本實用新型涉及的是一種用于車輛的積水狀況進行預警的設備，具體說是利用網絡對車輛積水狀況進行遠程預警的設備。
背景技術：
夏季降水量很大，由于城市的快速發展，往往會出現排水不暢的情況，在這種情況下，容易出現地面積水，如果地面積水的水位過高，會影響到汽車的車輛狀況，在雷暴雨天氣內，更容易出現內澇的情況，尤其是現在很多車輛是停放在地下車庫內，若水位高于車輛的安全位置，則會存在著車輛進水的情況，容易造成車輛故障，甚至車輛報廢，所有有必要設計出一種安裝在車輛上，并能夠實時監控地面積水情況的預警設備，來滿足實際的監控需求。
技術實現要素：
本實用新型有鑒于此，提供了一種車輛積水預警裝置，能夠有效監控車輛停放位置的地面積水情況，并在地面積水超出警戒值的情況下，發送相關預警信息給車主，避免車輛因為進水造成損失。
本實用新型一種車輛積水預警裝置，包括信號處理裝置、測距傳感器和信號接收端；信號處理裝置通過數據線與信號傳感器進行信號連接，信號處理裝置連接有電源，信號處理裝置上具有芯片卡和信號發射器，信號發射器能將相關信號發送至信號接收端上；測距傳感器固定安裝在車輛的底盤下方。
信號處理裝置與車載電腦通過數據線進行信號連接，在通過車載電腦發出的信號判斷車輛處于行駛狀態時，信號處理裝置為休眠狀態，本實用新型車輛積水預警裝置停止預警工作，當通過車載電腦的狀態判斷車輛停止行駛后，信號處理裝置激活，車輛積水預警裝置處于開啟狀態。
所述的信號處理裝置為單片機,芯片卡為4g或5g芯片卡。
測距傳感器為市售的超聲波液位傳感器。
所述的電源為車載蓄電池，相比于自帶蓄電池，簡化了結構，降低了設備的成本，并且不存在充電困難的情況。
所述的信號接收端為智能手機、平板電腦或個人電腦中的任意一種或多種，通過在信號接收端安裝相應的app即可實時顯示和預警。
在車輛上，位于四個車輪的位置還固定安裝有胎壓傳感器，胎壓傳感器與信號處理裝置信號連接；用以監控車輛的胎壓，并結合測距傳感器，用以防止車輛的輪胎在虧氣狀態下，車輛的高度下降，進而使得測距傳感器測得距離地面距離偏短而引發的錯誤警報。
所述的胎壓傳感器進一步為兼具溫度采集功能的胎壓傳感器。
信號處理裝置還通過數據線與車窗上的雨量傳感器連接，用于當車輛停在室外時判斷當地是否發生了降雨，并進一步的檢測實時降雨量的大小，幫助車輛使用者遠程判斷降雨狀況。
所述的雨量傳感器為光感式雨滴傳感器或壓電式雨滴傳感器。
信號處理裝置還通過數據線與車尾的攝像頭連接，實時的視頻拍攝地面的積水狀況，方便車輛使用者在遠程直觀判斷。
本實用新型一種車輛積水預警裝置的預警方法如下：
（1）.在車輛停止行駛后，信號處理裝置被激活；
（2）.激活狀態的信號處理裝置實時接收來自測距傳感器、胎壓傳感器和雨量傳感器發送的實時信號；
（3）.當測距傳感器所測得的距離信號達到警戒值后，同時接收胎壓傳感器的信號、車尾攝像頭的信號，若胎壓正常，判斷為地面有積水，若胎壓過低，則同時開啟車尾的攝像頭，將地面拍攝的情況通過信號發射器發送給信號接收端，讓持有信號接收端的人員判斷是否積水過深；
（4）.信號處理裝置同時接收來自雨量傳感器的信號，若雨量傳感器有信號則判別為積水來自降雨；若雨量傳感器無信號，則判斷為是地面涌出的積水或他出流來的積水。
（5）.當測距傳感器探測到距離信號達到警戒值后，不論是否為積水造成，均發送警報信息給車主，讓其及時關注車輛狀態，積水過深，通知車主趕緊挪車，胎壓異常，通知車主趕緊維護車胎。
所述的警戒值按照緊急狀況劃分為多檔，逐漸從低等級警報提升至高等級警報。
本實用新型結構簡單、安裝方便、使用便捷，利用測距傳感器有效檢測車輛的底盤與積水液面的距離，當達到警戒值后，信號處理裝置向智能手機、平板電腦或個人電腦發出預警信號，提醒車主趕快將車輛轉移至安全位置，避免財產的損失。本實用新型具有良好的使用效果，尤其是低配車型和老款車利用本實用新型所記載方案進行改裝，在所費不多的情況下即可取得良好的使用效果，具有極佳的效費比。
附圖說明
以下將結合附圖對本實用新型作進一步說明：
圖1為本實用新型的連接狀態結構示意圖。
圖2為本實用新型的預警流程邏輯示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖1-2對本實用新型作進一步詳細說明。
參照附圖1-2，一種車輛積水預警裝置，包括信號處理裝置、測距傳感器和信號接收端；信號處理裝置通過數據線與信號傳感器進行信號連接，信號處理裝置連接有電源，信號處理裝置上具有芯片卡和信號發射器，信號發射器能將相關信號發送至信號接收端上；測距傳感器固定安裝在車輛的底盤下方。
信號處理裝置與車載電腦通過數據線進行信號連接，在通過車載電腦發出的信號判斷車輛處于行駛狀態時，信號處理裝置為休眠狀態，本實用新型車輛積水預警裝置停止預警工作，當通過車載電腦的狀態判斷車輛停止行駛后，信號處理裝置激活，車輛積水預警裝置處于開啟狀態。
所述的信號處理裝置為單片機,芯片卡為4g或5g芯片卡。
測距傳感器為市售的超聲波液位傳感器。
所述的電源為車載蓄電池，相比于自帶蓄電池，簡化了結構，降低了設備的成本，并且不存在充電困難的情況。
所述的信號接收端為智能手機、平板電腦或個人電腦中的任意一種或多種，通過在信號接收端安裝相應的app即可實時顯示和預警。
在車輛上，位于四個車輪的位置還固定安裝有胎壓傳感器，胎壓傳感器與信號處理裝置信號連接；用以監控車輛的胎壓，并結合測距傳感器，用以防止車輛的輪胎在虧氣狀態下，車輛的高度下降，進而使得測距傳感器測得距離地面距離偏短而引發的錯誤警報。
所述的胎壓傳感器進一步為兼具溫度采集功能的胎壓傳感器。
信號處理裝置還通過數據線與車窗上的雨量傳感器連接，用于當車輛停在室外時判斷當地是否發生了降雨，并進一步的檢測實時降雨量的大小，幫助車輛使用者遠程判斷降雨狀況。
所述的雨量傳感器為光感式雨滴傳感器或壓電式雨滴傳感器。
信號處理裝置還通過數據線與車尾的攝像頭連接，實時的視頻拍攝地面的積水狀況，方便車輛使用者在遠程直觀判斷。
本實用新型一種車輛積水預警裝置的預警方法如下：
（1）.在車輛停止行駛后，信號處理裝置被激活；
（2）.激活狀態的信號處理裝置實時接收來自測距傳感器、胎壓傳感器和雨量傳感器發送的實時信號；
（3）.當測距傳感器所測得的距離信號達到警戒值后，同時接收胎壓傳感器的信號、車尾攝像頭的信號，若胎壓正常，判斷為地面有積水，若胎壓過低，則同時開啟車尾的攝像頭，將地面拍攝的情況通過信號發射器發送給信號接收端，讓持有信號接收端的人員判斷是否積水過深；
（4）.信號處理裝置同時接收來自雨量傳感器的信號，若雨量傳感器有信號則判別為積水來自降雨；若雨量傳感器無信號，則判斷為是地面涌出的積水或他出流來的積水。
（5）.當測距傳感器探測到距離信號達到警戒值后，不論是否為積水造成，均發送警報信息給車主，讓其及時關注車輛狀態，積水過深，通知車主趕緊挪車，胎壓異常，通知車主趕緊維護車胎。
所述的警戒值按照緊急狀況劃分為多檔，逐漸從低等級警報提升至高等級警報。