具有增加的功能的雪地車的制作方法

眾所周知，在滑雪道對滑雪者關閉的時候，雪地車被用于“準備(groom)”滑雪道，以便為滑雪者創造最佳的表面。

因此滑雪車的使用限于滑雪道不使用的時間，以便為滑雪道開放時做準備。

在滑雪車使用結束時，它們通常停放在鄰近于滑雪道的區域中。

另外，在滑雪道外感覺需要具有休息點，從而可以使得滑雪者能夠在一個下坡和另一個下坡之間食用快餐，不會損失太多時間并且尤其不需要向下下去太遠。

然而，很明顯，考慮到不便、接近困難并且尤其是供應食物產品的困難，休息點不能設置在一些位置中。

因此，休息點、小屋、庇護所等通常建在具有相對寬敞的可用空間的容易接近的區域中。

本發明的目標是提供具有增加的功能的雪地車，因此該雪地車能夠執行滑雪道準備功能和休息點功能兩者。

在這個目標內，本發明的目的是提供這樣一種雪地車：該雪地車可以放置在沿著滑雪道的任意一點處并且可以用作滑雪者的休息點。

本發明的另一個目的是提供一種將適合于準備滑雪道的傳統結構與適合于為滑雪者提供快餐的結構相結合的雪地車。

本發明的另一個目的是提供一種非常可靠的、容易實現并切實可行并且低成本的滑雪車。

在下文中將變得更顯而易見的這個目標以及這些和其他目的通過這樣的雪地車實現：該雪地車包括客艙(cabin)，其特征在于，所述客艙配備有用于準備并供應食物產品和/或飲料的廚房。

從根據本發明的雪地車的優選但并非排他性的實施方式的描述中，本發明的其他特征和優點將變得更顯而易見，在附圖中，通過非限制性實例的方式示出了該實施方式，其中：

圖1是根據本發明的雪地車的客艙的透明側視圖；

圖2是根據本發明的雪地車的客艙的截面平面圖；

圖3是沿著圖2中的線III-III截取的，根據本發明的雪地車的客艙的截面圖；

圖4是與圖3相同的視圖，但是是在非操作構造下的視圖；

圖5是沿著圖3中的線V-V截取的截面圖；

圖6為沿圖2的線VI-VI截取的截面圖；

圖7是根據本發明的雪地車的客艙的平面圖；

圖8是根據本發明的雪地車的側視圖；

圖9是根據本發明的雪地車的后視圖。

參考附圖，其中相同的參考標號指示相同的元件，根據本發明的雪地車由參考標號1指示。

由參考標號2指示的客艙包括可伸縮地耦接至客艙的下部部分2a的上部或頂部部分3。

至少一個，且優選地多個，液壓活塞4使得客艙的上部部分的升高和降低成為可能，以便使其從非操作狀態，如圖4所示，進入活動狀態，如圖1、3、5和6所示。以這種方式，雪地車的負擔物可以被包含并且其可以利用適合的卡車通過公路容易地運輸，不需要利用特殊的運輸裝置。

客艙的上部部分3設置有被鉸接到客艙的上部部分3的頂部6上的壁25；這些壁25可以打開以便增加頂部表面，從而在發生降雪時為顧客提供更大的覆蓋范圍，并且此外它們將構成通過其提供食物的開口。

所以根據本發明的雪地車的特殊性不僅在于以下事實，即客艙的上部部分3幾乎完全可升降，而且在于以下事實，即該雪地車具有適合在其內為用戶提供食物產品的廚房。

因此，客艙內部是爐灶面7、電磁爐灶面8、具有相關聯的水龍頭的洗滌盆9、電冰箱9以及執行廚房操作和功能所必需的所有設備。

在頂部3的上表面6上，存在用于抽吸的塔10，該塔設置有在向下區域中的一些過濾器11。

在較低位置，即在客艙的底部，存在有至少一個廢水容器12，該廢水容器是隔熱的并且稍微傾斜的以確保沒有殘渣會留在其中。

客艙進一步設置有通過柴油機燃料超低消耗熱泵加熱(類型的)的系統，該系統確保供水容器和廢水容器的液體狀態，以及食物的冷藏鏈的正溫度。

為了解決操作處于比用戶所在的地面更高的水平的問題，根據本發明客艙具有可收縮的平臺，在圖2中示出并且由參考標號15指示，這些平臺可以通過階梯將用戶帶到操作者的水平，上述階梯具有扶手，未示出。

參考標號20指示水容器，該水容器布置在相對于熱泵21的向前位置中。

實際上，根據本發明的雪地車能夠執行滑雪道準備的正常功能以及作為滑雪道上的滑雪者的帶有集成廚房的休息點。

隨后雪地車通過安裝外部照明組件、音頻系統和用于提供視頻內容的監視器來組裝完成，所有的這些由插入在掛在滑雪道準備器(groomer)的前葉片(未示出)上的合適容器中的發電機供電。

發電機由雪地車的燃料箱中的柴油機燃料提供燃料，同時通過液壓活塞4驅動頂部3的運動是通過雪地車的靜液壓系統實現。

因為要求雪地車在陡坡區域上操作而且并不是總能找到停雪地車的平坦的位置，所以重要的是雪地車的客艙可以允許操作者將雪地車用作休息點，而不會受到雪地車和其客艙傾斜的事實的阻礙。

因此，客艙2的下部部分設置有升降裝置20，該升降裝置是例如由液壓活塞或空氣活塞提供的，該液壓活塞或空氣活塞被布置為在客艙的地板下面頂推并且因此保持客艙總是水平的，與停雪地車的地面的構造無關。

升降裝置20由適用于提供客艙的傾斜度的水平傳感器裝置(level sensor mean，高度傳感器裝置)30提供的信號來控制并致動，并且因此驅動升降裝置通過補償圍繞沿著客艙2的縱向延伸的軸線和沿著客艙的橫向延伸的軸線的兩個不同的軸線的傾斜度來恢復客艙的姿態。

以這種方法，使客艙相對理想的水平地面保持平行。

實際上，已經發現根據本發明的雪地車完全實現了設定的目標和目的，因為該雪地車能夠將雪準備器和休息點的雙重功能集成在單個車輛中。

如此構思的雪地車允許有許多修改和變化，所有這些修改和變化都在所附權利要求的范圍內。

而且，所有細節都可用其他在技術上等同的元件代替。

實際上，采用的材料和視情況而定的尺寸和形狀可以是根據要求和技術現狀的任意形式。

將本申請要求其優先權的意大利專利申請No.MI2014A001791(102014902301163)中的公開內容通過引證結合于此。

在任何權利要求中提及的技術特征附隨有參考標號的情況下，所包括的這些參考標號僅為了增加權利要求的可理解性的目的，并且因此這些參考標號對以實例方式由這些參考標號確定每個元件的說明沒有任何限制性影響。