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        用于交通工具的光學(xué)飾件及交通工具的制作方法

        文檔序號:45271259發(fā)布日期:2026-04-17 20:10閱讀:12來源:國知局

        本公開涉及光學(xué),具體地,涉及一種用于交通工具的光學(xué)飾件及交通工具。


        背景技術(shù):

        1、隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,車輛內(nèi)飾的設(shè)計和功能不斷創(chuàng)新,光學(xué)飾件作為車輛內(nèi)飾的重要組成部分,其設(shè)計和功能也在不斷升級。特別是卷收星空簾等光學(xué)飾件,已成為提升車輛內(nèi)部空間氛圍和用戶體驗的重要元素。

        2、目前,車輛內(nèi)飾中的光學(xué)飾件主要包括導(dǎo)光型光學(xué)飾件和發(fā)光型光學(xué)飾件。導(dǎo)光型光學(xué)飾件通常包括導(dǎo)光層和光源,光源發(fā)出的光線在導(dǎo)光層內(nèi)傳播并通過特定的光學(xué)結(jié)構(gòu)改變傳播方向,從而在出光面上呈現(xiàn)預(yù)設(shè)圖案。而發(fā)光型光學(xué)飾件通常采用自發(fā)光材料或器件作為直接光源,無需依賴獨立的導(dǎo)光層進行光線傳導(dǎo)。常見的發(fā)光型光學(xué)飾件包括采用led陣列、oled面板或el(電致發(fā)光)薄膜等技術(shù)的組件。

        3、然而,現(xiàn)有技術(shù)中的光學(xué)飾件仍存在一些技術(shù)問題。首先,現(xiàn)有的ufl(ultra-thinlight?guide?film)星空頂設(shè)計中,燈盒通常固定在軌道上,這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致其導(dǎo)光效率低下、功耗高且不易散熱的問題,并且ufl星空頂?shù)娘@示圖案需要預(yù)設(shè),且不同圖案無法單獨控制,顯示效果單一且無交互功能。其次,現(xiàn)有的cob(chip?on?board)星空頂存在工藝復(fù)雜、混色容易不均勻、微孔遮擋易導(dǎo)致異色的缺陷;并且,單個孔內(nèi)(直徑0.8~1.5mm)需要集成若干個發(fā)光芯片(單個芯片約0.2*0.2mm),導(dǎo)致制造工藝復(fù)雜、制造成本高的問題。

        4、因此,亟需一種新型的光學(xué)飾件,可用于車輛或其他交通工具,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,提高內(nèi)飾的性能,滿足用戶的多樣化需求。


        技術(shù)實現(xiàn)思路

        1、為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題的至少一部分,本公開提供了一種新型的光學(xué)飾件及其所應(yīng)用的交通工具。該光學(xué)飾件通過可正發(fā)光光源呈現(xiàn)第一顯示效果,通過可側(cè)發(fā)光光源和導(dǎo)光層的可導(dǎo)光的光學(xué)微結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)第二顯示效果,滿足用戶的多樣化顯示需求。

        2、根據(jù)本公開的第一方面,提出了一種用于交通工具的光學(xué)飾件,該光學(xué)飾件包括:承載層;發(fā)光單元,部署于所述承載層上,包括可正發(fā)光光源和可側(cè)發(fā)光光源;導(dǎo)光層,部署于所述承載層上,所述導(dǎo)光層上部署有可導(dǎo)光的光學(xué)微結(jié)構(gòu),其中,所述可側(cè)發(fā)光光源側(cè)向發(fā)出的光線經(jīng)由所述光學(xué)微結(jié)構(gòu)使所述光學(xué)飾件呈現(xiàn)第一顯示效果,所述可正發(fā)光光源正向發(fā)出的光線使所述光學(xué)飾件呈現(xiàn)第二顯示效果。

        3、根據(jù)前述第一方面所述的用于交通工具的光學(xué)飾件可以單獨地或組合地包括以下優(yōu)選的特征中的任何特征。

        4、優(yōu)選地,所述發(fā)光單元包括柔性電路板和部署于其上的光源。

        5、優(yōu)選地,所述柔性電路板部署于所述承載層的第一區(qū)域,所述導(dǎo)光層部署于所述承載層的第二區(qū)域。

        6、優(yōu)選地,所述承載層的第一區(qū)域為中間區(qū)域,所述承載層的第二區(qū)域為側(cè)邊區(qū)域。

        7、優(yōu)選地,所述柔性電路板為透明或半透明電路板,所述可正發(fā)光光源部署于所述柔性電路板的第一面,其正向發(fā)出的光線經(jīng)由所述柔性電路板透射進入所述交通工具內(nèi)部,使所述光學(xué)飾件呈現(xiàn)所述第二顯示效果;所述導(dǎo)光層部署于所述柔性電路板的第二面,所述可側(cè)發(fā)光光源部署于所述柔性電路板上且位于所述導(dǎo)光層的側(cè)邊,所述可側(cè)發(fā)光光源側(cè)向發(fā)出的光線經(jīng)由所述光學(xué)微結(jié)構(gòu)導(dǎo)光使所述光學(xué)飾件呈現(xiàn)所述第一顯示效果。

        8、優(yōu)選地,所述柔性電路板上部署有多個透光孔,所述多個透光孔分別與多個所述光學(xué)微結(jié)構(gòu)的出光端對應(yīng);所述可正發(fā)光光源部署于所述柔性電路板的第二面,其正向發(fā)出的光線直射進入所述交通工具內(nèi)部,使所述光學(xué)飾件呈現(xiàn)所述第二顯示效果;所述導(dǎo)光層部署于所述柔性電路板的第一面,所述可側(cè)發(fā)光光源部署于所述柔性電路板上且位于所述導(dǎo)光層的側(cè)邊,所述可側(cè)發(fā)光光源側(cè)向發(fā)出的光線經(jīng)由所述光學(xué)微結(jié)構(gòu)和所述透光孔進入所述交通工具內(nèi)部,使所述光學(xué)飾件呈現(xiàn)所述第一顯示效果。

        9、優(yōu)選地,所述柔性電路板部署于所述承載層上,所述導(dǎo)光層部署于所述柔性電路板上,所述導(dǎo)光層上設(shè)有透光部,以供所述可正發(fā)光光源正向發(fā)出的光線通過。

        10、優(yōu)選地,所述發(fā)光單元包括led燈帶,貼裝于所述承載層上,所述led燈帶包括所述可正發(fā)光光源和所述可側(cè)發(fā)光光源。

        11、優(yōu)選地,所述發(fā)光單元包括led燈帶、柔性電路板和焊接于所述柔性電路板上的led燈珠,所述led燈帶為所述可側(cè)發(fā)光光源,所述焊接于所述柔性電路板上的led燈珠為所述可正發(fā)光光源。

        12、優(yōu)選地,所述可正發(fā)光光源和所述可側(cè)發(fā)光光源包括多面發(fā)光的led燈珠和/或單面發(fā)光的led燈珠。

        13、優(yōu)選地,所述承載層包括柔性電路板。

        14、優(yōu)選地,該光學(xué)飾件還包括:卷收部件,與所述承載層耦合,用于實現(xiàn)所述光學(xué)飾件的展開或卷收。

        15、優(yōu)選地,所述卷收部件上設(shè)有開口,供線纜通過以為所述發(fā)光單元供電。

        16、優(yōu)選地,該光學(xué)飾件還包括:遮陽層,部署于所述承載層的上方;修飾層,部署于所述承載層的下方,用于遮擋所述光學(xué)飾件的內(nèi)部結(jié)構(gòu);交互層,部署于所述修飾層和所述導(dǎo)光層之間,或所述導(dǎo)光層和所述承載層之間,或所述承載層和所述遮陽層之間。

        17、根據(jù)本公開的第二方面,提出了一種交通工具,包括:本體;前文所述的光學(xué)飾件,部署于所述本體上。

        18、優(yōu)選地,該交通工具還包括:控制裝置,部署于所述本體上,與所述光學(xué)飾件控制耦合,用于控制所述光學(xué)飾件的展開和卷收,以及控制所述光學(xué)飾件的工作模式,所述工作模式包括迎賓模式、休息模式和/或交互模式。


        技術(shù)特征:

        1.一種用于交通工具的光學(xué)飾件(100),包括:

        2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述發(fā)光單元(102)包括柔性電路板和部署于其上的光源。

        3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述柔性電路板部署于所述承載層(101)的第一區(qū)域,所述導(dǎo)光層(103)部署于所述承載層(101)的第二區(qū)域。

        4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述承載層(101)的第一區(qū)域為中間區(qū)域,所述承載層(101)的第二區(qū)域為側(cè)邊區(qū)域。

        5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述柔性電路板為透明或半透明電路板,所述可正發(fā)光光源部署于所述柔性電路板的第一面,其正向發(fā)出的光線經(jīng)由所述柔性電路板透射進入所述交通工具內(nèi)部,使所述光學(xué)飾件(100)呈現(xiàn)所述第二顯示效果;所述導(dǎo)光層(103)部署于所述柔性電路板的第二面,所述可側(cè)發(fā)光光源部署于所述柔性電路板上且位于所述導(dǎo)光層(103)的側(cè)邊,所述可側(cè)發(fā)光光源側(cè)向發(fā)出的光線經(jīng)由所述光學(xué)微結(jié)構(gòu)(1032)導(dǎo)光使所述光學(xué)飾件(100)呈現(xiàn)所述第一顯示效果。

        6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述柔性電路板上部署有多個透光孔,所述多個透光孔分別與多個所述光學(xué)微結(jié)構(gòu)(1032)的出光端對應(yīng);所述可正發(fā)光光源部署于所述柔性電路板的第二面,其正向發(fā)出的光線直射進入所述交通工具內(nèi)部,使所述光學(xué)飾件(100)呈現(xiàn)所述第二顯示效果;所述導(dǎo)光層(103)部署于所述柔性電路板的第一面,所述可側(cè)發(fā)光光源部署于所述柔性電路板上且位于所述導(dǎo)光層(103)的側(cè)邊,所述可側(cè)發(fā)光光源側(cè)向發(fā)出的光線經(jīng)由所述光學(xué)微結(jié)構(gòu)(1032)和所述透光孔進入所述交通工具內(nèi)部,使所述光學(xué)飾件(100)呈現(xiàn)所述第一顯示效果。

        7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述柔性電路板部署于所述承載層(101)上,所述導(dǎo)光層(103)部署于所述柔性電路板上,所述導(dǎo)光層(103)上設(shè)有透光部(1034),以供所述可正發(fā)光光源正向發(fā)出的光線通過。

        8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述發(fā)光單元(102)包括led燈帶,貼裝于所述承載層(101)上,所述led燈帶包括所述可正發(fā)光光源和所述可側(cè)發(fā)光光源。

        9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述發(fā)光單元(102)包括led燈帶、柔性電路板和焊接于所述柔性電路板上的led燈珠,所述led燈帶為所述可側(cè)發(fā)光光源,所述焊接于所述柔性電路板上的led燈珠為所述可正發(fā)光光源。

        10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述可正發(fā)光光源和所述可側(cè)發(fā)光光源包括多面發(fā)光的led燈珠和/或單面發(fā)光的led燈珠。

        11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述承載層(101)包括柔性電路板。

        12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光學(xué)飾件(100),其中,還包括:

        13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的光學(xué)飾件(100),其中,所述卷收部件(104)上設(shè)有開口(1042),供線纜通過以為所述發(fā)光單元(102)供電。

        14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的光學(xué)飾件(100),其中,還包括:

        15.一種交通工具,包括:

        16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的交通工具,其中,還包括:


        技術(shù)總結(jié)
        本公開提出一種用于交通工具的光學(xué)飾件及交通工具,該光學(xué)飾件包括:承載層;發(fā)光單元,部署于所述承載層上,包括可正發(fā)光光源和可側(cè)發(fā)光光源;導(dǎo)光層,部署于所述承載層上,所述導(dǎo)光層上部署有可導(dǎo)光的光學(xué)微結(jié)構(gòu),其中,所述可側(cè)發(fā)光光源側(cè)向發(fā)出的光線經(jīng)由所述光學(xué)微結(jié)構(gòu)使所述光學(xué)飾件呈現(xiàn)第一顯示效果,所述可正發(fā)光光源正向發(fā)出的光線使所述光學(xué)飾件呈現(xiàn)第二顯示效果。該光學(xué)飾件具有導(dǎo)光效率高、發(fā)光均勻、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、便于散熱且功耗低、圖案多樣性、可與用戶實時交互等優(yōu)點。

        技術(shù)研發(fā)人員:張吉祥,陳迪宇
        受保護的技術(shù)使用者:延鋒國際汽車技術(shù)有限公司
        技術(shù)研發(fā)日:
        技術(shù)公布日:2026/4/16
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