技術簡介:
本專利針對傳統鎖緊裝置依賴自鎖角或液壓/氣壓缸導致的穩定性差、操作空間受限問題,提出一種液壓驅動的鎖緊裝置。通過活塞桿末端錐形結構與滑塊的斜面配合,在液壓力作用下實現穩定夾緊,無需考慮自鎖角度與液壓油穩定性,確保停電時刀柄不松脫,適用于短/長行程及小型設備鎖緊場合。
關鍵詞:液壓鎖緊裝置,錐形結構
一種鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鎖緊裝置,包括缸筒(4)、第一、第二缸蓋(2、6)、活塞(1)、滑塊(5)和活塞桿(7)?;钊麠U(7)安裝在活塞(1)末端并穿過第二缸蓋(6),滑塊(5)安裝在活塞(1)、活塞桿(7)和第二缸蓋(6)之間。活塞桿(7)上與滑塊(5)接觸的面所在的部分為錐形結構。本實用新型的鎖緊裝置鎖緊與松開動作的實現通過液壓力驅動,通過斜面實現穩定的鎖緊,不需要考慮自鎖角度與液壓油的穩定性問題,可以保證在工作中出現停電等意外情況,刀柄不會自行松脫,從而保證安全性。該鎖緊裝置的液壓缸主要應用于需要穩定夾緊的短工作行程的場合,同時可以適用于長行程的場合,特別適用于小型設備的鎖緊場合。
【專利說明】一種鎖緊裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于液壓機械【技術領域】,特別是一種液壓缸驅動的鎖緊裝置。
【背景技術】
[0002]液壓缸是液壓驅動系統的執行裝置,它通過和各種機械結構相連接,從而實現多種機械機構的直線運動、擺動和旋轉運動的驅動。通常進行機械結構的鎖緊裝置設計時需要考慮到自鎖角的大小,如果設計的自鎖角不合適,就不能實現機構的鎖緊。
[0003]夾緊裝置是實現自動操作的重要部件,是重型車床、磨床、鏜銑床、加工中心、柔性生產線等機械的重要組成部件,在機床、自動化行業有廣泛的應用,其鎖緊力一般通過螺紋、斜面的自鎖角、液壓缸或氣壓缸等提供。
[0004]現有技術的鎖緊采用螺紋或斜面的自鎖裝置,必須要嚴格的自鎖角度實現自鎖,或者需要有足夠的操作空間,由于加工工藝的原因可能導致自鎖不牢靠,對于操作空間限制的情況下,更是無法實現。目前采用的液壓缸或氣壓缸方式,由于液壓油和壓縮空氣的性質,會導致鎖緊不穩定,不易控制,對于精度要求高的場合,更不容易達到要求。
實用新型內容
[0005]本實用新型要解決的問題是提供一種液壓缸驅動的鎖緊裝置,該裝置不需要與復雜的機械結構相連接,就可以實現機械裝置的夾緊與穩定鎖緊,其鎖緊方法可靠。
[0006]本實用新型公開的一種鎖緊裝置,包括缸筒、安裝在缸筒兩端的第一、第二缸蓋和安裝在缸筒上的活塞。該鎖緊裝置還包括滑塊和活塞桿,活塞桿安裝在活塞末端并穿過第二缸蓋,滑塊安裝在活塞、活塞桿和第二缸蓋之間。
[0007]作為上述技術方案的進一步改進,所述活塞桿上與滑塊接觸的面所在的部分為錐形結構。
[0008]作為上述技術方案的更進一步改進,在所述缸筒和活塞之間安裝密封圈。
[0009]作為上述技術方案的再進一步改進,在所述第二缸蓋上開設進出油孔,在第一缸蓋上開設進出油孔。
[0010]液壓傳動在現代機械傳動中應用日益廣泛,液壓驅動裝置具有結構簡單、體積小、質量輕、能傳遞巨力或高力矩、易于實現過載保護等優點。液壓缸是液壓傳動中的執行置,能與各種傳動機構相配合,完成復雜的機械運動,所以應用范圍很廣。本實用新型的鎖緊裝置鎖緊與松開動作的實現通過液壓力驅動,通過斜面實現穩定的鎖緊,不需要考慮自鎖角度與液壓油的穩定性問題,可以保證在工作中出現停電等意外情況,刀柄不會自行松脫,從而保證安全性。本實用新型的鎖緊裝置的液壓缸主要應用于需要穩定夾緊的短工作行程的場合,同時可以適用于長行程的場合,特別適用于小型設備的鎖緊場合。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的鎖緊裝置松開狀態示意圖;
[0012]圖2為本實用新型的鎖緊裝置鎖緊狀態示意圖;
[0013]圖3為滑塊與活塞、活塞桿和第二缸蓋接觸示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖,對本實用新型提出的一種鎖緊裝置進行詳細說明。
[0015]如圖1、2和3所示,本實用新型公開的鎖緊裝置,包括缸筒4、安裝在缸筒4兩端的第一、第二缸蓋2、6和安裝在缸筒4上的活塞1,缸筒4和活塞I之間安裝密封圈3。在所述第二缸蓋6上開設進出油孔8,在第一缸蓋2上開設進出油孔9。該鎖緊裝置還包括滑塊5和活塞桿7,活塞桿7安裝在活塞I末端并穿過第二缸蓋6,滑塊5安裝在活塞1、活塞桿7和第二缸蓋6之間,活塞桿7上與滑塊5接觸的面所在的部分為錐形結構。
[0016]液壓油從第一缸蓋2上的進出油孔9進入并作用在活塞I 一側端面,推動活塞在軸向方向上向右運動,迫使滑塊5徑向收縮,滑塊5對活塞桿7產生向第一缸蓋2方向的拉力,活塞桿7帶動與活塞桿7相連接的夾具向左運動,從而實現鎖緊裝置的鎖緊動作.當液壓油第二缸蓋6上的進出油孔8進入并作用在活塞I另一側端面和活塞桿7遠離活塞I的那側,對活塞I產生向第一缸蓋2方向的壓力,滑塊5在徑向膨脹,同時液壓力向第二缸蓋6方向推動活塞桿7,活塞桿7從而帶動夾緊裝置向右運動,實現鎖緊裝置的松開?;钊麠U7與滑塊5的接觸面所在的部分采用錐面結構,在鎖緊狀態中,由于活塞1、活塞桿7與滑塊5之間的相互作用,保證了活塞桿被精確夾緊而不松動,這種錐面結構可以在夾緊位置正向自鎖。因夾緊裝置處于自鎖狀,所以不需要施加額外的夾緊力#其夾緊狀態只有在反向施加壓力的情況下才能松開,從而夾緊不會松動或自行脫落,保證機械設備的正常、安全運轉。
【權利要求】
1.一種鎖緊裝置,包括缸筒(4)、安裝在缸筒(4)兩端的第一、第二缸蓋(2、6)和安裝在缸筒(4)上的活塞(I),其特征在于:還包括滑塊(5 )和活塞桿(7 ),活塞桿(7 )安裝在活塞(I)末端并穿過第二缸蓋(6 ),滑塊(5 )安裝在活塞(I)、活塞桿(7 )和第二缸蓋(6 )之間。
2.根據權利要求1所示的鎖緊裝置,其特征在于:所述活塞桿(7)上與滑塊(5)接觸的面所在的部分為錐形結構。
3.根據權利要求2所示的鎖緊裝置,其特征在于:在所述缸筒(4)和活塞(I)之間安裝密封圈(3)。
4.根據權利要求3所示的鎖緊裝置,其特征在于:在所述第二缸蓋(6)上開設進出油孔(8),在第一缸蓋(2)上開設進出油孔(9)。
【文檔編號】F15B15/14GK203948371SQ201420350111
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月29日 優先權日:2014年6月29日
【發明者】陳海樓 申請人:南京蒙福液壓機械有限公司