本技術(shù)屬于貨廂組裝，尤其涉及一種適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
1、鋁制貨廂成為越來越多的車型選擇，貨廂在強度、耐用性上都具有很好表現(xiàn)，需要貨廂結(jié)構(gòu)設(shè)計足夠支撐有效。為增加鋁貨廂地板面剛度及強度，地板下部加強筋布置較密，導(dǎo)致在貨廂縱向間距較小。部分輕卡車架因安裝附件較多，而傳統(tǒng)的u型螺栓的u型彎曲部無法調(diào)節(jié)，如專利號為cn202122960447.1一種u型螺栓固定結(jié)構(gòu)，公開了u型螺栓的開口由下向上組裝，當(dāng)橫梁上方空間受限時，無法適用安裝u型螺栓。車架縱梁上部與貨廂之間無u型螺栓開口向上的螺母裝配空間，因此，需要設(shè)計一種新型的u型螺栓。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題，而提供適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)u型螺栓可調(diào)節(jié)夾角，適用于在受限空間內(nèi)組裝定位。為了達到上述目的，本實用新型技術(shù)方案如下：
2、適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，包括貨廂底板、設(shè)置于貨廂底板下方的貨廂縱梁和車架縱梁，所述貨廂縱梁和車架縱梁通過螺栓組件連接固定，所述螺栓組件包括定位槽、嵌入定位槽內(nèi)活動掛接設(shè)置的一組螺桿、以及分別連接一組螺桿端部的鎖緊槽，所述定位槽的槽底兩側(cè)分別設(shè)置有長圓孔，所述螺桿與長圓孔插接匹配。
3、具體的，所述貨廂縱梁包括中空的縱梁體、設(shè)置于縱梁體頂部兩側(cè)的延長邊；所述延長邊與縱梁體一體連接設(shè)置。
4、具體的，所述延長邊與縱梁體水平設(shè)置。
5、具體的，所述縱梁體的兩側(cè)分別設(shè)置有嵌入槽，所述螺桿與嵌入槽相對應(yīng)設(shè)置。
6、具體的，所述縱梁體為中空的方形梁結(jié)構(gòu)。
7、具體的，所述車架縱梁為c型梁結(jié)構(gòu)，所述車架縱梁的開口朝向側(cè)邊設(shè)置。
8、具體的，所述定位槽的開口朝上設(shè)置，所述鎖緊槽的開口朝下設(shè)置。
9、具體的，所述螺桿的長度與貨廂縱梁和車架縱梁的疊合高度相對應(yīng)。
10、具體的，所述鎖緊槽上設(shè)置有一組間隔布置的鎖緊孔，一組所述鎖緊孔的距離與車架縱梁的寬度相適應(yīng)。
11、具體的，所述螺桿背離桿頭的端部設(shè)置有螺紋部，各所述螺桿貫穿對應(yīng)的鎖緊孔通過螺母定位于鎖緊槽內(nèi)。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)的有益效果主要體現(xiàn)在：
13、改變了螺栓組件結(jié)構(gòu)，設(shè)置可拆卸的螺桿和定位槽中長圓孔配合，實現(xiàn)一組螺桿的夾角調(diào)節(jié)，從貨廂縱梁的上方由上朝下組裝，不受狹小的安裝空間限制，靈活組裝；螺桿的螺紋部配合鎖緊槽，在車架縱梁的下方即可完成組裝，避讓了狹小的安裝空間，操作更加快捷；整體螺栓組件抱緊貨廂縱梁和車架縱梁，增強了連接強度，提高了車架縱梁和貨廂縱梁的穩(wěn)定性。
1.適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，包括貨廂底板、設(shè)置于貨廂底板下方的貨廂縱梁和車架縱梁，其特征在于：所述貨廂縱梁和車架縱梁通過螺栓組件連接固定，所述螺栓組件包括定位槽、嵌入定位槽內(nèi)活動掛接設(shè)置的一組螺桿、以及分別連接一組螺桿端部的鎖緊槽，所述定位槽的槽底兩側(cè)分別設(shè)置有長圓孔，所述螺桿與長圓孔插接匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述貨廂縱梁包括中空的縱梁體、設(shè)置于縱梁體頂部兩側(cè)的延長邊；所述延長邊與縱梁體一體連接設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述延長邊與縱梁體水平設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述縱梁體的兩側(cè)分別設(shè)置有嵌入槽，所述螺桿與嵌入槽相對應(yīng)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述縱梁體為中空的方形梁結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車架縱梁為c型梁結(jié)構(gòu)，所述車架縱梁的開口朝向側(cè)邊設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定位槽的開口朝上設(shè)置，所述鎖緊槽的開口朝下設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺桿的長度與貨廂縱梁和車架縱梁的疊合高度相對應(yīng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊槽上設(shè)置有一組間隔布置的鎖緊孔，一組所述鎖緊孔的距離與車架縱梁的寬度相適應(yīng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的適用受限空間安裝的調(diào)節(jié)式u型螺栓結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺桿背離桿頭的端部設(shè)置有螺紋部，各所述螺桿貫穿對應(yīng)的鎖緊孔通過螺母定位于鎖緊槽內(nèi)。