本實用新型涉及輪轂打碼技術領域，特別是涉及一種在線式鍛造輪轂打碼機。
背景技術：
隨著汽車行業的迅猛發展，鍛造鋁合金輪轂也大量實用，在輪轂生產出來后，為了方便追蹤每個輪轂的生產批次和產品編號，輪轂在機械加工后需要在輪轂側面刻上生產識別碼和產品序列碼，以前打碼都是依靠人工進行，這樣的打碼由于人工的干預，造成產品序列號錯亂的現象，而且效率比較底。
技術實現要素：
根據上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種在線式鍛造輪轂打碼機，通過輥道將生產好的輪轂輸送到打碼機前，抱緊塊將輪轂進行定位和固定，打碼機在每個輪轂的固定位置進行打碼，簡單快捷，人工不參與任何工作，不會出現產品序列錯亂的現象，效率較高。
本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：一種在線式鍛造輪轂打碼機，包括輥道地腳和打碼機地腳，所述的輥道地腳和打碼機地腳通過固定塊連接，所述的固定塊上有上下二層結構，上層設有輥道，下層設有聯接塊、氣缸和導軌，所述的輥道的一端與固定定位塊連接，另一端與輥道地腳連接；所述的氣缸的活塞桿上連接有聯接塊和抱緊塊，抱緊塊在導軌上滑動，其特征在于：所述的打碼機地腳的上部安裝有打碼機，輪轂A設在輥道上，氣缸拉動聯接塊和抱緊塊移動，抱緊塊抱緊輪轂A并定位，打碼機對輪轂A實施打碼作業。
所述的輥道地腳上設有電機和鏈條，電機通過鏈條和輥道聯接。
所述的聯接塊的上端設在輥道上，在移動時導軌進行導向，使得抱緊塊保持左右移動。
本實用新型，打碼機在每個輪轂的固定位置進行打碼，簡單快捷，不會出現產品序列錯亂的現象，效率較高。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖3是本實用新型抱緊塊示意圖。
圖中：1為打碼機、2為固定定位塊、3為輥道、4為抱緊塊、5為鏈條、6為電機、7為輥道地腳、8為聯接塊、9為氣缸、10為固定塊、11為打碼機地腳、12為導軌。
具體實施方式
1、由圖1圖2圖3知，是本實用新型的結構示意圖，一種在線式鍛造輪轂打碼機，一種在線式鍛造輪轂打碼機，由打碼機1、固定定位塊2、輥道3、抱緊塊4、鏈條5、電機6、輥道地腳7、聯接塊8、氣缸9、固定塊10、打碼機地腳11、導軌12組成；所述的固定塊10上有上下二層結構，上層設有輥道3，下層設有聯接塊8、氣缸9和導軌12，所述的輥道3的一端與固定定位塊2連接，另一端與輥道地腳7連接，所述的氣缸9的活塞桿上連接有聯接塊8和抱緊塊4，抱緊塊4在導軌12上滑動，所述的打碼機地腳11上部安裝有打碼機1上，輪轂A設在輥道3上，氣缸9拉動聯接塊8和抱緊塊4移動，抱緊塊4抱緊輪轂A并定位，打碼機1對輪轂A實施打碼作業。
所述的固定定位塊2安裝在輥道地腳7上，用于輪轂A左側的定位和固定，所述的打碼機1可以根據輪轂A信息將文字和二維碼打在輪轂A上；所述的打碼機1安裝在打碼機地腳11上，打碼機地腳11通過固定塊10和輥道地腳7固定，用于確定打碼機1和輪轂A之間的距離；所述的抱緊塊4安裝在聯接塊8上，聯接塊8安裝在氣缸9上，聯接在抱緊塊4上；氣缸9拉動聯接塊8和抱緊塊4移動，抱緊塊4在移動時導軌12進行導向，使得抱緊塊4保持左右移動。所述的輥道3安裝在輥道地腳7上，電機6安裝在輥道地腳7側面，電機6通過鏈條5和輥道3聯接。
使用時，電機6通過鏈條5帶動輥道3滾動，輪轂A通過輥道3輸送到固定定位塊2和抱緊塊4之間，電機6停止運轉，氣缸9拉動抱緊塊4將輪轂A推向固定定位塊2上，輪轂A被抱緊塊4和固定定位塊2固定后，打碼機1開始對輪轂A側面進行打碼，整個動作簡單可靠。