本實用新型涉及一種建筑領(lǐng)域，尤其涉及一種系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置。
背景技術(shù)：
系桿拱橋具有自重輕、跨度大、結(jié)構(gòu)受力均衡等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路和市政工程中系桿拱橋拱肋由多段拱肋節(jié)段安裝完成，拱肋節(jié)段的精度安裝和定位是保證系桿拱橋整體安裝精度及均勻受力的核心環(huán)節(jié)。現(xiàn)有系桿拱肋的安裝的一般方法為:在已完成的系梁上搭設(shè)簡易支架，支架位于鋼拱肋節(jié)段的接頭位置，安裝一般自拱腳處對稱向上拼接，最后在拱頂安裝合攏最后一段。每一拱肋節(jié)段吊裝后，軸線和標高要用全站儀復(fù)核精確定位。以往的方法是將拱肋節(jié)段放置在簡易支架上，調(diào)整時人工用吊鏈或千斤頂反復(fù)騰挪，費時費力，固定時采用焊接，焊接產(chǎn)生的高溫又容易引起拱肋節(jié)段的接頭變形，再調(diào)整時相當困難，致使鋼管拱肋的精度無法達到預(yù)期的設(shè)計精度。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
鑒于上述情況，本實用新型提供了一種系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置，通過在安裝支架上設(shè)置供拱肋節(jié)段放置的支撐塊及設(shè)有用于支抵拱肋節(jié)段的限位板，可以有效保證拱肋節(jié)段的安裝定位精度。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是：
一種系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置，包括：
搭設(shè)于系桿拱橋上的安裝支架；
用于放置拱肋節(jié)段的支撐塊，所述支撐塊可升降設(shè)于所述安裝支架上；以及
可滑動連接于所述安裝支架的限位板，所述限位板滑移到位后通過固定件定位于所述安裝支架上且所述拱肋節(jié)段的側(cè)面支抵于所述限位板。
本實用新型的有益效果在于：
(1)通過調(diào)整支撐塊的高度確保拱肋節(jié)段的安裝高度符合預(yù)期設(shè)計要求。
(2)通過調(diào)整支撐塊和限位板，對拱肋節(jié)段進行精度定位，便于后期相鄰拱肋節(jié)段間的焊接。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的進一步改進在于，所述安裝支架上設(shè)有連接部，所述連接部上設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述支撐塊螺接于所述內(nèi)螺紋孔。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的更進一步改進在于，所述連接部為螺紋套筒。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的進一步改進在于，所述支撐塊通過第一千斤頂可升降連接于所述安裝支架。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的進一步改進在于，所述限位板上設(shè)有支抵件，所述拱肋節(jié)段的側(cè)面支抵于所述支抵件上。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的更進一步改進在于，所述支抵件為設(shè)于所述限位板上的第二千斤頂。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的進一步改進在于，所述安裝支架上設(shè)有供所述限位板滑移的滑槽。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的進一步改進在于，所述立桿上設(shè)有加強筋。所述限位板包括平行設(shè)有所述支撐塊兩側(cè)的第一限位板和第二限位板。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的進一步改進在于，所述支撐塊上設(shè)供所述拱肋節(jié)段放置的的弧形槽。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的進一步改進在于，所述限位板上設(shè)有加強肋。
附圖說明
圖1是本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
為利于對本實用新型的了解，以下結(jié)合附圖及實施例進行說明。
參閱圖1可知，本實用新型提供了一種系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置，主要包括搭設(shè)于系桿拱橋上的安裝支架1、用于放置拱肋節(jié)段2的支撐塊11及可滑動連接于安裝支架1的限位板12；具體的，支撐塊11可升降設(shè)于安裝支架1上，限位板12滑動連接于安裝支架1，當限位板12滑移到位后通過固定件定位于安裝支架1上且拱肋節(jié)段2的側(cè)面支抵于限位板12；安裝支架1上設(shè)有供限位板12滑移的滑槽，對拱肋節(jié)段2進行安裝時，首將安裝支架1限位板12沿滑槽滑移到所需位置即拱肋節(jié)段2支抵于限位板12上時需滿足拱肋節(jié)段2的定位精度。本實施例后者能夠滑槽的沿左右方向設(shè)于安裝支架1上，其左右方向與圖1中左右方向一致。
本實施例中通過定位裝置對拱肋節(jié)段2進行安裝定位是結(jié)合全站儀使用，確保拱肋節(jié)段2的安裝定位精度。
較佳地，安裝支架1上設(shè)有連接部，連接部上設(shè)有內(nèi)螺紋孔，支撐塊11螺接于內(nèi)螺紋孔。本實施例中，通過支撐塊11螺接于連接部上的內(nèi)螺紋孔，實現(xiàn)支撐塊可升降連接于安裝支架，即實現(xiàn)支撐塊11的高度可調(diào)；具體的，支撐塊11通過轉(zhuǎn)軸螺接于連接部上的內(nèi)螺紋孔(轉(zhuǎn)軸上設(shè)有外螺紋)，通過轉(zhuǎn)軸與連接部之間的相對轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)支撐塊11的高度。
較佳地，連接部可選用為螺紋套筒，螺紋套筒上設(shè)有內(nèi)螺紋。
較佳地，支撐塊11還可通過第一千斤頂13可升降連接于安裝支架1上，第一千斤頂13安裝于安裝支架1上，支撐塊11支抵于第一千斤頂13上，通過千斤頂?shù)纳祦碚{(diào)節(jié)支撐塊11的高度。本實施例中，支撐塊11通過多個第一千斤頂13可升降連接于安裝支架1，多個第一千斤頂13配合使用，調(diào)節(jié)后的支撐塊11上的弧形槽位置與拱肋節(jié)段2的放置位置相一致。
較佳地，限位板12上設(shè)有支抵件，拱肋節(jié)段2的側(cè)面支抵于支抵件上。具體的，支抵件為設(shè)于所述限位板12上的第二千斤頂14；本實施例中限位板12滑移到位置后，在通過第二千斤頂14對拱肋節(jié)段2的位置進行精確安裝定位，確保拱肋節(jié)段2的安裝定位精度在允許安裝定位誤差范圍內(nèi)。
本實施例中，限位板12包括平行設(shè)有支撐塊11兩側(cè)的第一限位板12和第二限位板12，拱肋節(jié)段2支抵于第一限位板12和第二限位板12之間；結(jié)合第一限位板12、第二限位板12和支撐塊11對拱肋節(jié)段2進行精確定位。
較佳地，限位板12上設(shè)有加強肋，用于提高限位板12的支撐強度和剛度。
本實施例中，對拱肋節(jié)段2進行安裝定位過程中都需結(jié)合全站儀進行安裝定位。安裝定位過程中，待限位板12滑移到位后，需提高固定件對限位板12進行固定，確保拱肋節(jié)段2支抵于限位板12上后，限位板12不會發(fā)生滑移，防止影響拱肋節(jié)段2的安裝定位精度；固定件可選用夾子，將兩個夾子將限位板12夾在安裝支架1上，防止限位板12的滑動；固定件可選用卡扣，其中卡扣包括設(shè)于限位板12上的子卡扣和設(shè)于安裝支架1上的母卡扣，母卡扣上設(shè)有卡槽，子卡扣上設(shè)有卡爪，通過將卡爪卡合于卡槽中將限位板12定位于安裝支架1上。
本實施例中，支撐塊11上設(shè)供拱肋節(jié)段2放置的的弧形槽，為確保支撐塊11在滿足支撐高度要求的同時使得支撐塊11的上的弧形槽對位于拱肋節(jié)段2的安裝位置，在支撐塊11上設(shè)有一套筒，轉(zhuǎn)軸與套筒之間轉(zhuǎn)動連接，使用時，通過相對轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動支撐塊11以此調(diào)節(jié)弧形槽的相對位置，使得環(huán)形槽對位于拱肋節(jié)段2的安裝位置，確保拱肋節(jié)段2的安裝定位精度。
利用本實用新型中系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置對拱肋節(jié)段2進行安裝定位前，需對系桿拱橋的連系梁底進行加固，提高系桿拱橋面的支撐強度和承載能力，使用吊裝裝置將拱肋節(jié)段2吊裝至安裝支架1位置。通過對系桿拱橋的連系梁底進行加固，可于橋面上使用大型的吊裝裝置對跨度較大的拱肋節(jié)段2進行吊裝，可減小系桿拱橋整體安裝誤差。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的使用步驟：
1.于系桿拱橋上搭設(shè)安裝支架，安裝支架上設(shè)有供拱肋節(jié)段放置的支撐塊和供拱肋節(jié)段支抵的限位板；
2.通過起吊裝置將拱肋節(jié)段吊裝至安裝支架上，將拱肋節(jié)段的端部放置于支撐塊上，通過調(diào)整支撐塊的高度確保拱肋節(jié)段的高度滿足安裝定位高度；將拱肋節(jié)段支抵于限位板上，通過千斤頂確保拱肋節(jié)段精確定位。
本實用新型系桿拱橋拱肋節(jié)段定位裝置的有益效果包括：
1.結(jié)合支撐板和限位板可以對拱肋節(jié)段進行精確安裝定位。
2.拱肋節(jié)段的安裝定位調(diào)節(jié)時間短，操作簡單、安全，同時調(diào)整精度高。