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        一種語音助手控制方法、車輛以及存儲介質與流程

        文檔序號:45765714發(fā)布日期:2026-06-10 01:04閱讀:4來源:國知局

        本發(fā)明涉及汽車控制,尤其涉及一種語音助手控制方法、車輛以及存儲介質。


        背景技術:

        1、在現(xiàn)有車載多音區(qū)語音交互方案中,語音助手(可簡稱為助手)通常與喚醒音區(qū)及其對應的屏幕進行綁定。當用戶在某一音區(qū)(如主駕)喚醒語音助手后,助手的控制權被限制在當前屏幕范圍內。若用戶需要操作其他音區(qū)的屏幕(如副駕屏或后排屏),則需移動至目標音區(qū)并重新喚醒語音助手,導致交互流程繁瑣且效率低下。這種音區(qū)與屏幕強綁定的機制限制了語音助手的服務范圍,難以滿足用戶在多屏座艙環(huán)境下對全局化、便捷化語音控制的需求。因此,如何提高語音助手在不同音區(qū)之間流轉的靈活性,成為當前車載語音交互亟待解決的技術問題。


        技術實現(xiàn)思路

        1、本申請實施例通過提供一種語音助手控制方法、車輛以及存儲介質,解決了現(xiàn)有技術中語音助手因與喚醒音區(qū)綁定而無法跨屏控制的技術問題,實現(xiàn)了語音助手在不同音區(qū)屏幕間靈活流轉、用戶無需移動即可在當前音區(qū)通過語音直接控制目標屏幕的技術效果。

        2、第一方面,本申請?zhí)峁┝艘环N語音助手控制方法,應用于車輛,所述車輛包括語音助手以及至少兩個音區(qū),每個音區(qū)配置有對應的屏幕,所述方法包括:

        3、在接收到用戶在當前音區(qū)發(fā)出的語音助手喚醒信號的情況下,監(jiān)測所述用戶是否存在將所述語音助手從所述當前音區(qū)轉移至目標音區(qū)的轉移意圖,所述目標音區(qū)與所述當前音區(qū)為不同的音區(qū);

        4、在所述用戶存在將所述語音助手從所述當前音區(qū)轉移至所述目標音區(qū)的轉移意圖的情況下,控制所述語音助手從所述當前音區(qū)所在的當前屏幕轉移至所述目標音區(qū)所在的目標屏幕,并將所述用戶的語音輸入通道與所述目標屏幕的應用列表關聯(lián),使得所述用戶在所述當前音區(qū)通過語音對所述目標屏幕顯示的內容進行操作。

        5、第二方面,本申請?zhí)峁┝艘环N車輛,包括:

        6、處理器;

        7、用于存儲所述處理器可執(zhí)行指令的存儲器;

        8、其中,所述處理器被配置為執(zhí)行以實現(xiàn)如第一方面提供的一種語音助手控制方法。

        9、第三方面,本申請?zhí)峁┝艘环N非臨時性計算機可讀存儲介質,當所述存儲介質中的指令由車輛的處理器執(zhí)行時,使得車輛能夠執(zhí)行實現(xiàn)如第一方面提供的一種語音助手控制方法。

        10、本申請實施例中提供的一個或多個技術方案,至少具有如下技術效果或優(yōu)點:

        11、本申請實施例通過實時監(jiān)測用戶在喚醒語音助手后的跨屏轉移意圖,并在確認意圖后動態(tài)地將語音助手的服務焦點從當前音區(qū)屏幕切換至目標音區(qū)屏幕,同時將用戶的語音輸入通道與目標屏幕的應用列表進行關聯(lián)。可見本申請實施例從根本上打破了傳統(tǒng)車載語音交互中音區(qū)與屏幕的強綁定關系,使得用戶無需離開當前座位或重復喚醒語音助手,即可直接通過語音指令操作車內任一屏幕上的可見即可說功能。本申請實施例顯著簡化了跨屏控制的操作流程,將原本需要“移動位置、重新喚醒、發(fā)出指令”的多步操作壓縮為“喚醒、表達意圖、直接控制”的流暢閉環(huán),在提升交互效率的同時,有效減少了駕駛員因頻繁操作分心帶來的安全風險,為用戶帶來了真正意義上的全局化、無縫化的智能座艙語音交互體驗。


        技術特征:

        1.一種語音助手控制方法,其特征在于,應用于車輛,所述車輛包括語音助手以及至少兩個音區(qū),每個音區(qū)配置有對應的屏幕,所述方法包括:

        2.如權利要求1所述的一種語音助手控制方法,其特征在于,所述車輛配置有視線追蹤模塊,所述視線追蹤模塊用于追蹤所述用戶的視覺焦點;

        3.如權利要求1所述的一種語音助手控制方法,其特征在于,監(jiān)測所述用戶是否存在將所述語音助手從所述當前音區(qū)轉移至目標音區(qū)的轉移意圖,包括:

        4.如權利要求1所述的一種語音助手控制方法,其特征在于,所述車輛配置有視線追蹤模塊,所述視線追蹤模塊用于追蹤所述用戶的視覺焦點;

        5.如權利要求1所述的一種語音助手控制方法,其特征在于,監(jiān)測所述用戶是否存在將所述語音助手從所述當前音區(qū)轉移至目標音區(qū)的轉移意圖,包括:

        6.如權利要求1所述的一種語音助手控制方法,其特征在于,在控制所述語音助手從所述當前音區(qū)所在的當前屏幕轉移至所述目標音區(qū)所在的目標屏幕之后,所述方法還包括:

        7.如權利要求6所述的一種語音助手控制方法,其特征在于,監(jiān)測所述用戶是否存在將所述語音助手從所述目標音區(qū)轉移至所述用戶所在的當前音區(qū)的轉移意圖,包括:

        8.如權利要求1所述的一種語音助手控制方法,其特征在于,在控制所述語音助手從所述當前音區(qū)所在的當前屏幕轉移至所述目標音區(qū)所在的目標屏幕之后,所述方法還包括:

        9.一種車輛,其特征在于,包括:

        10.一種非臨時性計算機可讀存儲介質,其特征在于,當所述存儲介質中的指令由車輛的處理器執(zhí)行時,使得車輛能夠執(zhí)行實現(xiàn)如權利要求1至8中任一項所述的一種語音助手控制方法。


        技術總結
        本發(fā)明公開了一種語音助手控制方法、車輛以及存儲介質,通過實時監(jiān)測用戶在喚醒語音助手后的跨屏轉移意圖,并在確認意圖后動態(tài)地將語音助手的服務焦點從當前音區(qū)屏幕切換至目標音區(qū)屏幕,同時將用戶的語音輸入通道與目標屏幕的應用列表進行關聯(lián)。可見本申請實施例使得用戶無需離開當前座位或重復喚醒語音助手,即可直接通過語音指令操作車內任一屏幕上的可見即可說功能。本申請實施例顯著簡化了跨屏控制的操作流程,將原本需要“移動位置、重新喚醒、發(fā)出指令”的多步操作壓縮為“喚醒、表達意圖、直接控制”的流暢閉環(huán),在提升交互效率的同時,有效減少了駕駛員因頻繁操作分心帶來的安全風險。

        技術研發(fā)人員:劉暢,肖永君,劉晨星,鞏雪君,李國慶
        受保護的技術使用者:嵐圖汽車科技股份有限公司
        技術研發(fā)日:
        技術公布日:2026/6/9
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