本實用新型屬于鉆頭檢測領域，具體涉及一種針對制動鼓產品加工螺栓孔所使用的鉆頭在刃磨后進行檢測用的刃磨鉆頭檢測量具。
背景技術：
現階段，汽車制動鼓每件產品的外法蘭底面需加工8-10個不同尺寸規格的螺栓孔進行裝配。目前，常采用的加工方法為：采用立式鉆床進行鉆孔，鉆孔時采用普通高速鋼麻花鉆頭進行重復刃磨使用。刃磨后的鉆頭要求鉆頭的兩條主切削刃對稱且長度相等，并且要求刃磨后鉆頭的頂角對稱。但在實際的螺栓孔加工過程中，由于缺乏刃磨后鉆頭的檢測量具，常常造成刃磨條主切削刃不對稱，長度不相等，所鉆的螺栓孔容易形成傾斜，影響到制動鼓產品的裝配精度；而且也經常因刃磨后鉆頭頂角不對稱，造成所鉆的螺栓孔切削不均勻，鉆頭磨損快，進而影響到所鉆的螺栓孔孔徑偏大，同時也縮短了鉆頭的使用壽命，提高了生產成本。
技術實現要素：
鑒于此，本實用新型的目的在于，提供一種刃磨鉆頭檢測量具，旨在克服目前制動鼓產品在加工螺栓孔過程中缺乏對刃磨后鉆頭進行檢測的缺陷。
為了達到上述實用新型目的，進而采取的技術方案如下：
一種刃磨鉆頭檢測量具，包括鉆套、鉆套架和鉆頭檢測底座，所述鉆套架的上部安裝有所述鉆套、鉆套架的下部安裝有所述鉆頭檢測底座，且所述鉆套、鉆套架和鉆頭檢測底座的中心保持同軸，另外，在所述鉆套的中心位置開設有一通孔，在所述鉆頭檢測底座的中心位置開設有一V形槽，且該V形槽的V形夾角為118°，所述V形夾角與貫穿其鉆套通孔并伸入至V形槽內部的待測鉆頭相接觸，以此來檢測該待測鉆頭的頂角及切削刃長度。
進一步的，所述鉆套架與所述鉆頭檢測底座之間為活動連接。
進一步的，所述鉆套架下部具有一凹槽，所述鉆頭檢測底座的頂部具有一凸臺，所述凸臺與所述凹槽相配合，以實現所述鉆套架與所述鉆頭檢測底座之間活動連接。
本實用新型的有益效果：本實用新型的刃磨鉆頭檢測量具可以快速地對刃磨后的鉆頭進行檢測，同時還能夠直觀地檢測刃磨后鉆頭的頂角及切削刃長度是否對稱，檢測過程簡單，且檢測效率高。采用此檢測量具檢測刃磨后的鉆頭，所鉆的螺栓孔孔徑及位置度滿足客戶要求，提高了產品質量；而且采用此檢測量具檢測后的刃磨鉆頭的主切削刃對稱，在鉆孔切削過程中受力均勻，進而提高了鉆頭的使用壽命，降低了生產成本。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：
圖1是本實用新型一種刃磨鉆頭檢測量具的結構示意圖；
圖2是本實用新型中涉及的鉆套與鉆套架的組合結構示意圖；
圖3是本實用新型中涉及的鉆頭檢測底座的結構示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
為了使本技術領域的人員更好地理解本申請方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。
如圖1-3所示，一種刃磨鉆頭檢測量具，包括鉆套1、鉆套架2和鉆頭檢測底座3，所述鉆套架2的上部安裝有所述鉆套1、鉆套架2的下部安裝有所述鉆頭檢測底座3，且所述鉆套1、鉆套架2和鉆頭檢測底座3的中心保持同軸，另外，在所述鉆套1的中心位置開設有一通孔11，在所述鉆頭檢測底座3的中心位置開設有一V形槽31，且該V形槽31的V形夾角為118°，所述V形夾角與貫穿其鉆套通孔11并伸入至V形槽31內部的待測鉆頭相接觸，以此來檢測該待測鉆頭的頂角及切削刃長度。
在本實施例中，所述鉆套架2與所述鉆頭檢測底座3之間為活動連接，具體結構為：所述鉆套架2下部具有一凹槽21，所述鉆頭檢測底座3的頂部具有一凸臺32，所述凸臺32與所述凹槽21相配合，以實現所述鉆套架2與所述鉆頭檢測底座3之間的活動連接。
本實施例中，鉆套1可根據不同規格的鉆頭尺寸進行設計，鉆套架2主要作用是放置鉆套1，便于檢測。鉆頭檢測底座3是按照標準麻花鉆頭的頂角以及兩條主切削刃對稱且長度相同的標準來進行設計，檢測過程中，可直觀檢測刃磨后鉆頭頂角及切削刃長度是否對稱，保證所鉆產品的螺栓孔直徑及位置度符合圖紙要求。
本實用新型的一種刃磨鉆頭檢測量具的檢測過程為：操作工將每次刃磨后鉆頭，按圖1所示的位置，將鉆頭放置在刃磨鉆頭檢測量具中，目視檢查所刃磨鉆頭的頂角、兩條主切削刃與標準要求是否存在差異，如果不符合要求存在縫隙則重新進行刃磨，然后再進行檢測。
以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。