本申請涉及車輛，特別是涉及一種鉸鏈機構(gòu)。本申請還涉及包括這種鉸鏈機構(gòu)的座椅，制造這種鉸鏈機構(gòu)的方法和設(shè)備。
背景技術(shù)：
1、車輛的內(nèi)部部件，例如座椅，通常具有鉸鏈機構(gòu)，使得該內(nèi)部部件能夠相對于車身調(diào)整。
2、鉸鏈機構(gòu)通常包括兩個鉸接板和鉸接螺栓。每個鉸接板構(gòu)造有一個軸孔，鉸接螺栓延伸穿過兩個鉸接板上的軸孔。鉸接螺栓的螺栓帽與一個鉸接板接觸并對該鉸接板限位。在鉸鏈機構(gòu)的使用過程中，與螺栓帽接觸的鉸接板的軸孔周圍的區(qū)域可能會因為受力而變得不太平整，這導(dǎo)致鉸鏈機構(gòu)易于產(chǎn)生異響。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對上述技術(shù)問題，本申請的第一方面提出了一種鉸鏈機構(gòu)，鉸鏈機構(gòu)用于車輛的內(nèi)部部件。該鉸鏈機構(gòu)包括鉸接軸、基座板和轉(zhuǎn)動板。基座板固定安裝在鉸接軸上。轉(zhuǎn)動板構(gòu)造有第一軸孔。鉸接軸延伸穿過第一軸孔，使得轉(zhuǎn)動板安裝在鉸接軸上并且適于圍繞鉸接軸轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動板沿鉸接軸的軸向方向具有彼此相對的兩個側(cè)面；兩個側(cè)面中的至少一者構(gòu)造有圍繞第一軸孔的凸緣，凸緣沿鉸接軸的軸向方向從相應(yīng)的側(cè)面凸出。
2、在一個實施例中，凸緣具有背離轉(zhuǎn)動板的相應(yīng)的側(cè)面的端面，端面的面輪廓度為±0.05。
3、在一個實施例中，凸緣具有背離轉(zhuǎn)動板的相應(yīng)的側(cè)面的端面，端面的表面粗糙度小于0.6。
4、在一個實施例中，凸緣的徑向?qū)挾仍?mm到3mm之間。
5、在一個實施例中，凸緣從轉(zhuǎn)動板的相應(yīng)的側(cè)面凸出的高度在0.1mm到1.5mm之間。
6、在一個實施例中，第一軸孔的孔邊距與第一軸孔的直徑的比在0.15到0.3之間。
7、在一個實施例中，凸緣和轉(zhuǎn)動板的相應(yīng)的側(cè)面之間形成有內(nèi)圓角。
8、在一個實施例中，鉸鏈機構(gòu)還包括延伸穿過第一軸孔的襯套。襯套與轉(zhuǎn)動板固定連接，并且襯套的背離轉(zhuǎn)動板的表面上施加有光滑的耐磨涂層。
9、在一個實施例中，襯套包括與第一軸孔匹配的管狀部、從管狀部的第一端沿徑向向外伸出的第一延伸部，和從管狀部的第二端沿徑向向外伸出的第二延伸部。管狀部延伸穿過第一軸孔，第一延伸部和第二延伸部分別與轉(zhuǎn)動板的兩個側(cè)面緊密接合。
10、在一個實施例中，鉸接軸包括第一軸段和與第一軸段的第一端連接的第二軸段。第一軸段的直徑大于第二軸段的直徑，以在第一軸段和第二軸段之間形成第一臺階。轉(zhuǎn)動板和基座板中的一者安裝在第二軸段上并且沿鉸接軸的軸向方向與第一臺階抵接。
11、在一個實施例中，鉸接軸還包括與第一軸段的第二端連接的第三軸段。第三軸段的直徑大于第一軸段的直徑，以在第三軸段和第一軸段之間形成第二臺階。轉(zhuǎn)動板和基座板中的另一者安裝在第一軸段上并且沿鉸接軸的軸向方向與第二臺階抵接。
12、在一個實施例中，轉(zhuǎn)動板和基座板沿鉸接軸的軸向方向彼此抵接。
13、本申請的第二方面提出了一種座椅。該座椅包括基座和坐部框架。坐部框架通過根據(jù)上文所述的鉸鏈機構(gòu)與基座連接。
14、本申請的第三方面提出了一種制造鉸鏈機構(gòu)的方法。該方法適于制造根據(jù)上文所述的鉸鏈機構(gòu)。該方法包括步驟一：提供板材，板材包括第一表面和與第一表面相背的第二表面。步驟二：在板材的第二表面上形成沿第一方向凸出的凸包。凸包在板材的第一表面上形成周向封閉的第一邊緣，并且第一邊緣的直徑大于第一軸孔的直徑。步驟三：沿第一方向在凸包上形成通孔，在凸包的第一邊緣和通孔的第二邊緣之間存在有余料。步驟四：沿與第一方向相反的第二方向擠壓余料，通孔形成第一軸孔，余料的至少部分沿第二方向被擠壓以在板材的第一表面上和/或第二表面上形成凸緣。
15、在一個實施例中，在步驟二中，第一邊緣的直徑與第一軸孔的直徑的比在1.1到1.5之間。
16、在一個實施例中，凸包的最大深度與步驟一中提供的板材的厚度的比大于1且小于或等于5。
17、在一個實施例中，在步驟三中，通孔的直徑小于第一軸孔的直徑；以及在步驟四中，將通孔的直徑擴大到與第一軸孔的直徑相等。
18、在一個實施例中，在步驟三中，通孔的直徑與第一軸孔的直徑的比在0.85到0.98之間。
19、本申請的第四方面提出了一種制造鉸鏈機構(gòu)的設(shè)備。該設(shè)備用于實施根據(jù)上文所述的制造鉸鏈機構(gòu)的方法來制造根據(jù)上文所述的鉸鏈機構(gòu)。該設(shè)備包括第三凹模和第三沖頭。第三凹模具有成型面并且構(gòu)造有第三凹模孔。第三凹模孔在成型面上具有開口，成型面上還構(gòu)造有從開口徑向向外伸出的擴展槽。第三凹模孔的直徑與第一軸孔的直徑相匹配，擴展槽的直徑與凸包的第一邊緣的直徑相匹配。第三沖頭包括主體段和與主體段連接的頭部段。主體段的直徑大于頭部段的直徑，以在主體段和頭部段之間形成擠壓臺階。頭部段與第三凹模孔相匹配，擠壓臺階與擴展槽相匹配。在步驟四中，第三沖頭沿第二方向運動，第三沖頭的頭部段適于沿第二方向穿過通孔并進入到第三凹模孔內(nèi)，以使通孔形成第一軸孔。擠壓臺階沿第二方向運動，余料的至少部分被擠壓臺階擠壓到擴展槽內(nèi)，以形成凸緣。
20、在一個實施例中，設(shè)備還包括第一凹模和第一沖頭。第一凹模構(gòu)造有第一凹模孔。第一凹模孔的直徑與凸包的第一邊緣的直徑相匹配，并且第一沖頭與第一凹模孔相匹配。在步驟二中，第一沖頭沿第一方向朝向第一凹模孔運動并擠壓板材以在板材的第二表面上形成凸包。
21、在一個實施例中，設(shè)備還包括第二凹模和第二沖頭。第二凹模構(gòu)造有第二凹模孔。第二凹模孔的直徑與通孔的直徑相匹配，并且第二沖頭與第二凹模孔相匹配。第二凹模適于設(shè)置在第一凹模孔內(nèi)，并且第二凹模孔的朝向板材的上邊緣低于第一凹模孔的朝向板材的上邊緣，使得在第一凹模孔的上邊緣和第二凹模孔的上邊緣之間形成容納空間。在步驟三中，第二沖頭沿第一方向朝向第二凹模孔運動并穿過凸包以在凸包上形成通孔，并且在容納空間內(nèi)形成余料。
22、本申請的有益效果如下：在本申請的鉸鏈機構(gòu)中，在轉(zhuǎn)動板上構(gòu)造有圍繞第一軸孔的凸緣。凸緣的厚度較大，從而凸緣的強度和剛度均較高。在鉸鏈機構(gòu)的使用過程中，凸緣即使受力也不會或基本不會變形，這避免了轉(zhuǎn)動板晃動和/或產(chǎn)生異響。
1.一種鉸鏈機構(gòu)，所述鉸鏈機構(gòu)用于車輛的內(nèi)部部件，其特征在于，所述鉸鏈機構(gòu)包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述凸緣具有背離所述轉(zhuǎn)動板的相應(yīng)的側(cè)面的端面，所述端面的面輪廓度為±0.05。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述凸緣具有背離所述轉(zhuǎn)動板的相應(yīng)的側(cè)面的端面，所述端面的表面粗糙度小于0.6。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述凸緣的徑向?qū)挾仍?mm到3mm之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述凸緣從所述轉(zhuǎn)動板的相應(yīng)的側(cè)面凸出的高度在0.1mm到1.5mm之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述第一軸孔的孔邊距與所述第一軸孔的直徑的比在0.15到0.3之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述凸緣和所述轉(zhuǎn)動板的相應(yīng)的側(cè)面之間形成有內(nèi)圓角。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述鉸鏈機構(gòu)還包括延伸穿過所述第一軸孔的襯套；
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述襯套包括與所述第一軸孔匹配的管狀部、從所述管狀部的第一端沿徑向向外伸出的第一延伸部，和從所述管狀部的第二端沿徑向向外伸出的第二延伸部；
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述鉸接軸包括第一軸段和與所述第一軸段的第一端連接的第二軸段；所述第一軸段的直徑大于所述第二軸段的直徑，以在所述第一軸段和所述第二軸段之間形成第一臺階；
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述鉸接軸還包括與所述第一軸段的第二端連接的第三軸段；所述第三軸段的直徑大于所述第一軸段的直徑，以在所述第三軸段和所述第一軸段之間形成第二臺階；
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動板和所述基座板沿所述鉸接軸的軸向方向彼此抵接。
13.一種座椅，其特征在于，所述座椅包括：
14.一種制造鉸鏈機構(gòu)的方法，所述方法適于制造根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述方法包括：
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，在所述步驟二中，所述第一邊緣的直徑與所述第一軸孔的直徑的比在1.1到1.5之間。
16.根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的方法，其特征在于，所述凸包的最大深度與所述步驟一中提供的板材的厚度的比大于1且小于或等于5。
17.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，在所述步驟三中，所述通孔的直徑小于所述第一軸孔的直徑；以及
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其特征在于，在所述步驟三中，所述通孔的直徑與所述第一軸孔的直徑的比在0.85到0.98之間。
19.一種制造鉸鏈機構(gòu)的設(shè)備，所述設(shè)備用于實施根據(jù)權(quán)利要求14至18中任一項所述的制造鉸鏈機構(gòu)的方法來制造根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項所述的鉸鏈機構(gòu)，其特征在于，所述設(shè)備包括第三凹模和第三沖頭；
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備還包括第一凹模和第一沖頭；
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備還包括第二凹模和第二沖頭；