本實(shí)用新型涉及公路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種修補(bǔ)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的修補(bǔ)裝置在裝置瀝青進(jìn)行修補(bǔ)后，因?yàn)r青較粘連，使得現(xiàn)有的修補(bǔ)裝置無法方便使用者將瀝青進(jìn)行清理，且修補(bǔ)裝置在對不同大小裂縫進(jìn)行修補(bǔ)時，需要更換修補(bǔ)頭，并使得現(xiàn)有的修補(bǔ)裝置需要反復(fù)更換修補(bǔ)頭，從而使得現(xiàn)有的修補(bǔ)裝置使用不夠方便，為此，本實(shí)用新型提供一種新型瀝青公路施工用裂縫修補(bǔ)裝置以此解決上述提出的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的旨在于解決現(xiàn)有的修補(bǔ)裝置，不方便清理瀝青，需要更換修補(bǔ)頭的技術(shù)問題，提供一種新型瀝青公路施工用裂縫修補(bǔ)裝置，通過設(shè)置內(nèi)殼部件，達(dá)到了能夠方便使用者將外殼內(nèi)部瀝青進(jìn)行清理的效果，具有廣泛的實(shí)用性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型瀝青公路施工用裂縫修補(bǔ)裝置，包括外殼，外殼內(nèi)部的兩側(cè)嵌入有滑動軌道，滑動軌道的內(nèi)部滑動連接有滑動柱，滑動柱的內(nèi)側(cè)鑲嵌有內(nèi)殼，外殼的上端螺旋連接有電動推桿，電動推桿的下端伸縮連接有伸縮推桿，外殼的下端貫穿連接有修補(bǔ)架，修補(bǔ)架的下端貫穿有修補(bǔ)口，修補(bǔ)架下方的兩側(cè)貫穿連接有連接管，修補(bǔ)架下方的外側(cè)鑲嵌有嵌接盤，嵌接盤的兩側(cè)貫穿有小型修補(bǔ)口。
優(yōu)選的，所述小型修補(bǔ)口設(shè)置有4個，所述小型修補(bǔ)口與連接管配套使用，且小型修補(bǔ)口通過連接管與修補(bǔ)架貫穿連接。
優(yōu)選的，所述連接管內(nèi)部設(shè)置呈中空狀，且連接管貫穿于嵌接盤的內(nèi)部。
優(yōu)選的，所述修補(bǔ)口設(shè)置有若干個，且修補(bǔ)口直徑設(shè)置為8mm。
優(yōu)選的，所述內(nèi)殼活動嵌套于外殼的內(nèi)部，且內(nèi)殼通過滑動柱與滑動軌道呈垂直方向滑動連接。
優(yōu)選的，所述電動推桿的內(nèi)部自帶電源，所述伸縮推桿活動嵌套于內(nèi)殼的內(nèi)部，且伸縮推桿與電動推桿呈垂直方向伸縮連接。
本實(shí)用新型獲得的有益效果：
本實(shí)用新型的提供了一種新型瀝青公路施工用裂縫修補(bǔ)裝置，該裝置中通過設(shè)置有滑動柱，使得可通過滑動柱方便使用者將內(nèi)殼取出，并能夠避免該種裝置在填充瀝青后難以清理的情況，從而達(dá)到了能夠方便使用者將外殼內(nèi)部瀝青進(jìn)行清理的效果。
本實(shí)用新型通過設(shè)置有嵌接盤，使得當(dāng)裂縫較小時，可將嵌接盤嵌入于裂縫內(nèi)部，并能夠通過小型修補(bǔ)口對較小裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，且避免了現(xiàn)有的裝置需要根據(jù)裂縫大小更換修補(bǔ)頭的情況，從而達(dá)到了能夠方便使用者對較小裂縫進(jìn)行修補(bǔ)的效果。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的修補(bǔ)架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的外殼截面局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1-3中：1-外殼，2-電動推桿，3-修補(bǔ)架，4-連接管，5-修補(bǔ)口，6-嵌接盤，7-小型修補(bǔ)口，8-滑動軌道，9-內(nèi)殼，10-滑動柱，11-伸縮推桿。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
本實(shí)用新型中使用的外殼1、電動推桿2、嵌接盤6和伸縮推桿11均可以通過市場購買或私人訂制所得，本實(shí)用新型使用的電動推桿型號為UT。
請參閱圖1至3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型瀝青公路施工用裂縫修補(bǔ)裝置，包括外殼1，外殼1內(nèi)部的兩側(cè)嵌入有滑動軌道8，滑動軌道8的內(nèi)部滑動連接有滑動柱10，滑動柱10的內(nèi)側(cè)鑲嵌有內(nèi)殼9，設(shè)置有滑動柱10，使得可通過滑動柱10方便使用者將內(nèi)殼9取出，并能夠避免該種裝置在填充瀝青后難以清理的情況，從而達(dá)到了能夠方便使用者將外殼內(nèi)部瀝青進(jìn)行清理的效果，外殼1的上端螺旋連接有電動推桿2，通過設(shè)置有電動推桿2，使得可通過電動推桿2節(jié)省人力推動，并能夠提高修補(bǔ)效率，電動推桿2的下端伸縮連接有伸縮推桿11，外殼1的下端貫穿連接有修補(bǔ)架3，修補(bǔ)架3的下端貫穿有修補(bǔ)口5，修補(bǔ)架3下方的兩側(cè)貫穿連接有連接管4，修補(bǔ)架3下方的外側(cè)鑲嵌有嵌接盤6，設(shè)置有嵌接盤6，使得當(dāng)裂縫較小時，可將嵌接盤6嵌入于裂縫內(nèi)部，避免了現(xiàn)有的裝置需要根據(jù)裂縫大小更換修補(bǔ)頭的情況，從而達(dá)到了能夠方便使用者對較小裂縫進(jìn)行修補(bǔ)的效果，嵌接盤6的兩側(cè)貫穿有小型修補(bǔ)口7，通過設(shè)置有小型修補(bǔ)口7，使得能夠通過小型修補(bǔ)口7對較小裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。
在本實(shí)施例中：所述小型修補(bǔ)口7設(shè)置有4個，所述小型修補(bǔ)口7與連接管4配套使用，且小型修補(bǔ)口7通過連接管4與修補(bǔ)架3貫穿連接。
在本實(shí)施例中：所述連接管4內(nèi)部設(shè)置呈中空狀，且連接管4貫穿于嵌接盤6的內(nèi)部。
在本實(shí)施例中：所述修補(bǔ)口5設(shè)置有若干個，且修補(bǔ)口5直徑設(shè)置為8mm。
在本實(shí)施例中：所述內(nèi)殼9活動嵌套于外殼1的內(nèi)部，且內(nèi)殼9通過滑動柱10與滑動軌道8呈垂直方向滑動連接。
在本實(shí)施例中：所述電動推桿2的內(nèi)部自帶電源，所述伸縮推桿11活動嵌套于內(nèi)殼9的內(nèi)部，且伸縮推桿11與電動推桿2呈垂直方向伸縮連接。
在使用本實(shí)用新型一種新型瀝青公路施工用裂縫修補(bǔ)裝置時，首先將內(nèi)殼9內(nèi)部填充瀝青，隨后將電動推桿2內(nèi)部進(jìn)行蓄電，并電動推桿2帶動伸縮推桿11呈垂直方向推動，瀝青通過內(nèi)殼9進(jìn)入修補(bǔ)架3的內(nèi)部，隨后使用者將修補(bǔ)口5對應(yīng)裂縫處，并瀝青通過修補(bǔ)口5進(jìn)行修補(bǔ)，當(dāng)裂縫較小時，將嵌接盤6的一側(cè)對應(yīng)裂縫，并瀝青通過連接管4流動至小型修補(bǔ)口7進(jìn)行修補(bǔ)，當(dāng)修補(bǔ)完成后，將內(nèi)殼9通過滑動柱10于滑動軌道8的內(nèi)部呈垂直方向滑動，并將內(nèi)殼9從外殼1的內(nèi)部取出。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。