本發明涉及一種機械輸送設備，具體的說是一種自動分料輸送裝置。
背景技術：
通常來說，當一批零件在加工成型之后，人們常常會根據需求，將這批零件均分成兩批，然后再被輸送至不同的位置，以方便后續的不同處理。但在這之前，必須要人工先將這批設備預先分好，但這不僅耗費的人力精力巨大，而且在這樣的條件下，相對輸送速度勢必會很慢，影響輸送速度。
技術實現要素：
現為了滿足上述將零件進行分料輸送的需求，本發明提出了一種自動分料輸送裝置。
本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：
一種自動分料輸送裝置，包括底座板以及固裝在底座板中心上的模座，所述模座上設有十字形的滑道，所述滑道內部分別滑動安裝有兩個推送塊；兩個推送塊上端共同鉸接連有傳動桿，所述傳動桿的中部正上端設有設有凸塊。
所述滑道的中心正上方設有電機，所述電機連接有轉桿，所述轉桿上開有將凸塊滑動安裝的配合槽。
所述模座的前端、左端分別抵合有分向輸送帶。
所述模座上右側后側固裝有分向基臺，所述分向基臺的前端、左端均設有與滑道相適配的傾斜滑面，分向基臺的右后端抵合有總向輸送帶，分向基臺上的正后側、正右側均固裝有氣缸，所述氣缸均連接有推板。
兩個推送塊中的一個推送塊水平滑動安裝在滑道內，另一個推送塊前后滑動安裝在滑道內。
所述模座上安裝有將電機固裝的電機架。
所述分向輸送帶、總向輸送帶均在自身長度方向上的兩側連接有帶輪，每個帶輪均連接有通過軸承座旋轉安裝的轉軸，對應的兩個轉軸中的任意一個轉軸連接有馬達。軸承座分別安裝在底座板以及模座上，馬達固定在軸承座上。
本發明的有益效果是：
本發明自動化程度高，在通過帶傳動方式將零件進行逐一輸送供料的基礎上，通過氣缸的推動以及同步控制兩個推送塊的水平往復式滑動，達到將大批量零件進行自動分料輸送的效果，便于后續的不同處理。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1為本發明的立體圖。
具體實施方式
為了使本領域的技術人員更好的理解本發明的技術方案，下面將結合實施例中的附圖，對本發明進行更清楚、更完整的闡述，當然所描述的實施例只是本發明的一部分而非全部，基于本實施例，本領域技術人員在不付出創造性勞動性的前提下所獲得的其他的實施例，均在本發明的保護范圍內。
如圖1所示，一種自動分料輸送裝置，包括底座板1以及固裝在底座板1中心上的模座2，所述模座2上設有十字形的滑道2a，所述滑道2a內部分別滑動安裝有兩個推送塊16；兩個推送塊16上端共同鉸接連有傳動桿5，所述傳動桿5的中部正上端設有設有凸塊5a。
所述滑道2a的中心正上方設有電機7，所述電機7連接有轉桿8，所述轉桿8上開有將凸塊5a滑動安裝的配合槽8a。
所述模座2的前端、左端分別抵合有分向輸送帶4。
所述模座2上右側后側固裝有分向基臺15，所述分向基臺15的前端、左端均設有與滑道2a相適配的傾斜滑面15a，分向基臺15的右后端抵合有總向輸送帶11，分向基臺15上的正后側、正右側均固裝有氣缸10，所述氣缸10均連接有推板9。
兩個推送塊16中的一個推送塊16水平滑動安裝在滑道2a內，另一個推送塊16前后滑動安裝在滑道2a內。
所述模座2上安裝有將電機7固裝的電機架6。
所述分向輸送帶4、總向輸送帶11均在自身長度方向上的兩側連接有帶輪3，每個帶輪3均連接有通過軸承座旋轉安裝的轉軸13，對應的兩個轉軸13中的任意一個轉軸13連接有馬達12。軸承座分別安裝在底座板1以及模座2上，馬達12固定在軸承座上。
在本發明中，首先通過馬達12的驅動，使得分向輸送帶4以及總向輸送帶11均開始傳輸。使用時，需將所要進行分料的一批零件逐一地投放至總向輸送帶11上，并被逐一輸送至分向基臺15上。進一步的，兩個氣缸10進行交替式地伸縮運動，驅動推板9將零件逐一交替式送入至滑道2a內的正右側和正后側。
進一步的，通過電機7帶動轉桿8恒速旋轉，通過凸塊5a與配合槽8a的滑動配合作用以及轉桿8與兩個推送塊16的連接，可驅使兩個推送塊16均能夠分別沿著滑道2a的水平軌跡以及前后軌跡，進行往復式滑動，進而能夠將進入滑道2a內的零件被逐一地向前側、向左側推移，并被推移至分向輸送帶4上，實現對零件的自動分料輸送。
以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。