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        一種制片機牽引機構的制作方法

        文檔序號:11467246研發日期:2017年閱讀:322來源:國知局
        技術簡介:
        本實用新型針對現有制片機牽引機構裝配復雜、結構不穩定、壓輪速度慢導致效率低的問題,提出通過框架式牽引輪大座子配合下壓輪與上壓輪的斜壓結構,結合杠桿原理實現精準壓緊,同時將牽引輪直徑設計為上壓輪的兩倍以提升轉速,有效解決掛極耳和極片打滑問題,顯著提高生產效率。
        關鍵詞:牽引機構,斜壓技術,結構優化

        本實用新型涉及牽引機構技術領域,尤其是一種制片機牽引機構。



        背景技術:

        制片機牽引機構是為了進行掛極耳這一過程,現有的制片機牽引機構,裝配復雜,結構穩定性差,在投入使用過程中,壓輪加快速度小,生產效率低。



        技術實現要素:

        本實用新型的目的在于提供一種制片機牽引機構,結構穩定性好,裝配簡單,生產效率高,以解決上述背景技術中提出的問題。

        為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種制片機牽引機構,包括牽引機構本體,所述牽引機構本體設置有牽引輪大座子,牽引輪大座子為框架結構;所述牽引輪大座子設置有牽引輪子,牽引輪子的兩端固定安裝在牽引輪大座子的兩側;所述牽引輪大座子設置有擺臂軸,擺臂軸的兩端固定安裝在牽引輪大座子的兩側上;所述擺臂軸連接有下壓輪,下壓輪通過下壓輪擺臂固定安裝在擺臂軸上;所述擺臂軸連接有上壓輪,上壓輪通過上壓輪擺臂固定安裝在擺臂軸上;所述上壓輪還設置有上壓輪連接頭,上壓輪連接頭安裝在上壓輪擺臂的上端位置;所述牽引機構本體設置有壓輪氣缸,壓輪氣缸上安裝的氣缸連接頭與上壓輪連接頭對接;所述壓輪氣缸的下方設置有壓輪氣缸座,壓輪氣缸座固定安裝在上壓輪座上,上壓輪座安裝在牽引輪大座子的上方位置。

        作為本實用新型進一步的方案:所述牽引輪大座子的一端開設有通孔,牽引輪子的一端貫穿通孔安裝在牽引輪大座子的一側。

        作為本實用新型進一步的方案:所述牽引輪子采用包膠方式加工制造。

        作為本實用新型進一步的方案:所述牽引輪子的直徑是上壓輪的兩倍。

        與現有技術相比,本實用新型有益效果:本實用新型一種制片機牽引機構,通過設置的下壓輪和上壓輪,下壓輪和上壓輪均采用斜壓方式,百分百解決了掛極耳等現象,杠桿原理主要解決了極片打滑等現象,提高了生產效率。

        附圖說明

        圖1為本實用新型的整體結構示意圖;

        圖2為本實用新型的側視圖;

        圖3為本實用新型的后視圖;

        圖4為本實用新型的俯視圖。

        圖中:1-牽引機構本體;2-牽引輪大座子;3-牽引輪子;4-擺臂軸;5-下壓輪;6-下壓輪擺臂;7-上壓輪;8-上壓輪擺臂;9-上壓輪連接頭;10-壓輪氣缸;11-氣缸連接頭;12-壓輪氣缸座;13-上壓輪座。

        具體實施方式

        下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

        請參閱圖1-4,本實用新型實施例中,一種制片機牽引機構,包括牽引機構本體1,牽引機構本體1設置有牽引輪大座子2,牽引輪大座子2為框架結構;牽引輪大座子2設置有牽引輪子3,牽引輪子3的兩端固定安裝在牽引輪大座子2的兩側;牽引輪大座子2的一端開設有通孔,牽引輪子3的一端貫穿通孔安裝在牽引輪大座子2的一側,牽引輪子3的另一端直接固定安裝在牽引輪大座子2的一側;牽引輪子3采用包膠方式加工制造;牽引輪大座子2設置有擺臂軸4,擺臂軸4的兩端固定安裝在牽引輪大座子2的兩側上;擺臂軸4連接有下壓輪5,下壓輪5通過下壓輪擺臂6固定安裝在擺臂軸4上;擺臂軸4連接有上壓輪7,上壓輪7通過上壓輪擺臂8固定安裝在擺臂軸4上;牽引輪子3的直徑是上壓輪7的兩倍,加快了速度,提高了生產效率;上壓輪7還設置有上壓輪連接頭9,上壓輪連接頭9安裝在上壓輪擺臂8的上端位置;牽引機構本體1設置有壓輪氣缸10,壓輪氣缸10上安裝的氣缸連接頭11與上壓輪連接頭9對接,從而實現了壓輪氣缸10拉住上壓輪擺臂8,達到上壓輪7緊壓住下面的牽引輪子3的目的;壓輪氣缸10的下方設置有壓輪氣缸座12,壓輪氣缸座12固定安裝在上壓輪座13上,上壓輪座13安裝在牽引輪大座子2的上方位置。

        綜上所述:本實用新型一種制片機牽引機構,指的是制片機上的牽引機構,由兩個壓輪組成,即下壓輪5和上壓輪7,下壓輪5較大,上壓輪7較小,并且上壓輪7采用壓輪氣缸10下壓,本實用新型還采用了杠桿式原理,壓輪氣缸10拉住上壓輪擺臂8,從而達到上壓輪7緊壓住下面的牽引輪子3的目的,且牽引輪子3采用包膠方式加工制造,牽引輪子3的直徑是上壓輪7的兩倍;本實用新型一種制片機牽引機構,相對于傳統結構來說,結構更加穩定,更加牢固,裝配更加簡單,在投入使用過程中,加快了速度,提高了生產效率,下壓輪5和上壓輪7均采用斜壓方式,百分百解決了掛極耳等現象,杠桿原理主要解決了極片打滑等現象,更好的提高了生產效率。

        對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

        此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。

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