本實用新型涉及建筑領域，具體而言，涉及一種邊跨貓道改吊繩拆除裝置及貓道拆除裝置。
背景技術：
貓道拆除施工需要先完成邊跨貓道改吊繩的拆除，然后拆除面網系，變位鋼架，最終利用支墩處和塔頂卷揚機系統協助進行貓道承重繩的逐根牽引下放回收。
傳統貓道拆除時，邊跨單根改吊繩拆除容易出現的應力集中，易發生安全事故，安全性能不高。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種邊跨貓道改吊繩拆除裝置，其旨避免逐個拆除改吊繩造成局部改吊繩應力集中的問題，提高了貓道的改吊繩在拆除過程中的安全性能。
本實用新型的目的在于提供一種貓道拆除裝置，其旨避免逐個拆除改吊繩造成局部改吊繩應力集中的問題，提高了貓道的改吊繩在拆除過程中的安全性能。
本實用新型提供一種技術方案：
一種邊跨貓道改吊繩拆除裝置，用于拆除邊跨貓道的改吊繩，所述貓道通過所述改吊繩與主纜連接，所述邊跨貓道改吊繩拆除裝置包括驅動組件及多個起吊組件，多個所述起吊組件沿所述貓道依次設置，所述起吊組件用于將所述主纜與所述貓道連接，多個所述起吊組件通過所述驅動組件依次連接，所述驅動組件驅動所述起吊組件，以使所述貓道抬升。
進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述起吊組件包括兩個起吊單元，所述起吊單元對稱設置在所述主纜的兩側。
進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述起吊單元包括第一固定部、第二固定部及定滑輪組，所述定滑輪組分別與所述第一固定部及所述第二固定部連接，所述第一固定部用于與所述主纜連接，所述第二固定部用于與所述貓道連接，相鄰的兩個所述起吊單元通過所述定滑輪組連接。
進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述定滑輪組包括第一定滑輪及第二定滑輪，所述第一定滑輪與所述第一固定部連接，所述第二定滑輪與所述第二固定部連接，所述第一定滑輪與所述第二定滑輪通過所述驅動組件連接，相鄰的兩個所述起吊單元通過所述驅動組件連接。
進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述第二定滑輪為兩個，兩個所述第二定滑輪分別設置在所述第一定滑輪的兩側，所述驅動組件依次經過其中一個所述第二定滑輪、所述第一定滑輪及另外一個所述第二定滑輪，所述驅動組件經過所述第二定滑輪后與相鄰的所述起吊單元的所述驅動組件連接。
進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述第一固定部包括兩個所述第一固定板及第一連接部，兩個所述第一固定板夾持所述第一定滑輪，并與所述第一連接部連接，所述第一連接部用于與所述主纜連接。
進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述第二固定部包括兩個所述第二固定板及第二連接部，兩個所述第二固定板夾持所述第二定滑輪，并與所述第二連接部連接，所述第二連接部用于與所述貓道連接。
進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述驅動組件為卷揚機。
進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，所述卷揚機包括卷揚機本體及連接繩，所述連接繩的一端與所述卷揚機本體連接，另一端與所述起吊組件配合。
一種貓道拆除裝置，包括邊跨貓道改吊繩拆除裝置，所述邊跨貓道改吊繩拆除裝置用于拆除邊跨貓道的改吊繩，所述貓道通過所述改吊繩與主纜連接，所述邊跨貓道改吊繩拆除裝置包括驅動組件及多個起吊組件，多個所述起吊組件沿所述貓道依次設置，所述起吊組件用于將所述主纜與所述貓道連接，多個所述起吊組件通過所述驅動組件依次連接，所述驅動組件驅動所述起吊組件，以使所述貓道抬升。
本實用新型提供的邊跨貓道改吊繩拆除裝置及貓道拆除裝置的有益效果是：在本實用新型中，起吊組件與連接主纜與貓道，多個起吊組件通過驅動組件依次連接，驅動組件驅動起吊組件，以使貓道抬升。貓道抬升后，貓道自身不承重，使主纜承重，避免逐個拆除改吊繩造成局部改吊繩應力集中的問題，提高了邊跨貓道的改吊繩在拆除過程中的安全性能。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
圖1為本實用新型實施例一提供的邊跨貓道改吊繩拆除裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型實施例一提供的邊跨貓道改吊繩拆除裝置的起吊組件的結構示意圖。
圖3為本實用新型實施例一提供的邊跨貓道改吊繩拆除裝置的起吊組件的的起吊單元的結構示意圖。
圖4為本實用新型實施例一提供的邊跨貓道改吊繩拆除裝置的起吊組件的的起吊單元的定滑輪組的結構示意圖。
圖標：100-邊跨貓道改吊繩拆除裝置；110-驅動組件；112-卷揚機；114-卷揚機本體；116-連接繩；120-起吊組件；122-起吊單元； 124-第一固定部；126-第二固定部；128-定滑輪組；1282-第一定滑輪； 1284-第二定滑輪。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。
因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。
在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，或者是本領域技術人員慣常理解的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
實施例一
請參閱圖1，本實施例提供了一種邊跨貓道改吊繩拆除裝置100，本實施例提供的邊跨貓道改吊繩拆除裝置用于拆除邊跨貓道的改吊繩，貓道通過改吊繩與主纜連接。本實施例提供的邊跨貓道改吊繩拆除裝置100能夠在拆除改吊繩時，使貓道自身不承重，使主纜承重，能夠避免逐個拆除改吊繩造成局部改吊繩應力集中的問題，提高了貓道的改吊繩在拆除過程中的安全性能。
在本實施例中，邊跨貓道改吊繩拆除裝置100包括驅動組件110 及多個起吊組件120，多個起吊組件120沿貓道依次設置，起吊組件 120用于將主纜與貓道連接，多個起吊組件120通過驅動組件110依次連接，驅動組件110驅動起吊組件120，以使貓道抬升。
在本實施例中，在拆除改吊繩之前，驅動組件110驅動起吊組件 120，以使貓道抬升，主纜承載貓道的重量，貓道本身不受力，然后再拆除改吊繩，避免了改吊繩在拆除過程中，出現應力集中問題，提高了貓道的穩定性，從而提高了邊跨貓道改吊繩拆除裝置100的工作效果。
請參閱圖2，在本實施例中，起吊組件120包括兩個起吊單元122，兩個起吊單元122分別設置在主纜的兩側。通過設置兩個起吊單元 122能夠保證抬升貓道時主纜受力均勻。
需要說明的是，在本實施例中，起吊組件120包括兩個起吊單元 122，但是不限于此，在實用新型的其他實施例中，起吊組件120可以僅包括一個起吊單元122，起吊單元122設置在主纜的一側，與本實施例等同的方案，能夠達到本實施例的方案的，均在本實用新型的保護范圍內。
請參閱圖3，在本實施例中，起吊單元122包括第一固定部124、第二固定部126及定滑輪組128，定滑輪組128分別與第一固定部124 及第二固定部126連接，第一固定部124用于與主纜連接，第二固定部126用于與貓道連接，相鄰的兩個起吊單元122通過定滑輪組128 連接。
請參閱圖4，在本實施例中，定滑輪組128包括第一定滑輪1282 及第二定滑輪1284，第一定滑輪1282與第一固定部124連接，第二定滑輪1284與第二固定部126連接，第一定滑輪1282與第二定滑輪 1284通過驅動組件110連接，相鄰的兩個起吊單元122通過驅動組件110連接。
在本實施例中，第二定滑輪1284為兩個，兩個第二定滑輪1284 分別設置在第一定滑輪1282的兩側，驅動組件110依次經過其中第一第二定滑輪1284，第一定滑輪1282及另外一個第二定滑輪1284，驅動組件110經過第二定滑輪1284后與相鄰的起吊單元122的驅動組件110連接。
在本實施例中，兩個第二定滑輪1284在同一條直線上。
需要說明的是，在本實施例中，兩個第二定滑輪1284在同一條直線上，但是不限于此，在本實用新型的其他實施例中，兩個第二定滑輪1284可以不再同一條直線上，與本實施例等同的方案，能達到本實施例的效果的，均在本實用新型的保護范圍內。
在本實施例中，多個起吊單元122的第二定滑輪1284都在一條直線上。能夠使多個起吊單元122的驅動組件110在同一條直線上，使驅動組件110在抬升貓道時工作時效率更高。
需要說明的是，在本實施例中，多個起吊單元122的第二定滑輪 1284均在同一條直線上，但是不限于此，在本實用新型的其他實施例中，多個起吊單元122的定滑輪可以不再同一條直線上，與本實施例等同的方案，能夠達到本實施例的效果的，均在本實用新型的保護范圍內。
在本實施例中，第一固定部124包括兩個第一固定板(圖未示) 及第一連接部(圖未示)，兩個第一固定板夾持第一定滑輪1282，并與第一連接部連接，第一連接部用于與主纜連接。
在本實施例中，第一連接部為掛鉤。
需要說明的是，在本實施例中，第一連接部為掛鉤，但是不限于此，在本實用新型的其他實施例中，第一連接部可以為卡扣結構。與本實施例等同的方案，能夠達到本實施例的效果的，均在本實用新型的保護范圍內。
在本實施例中，第二固定部126包括第二固定板(圖未示)及第二連接部(圖未示)，兩個第二固定板夾持第二定滑輪1284，并與第二連接部連接，第二連接部用于與貓道連接。
請繼續參閱圖1，在本實施例中，驅動組件110為卷揚機112。
卷揚機112包括卷揚機本體114及連接繩116，連接繩116的一端與卷揚機本體114連接，另一端與起吊組件120配合。
在本實施例中，連接繩116依次與多個起吊單元122配合。先依次纏繞最近的起吊單元122的靠近卷揚機112的第二定滑輪1284、第一定滑輪1282及另外一個第二定滑輪1284，再依次繞過其他的起吊單元122。
在本實施例中，卷揚機112為兩組，兩組分別設置在主纜的兩側，一個分別為兩個卷揚機112。同一組的兩個卷揚機112分別設置在貓道的兩端。同一組的兩個卷揚機112配合工作驅動位于同一個的多個起吊單元122。
在本實施例中，同一組卷揚機112的連接繩116遠離卷揚機本體 114的一端連接，使兩根連接繩116形成傳動繩，位于主纜同一側的起吊單元122通過傳動繩連接。
本實施例提供的邊跨貓道改吊繩拆除裝置100的工作原理：在本實施例中，多個起吊組件120位于大纜同一側的起吊單元122通過一組卷揚機112驅動。在本實施例中，傳動繩依次經過多個起吊單元 122，經過每一個起吊單元122時，依次經過其中一個第二定滑輪 1284、第一定滑輪1282及第二定滑輪1284。卷揚機本體114工作，驅動傳動繩張緊，帶動貓道抬升，使貓道自身不承重，使主纜承重。
綜上，本實施例提供的邊跨貓道改吊繩拆除裝置100，在本實施例中，在拆除貓道改吊繩時，通過卷揚機112及起吊組件120使貓道自身不承重，使主纜承重，能夠避免逐個拆除改吊繩造成局部改吊繩應力集中的問題，提高了邊跨貓道的改吊繩在拆除過程中的安全性能。
實施例二
本實施例提供了一種貓道拆除裝置，本實施例提供的貓道拆除裝能夠提高貓道拆除過程中的安全性能。
為了簡要描述，本實施例未提及之處可參照實施例一。
貓道拆除裝置實施例一中的邊跨貓道改吊繩拆除裝置、橫向通道拆除裝置、下拉裝置拆除裝置等。
以上僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。