本實用新型屬于公路路基施工養護技術領域，具體涉及一種高溫干旱地區道路養護膜。
背景技術：
隨著經濟不斷發展，越來越多高速公路、鐵路建設不可避免、或多或少地會穿過高溫和干旱地區。在高溫和干旱地區進行道路施工，高溫、缺水、蒸發量大等因素都對道路施工的質量保證及養護帶來挑戰，因養護不足導致施工質量達不到規范要求。因此，高溫、干旱地區道路施工養護技術的研究具有現實意義。
目前，為提高道路各結構層的養護效果，一般使用土工布進行覆蓋灑水養護，但對于高溫、缺水、蒸發量大的地區，該方法就具有一定的局限性。通過不斷補水使養護面保持濕潤，會浪費大量水資源，達不到節水和環保要求。因此通過設計一種節水、環保的道路養護膜是非常有必要的。
技術實現要素：
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種節水、環保的高溫干旱地區道路養護系統。
為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種高溫干旱地區道路養護系統。所述高溫干旱地區道路養護系統包括：道路養護膜及蓄水袋。所述道路養護膜包括從下至上依次鋪設的海綿層、供水網絡及保水薄膜，海綿層覆蓋于被養護道路的表面；蓄水袋通過供水軟管連通供水網絡，供水網絡設有多個噴水口。
所述供水網絡由均勻排布且相互貫通的縱向供水管及橫向供水管構成。
相鄰的縱向供水管或相鄰的橫向供水管的間距為0.5～1米，且在縱向供水管和橫向供水管管路上每間隔10cm設置一直徑0.3cm的孔洞作為噴水口。
蓄水袋連接供水軟管的管路上設有閥門及濾網。
所述養護膜還包括涂抹于保水薄膜上表面的反光材料層。
所述保水薄膜為防氧化塑料薄膜。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點：
1.本實用新型結構簡單，設計合理，使用操作便捷。
2.本實用新型通過設置供水開關，可調節供水速率，以保證養護環境的濕潤，確保養護效果的同時，達到節約用水的目的。
3.本實用新型通過設有保水薄膜，可減少水分蒸發，起到節水、環保的作用。
4.本實用新型通過在保水薄膜上涂反光涂料，可避免太陽直射下道路表面溫度過高，從而達到一個適宜的養護溫度。
5.本實用新型的實用性強，使用效果好，便于推廣使用。
綜上所述，本實用新型結構簡單，設計合理且使用操作便捷，能夠滿足養護要求。在達到節水、環保目的的同時，還能增強養護效果，保證施工質量。此外，養護膜可重復使用，使用壽命長，效果好，實用性強，便于推廣使用。
下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型斷面結構示意圖。
附圖標記說明：
1-蓄水袋；2-軟管；3-供水開關；
4-縱向供水管；5-橫向供水管；6-海綿層；
7-保水薄膜。
具體實施方式
如圖1，所示為本實用新型的一種高溫干旱地區道路養護系統，其包括道路養護膜及蓄水袋1。其中，道路養護膜包括從下至上依次鋪設的海綿層6、供水網絡及保水薄膜7，海綿層覆蓋于被養護道路的表面；蓄水袋1通過供水軟管2連通供水網絡，向供水網絡供水，供水網絡設有多個噴水口。在本例中，供水網絡由均勻排布且相互貫通的縱向供水管4及橫向供水管5構成。相鄰的縱向供水管或相鄰的橫向供水管的間距為0.5～1米，且在縱向供水管和橫向供水管管路上每間隔10cm設置一直徑0.3cm的孔洞作為噴水口。
蓄水袋1連接供水軟管2的管路上設有供水開關3及濾網。蓄水袋可以是塑料蓄水袋、塑料桶或其它形式的儲水容器。
保水薄膜為防氧化塑料薄膜。為避免太陽直射下的道路表面溫度過高，營造一個適宜的養護溫度，養護膜還進一步包括了涂抹于保水薄膜上表面的反光材料層。
本實用新型的實施過程如下：
首先在蓄水袋1中充入足量的水，蓄水袋通過連接軟管2與縱向供水管4相連，連接軟管與供水管中間設有供水開關3，通過控制開關可以控制供水流量的大小。縱向供水管與橫向供水管相連形成養護膜供水網絡，蓄水袋中的水通過供水軟管和置于養護膜內的縱向供水管和橫向供水管的孔洞可以將水分均勻灑布于養護膜海綿中，海綿中的水通過與路面表面接觸將水分遷移至路面結構層中，從而使路面結構層不斷得到水分供給，起到養護的效果。同時設置于養護膜上表層處的保水薄膜可有效地防止水分蒸發，起到節約用水的作用，并且在保水薄膜上涂有的反光材料可以反射陽關直射，可有效緩解養護過程中溫差過大導致水穩層產生裂縫。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。