15），所述第一支撐套（15）的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有第二支撐套（16），所述槳桿（13）與第二支撐套（16）轉(zhuǎn)動連接，所述運動架（5）外側(cè)的中端設(shè)有連接頭（17），所述槳桿（13）的內(nèi)端設(shè)有與連接頭（17）連接萬向頭（18）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠輔助裝置，其特征在于：所述支撐座（4）的頂部設(shè)有太陽能板（19），且太陽能板（19）通過光伏轉(zhuǎn)換器連接有蓄電池，所述蓄電池用于給整體設(shè)備供電，所述固定體（3）后端的兩側(cè)均設(shè)有固定壁（20），且固定壁（20）用于與碼頭的沿岸固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠輔助裝置，其特征在于：所述主面板（6）上下端的中間位置處均設(shè)有凸出面板（21），兩組所述調(diào)節(jié)面板（7）均通過鉸接合頁（22）分別轉(zhuǎn)動安裝在兩組所述凸出面板（21）上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠輔助裝置，其特征在于：所述主面板（6）后端一側(cè)的上下方均設(shè)有安裝塊（23），且安裝塊（23）的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有螺紋絲桿（24），所述螺紋絲桿（24）通過減速電機（25）驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，兩組所述螺紋絲桿（24）上均設(shè)有螺紋適配的螺母塊（26），且螺母塊（26）上通過萬向球頭（28）連接有聯(lián)動臂（27），兩組所述聯(lián)動臂（27）的一端均通過萬向球頭（28）分別與兩組所述調(diào)節(jié)面板（7）連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠輔助裝置，其特征在于：所述主面板（6）和調(diào)節(jié)面板（7）的前端均設(shè)有膠皮球（29），且膠皮球（29）設(shè)有多組。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠輔助裝置，其特征在于：所述多節(jié)伸縮件（1）包括固定法蘭（30）、第一套筒（31）、第二套筒（32）、第三套筒（33）和第四套筒（34），所述固定法蘭（30）固定在支撐座（4）上，所述第一套筒（31）設(shè)在固定法蘭（30）上，所述第二套筒（32）活動安裝在第一套筒（31）的內(nèi)側(cè)，所述第三套筒（33）活動安裝在第二套筒（32）的內(nèi)側(cè)，所述第四套筒（34）活動安裝在第三套筒（33）的內(nèi)側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠輔助裝置，其特征在于：所述固定法蘭（30）內(nèi)部的中間位置處設(shè)有定位塊（35），且定位塊（35）上轉(zhuǎn)動設(shè)有螺紋軸（36），所述螺紋軸（36）通過伺服電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述螺紋軸（36）上螺紋安裝有螺母頭（37），且螺母頭（37）的兩側(cè)均連接有交叉臂架（38），兩組所述交叉臂架（38）的鉸接點處均設(shè)有至少兩組連接桿（39），一組所述交叉臂架（38）的兩組連接桿（39）分別連接第一套筒（31）、第四套筒（34），另一組所述交叉臂架（38）的兩組連接桿（39）分別連接第二套筒（32）、第三套筒（33）。
10.一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠方法，應(yīng)用上述權(quán)利要求1-9中任意一項所述的一種應(yīng)用于海洋工程的船舶停靠輔助裝置，其特征在于，包括以下步驟：