本實用新型涉及繞線領域，尤其涉及一種繞線機的脫線機構。
背景技術：
隨著經濟的不斷發展及社會的不斷進步，為人們的生產生活提供各種各樣的物質消費品，而繞線機就是各種各樣的物質消費品中的一種。
眾所周知，生產廠商通過繞線機的使用，實現對線材的自動化繞線，以降低操作人員的負擔，并提高企業的生產效率，以適應于未來激烈的市場競爭中，有效地提高企業自身的競爭力。
但是，在現有的繞線機中，其脫線裝置的結構比較復雜，增加了企業的投入成本；與此同時，現有的繞線機的脫線裝置在工作過程中還經常出現脫線不可靠等狀況出現，故無法有效地確保脫線的可靠性，進而影響到后續繞線機的絞線的質量，甚至造成廢品的產生。
因此，急需要一種結構簡單及脫線可靠的繞線機的脫線機構來克服上述的缺陷。
技術實現要素：
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單及脫線可靠的繞線機的脫線機構。
為實現上述的目的，本實用新型的繞線機的脫線機構組裝于矩形框內，包括氣缸、翻轉臂、連動片及多個鉤針結構。所述氣缸沿所述矩形框的前后方向組裝于所述矩形框的左側壁或右側壁處；所述翻轉臂沿所述矩形框的左右方向布置，所述翻轉臂的左端與所述矩形框的左側壁樞接，所述翻轉臂的右端與所述矩形框的右側壁樞接，所述氣缸位于所述翻轉臂對應的下方；所述鉤針結構沿所述矩形框的前后方向滑動地穿置于所述翻轉臂上，所述鉤針結構沿所述矩形框的左右方向排列成行，每個所述鉤針結構的后端與所述翻轉臂之間套設有彈性件；所述連動片的上端與所述翻轉臂固定連接，所述連動片的下端伸向所述氣缸并具有沿所述矩形框的上下方向布置的滑動長孔，所述氣缸的輸出端安裝有穿置于所述滑動長孔內的頂推塊，所述頂推塊在所述氣缸做伸縮滑動過程中于所述滑動長孔內滑動，由滑動的所述頂推塊帶動所述連動片去驅使所述翻轉臂做上下翻轉的運動，從而由上下翻轉運動的所述翻轉臂帶動所述鉤針結構脫線。
較佳地，所述氣缸的輸出端呈朝后布置。
較佳地，本實用新型的繞線機的脫線機構還包括位于所述翻轉臂的前方的導向板，所述導向板沿所述矩形框的左右方向布置，所述導向板的左端組裝于所述矩形框的左側壁上，所述導向板的右端組裝于所述矩形框的右側壁上，所述導向板的后端還開設有供所述鉤針結構做脫線運動所需空間的運動槽，所述運動槽的數量與所述鉤針結構的數量相同。
較佳地，所述彈性件驅使所述鉤針結構的前端與所述運動槽的槽壁相抵觸。
較佳地，所述滑動長孔為上下兩端帶圓弧的矩形孔。
較佳地，所述氣缸的輸出端套裝有一套筒，所述頂推塊為一螺釘，所述螺釘的尾部穿過所述套筒，所述螺釘的頭部穿過所述滑動長孔。
較佳地，所述鉤針結構包含前后直桿部、上下直桿部及針部，所述前后直桿部滑動地穿置于所述翻轉臂上，所述彈性件抵觸于所述前后直桿部的后端與所述翻轉臂之間，所述上下直桿部沿所述矩形框的上下方向穿置于所述運動槽內，所述上下直桿部的上端位于所述前后直桿部的前端正下方，所述上下直桿部的中間部分具有嵌配槽，所述運動槽的左右兩槽壁位于所述嵌配槽內，所述針部沿所述矩形框的上下方向穿置于所述前后直桿部及上下直桿部，且所述針部的下端伸出所述上下直桿部的下端。
較佳地，所述上下直桿部之下端的端部為半球形結構。
與現有技術相比，借助本實用新型的氣缸、翻轉臂、連動片及多個鉤針結構的配合，故當氣缸做收縮滑動時，由收縮滑動的氣缸帶動頂推塊于連動片的滑動長孔內滑動，再由滑動的頂推塊帶動連動片去驅使翻轉臂向上翻轉，從而由向上翻轉的翻轉臂帶動鉤針結構脫線；當氣缸做伸出滑動時，由伸出滑動的氣缸帶動頂推塊于連動片的滑動長孔內滑動，再由滑動的頂推塊帶動連動片去驅使翻轉臂向下翻轉，從而由向下翻轉的翻轉臂帶動鉤針結構復位，實現脫線及復位的自動化，一方面簡化了本實用新型的繞線機的脫線機構的結構，使得本實用新型的繞線機的脫線機構的成本低，另一方面確保了脫線及復位的可靠性。
附圖說明
圖1是本實用新型的繞線機的脫線機構組裝于矩形框處的立體結構示意圖。
圖2是本實用新型的繞線機的脫線機構的立體結構示意圖。
圖3是本實用新型的繞線機的脫線機構中的鉤針結構的立體結構示意圖。
具體實施方式
為了詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征，以下結合實施方式并配合附圖作進一步說明。
請參閱圖1及圖2，本實用新型的繞線機的脫線機構100組裝于矩形框200內，舉例而言，如圖1所示，在本實施例中，矩形框200由前側壁、后側壁、左側壁210及后側壁220構成的首尾封閉的結構，但不以此為限。
如圖1及圖2所示，本實用新型的繞線機的脫線機構100包括氣缸10、翻轉臂20、連動片50及多個鉤針結構30。氣缸10沿矩形框200的前后方向(即雙箭頭A所指)組裝于矩形框200的右側壁220處，當然，在其它實施例中，氣缸10也可組裝于矩形框200的左側壁220處，故不以此為限；舉例而言，如圖2所示，在本實施例中，氣缸的10輸出端呈朝后布置，以將矩形框200的空間有效地利用起來，但不以此為限。翻轉臂20沿矩形框200的左右方向(即雙箭頭B所指)布置，翻轉臂20的左端與矩形框200的左側壁210樞接，翻轉臂20的右端與矩形框200的右側壁200樞接，氣缸10位于翻轉臂20對應的下方；較優的是，在本實施例中，翻轉臂20的左端與矩形框200的左側壁210的樞接中心線和翻轉臂20的右端與矩形框200的右側壁200的樞接中心線相重合，以確保翻轉臂20相對矩形框200上下翻轉的可靠性，但不以此為限。鉤針結構30沿矩形框200的前后方向滑動地穿置于翻轉臂20上，鉤針結構30沿矩形框200的左右方向排列成行，且每個鉤針結構30的后端與翻轉臂20之間套設有彈性件(圖中未示)，由翻轉臂20帶動所有的鉤針結構30做同步協調的脫線運動，而彈性件為鉤針結構30的脫線及復位提供彈性緩沖力，故脫線及復位更可靠；舉例而言，如圖2所示，在本實施例中，鉤針結構30為六個，當然，根據實際需要而為三個、四個或五個不等，但不以此為限。連動片50的上端與翻轉臂20固定連接，連動片50的下端伸向氣缸10并具有沿矩形框200的上下方向布置的滑動長孔51，氣缸10的輸出端安裝有穿置于滑動長孔51內的頂推塊11；舉例而言，在本實施例中，滑動長孔51為上下兩端帶圓弧的矩形孔，而氣缸10的輸出端套裝有一套筒12，頂推塊11為一螺釘，螺釘的尾部穿過套筒12，螺釘的頭部穿過滑動長孔51，以提高頂推塊11于滑動長孔51滑動并帶動連動片50運動的可靠性，但不以此為限。
故，在氣缸10做伸縮滑動過程中，頂推塊11于滑動長孔51內滑動，由滑動的頂推塊11帶動連動片50去驅使翻轉臂20做上下翻轉的運動，從而由上下翻轉運動的翻轉臂20帶動鉤針結構30脫線。更具體地，如下：
如圖1及圖2所示，在本實施例中，本實用新型的繞線機的脫線機構100還包括位于翻轉臂20的前方的導向板60，導向板60沿矩形框200的左右方向布置，導向板60的左端組裝于矩形框200的左側壁210上，導向板60的右端組裝于矩形框200的右側壁220上，導向板60的后端還開設有供鉤針結構30做脫線運動所需空間的運動槽61，運動槽61的數量與鉤針結構30的數量相同，為鉤針結構30的脫線及復位提供可靠導向，因此，脫線及復位更可靠；具體地，在本實施例中，彈性件驅使鉤針結構30的前端與運動槽61的槽壁相抵觸；鉤針結構30包含前后直桿部31、上下直桿部32及針部33，前后直桿部31滑動地穿置于翻轉臂20上，彈性件抵觸于前后直桿部31的后端與翻轉臂20之間，上下直桿部32沿矩形框200的上下方向穿置于運動槽61內，上下直桿部32的上端位于前后直桿部31的前端正下方，上下直桿部32的中間部分具有嵌配槽321，運動槽61的左右兩槽壁位于嵌配槽321內，針部33沿矩形框200的上下方向穿置于前后直桿部31及上下直桿部32，且針部33的下端伸出上下直桿部32的下端，較優的是，上下直桿部32之下端的端部為半球形結構322，使得上下直桿部32的下端更光滑，有效地減少運動槽61的槽壁對上下直桿部32的阻擋，因而有效地提高鉤針結構30脫線及復位的可靠性，但不以此為限。
與現有技術相比，借助本實用新型的氣缸10、翻轉臂10、連動片50及多個鉤針結構30的配合，故當氣缸10做收縮滑動時，由收縮滑動的氣缸10帶動頂推塊11于連動片50的滑動長孔51內滑動，再由滑動的頂推塊11帶動連動片50去驅使翻轉臂20向上翻轉，從而由向上翻轉的翻轉臂20帶動鉤針結構30脫線；當氣缸10做伸出滑動時，由伸出滑動的氣缸10帶動頂推塊11于連動片50的滑動長孔51內滑動，再由滑動的頂推塊11帶動連動片50去驅使翻轉臂20向下翻轉，從而由向下翻轉的翻轉臂20帶動鉤針結構30復位，實現脫線及復位的自動化，一方面簡化了本實用新型的繞線機的脫線機構100的結構，使得本實用新型的繞線機的脫線機構100的成本低，另一方面確保了脫線及復位的可靠性。
以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。