本實用新型屬于消防器材技術領域，具體地講，本實用新型涉及一種消防泵組，特別是一種船用消防泵組。
背景技術：
船用消防泵組是大中型艦船必備的安全設備之一，其主要功能為配置的消防炮提供消防用水。大中型艦船配置復雜、空間狹小、乘員多，存在火災風險因素多，按相關規定必須配置消防裝置，并且要求配置的消防裝置除了滿足自我消防需求外，還要具有兼顧相鄰艦船消防的功能。因此，大中型艦船配置的消防炮必須有足夠大的射程及水量才能達到使用目的。在消防裝置中消防炮僅是消防水的輸出裝置，其射程和水量完全依靠配套的水泵提供。為了滿足高揚程、大流量的消防用水需求，必須配置大規格的消防水泵。現有大中型艦船配套的消防水泵通常由主柴油機帶動，主柴油機主要用于推動艦船航行，其工況為低速大扭矩，正常情況下轉速在500～800r/min。由于主柴油機轉速較低，聯動的消防水泵必須配置較大直徑葉輪及泵體，才能達到高揚程、大流量輸出目的。可是，艦船機艙內空間十分狹窄，大型消防水泵配置受限因素多，造成安裝、維護操作不便。
技術實現要素：
本實用新型主要針對現有技術的不足，提出一種結構簡單、體積小、配置容易，易實現高揚程、大流量輸出的船用消防泵組。
本實用新型通過下述技術方案實現技術目標。
船用消防泵組，它包括離心水泵、變速箱、底座和聯軸器。所述底座為矩形框架，稍高的一端安置離心水泵，另一端安置變速箱；其改進之處在于：所述變速箱為臥式傳動機構，其輸入軸段套裝聯軸器，位于另一側的輸出軸與離心水泵同軸連接，構成變速箱與離心水泵聯軸傳動機構。
作為進一步改進方案，所述離心水泵為單級臥式離心泵。
作為進一步改進方案，所述變速箱為增速比3～6的增速機構。
作為進一步改進方案，所述聯軸器為高彈性聯軸器。
本實用新型與現有技術相比，具有以下積極效果：
1、離心水泵與變速箱同軸連接，結構簡單，運行可靠。
2、在消防泵組中添加變速箱易實現增速傳動，因此，維持相同揚程及流量指標，可成倍減小配套葉輪及泵體尺寸，由于離心水泵體積顯著減小，便于在船艙中安裝，也方便后期維護作業。
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
下面根據附圖并結合實施例，對本實用新型作進一步說明。
圖1所示的船用消防泵組，它包括離心水泵1、變速箱2、底座3和聯軸器4。所述底座3是消防泵組安裝基礎件，它用于離心水泵1和變速箱2一體化連接接。底座3稍高的左端用于安置離心水泵1，另一端安置變速箱2。上述結構中應用的變速箱2為臥式傳動機構，其輸入軸朝右段套裝聯軸器4，該聯軸器4另一端用于直聯艦船配置的主柴油機輸出軸，由此引入驅動離心水泵運行的動力。為了減小大功率主柴油機輸出軸的振動，本實用新型中配套的聯軸器4是一種高彈性聯軸器。變速箱2的輸出軸位于左側，外伸出的輸出軸與離心水泵1同軸連接，由此構成變速箱2與離心水泵1聯軸傳動機構。結構中配置的變速箱2為增速機構，本實施例應用的增速比為5的變速箱2，也就是艦船配置的主柴油機輸出軸轉速，經變速箱2增速5倍驅動離心水泵1運行。此狀況下若維持消防泵組相同揚程及流量指標，則可減小配套離心水泵1的葉輪直徑及泵體尺寸。本實施例離心水泵1為單極臥式結構，其輸出揚程為80m，流量60m3/n，轉速從600 r/min增至3000 r/min，因此葉輪直徑可減小2～3倍，配套的泵體也相應減小，使得消防泵組重量減輕3倍以上。由于離心水泵體積顯著減小，重量減輕，所以組成的消防泵組便于在船艙中安裝。消防泵組占地少，也方便后期維護作業。