1.一種汽車保險(xiǎn)杠多滑塊脫模成型機(jī)構(gòu)，包括動(dòng)模板(11)、四塊模腳(12)、下固定板(13)、頂板(14)，所述動(dòng)模板(11)上設(shè)有型芯，四塊所述模腳(12)與下固定板(13)相連接，所述動(dòng)模板(11)設(shè)于四塊模腳(12)上，所述頂板(14)位于四塊模腳(12)之間，所述頂板(14)沿模具的開模方向滑動(dòng)連接在下固定板(13)和動(dòng)模板(11)之間，所述動(dòng)模板(11)上沿模具的開模方向滑動(dòng)連接有多塊頂塊(15)，所述頂板(14)上設(shè)有多根頂針(16)，多根所述頂針(16)的頂部分別與多塊頂塊(15)相連接，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保險(xiǎn)杠多滑塊脫模成型機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一動(dòng)力部(3)包括設(shè)于模腳(12)上的油缸(31)，所述動(dòng)模板(11)上設(shè)有連接塊(111)，所述油缸(31)的伸縮軸與連接塊(111)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保險(xiǎn)杠多滑塊脫模成型機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述下固定板(13)上設(shè)有第一限位塊(22)，所述第一限位塊(22)上開設(shè)有第一直槽(221)，所述第二動(dòng)力部(4)包括沿垂直于模具的開模方向滑動(dòng)連接在第一滑塊(18)上的第一限位柱(41)，所述第一限位柱(41)的一端與第二滑塊(20)相連接，所述第一限位柱(41)的另一端伸出第一滑塊(18)并沿模具的開模方向滑動(dòng)連接第一直槽(221)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保險(xiǎn)杠多滑塊脫模成型機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第三動(dòng)力部(5)包括沿垂直于模具的開模方向滑動(dòng)連接在第一滑塊(18)上的第二限位柱(51)、設(shè)于第三滑塊(21)上的斜導(dǎo)柱(52)，所述斜導(dǎo)柱(52)沿其軸線方向滑動(dòng)插設(shè)在第一滑塊(18)內(nèi)；所述下固定板(13)上設(shè)有第二限位塊(23)，所述第二限位塊(23)上開設(shè)有相互連通的第二直槽(231)和第二斜槽(232)，所述第二斜槽(232)的斜度與第一斜槽(181)的斜度相同，所述第三滑塊(21)沿銷釘(731)的軸線方向滑動(dòng)連接在第二限位柱(51)的一端上，所述第二限位柱(51)遠(yuǎn)離第三滑塊(21)的一端滑動(dòng)連接在第二直槽(231)和第二斜槽(232)內(nèi)；兩塊所述第一滑塊(18)相互運(yùn)動(dòng)靠近過程中，所述第一滑塊(18)通過推動(dòng)斜導(dǎo)柱(52)驅(qū)使第三滑塊(21)滑動(dòng)遠(yuǎn)離第二翻邊(73)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車保險(xiǎn)杠多滑塊脫模成型機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二滑塊(20)上設(shè)有三個(gè)第二滑槽(201)，三個(gè)所述第二滑槽(201)內(nèi)均滑動(dòng)連接有第四滑塊(202)，所述第四滑塊(202)用于成型插銷孔(721)；所述第二滑塊(20)上設(shè)有三組第四動(dòng)力部(6)，一組所述第四動(dòng)力部(6)用于驅(qū)動(dòng)一塊第四滑塊(202)滑動(dòng)進(jìn)入或滑動(dòng)伸出第二滑塊(20)；所述第四滑塊(202)滑動(dòng)進(jìn)入第二滑塊(20)時(shí)解除與插銷孔(721)的倒扣結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車保險(xiǎn)杠多滑塊脫模成型機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二滑塊(20)上設(shè)有三個(gè)第三滑槽(203)，三個(gè)所述第三滑槽(203)分別連通三個(gè)第二滑槽(201)，一組所述第四動(dòng)力部(6)設(shè)于一個(gè)第三滑槽(203)內(nèi)；所述第四動(dòng)力部(6)包括滑動(dòng)設(shè)置在第三滑槽(203)內(nèi)的第五滑塊(61)、設(shè)于第三滑槽(203)內(nèi)的彈簧(62)、用于連接第五滑塊(61)與第四滑塊(202)的連接桿(63)、設(shè)于第五滑塊(61)遠(yuǎn)離第四滑塊(202)一端上驅(qū)動(dòng)塊(64)、設(shè)于驅(qū)動(dòng)塊(64)上的斜面(65)，所述彈簧(62)套設(shè)在連接桿(63)上并位于第四滑塊(202)靠近第三滑塊(21)的一側(cè)，所述彈簧(62)的一端與第三滑槽(203)靠近第二滑槽(201)的槽壁相抵觸，另一端與第五滑塊(61)相抵觸，所述彈簧(62)始終驅(qū)動(dòng)第五滑塊(61)滑動(dòng)遠(yuǎn)離第二滑槽(201)；所述第二滑塊(20)位于第一滑槽(182)內(nèi)時(shí)，所述彈簧(62)將驅(qū)動(dòng)塊(64)抵壓在第一滑槽(182)的槽壁上；所述驅(qū)動(dòng)塊(64)跟隨第二滑塊(20)運(yùn)動(dòng)出第一滑槽(182)時(shí)，所述彈簧(62)回彈驅(qū)動(dòng)第五滑塊(61)、驅(qū)動(dòng)塊(64)朝向遠(yuǎn)離第二滑槽(201)的方向滑動(dòng)，以使第五滑塊(61)滑動(dòng)伸出第二滑塊(20)、第四滑塊(202)滑動(dòng)進(jìn)入第二滑塊(20)；所述驅(qū)動(dòng)塊(64)跟隨第二滑塊(20)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入第一滑槽(182)時(shí)，所述第一滑塊(18)與斜面(65)相碰撞從而驅(qū)動(dòng)塊(64)、第五滑塊(61)朝向靠近第二滑槽(201)的方向滑動(dòng)。